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顺风车司机载人被罚万元 嘀嗒否认平台资质有问题

2019年10月20日 18:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,廊坊市海峰滤清器厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到课奶凄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)啥秽节,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍享痛何,所以在这篇文章中芥簿额,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汞咆棘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滦疥。作为整个车系当中的中配车型绢,MacanS绝对是性价比最高的一款舶丝。只需要多付出13万钵泻结,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了譬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元设。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价举行垮:10.9万 车辆总价(含增值税)垮说晒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷内,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帛门,当然这些选装件也个个价值不菲惫馁洞。毫无疑问稼氨趟,我测试的MacanS同样选装了不少配置曙估瑰,加上所有的选装件之后拿莱潭,车辆的总价也达到了79.79万拷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兔杆傲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艾挝,比中低配车型长了18mm才凑卞。从数据上看虎申彤,MacanS除了高度和轴距之外涛弓浓,都要比Q5大一些泼,但是由于MacanS车身足够低矮啦猎蔚,所以从视觉效果上来说刃博藐,MacanS的车身显得更加紧凑髓舜磊,也更加运动吞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder小舵。如果光看前脸的话卑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叔加杠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吉吃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娥抖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叼揽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砷蹈朔。如果不选装的话炼缝闹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18人。   MacanS紧凑翻功瑰、简洁的尾部设计桨睫,充分体现出了它的运动风格社,简单的尾部线条用最平实的设计语言黎磨涂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膳喜。同样运动的还有它的尾灯犁,狭长锌谓、扁平的尾灯造型邯,与尾部线条搭配极为和谐艾,起到了画龙点睛的作用斤固刨。   内饰方面夕刃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格接,运动中不失豪华感花奸泌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘航片爽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堤恫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因趣暮结。但是有些遗憾的是镜炕潞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音且屉暗,感受并不算太好茶。   Sport Chrono组件薪校睹,包含了中控台最上方的计时钟蔷阔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统累。只有选装了Sport Chrono组件协,车辆才可以进行弹射起步形。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拿,但就算是为了那个做工精致的计时钟谈江,选装Sport Chrono组件也是值得的脯塑改,毕竟1.8万元的价格穿芒范,对于保时捷车主来说也并不算贵女辩佩。   换挡杆周围密密麻麻的按键沉,对于接触Macan时间不长的人来说踞床,绝对是个噩梦倒,想要记清楚它们的准确位置汐枯辈,真的不是件简单的事情雀道苯。起码在我开Macan的一段时间里切双羌,每次操作我都要低头确定按键的位置匈,真的不太方便迸却。" "  在国内提到奥迪拨秘奉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隧捌斑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘璨帧,这其中就包含SUV以及小型车售避敢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剐俱?   在外观方面豹狙,奥迪A3延续了家族外观设计揽接险,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴署,用在这样一款小车上显得更有气势坍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质擒孰卢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衰翟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盗动传,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吧,辨识度非常高泛虫,同时大灯下部还带有清洗器赂嫂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型长,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兰,至少看起来没那么晃眼衡薯扯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溪喝迷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拉艰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熊客逗,起到了很好的效果挞。侧面的造型上在A柱位置最高摆慑,整个车型几乎以平直收尾祁参,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证库须,同时让整车侧面看起来更大一些钡。   A3的车顶采用了黑白色的设计干,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堕谈河,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泥醚草,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谰橇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巨,轮胎尺寸为225/45R17炯汗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伞柒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袍狭,整体呈现梯形结构帕房,尾窗底部与腰线持平会拨侨,尾窗面积最大化保证后方的视野睛蛋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计清钮,不过内部也采用了普通灯泡光源手,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程谏胄洌好淡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飞搁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楷淘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疗黎馅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醇但痛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大署缄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屑,S80L自进入中国之后抖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稻外脆,但它所具备的那种低调内敛的气质伴蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胆溶。   2014款S80L通过对细节设计的改变阔,让自身在没有经历换代的前提下箱,进一步提升了性价比集收虐。面对强手如云的豪华C级车市承状G獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缴椽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肪,想要抢占主流豪华车的市炒印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钡颊。   新款S80L对前部进行了细微的整容豌鲜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壳焦,同时也紧随时代的脚步共箔。相对保守的前大灯设计律霜懒,已经不再能够满足时代的需求免惨辈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磁蔷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓶幕创,但至少与时代接上了轨驹叹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阮惨垢,近5米的车长和近3米的轴距表现设骄烦,让它在尺寸上并不会有劣势汹虽估,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饺。外后视镜新加入的镀铬设计脓骏,虽然是新款S80L最显著的改变之一竞陪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醚咆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薪炉,沃尔沃式的家族化尾灯造型保犁,成为S80L尾部最显著的标志性设计令普帅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绊感,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脾惧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力超祈。   本文导航   分享到酮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肖纱拖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抱猴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囊谐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呵煤纱。不过旗下的产品线也过于单一炼缮阶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桅,所以便下探市炒摇,推出了紧凑级的GA3车型摆翅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型航晌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酣几,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甭夸伙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别费蹄,也可以看作是GA3的升级版车型类皖痞,依旧主攻家用紧凑级车型市场誊阀愧。但是作为升级版车型色妻梅,GA3S在外观设计方面有所升级稠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恰柿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型季,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姆拷抽,使整车显得稳重而不失时尚感滴癸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上将钡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廷耗蛊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敖络人、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲤借。此外色蹈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宛份鳖,为双五幅铝合金轮毂步妙蘑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒂警涎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搅豌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硷详,传祺GA3S的造型设计并不落后才,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徐肪凛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车隧寥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华差牌泊,12万出头的价格或许已经超出你的预算沫,但是无论是从配置还是动力来说牵,值得去掏这个钱铣馆。可能我这些话有些官方措辞瘦浓观,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绘。   1.0T嘉年华外观瓢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致必稠阑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屯。为了搭配这台发动机勺箱徐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骨台。   内饰部分吻顾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筋廉损,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帝母魄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晶扳,这个级别的车型非常少见炽性。但并没有设置外部开关峡瓢刷,而是需要进入屏幕内关闭厦誓。   本文导航   分享到汇横:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卡彩猴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谜呢书,与大众168万的海外销量相差无几谦磁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捕猛瞄,依然凭着一款SUV车型能,在国内获得了不低的曝光率箍咸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饰鳞。今年4万台的预计年销量矫杰,相信有一大半都将由这款车完成脑。虽然这个价位区间的SUV里横磋队,无论国产进口都有不少车型可鸦迳省,但路遇科雷傲的几率依然不低描燎秀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宝师?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垮棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV情灰叉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曹。这款车的发动机及变速箱等核心技术玛并掏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扔砍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乘,并保持了雷诺一贯的安全水准高。而今天我们试驾体验的标耗救,正是这款车的第二次改款淖徒,已于2013年在成都车展上市煎。   外型上诲完溪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格害涡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惫内。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奈,倒是显得有些“萌萌哒”碾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气目逼酵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灯。   侧面造型上窗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时极好,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暖蹦猎。虽然尺寸算不上大卧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的段惋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重橙快,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烩膳。另外父抄霸,2.5L发动机搭配适时四驱系统山,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狗。   尾部造型依然圆润某,和略显呆萌的前脸很相称抒评焊。上下对开的尾门很实用罚,节省了上门开启需要的空间呕拟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仓房,载货坐人两相宜放愧间。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欣收埔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多破佃管,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骆词。当然耸藩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辅乓全、大黄蜂热、救护车等“老熟脸”们会出现波,编剧还添入了不少新角色靠糯瀑,比如老牌人物“探长”男酸染,军械武器专家“十字线”幻缅厕,以及人造变形金刚“螫刺”等忌洼。对于最后这一名小角色而言炉捂剐,它的“身价”并不算昂贵叭,并且在现实中拱镶,它的综合表现也算是可圈可点抨受。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朽釜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫌,说到这里奢秒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宪擦。   言归正传梨匈筷,牺牲自我遁,从而使“大黄蜂”更加强大底惺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蟹湘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痉磨达,想要拥有它并不难溺廊,最低11.99万元就能圆你这个梦衔舷,只不过它不具备变形功能驼副。   从设计以及尺寸上就不难看出沪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台帛伟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宋,所以对于大部分人而言具,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跨就恢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻额:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糖俊唾,具有相同的特质的车型还有福特翼博境粮彪、标致2008瓢抡夏。在对表面参数对比后疾,创酷的优势还是比较明显的蕉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晴扛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似退仕,平和的尾部避巩、延伸至后翼子板的尾灯组偏幸、向上提升视觉的包围等等残尾虾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巧,当然也没有明显的不和谐感拾香赏。" "     对于英菲尼迪来说围,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期节令,这最为主打的当属轿车Q系列罗芭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邓,在现在都在大搞涡轮增压的时代嚷敖誓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量设镐仑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沃坝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磺酸,而今天钝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柿鞠伍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赐镣赁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的朔拿品,就是英菲尼迪的G系列产品理仿享,而随着采用新的命名方式既,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炕,从之前曝光的一系列的概念车来看帕蔬湘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惠冈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉技,而带有这种印象而来的就是泰裂:这车动力强么阮划?怎么看就像是卖外形的呢弟卫店?   首先在外观上搔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格非疟挞,采用了更为吸引眼球的设计思路署籍完,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矛粱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孙,同时也充满了一种力量感畅猛股。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翰兜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狈醇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观需毁。   在车身尺寸上勉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邓共,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咎抚美,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霖街,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轿谐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涵亩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份案琴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炕坝靠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中爽谋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焦胖身,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弓秃,在这个级别算是中规中矩锚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列九呢某。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位副,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弯屠蛙,同时也保留了圆润的线条风格荒椽态,尾灯的点亮效果依然印象深刻错维颈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准购磕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犀,这样增加了尾部的层次感藩荷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业獭绰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痛嘉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厦湿纶,并且入门售价也仅10.98万元鳞冀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低险。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象信,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下评谦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些保伙,但车身上的差距并没有售价来的明显普狮谈,因为锋驭真的比它们便宜太多了圈苏宝。除了合资对手以外邓,它10万元起步的售价起功德,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矢。   铃木锋驭的外形设计上两隘铂,我听到最多的就是两种声音仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢法扔,而另一种则是感觉外观不好接受凳,很少有介于中间位置的人苍彤,毕竟外观是一种很主观的感受叛惋就,仁者见仁智者见智娜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车景鲤兼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惩境爸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竞揣碑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阮侍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娩川。接缝处体现最为明显溅嵌,而且它在内饰配色上也相当讲究拧卵拇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽睛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淘构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端握:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型很,售价为15.48万元腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值下,性价比有多高了宦感。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幕逃凹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羌。况且胃需,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统礁郴非,还是非呈捉嗖欤厚道的瞪艇。   本文导航   分享到享护蒋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狗骡伯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辫脑窗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗽失,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动导古,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额降,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溃,这作风跟大哥卡宴如出一辙虑税粕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汞垦耙:68.79万)在选配后价格逼近90万元蠕门酷,而且市场上目前一车难求娩坛龚。那么问题来了琴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠殿讨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绰排。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忍精,到底这两车有什么区别焕胚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娃党触,帮你捋捋思路垂。   注炬览矩: 实拍车型为MACAN 2.0T室疽蒋,为了让您一目了然华椽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澳尺汇。   内饰骂沸阂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及紊恃,可以说走在大街放眼望去到处可见皮。基于目前的消费理念钮,如果花20-30万去购买一辆SUV澳弓帆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陛协、实用的内饰北圃咕、以及良好的通过性讣,另外还要满足偶尔越野的需求腐拘。面对人们如此苛刻的要求台,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剧跋疯,看看这些车究竟能否满足众人的需求棺。相比其他媒体的评测方式遍虑,我们易车选择了多人评测的模式秋片,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痞吭习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评端拔。    此次我们挑选了7款SUV车型撼善,分别是楼帛措:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客相,分别来对它们进行详细的测试峰胜酿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坏酿天。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惊淑非:25.28万元   市场优惠备免:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纤戏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琼沏涉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足穷肯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熔蕾,看上去更加的协调截权囱。   至于尾部方面斤斯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拷劝,乍看上去有些沃尔沃的影子平歼海,整体采用了立式的设计风格存膝内,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钡,尾窗位置比老款更直也更靠后惮。   小结康刺掏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象督群级,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调假糯,前后不是很搭调霞,尤其后部的立式设计橇擞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惕,但空间利用率上则会相对减蟹谩,比较适合那些舒适一族句吩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丸特怜:25.28万元   市场优惠佃襄祟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侯触,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车色樊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车电栓迫,新车的整体造型十分具有张力率酗笑,五边形的进气格栅更具立体感倾别即,镀铬装饰一直延伸至车灯内妹,大大增强了整个车头的时尚性架。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菊驼舰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耿盎,但整体并不是LED的灯组设计糖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛙经哥,在视觉增加了整体感的同时塑,也大大提升了整车的运动性貌哩。   小结德剑:马自达CX-5在几辆车中嫡沦赦,我认为是最具动感的一款殿横搐,整车前后比例十分协调其灌,外加搭配蓝色车漆洼唾,使得自身更具个性傻势痢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乃,详情请见后面的驾驶感受篇哆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舶江尚:26.78万元   市场优惠急:1000元   如果不知道它是奇骏的人偷,在大街上看见这款车揩姑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哪昂,同时也是这7辆车中变化最大的车型虏冷,整车不再是那么的棱角分明倾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暗寿枫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杏定划。   由于采用更具流线的造型设计耐纷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睡汾。尾部的造型也不再是那么的方方正正官膜画,尾灯与前大灯造型相呼应筋卡忍,并搭配镀铬饰条加以点缀健。   小结贡匠舒:由于我个人的车型为2010款奇骏廊翱蟹,所以面对这款全新一代的车型晃突埂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膛山夸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菇送送,奇骏是个不错的选择密炒督。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沏:27.28万元   市场优惠郴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拾派,就得到了广大消费者的极高关注度赖休,整体设计与上一代差别很大幕草,不再是中庸的形象覆杰毙,而是更加犀利的造型墙蓖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息猛,前中网分为两段式设计琅咆,但两块黑色的格栅全是假的接栓,完全是用来装饰用的搞绿倍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蠕敌。   熟悉老款车型的人都知道人舌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耐粱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苛怜咕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舌彻,从而保证了行程的安全性癌措。   小结钉跺窟:这款RAV4整体添加了越野套件蔷痕,所以并非其原车面貌教。但无论是否经过套件的选装雇厘,整体的造型还是十分具有潮流气息的惊渺,另外值得一提的是棚峦搬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苗姓仙,依然是几款SUV中表现最好的巢,注重空间表现的朋友们值得考虑茂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癌:31.58万元   市场优惠脾荣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款履,所以变化并没有其余车型那么大涪诵垄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了馈楔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思混,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格操被,棱角分明才是其主基调幸干。   后方整体没有太大的改动扭酚毛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哪写,设计很好的与前大灯相呼应毫身,夜间看起来十分的醒目籍钨爱,整体也很协调踢。   小结枢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孺煤句,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉商览,途观还是比较不错的选择狄洗华。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凹十耸:25.28万元   市场优惠甲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复洌克斯的外观摊,那么这款翼虎你必将也会喜欢确,因为它的造型就是一款大号儿的“柑昱幔克斯”钒圭。单条镀铬饰条所组成的前中网卢揣炼,显得整体十分的修长脚淀坛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拴南。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亥捞,提升了整车的档次实烹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昆。   小结裁钙:翼虎是福特家族的新督薪帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改嵯桌唬克斯的身影凤,而对于新款咐坌#克斯的整体造型擦呵,个人觉得还是很不错的妈,那么如果您要是和我持有共同的观点梆,并且想拥有一辆SUV车型岔苏昧,翼虎绝对是首选范围乐偿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦:27.69万元   市场优惠跑实:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子渭街掇,但随着Jeep旗下车型不断的改款搪烷锭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伴苹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配似饱叔,圆圆的大灯以及垂直的中网耗,无疑均是Jeep最原有的样子嘶沁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型充床抬,无论是后风挡还是尾灯屎锈,都为方方正正的样子淡佳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲜咳。   小结菱茶当:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉Α,淳朴造型及棱角分明的设计柔顽缎,在保留Jeep家族血液的同时局,也为整车的空间做出了较大的贡献嵌妹创,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啊抵实,详情请阅读后面的文章陕妨。   外观总结问: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抒士峦,基于每款车型的特性倾,有的为小改款块没倪、有的则为全新一代娠,所以有的基本没什么变化架岸独、有的则“面目全非”憋儡态。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猛笛抨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腔桅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歧雷难,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犀。通过每款车型下方的小结酣酮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谐巫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枫莽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梗车慷,你可以理解为营造纯正的氛围铣比。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侵能璃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍层定。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”葱揽末,绅士气质是宾利的“看家本领”叹。往往缺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质十哪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畔掸桨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沦矾。现在乌幸酷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让十农袍。自古以来爆,“Speed”一直是宾利的性能标签顶,以此向2003年垄断勒芒冠丘芳等、亚军的Speed 8赛车致敬莲焙讥。    作为宾利历史上最快的量产车型拉拷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)户,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逆玫灸,当然咐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可策。    伴随著经济实力的提升级舷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浑,当你身处被“泰禾北京院子”搜蠢豢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫,肯定会追求更高层次身份上的匹配讣捂。我几天前去宾利销售中心脑势,它长廊式展厅规募迨玻宏伟闪,处处是浓郁咖啡香毫伯刀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利独匡,对其购买力是不置一丝的怀疑冷狼鞘。我想秤,只有宾利到蚕煽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求当浚。我敢很确定的告诉电脑前的你们谦看,这款售价不菲的宾利性能新旗舰度酷,在中国未来一定能卖到脱销湘家烯。   >> 写在文前垒份卞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皇搓佰,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧舍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刀巢剁,它们目前都散落在世界各处都溶,有的受到追捧有的则走向终点途汲犬。即使获得成功的英国品牌采,它们仍为自己贴上的“德国标签”兽、“印度标签”的身份感到忧虑票谈,毕竟博怜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除按。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狼牛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革路歼戒、原木的袅袅余香尺,这种气味只属于宾利硕促、劳斯莱斯们颗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严络廓姜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侈警矗。    从业这么多年码涣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冯拢激,囊中羞涩遥不可及自然很重要揩适呈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦管缓。我认为一辆好车但勃,应该让驾驶者舒服屑、安静蔫刨顿、惬意的完成从A点到B点的旅程钞硷俱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快队丧,却实现不了我小小的梦簧羌世。我一直认为勃,真正的贵族腹慨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伍控,即便妥协仍然能坚守初心跺渐挺。此话适合改变自己的GT Speed秦,你知道吗河材?世上最难的事情就是超越自己蔬,GT Speed做到了 埃辑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潭钡材,当你启动它时弥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哎藩玲。   >> 外观保句官:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锑丹,作为宾利目前最为畅销的车型鹤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碗灵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桥。但是酮哭绦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晾农。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恍蹿侈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宠。当然揭,大部分“土豪”车主也不在乎舍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成规。    外观提升不是GT Speed的精髓帆冈抹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品善多噬,动力毒辫颓、刚性舍咎、减重上的工作任重道远拎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仕,仅有2.3吨散席,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重春。不要小看这350kg贾项恒,几乎是一台V8发动机的重量怒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匡勺烽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂标、多连杆后悬挂和防倾杆等霓冠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啡,分别是Burnt Orange(橘)筋、Sequin Blue(蓝)坎镀揪、Excreme Sliver(银)炉。为了凸显GT Speed的特殊翱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蠕腊弟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选化森。宾利工作人员表示匈旗局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纶叛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出熔句,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枢葱。    你知道胖子多么努力吗外腻沤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形档。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锣脊。那些把高性能作为卖点的品牌颊膏里,现在宾利也有资格和你们一较高下黄宪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衰,其尺寸为(mm)透悉位:长4806脱氢、宽2227募防颇、高1394殿,轴距为2746mm灭旦阜。我知道慑艰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距病弥列,为了让你做到心中有数拈筒拣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趁惠蚀。与竞争对手相比呻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑璃泥毖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车归,哪怕国内的环境日趋恶劣顺避,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睡摊倾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巾卢纪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭推挨坛,整个过程大约需要22秒绿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帛,从而避免占用后备厢大部分的空间滑吮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚患,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筷叼,没有法拉利暴躁富,缺点恐怕是不高调翰累。不信你点击上方视频听听视频里声音襄潦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骚欣噬: 作为欧陆GT的性能旗舰息冈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剩,不仔细研究根本发现不了它的区别城。虽然外观变化之处并不算多杉,但是对于轻量化酷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娟。" "   7月21日匠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)趟趟署。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拖菲乳、北汽E150旱,成为第一期家用空间王冠军讽睛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撬绿琳。它们会有怎样的空间表现炕奋孩,不如一起来见证乾局需。 本期内容开始前菊璃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挂捎: 好了绞赤哎,正式开始第二期内容凭妮卷。不过简单说几句敛,为了没看过第一期的网友们馅即抗:    你可能会发现辈,随着岁月流逝幸免瓮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘶碴里,也当起了小爸爸速辅。恰此时剔北,他们对车的选择可能也有了新的取向酱泊锈,空间大捌肋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戚狠。    基于此拣旦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镶唉衰,让大家对车辆的实用性有个较全面憨什糠、正确的认识参。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贸、模拟一家三口郊游的情景实测瓷、细节空间的展示肮岁谩、实体娃娃的数据测量四个环节进行匪拦。   话不多说肺郴屡,有请今天的选手怂,登承窘ú丁! 第一环节獭揭:堆放整理箱瘁梁附,能放多少放多少    由于很多厂商敲屋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薯僧竟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凶莽募,也会帮你量化一下车到底能装多少升读捶桑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朝梯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醚,并加以不同颜色区分柯,目的是给你呈现最直观的感受馅芹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笨母加,仅供大家感受一下勤嗣镀。今天我们拿箱子说话讥,看看它们这种数据到底能装多少箱子陶辆绩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下病测悸:由于时间关系貌靠,我们这次只借到了骊威的低配版挥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滦,但高配版的骊威有这一功能猫褐裤。 首先出场的是骊威脊畏抡:    状态一良欠:单纯的后备厢空间 状态二闺回:放倒后排座椅后的空间 状态三七疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粹: 骊威一如我们所想的那样号迸,空间的确是其一大卖点耽锋客。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踏,小伙伴们都惊叹了!骊威垃被,实力不凡茸。   其次出场的是致炫司:    状态一祥:单纯的后备厢空间 状态二尸蒲倡:放倒后排座椅后的空间 状态三伞墨撇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评公弗: 就如文章开头介绍致炫时所说纠幕,空间敞蓟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点委底。通过这一环节放整理箱的测试鹿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一创:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骸剿半:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乔涵: 通过摆箱子的实战溺,以及上面表格数据的对比市博,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擦。而致炫与骊威差距也并不是太大谭,可见其空间不可小瞧城酿。接下来又有哪些好玩儿环节楷溶?而两车又会有怎样的表现呢闺祭?请继续往下看嗓括府。" "   今年5月券蜂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶修慷?9挡无用腺?自由光深度试驾报告》)漆铝。当时哩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哀厂烹。    6月趁剃瞳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篙黑。不过3.2L版的离地间隙松挎、接近角提吻标、离去角逼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贰露酞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泌勃恼?    几天前吭,我和赵璞缸抄缴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磨半椭,这车还行不行芹?    我们的第一站单犬席,魔都上海婚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝小铜。在经历了噩梦般的改签晒肚锰、等待米朴充、登机俏嗜亭、继续等待之后灌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巴:“游遍世界各地弓,开尽天下好车萝嘲舅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方权扇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的红,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澄。在此我可以不吹牛X的告诉大家呜扒灭,我在纽北环实际驾驶过恢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑察哩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农坎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摩勾煤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮内潦,在国内也非常抢手鼻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升萌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变般,基本保留了GTI所有特征捅不苟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洽,在舒适配置上也更加的平民化呜慕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整假辩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件录尖惟,例如两边的侧裙以及尾翼等靡酥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萌乱的。但低调的外观也有自己独有的设计元素卤骇,例如车头处GTI特有的红色的拉线律幻背,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标橡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涧蜕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性笺匆空,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暴污。另外陈铂,新车的LED尾灯造型也很有特色哗涧。海外版GTI提供了红色强详吗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伎,但国产后或许可以与国内的消费见面祁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纽构邢,我把它们大概分成两类辜赂铺:靠谱的和不靠谱的硅体混。不靠谱的原因很多罢,有些续航里程太短颇,上车就开始为电量担心;有些性能太差烈把薄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比没孪,几十万买个两门小车隧,真当我们都是土豪吗弛?   不靠谱的理由千千万牢琼,靠谱的标准则大致相同磐采。续航里程不能太短撩武惫,加速不能太慢踞,最好还有些实用性逼澄悲,价钱不贵就更好了饱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抢咕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朝,拿汽油车举例的话肝硼,90%以上都算得上靠谱算话冻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说爬哼,能达到及格水平的车型却不算多东。我们的这辆测试车是2012款的麻汗楷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型两闭。还好时隔两年鹊康,e6的动力系统并没有发生大变化可嗣,只是外形和配置有小小的调整仙。   续航里程暴须:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掀理断,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溪,这其实只是理论值律,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裙迸虑,实际用车时很难达到储派。夏天空调缕飘、冬天暖风兢、高速快了坞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓶拓磁。   这种电动车只是日常通勤还可以配,但稍微有些想法擦,想去见个朋友捎、买个菜徘,心里就得犯嘀咕擦村。这种心中总有事悬着的感觉很难受现,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卸搬反。   由于时间原因槐朝,我们只能简单测试一下e6的续航能力霜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里欺妹力,其中高速路况三分之二魄算,城市路况三分之一勤端。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盖驮息,我们的行程其实就是三段搅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舞录娜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)功投牛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粳寐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窟街,显示续航里程320公里唯。完成第一段高速路程时(43公里)澄扭,电池余量82%(耗电17%)垢琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哨摊,电池余量63%(耗电19%)畦锯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炽,电池余量45%(耗电18%)偏,续航里程134公里(减少61公里)邓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右美,比如第一段高速行驶叮罢碗,续航里程减了59公里么田,而实际行驶了43公里敢,二者大概是0.7倍的关系邢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烧废,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近委轻,拥堵路况似乎还更费电一些葡。" "  近两年藉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮管袜廓,很多大厂都推出了自己的纯电动车衬统,先不说比亚迪这些纯自主品牌缸圃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车说。今天雌,我们就提到了之诺这个品牌巍痰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虫宛蒲,主打高端钮茬,并且未来也是只进行纯电动车的研发槐脸沤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌律静矫。今天捶譬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚂跋,下面我们就对这款车型做一次体验桥。   之诺1E只租不卖檄,租赁价格为嚏诗:日租金为400元/天饥垃,长租(3年期)为7400元/月年嘲封,现在消费者就可以对这款车进行租赁炽私。   租赁价格包含负:车辆上牌摩、充电盒安装(7.5小时充满)澜、保险嘲幻、每6个月一次定期检查保养焕、车辆维修脯,7天24小时道路救援馈胆腻、拖车以及备用车辆等础孺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纤褪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计很敢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掀善郡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娩农涛,虽然亮点不是很多刀邓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拳惮,树立之诺自身品牌的辨识度度清辣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莽拌摆,辨识度极高触。 既然是同平台打造凹,那么轴距和宝马X1也是相同的尾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俄,尺寸为225/50 R17醒,这款轮胎最主要是为了节能考虑高卸。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉森梳坡,它是南京依维柯生产的车型聘,隶属于跃进品牌旗下剂偶鼓,是一款定位中高端的轻卡产品苦萝拐。该车是在2013年1月首次发布的圭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颅胆,为用户提供了更多的备选车型磐存。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竞番腊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晦圭嘶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域标俗,宝马向来不走寻常路囊诵,旗下的SUV并非越野硬汉胯膳,而是更加注重公路操控性卸窟媳,所以在外形上也有着自己的独到见解脓汰弧。Coupe原本只是轿跑车的特征粟腺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酞蕉聊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垃。在这种背景之下去惭,X4应运而生煎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妨染,宝马对于X4的设计便更加得心应手绢。从车身尺寸来看邯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溅糙。然而实际感受上码,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力次。它们的关系就如同X6和X5访藕郴,一个张扬飘、一个低调籍滔堤。要想撕昃绫疲酷响邻?X4很在行仍趴。   这辆X4的外观加入了大量M套件乾觅,进一步凸显了它的运动风格弹卧。夸张的前后包围降低了视觉重心佩村,但也在一定程度上影响了接近角和离去角添轰匡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顿?所以疏,接近角扭趴、离去角这些数据对于X4来说禽肛然,根本不重要憨琶拎。   和X6一样缓权厢,性感的臀部是X4最迷人的地方厕甫。如果从车尾来看蹿咀谰,X4确实比X3运动了不少宛搔,高挑的腰线儒莲、厚重的尾部都能给人很强的力量感艰。对于35i来说肺,单边双出的尾排着实有些低调藤焚。尾灯的造型是典型的宝马风格想,造型简单雌纲、大气处,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肆谩勾,前245mm姆寡橙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣肪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲜瘁搞,这是一款综合静音堕囱、舒适哇冯、操控于一体的轮胎涵桃腹。在我看来奇型铃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎可轰,似乎更为合适领爆砷。" "  原标题锰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽瓤性,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祁,该车除了外观造型犀利胃、内饰豪华睬、配置丰富之外洽虽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箱。作为一款以年轻蔡虾欣、时尚为主旋律的产品可,NX开起来的感受如何牧临霜,今天我就为大家正式揭秘靡玲绷。(注股狠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煽鞠,如NX凰坊薄、ES很摩轮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屎额飘:   NX车型的外观内饰设计风格沤讥孔,在之前的文章中我已做了详细介绍彤烽佰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坪。从实车给人的感觉来看虚喜,它的确做到了这点瞎邵砰,不少人见到它的第一反应就是蚕祈:恩穷,这车挺个性冬来克、挺漂亮耽囱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅据梧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计跺静阜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倾畴诲。此外税德,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阑,进一步提升了科技感垦笆玫。不过它并非全系标配伙馅架,在入门级车型上近光灯依旧是LED胁册伪,远光灯为卤素灯泡良奇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呈酣、宝马X1做直接竞争箔毕弄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瑟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格测安湘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟芡濉,其中一款为17英寸伍碘认,另两款为18英寸帘尘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕陆,在国内的售价大约1700元/条掀蜂。   车尾线条与前脸相呼应蒋蹦门,造型犀利量慰身,棱角分明蛋久,以凸显整车年轻得涵、运动化的产品定位氢。同时皖惋,尾灯设计十分用心怜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抢舰,特意在接缝处增加了一小块LED休。   内饰方面黑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贬狈蓬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怪面维,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伺,大幅提升了车内的豪华氛围导斥绊。   据雷克萨斯厂商人员介绍峰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏录报钩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夏唇,它的使用方法类似于电脑的触模板疼,并带有震动回馈功能起蘑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用千课。此外舵裁踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统十阿,我们咨询厂商工作人员景搔,这配置会不会引入中国挂谱,对方并没有给出明确答复石诵埠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寝胯醛,作为家族中的新进成员莽列,NX的表现自然也不会差靖。为了符合它运动化的定位融避,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虱秦尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现算粒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啤蒋。   在海外偿恕皆,NX提供了全景天窗钱、普通天窗和无天窗三种版本的车型患郎客,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃提鳖挽,采光效果很好够,但无法开启旱纫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜡,采用的是外开式设计棵复。可以确定的是歇佩,上述两种版本的天窗都将引入中国犯,至于无天窗版车型是否会引进棉,暂不清楚撑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骗饥,马自达CX-7在海外推出;2009年途缮何,2.5L两驱车型引入国内呈,售价28.8万;2010年什,增配的小改款车型上市核捷色,售价29.08万驹请琅,同时宣布国产意向;2012年呻,海外CX-7停产;2014年钎舒等,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锨镶,等它国产的人此时已经老了四岁了汹。   从以进口的身份引入国内溯涉,到正式国产经历了四年左右的时间臼怕烷,在这四年中进口CX-7销量并不好防,一方面是当时市场不成熟颇,后期竞品丛生将其埋没了呈锤胚。另一方面原因也在其本身怒统谁,比如定价高缎、2.5L发动机动力孱弱等等癌澄违,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怕放可,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统土将。在测试之前兰取,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萌碎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm地伶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咐诵,搭配6挡手自一体变速箱晴诫揽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揪吓闷,只不过调校要比CX-7上的更为激进欠鹿剁。即便如此落,我们仍旧对它的动力表现有所期盼艰。   油门的设定比较灵敏创钞,起步和加速初段都还比较轻盈郝奠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堡,而不至于拖沓硷,一切都显得易于掌握磊扰膊。变速箱和发动机配合的是那么默契汉墨慌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裤楼,只是在极拥堵的道路上蠕动时疵贡,1挡与2挡的切换有点闯动而已拢,问题不大缴响。   转向和悬架的设定偏向运动爱柔骚,采用机械液压助力的转向系统比较重悄阮搐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挤壬。悬架没有“忽悠”的表现庆椒木,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讹酒硅,车内乘员经掣撕玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碉勃。悬架后段偏硬翘隙藉,在弯道中并没有明显的侧倾巳心,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哺,动力供给够积极扔稗挂,表现不错兢,驾驶感觉非常轻松赐回,动力的跟进也很是及时凰幂苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桔匈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm且似,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫡稳,而且不是那种喷涌般的迸发捆逢诽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萎辱,给人相对内向保守的错觉部厘。   CX-7更擅长的是中途加速径,比如从60公里/小时开始侧够刮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羌盯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苦灰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柏,这几天这种沮丧感时常出现多。不过也正是这个中段加速的特点齿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举够娟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矾肚,稍踩油门就奔向3000rpm挂,便能得到很好的响应釜,仅有极为短暂的降挡迟疑肪切,随后就催逼出了足够的扭矩套。简而言之辰市掇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攻,容易上手鸡戏,各方面的表现也都算令人满意苏钞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匹,涡轮增压器起到了明显的效果帕畏,就像注入了某种精神类药物逢蔑,虽不时刻保持着亢奋状态舶,但兴奋状态确实随时可以到来呜皮千,一切都听从指挥惫疼。这种持续的加速感可以维持一段时间纹呢壕,心里不禁一阵爽快沮卢歼,当然斯履蘑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光事,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹈北撬,消耗燃油17.94升仇细,平均时速为30公里/小时戮赏,全程开启空调全忱,平均油耗为13.3升/百公里两,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看错侍,CX-7绝不算省油的那类汹私家,准确的说是比较费油芳雀。另外腑尘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攀惋泵,无疑使用成本相对较高芹碉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鞍烘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亢溉。说实话弘粗表,那是我第一次接触这两款车持忻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厂沛盼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龋川死,动力同样够用宪湿蚂,但输出并不算线性步家承,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冈。当时我就在想涣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甘,而如今厂家真的这么干了氨盗本。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丁,增加了几项配置蹬独宿,外观方面几乎没有改动司虱捶,图中的这款车只是增加了车顶行李架哪迪惟、车尾扰流板和挡泥板等选装件弹司畏。   这款帅客HR16是一款7座车型眠,它可以满足国V排放标准恃便北,车窗后半部分采用了隐私玻璃描膘椿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拾停廷。当然妥磋盖,帅客实际上是一款既可以满足载人颁侵然,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)差料功,所以它的车系中包含了5座蔼搬、7座侵饭、国IV摊、国V等各种不同版本师疾。   除了挡泥板之外缚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高库,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统美膘,其中的最强模式叫作“Dynamic”廊,译为“动态”岔愁嚎。有意思的是壬,在英文里碳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根段详,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郝尾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坍驴尉?——开启动态模式沁,就等于点燃了一根无形的导火线写级媳。   要追根溯源的话凡港,炸药起始于中国捻,属于四大发明之一喝贤,不过相比中国发明的黑火药成,硝酸甘油平时更加安全可控陛,而且破坏力更强弓盲侧。奥迪RS 7同样如此床,它多数时候表现得比较随和迁轨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力事。   首先从外观上就容易看出它很厉害席抗。奥迪A7之所以独特凌礁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袄,人们将之称为“Sportback”镀梦,在我看来汞磐,它的廓更像是一只优雅的海龟鸥五官,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峡脚鼓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吩嘶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昏,所以它已经不是传统爬行类的龟从卜腾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懈瓢喜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碴灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘入叹京,让人不由自主的去稳稳扶住3冠、9点位置床挎。   在风骚的外形和各种真皮现、碳纤维材质的覆盖之下兼瓮呛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杀笆耐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阂,这一点很好弄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笨鹿葱。即便在这种情况下鞘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价北耿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拣闪:谁给你的自信卖这么贵拇诺?不错捂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辅吭,它到底是盲目自信还是厚积薄发阀刊?我们一比高下馅。 外观对比硼境:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结类:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算是,所以我决定说点可以量化的东西寄犀。首先鸽涝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闪钢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灰茫搜。其次可能是由于动力的原因艇嗣朵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒜轰妇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靡,备受关注的长安CS75正式宣布上市纠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伞溺。在前期的试驾活动上垮醛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猜捍,并对其驾驶品质给予了极高的评价缔俯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埔,和手动挡车型相比鄙常,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔。 ● 外观内饰的简单介绍帮:   在外观方面凉攘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纠亨创,长安并未给1.8T车型增加特有的标识前,甚至连一个小尾标都没有溪蓬瞎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鬼履,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕾犯街。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倾速氛,轴距为2700mm悼皖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5光袄盘、奔腾X80以及哈弗H6继,CS75还是相当有竞争力的惺灵,它的轴距和长度最大什悲贪,宽度仅次于哈弗H6紊裂层,高度相比瑞虎5矮了35mm倍蹲。   在外部配置上凭释,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寐吃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邢郎。另外枚棉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魔收,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卯齿现,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陇革徐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兴仟糙,市场售价约为700元/条朽结,在同级别中算是很厚道的配备了嘉。此外岸南,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娩,只是轮圈被替换为铁轮圈卿粉曹,还是俩字——厚道揽碉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹈丢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板女,看起来更有层次感杏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惫射誊、设计毫无新意踩泌、用料也很一般等不好的印象袭。不过近年来楞褐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旅,长安便是其一佃鹤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僳苹柿,也很难找出它的缺点翱,按键挟倪锈、旋钮的阻尼适中农窖敖,手感很不错得。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宝傅募,分辨率和反应速度都还不错唱,不过在功能性上它只提供基本的导航谱、DVD懦、电台湃、倒车影像及蓝牙功能贝搅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到颈硅融,但是厂家对此并没有改进伙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巫嘘倍。但是损愁赁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钮鲍,同时设备名称也无法显示完整馈黎寡,在用户体验上还有提升空间镶酗虱。   不过砍,在一些细节处理上酣暴骨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筷。比如在挡把前方的储物格阂丸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勃柬千,不过这块材质却为硬塑料堂虏,实际上根本无法达到防滑的效果绷鹅项。另外叭官拾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯和,这点值得表扬氯,但必须手动摁下开关才能点亮尼护句。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅街净遁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果囤逆。座椅填充物软硬适中斧,刚刚好衰,并不会软到开久了腰疼愁,也不至于硬到硌(gè)人孩瞥。除此之外什桐携,包裹性表现也很不错猜喇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口。另外林诲糖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪。   车内乘坐空间表现上掸,身高180cm的编辑身处前排钨臀狠,头部约有一拳左右的空间侗城,此时移身至后排槐绥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踞。作为一台紧凑型SUV车型攀悍前,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绿。   来到后备厢湍劝顾,长安官方给出的容积数据为590-1560L碗,表现中规中矩涧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凭嘲,增加消费者对于整车的好感度锤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乱图烦,如今市面上的电动车产品越来越多刀惕,开始逐渐走入人们的生活犊糖糖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涉,大家对它的了解可能还不是很多始姑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元井。那么这款车究竟如何呢定弧背?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上媒,我们终于有机会近距离接触一下权舌迹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质供,因此其与众泰汽车合作链,推出众泰知豆电动车横。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艇敌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抒申。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗡乌?不管你信不信僻,反正我信了么。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞋胶,售价为24.98万-28.98万元淮退,共有三款配置可牙肌,全系均未采用quattro四驱系统裁,取而代之的是前置前驱的驱动形式葡旱昏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怜钦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丢竟,1.4T的发动机到底够不够用楷降,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邓朽龟,这些问题都难免让人担心瞥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”位,它又是否值这个价格妹,下面让我来终结你的这些疑惑裳菇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力是惫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灭矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样察酚咖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境土绞,既然大家都关心这一问题任纳,那么我们就从这个问题开始一一解决柔砂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吠储,其最大输出功率为110kW幌缉,峰值扭矩可以达到250Nm兜孪么,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞄担。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后别,动力储备不足方面的顾虑粉,但是这些想法也好顾虑也罢禄恢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袜遍黄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实库提,油门初段的旷量微乎其微铆巫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点废,当发动机的转速达到1750转时玩粕祁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哀牵画,强烈的推背感也会随之而来刃,如果你不是冷静下来思考一下购立豹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候档品,一开始的想法和我一样完碎蝗,换了1.4T发动机之后锤挪,动力跟的上吗开贩加?心里总是怀揣着这样一个疑问颓淮,但是当他们开了一段时间之后久翱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闪酮澄,处于D挡模式时杯祟昧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰皋绘,但也感觉不到激进的性格咸期嘘。但是当车辆处于S挡时备暇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傅噬,整个车似乎突然变得紧张了起来娄剖寐,时刻专注着你踩油门的右脚揽没,稍有动作便会迅速做出响应施。   在城市的驾驶中凭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筛敲本,当你深踩油门时删财,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丝储胃,或者可以说刊庞掂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态某魄。此外拣驴们,作为一台不折不扣的城市SUV圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垄爸犁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坎枫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殊芦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓮拈孪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆情擞,整个加速的过程非常线性艾哄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠢炼幂,不会表现的非常神经质善褪洽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诵衡,这台变速箱给人的感觉非常聪明溅屡亩,可以准确的猜出驾驶者的意图空挫困,在换挡的速度和时机方面非常到位连。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点车挡。此外扛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错僵梗。当车辆处于D挡模式下号裴锰,当发动机的转速达到2000转时需母目,这台变速箱便会进行升挡的动作杭,从而保证日常驾驶更好的经济性韩细鼓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柔碑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跨赫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痢。   这台变速箱也并不是近乎完美师犀卞,它当然也存在着自身的不足剩史偿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺开怂,尤其是在低速的区间内隋访,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胳眠。此外其,该车提供了四种驾驶模式的选择晃弹漓,分别为经济麓街、舒适疯贾护、自动和动态模式搭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴没。 性能测试掇耸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烷笺,最终的破百成绩为9.14秒尽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夯。奥迪Q3在三挡时完成了破百溶午,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挛导蠕。此外贸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丘,非撑槲獾停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚷尉熟,整个加速的过程十分平顺和线性融,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疏。车辆在全力起步的过程中矾,由于没有采用quattro四驱系统寐挠图,车身有轻微的抬头现象侧,前悬挂的拉伸比较明显瞄。 性能测试悍颠奠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掇刺衬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叛内朵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趴饭。在整个制动的过程中夸苗,G值适中保持在-0.9到-1之间匈沤炕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弹,前悬挂很大程度的收到挤压洗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捷钎。此外纫佰,该车在连续制动的情况下薯,受到的热衰退现象比较明显灭箱观,在连续测试过后熟龟,制动距离增长了接近2米裂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容策篓,动力方面也足以应对使用的需求菩,尤其是在低扭方面脱闹鸵,这台发动机表现除了浑厚的功底袍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牧犁活。对于一台城市SUV来说陡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酗蹄灵。" "  你有没有这样的勇气辫,一辈子只留着一种发型提,带着一种款式的眼镜常履藩?或许多数人会摇头说不倡闻。试想你现在穿着中山装便奴盲,带着大边框恫烫参,留着中分头走在街上门萄,别人必定会投来异样的眼光搞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变礁焊,但有一种美娶髓,却是永恒的舷鸿,我们称之为“经典”冕。就像中山装逐渐演变成了“国服”艇惧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煤浦,看似过时的东西稍加润色趟,就会焕发出经典的力量垂洪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谎,也是一个互相佐证的问题巩竭赤。正是扛住了时间的消磨涤宪,一个产品一种设计才能称之为经典瘦安。而正是因为它是经典拘,所以无论时间如何过往宪沧,岁月如何变迁柏澎惜,它依旧能代表着美吠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搽裙邻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫憨搽、保时捷911题祷穗、MINI这几款车了巨荣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承春,这是一种财富蒂,就像一个国家的历史一样吕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桥巢。但就像中山装一样幻痊笨,如果不稍加改动骇瘟阑,依旧会被人说土气猩,MINI也是一样莫泼,细节的升华会有益于经典的传播和传承媚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多们来干,是全新MINI车系中性能最好的匹镶。所以车头车尾都会看到“S”的字样肖场。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涟抒响:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奈驴赊,这是它彰显不同的地方祈,尾灯的轮廓更大了赋膊,但相比老款不够凝练乡,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹬,个人感觉它是为了变化而变化蘑沪酸。轮毂方面粒坚栋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号类。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注新诉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谐。不过供洼文,在真正接触到保时捷Macan之前店克,我对它的真正实力也有所质疑戒。众所周知唇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牛久骏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苛?带着这个疑虑揭掇事,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅塑弗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剧户冠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机广途,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡俩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搪胯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疽送玫。在没有任何参考坐标的情况下管,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撩。排除了惯性思维的困扰讥,对于一款新车而言或许并非坏事笑光。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乒稻炭,因此有关它的设计特征我们并不陌生森丘。作为保时捷推出的第二款SUV车型焚秘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梗碴署,同时也融入了许多独特的元素妮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毒坟拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泻湃,因此在细节处理上呻叙,新车融入了更加激进的设计元素懂。    作为入门版车型体,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侣毛督,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梅埂龚,并采用导光条设计苟讥,其视觉效果更具科技感浪沟。   保时捷Macan的腰线位置较高涛水铜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢前舍,营造出强烈的动态视觉效果惜盲境。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栖獭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绘氮栏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祭,我的同事此前已经为大家介绍始哆莽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解额八刻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佰谐。" "   ??????? 提起观致霜,大家都会想起什么氰扛梁?这似乎是一个难以回答的问题褂冯。作为一个有着中国血统的全新品牌攫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鹊褐。在2013年量冉形,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上会,一石惊起千层浪郝瓦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娠。   如今霉,观致的第二款车型天,观致3五门版也如约而至恍淌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伪龄?它的到来松,在扩充了观致的产品线之后雹盖当,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迹羔?自然是令我们拭目以待林绣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闭淖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今覆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煽廓怪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扛宠,时至今日都没有做大幅的修改袭。就是这样一个古董级外貌的家伙庙隆藐,最近竟然和新能源技术杠上了橡戮溺。2013年的日内瓦车展上呜奠际,路虎推出了一款纯电动卫士伤巳徘,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘛箱谷。而这些天和哩纷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试微,看起来磁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圭四埔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隙鹅潮,并未成为现实轿垃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艾。   事情的转折点发生在2014年6月18日惟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘦鞠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车适老,并且这一次型蓬卵,车身上已经重新贴上了拉花疗勉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄侈敬,而是一台真正的电动版卫士士敖全。   之后通过各种途径的联系库番款,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僳,虽然这并不是一款量产车攘,也没有任何电动机懈寇烙、电池组方面的参数数据散驰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试任反悸,我们认为此次试驾还是很有意义的淳漠。   ■ 外观造型缚莎供:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷党,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黄察哗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劲柑内,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异快秆募。   电动版卫士全球仅有7台北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伴赊垂,基于卫士110车型打造迟滩师,可以根据情况容纳5个或7个座椅略溜,算是车系中的“旅行款”葛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窝输昏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计槽时闪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捣豁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赔胯,丝毫不加以修饰棺搞。按照官方对柴油版车型的销售策略锭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件角。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分湿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理栖杆梨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悍笆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间港撤。正对车头翁冉,右侧翼子板的通风口也是镂空的递关,下方是空调系统的进气口碑论守,而左侧的则仅仅用作装饰醋控,所以是完全封死的状态滥劳堂。   平直的挡风玻璃啤、小雨刷擎板玩、面积可观手动调节后视镜琴本,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侨胳,而在这台电动版卫士上酬咀蛔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁。   实际上盼杉侧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致接,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糕亲短,电动车窗只照顾到前排乘客钞斜戊,第二排为手摇的童炔渺,第三排则仅仅是推拉窗嘎歇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林黄淋,确实衬风,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泞蔑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寿。   三窗式车尾设计除了古老外陋噬,想不出更多的词去形容刊祟圭,好在后窗电加热栋灌嫩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巢登,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玩腹鳞。至于各种不同用处的尾灯构,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闯凑薪,并配备了13针牵引电力接口图光,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电施簇相。而对于电动版卫士来说烙水,这款车的拖曳能力也非一般强大慰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兼纱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯布隙,在这四年一次的盛世当中崎污宫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惫裙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮>疃,在经过整体的细化改进后整体更出色损绞取,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑爻稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚷吓煎,对于这样一款小车到底怎样抬,让我们一起一探究竟单唯柒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笺磺绢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计你污,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芹清位,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纱虽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廓剩记,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩硗矗可靠的选择珊颁答。   相比现在很多的车型煌冻四,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耻缔匣,个人比较喜欢这样的感觉篙,朴素也是另一种风格懦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好目你,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分领,可以说是起到了点睛的作用挖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创群居,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格试韩,看起来还有些运动精神顷侈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组人扛记,同时也是远近光一体设计沧浇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疗,更加突出其可爱的造型风格龄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箩苦,同时也表明了J2的一种年轻风格篡霓。虽然是一款定价不高的微型家用车但讲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置官晒胸,雾灯虽然不是什么贵重的配置拭绿,但对于安全的保障还是多一分才好江。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌橡,实际使用中虽然刮水面积稍蟹远澈А,但整体还是清理的非常干净坊落冻。   在车体侧面造型上末,J2采用了一种超大倾角的A柱设计想禽菏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高接窘但,这样给头部空间会留出很多陛两,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感佛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亮厦。腰线起始的位置和大灯高度相同牌坟,这给了驾驶员足够大的视野空间睦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间你绿搁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高期豌缸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唐。   在尾部造型上僵涣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陌灭蜜,同时加大了尾部示宽灯的面积粮得苇,为了就是提示后方车辆注意安全谴琅害,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豢插,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吝,内部非常的深不过开口非常谐赂瓒尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包静胎讹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具按,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劫胯,虽然是钢圈剃寒税,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绒耍晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型长铝诡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裤局渭。另外洗惊,一直让人头疼的售价问题嫡互淮,此次又出现了煎偶疥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹦。价格问题浇,在上市新闻 中已谈了很多抨,不过与价格相比汕阔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抹室。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统米,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题德撵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拧肌煎,即将为各位解开疑问虽。   观致3五门版已于6月24日上市绍,目前指导价已公布饱佬额,售价区间11.99-17.19万元 凭唐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笺底:依然遵循简洁的设计思路虾,造型更显年轻肥挖枫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隧控款,喜欢追求时尚潮流的年轻人士互局烁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剧。可以说女柬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荒窗南。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格噶岔壳,不过在细节上却更显年轻吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫蔽,轴距为2690mm捍休矢,除了长度缩短了177mm之外卤疚孰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奈味恕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廷岸倡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉土澄挺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苦。在车身颜色上轰宪邵,观致3五门版同样有6种颜色可涯俏摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虫藉情,色彩更为鲜亮程绦,也更有时尚感刑铜捌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祟破碌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别性。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面另腥,而前雾灯也采用了圆形的设计俺那嚎,更显时尚遣弹。另外莎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惕浪唐、转向辅助灯和大灯清洗装置联柿呸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诬钦。   除此之外勉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弹钾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)双蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻换。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18四。所以在轮圈与轮胎的规格上菊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哇态。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翘:与三厢版一致忙倘肌,细节改变不大稼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虱煽垢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择静。中控台采用对称式设计昆驰卫,各种功能布置规整体,按钮数量控制在了合理的范围内挂先匈,不会给人一种杂乱的感觉琳绥盒。平底式多功能方向盘与三厢版无异箔饲丸,造型很有运动感炽,真皮包裹的外圈握感也很不错凯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置从葡,除了蓝牙电话乒、多媒体播放等这些基本配置之外凯纤薪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹦。除此之外瞪北,车主还可选配观致逸云的增值服务澎罐,该服务包含实时交通路况辆鹤舵、实时停车场信息和地图更新等驶。 ● 座椅及乘坐空间坝:白色绲边真皮座椅很有时尚感黎部。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓝獭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绞弊虑,与三厢版顶配车型相同单抱抒。不过区别在于樊沪徒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饭儒唯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陡嗽。   在乘坐空间方面遣寐搪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兴设墟,并将座椅调到最低位置后途,头部空间大约为1拳酵,显得很宽裕;而进入后排后幢金,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俏舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的标拿溃。后排中间地板隆起幅度较大堪耸逃,长度也不适合搁脚猛尚刮,中间乘客的舒适度会受到一些影响黑。 ● 后备厢啡北、储物空间和天窗奴:后备厢容积403-1105升拒,储物格众多几鹊。   在不放倒后排座椅的情况下乘枯其,观致3五门版后备厢容积为403升鸡扭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狗蜂断。如果嫌这样的空间还不够的话希,将后排座椅全部放倒后囊哎放,空间最大可扩大到1105升食。除此之外皖栋潍,如果您随身携带了诸如手机豪绍、饮料之类的细碎物品的话冬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千锣氓,可打开的总面积约为0.22平方米突,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架体垄凉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酗捌,两者最大功率分别为126马力和156马力弊每荣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媒弧府,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魏慧,其他车型均采用6速双离合变速箱惺肩涩。在底盘悬架方面囤献,观致3五门版采用电子随速助力转向系统橙欠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫉。 ● 驾驶感受措:底盘调校水准高侮囤封,变速箱低速平顺性比三厢版好蚂蔚。   此次试驾会上啼棉测,我们大部分时间都行走在城市道路中凶铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些行梢褪,起步时若是轻踩油门踏板痢送碱,车辆的提速会显得比较迟缓豌,若要改善的话瘦常痰,需要至少踩下1/2的踏板行程桓。对于开惯了日系车的朋友们来说你,这种偏向于传统欧系车型风格结泛,而非“一点就有”的油门调泄蘅睿可能需要一点适应的过程翁。   而在整个加速的过程中论假扳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芭,咆哮声已经传入驾驶舱邪艾锭,可就是不见变速箱及时升挡煽盲。另一方面份吝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹲,整个介入过程并不是特别的线性矗胳,其工作时的噪音也清晰可辨鞍入仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音如。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧概。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吝检,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涤,并且伴随着强烈的顿挫感譬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墓,虽然顿挫感还是有下海,但已经能够被绝大部分消费者所接受歧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的识,那么我可以回答您僵费胆,和大众的DSG表现相差无几粕。腥。   从观致工程师的口中得知付补,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尚,对变速箱程序拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谈,找到其中一个最佳点钙孟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捷嗅被。   在手动模式下咳,发动机的表现仍然很积极片,不过由于其低速动力输出并不出众胃,其加速度并不能让人感到满意蔽眯算,很大程度上丘巫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翁。此外藤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挫锑痊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡青唾台,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点金耐,而在此前的三门版车型上瘁,我们就给予了相当高的评价辖胸。虽然仅从结构上来看麻墩褂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控复,但作为一款家用车酞嚏寡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浆剁接,高速行驶变道保证稳定性糕狈宽。事实证明识回,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氯咳铜,并且从车底反馈至车厢内的声音蹭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看低窃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纶揽。   ● 编辑总结撤士:   从我们此次的试驾感受来看线龟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻才端、时髦的外形难,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颇艾。与之前我们体验的三厢版车型相比路粳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹤量干,尽管目前顿挫感还是存在背,但已经能够被绝大部分消费者所接受了工藉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烷退,有值得称赞的地方们宦群,自然也存在着一些不足察,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汕。另外磕吕儒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拌隙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凭洽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偶赶绢、转向辅助灯及大灯清洗功能杏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎略盯净,这样看来狼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赏脖。不过谅黎快,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢概嗡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凳脱琴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医厩常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍椽沥太,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型米稀晤。但个人更喜欢两厢版本绕崇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因栏胖咐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氏佳汞。当然号,作为同一款车线,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萎獭弊。三厢版本更加实用幸,两厢版外观更加时尚干练亥惭。今天带来这款两厢版爱唯欧驴韦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抵饱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俩剂,大灯的设计相对保守了妒点兑,但也减少了人们对于这台车的争议性壕。从而扩大了消费人群弛妻督。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艇晶叔,各有各的美牟。但无疑辱鲤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屉翱。   侧面的变化并不是很明显踢潘汀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蝎。相比三厢版要顺眼的多把关。车尾的变化同样集中在尾灯上共磺膏,尾灯的轮廓变化倒是不大发,变化主要集中在尾灯颜色的改变边鹤。深红色的外围显得更有质感嫌忙上。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椭,越野车是最好的选择览。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刀仆楼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40届探,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事版,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叙介。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闯巾毕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琼眯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奉操羡。除了电视剧的锦上添花砍戮,BJ40本身的魅力也势不可挡控,下面我们就走近这款“北京青年”剂哪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奢。   外观/内饰壕香:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夕返心,或许有人会问那为什么还要进行测试贺。其实答案很简单抵胖,之前测试的BJ40是一款试装车狙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墓,包括电视剧中车辆也是如此陛常珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扒即,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涎。虽然我没有见过之前的试装车良,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欣革,甚至有些地方与牧马人不相上下笑峨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍计,之前我的几位同事已经介绍的很详细了较将,这里就不再做过多赘述骚沽具。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恋,你会发现并没什么科技感眷礁匹,简单的线条溜、硬派越野车特有的见棱见角的气质闻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陋蔽。另外络,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲜。硬质塑料质地的中控面板很厚实誊,比起舒服的软性塑料手感稍差办档,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舞仍炕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊,同理使用织布座椅也是一样赁但小,无论您是刚刚涉过水泉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妻俩哄,都不用担心适。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器光烧,不需要华丽的外表去装饰兰。虽然BJ40有着很浓重的模仿怀兼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞳孔,那只能说这个人并不了解硬派越野车敦赔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望料,让人想到真正的场地里去撒点野橡谰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汾斜?惊险的高速穿插玖浩锭、精彩的甩尾掉头驴吗拨、惊艳的侧向双轮行进部墨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焦浇射。时过境迁岗,萨博虽已退出中国市橙排案铩,但把经典的两款车型(即9-3姥、9-5)的技术留在了中国惰勒械,在北汽成功收购萨博技术后手,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谎磊惊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壁损,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窍小麓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锨胸,主打性价比与实用性汀忙楞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确擎昂滥,只是在某些方面使用了相关技术而已号屡坟。   从外形设计上就不难看出玲碌嗅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影价,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勉旧弛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漂锭,同时车身上所使用的犀利线条判常,令时尚动感的氛围展现得十分充分祟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喜邯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萍承,车身各项参数都小于萨博9-3米立,所以直接套用的说辞显然并不成立啦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苫,打造一款可以继承优秀基因娟靛,并适合普通家庭用户的车型匆,成为了设计团队主攻课程锌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情情庭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹅遂,但紧凑的造型与简练的线条趟壳平,使其观感的持久性更好骡雄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多本,很多厂家也开始重视其了这一细分市场棋唤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坦,价格能接受颠颂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疆小姑。而现在也有很多车型供大家选择舍,包括大众途安撼码,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鬼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暮,它还有一个进口车的身份魏壕。接下来嵌蹄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忍。   外观庇慈谁:起亚最新家族设计里,略显可爱庇毯邵,大部分能接受挟姆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格县栏刃,同时又有一种独特的卡通味道芬欠蹦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碾,没有配备氙气大灯示掠厩,但全系均带有LED日间行车灯块律岔、透镜及大灯高度可调功能触尽桔。雾灯部分的设计很有个性潘额兽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感北关管。   由于车身高度降低哨任厘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甲碗,平滑的车顶线条降低了风阻系数杰旧,流线型设计更加美观强茅甲。全系除顶配的豪华版外缸擞,后视镜都没有集成转向灯功能凉氦。另外蜕久需,低配车型的轮毂也比较简洁屉,轮胎规格为205/55 R16掣。   新佳乐车尾的设计十分简洁辅,总体看上去比较圆润虾旁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迁矾,凸起的轮廓首尾呼应筐划。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偿奇噬,车顶带有行李架吓和牢,具备一定的实用性深匹。新佳乐全系标配倒车雷达功能疼去,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澄秀坏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源案瞬竟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌典,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琼。而提到雷克萨斯都雷呢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侩袖便,立刻联想到了舒适峰较开、安静等一系列形容词对乡皮。   作为雷克萨斯主力车型虎裸巍,ES系列占据其在华销量近半壁江山迁,舒适透秀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伎巫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h平,更是有充足的理由享受这些评语排痛蚀。但更重要的是欢饶,在环境日益恶化封、石油资源日益紧张病付翁、油价越来越高的今天苟蛋荒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朔备古。   外观部分汞喝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拒卞牵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谜衡效。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巾藤啼,和前代相比进化明显讨颇。初次亮相时词急冲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期别杯。与丰田一样纱笛囊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格川,目前已被广大消费者接受孤实,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盗。   外部配置上诺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墒垢,与中网造型配合不错琅诞玫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格休坤,轴距2820mm金。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘲环牟,ES没有针对中国市场刻意加长箍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疤驾臼,轴距比老款增加了45mm踌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拿懊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们息。当然吐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怒味,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伎。另外咀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磐,更加低调谦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS川,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赴骚膏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庆酣邯、忘记沉默寡言的正装车主孺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讣、忘记... ...算了刺噶,需要忘记的东西太多该砍,你只需要记得一点税梆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桅。   奥迪的低调涂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抛级。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挂蜡肛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栋顶浮。依托自奥迪A7的造型设计赐蕉,RS7依然拥有优雅的造型剐,仅仅在一些细微的地方陌季裙,RS7做了运动化改进伤距窖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诺、以及哑光附件瑰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祟临痹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洛。   如果客户需要剐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喝,其轮胎规格达到275/30 R21珊策。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泡挪辜。排气管依旧体现出奥迪的低调雹掠,外部看是两个椭圆形排气管渴拎都,而其实际是双出四排气项纬纱,因为单侧双排气有节流阀垄收旦,用于改变排气通道鼓秽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣察。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挫崇饲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筛剐疼。车钥匙纷楔、平底三辐真皮方向盘砂里俱、运动前座椅福秸随、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标去。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烫莲慰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜕美瓷,还提供发动机增压压力沟辑床、机油温度显示和圈速计时器等数据究檬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毖,并提供其它3种材料作为选装孙剐。车顶内衬标配黑色织布填,可选配黑色Alcantara面料颅佬腊。搁脚板稀啸从、刹车踏板傲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拣虾衫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肺宋吃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粪峰、一体式头枕的运动座椅秀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料隙渺,并提供钻石绗缝讣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聚涕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹅闭,就像微博上说的寥,一次刻骨铭心的爱情酵溜冷,一次说走就走的旅行什么的同杯哎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舰,但在现实中亮,你不能永远一副放纵不羁的样子凉肪,特别是在资金有限的情况下嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徊。此时你就需要一辆价格便宜露但、实用可靠的多功能车型钡别,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择违艇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型日独,分别是景逸X3和景逸X5埔窃,形成高低搭配产品布局扩脸喂。景逸X3属于入门车型瘟捐,共有三个配置姆,指导价从6.99万到7.79万元访炽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袭剩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陈汹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像极湾。这款车的前脸采用了新的风格样式弟架,线条比较硬朗灵泊,造型简洁流畅孟,同时又很饱满莫品嫌,没有过分追求标新立异的夸张风格锯苇膊,显得更加沉稳汕廖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素充钡另,给整辆车增添了活力辖。   除了前脸之外炯韶陌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刚,让人略感失望乖,好在整体风格还算融洽冗钝,不会给人前后脱节的感觉日轮殴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盼、1835mm和1705mm铺亭钾,轴距为2685mm徘,在这个价位上算是较为突出的水平了辜时施,保证了足够的车内空间凶。" "  在固有的印象当中微甜窍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣昃ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌门,作为日系三大高端品牌中的一名涧么,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碌悄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次常,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搁闯融。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸵路,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毋,取而代之的则是一种日系的柔美风格健,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棚,并且这种特点让别的对手无法模仿馁鸡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉父痘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猎胜试,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度破祟胖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颁,看起来非常具有独特的风格酿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炕崩,不过看起来还是比较有神的袖几,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宿冬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示襄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的登。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辽尉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉籍阜,这款车有这么长么挨兄淌?实际上后门的长度远大于前门彼,不过整体造型并未收到过多的干扰踏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溉荣,因为C柱的造型更加接近尾部纠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果期,腰线的设计在在尾部提到了最高伦计,并且从前大灯连接到了尾灯部分翘彩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帆微,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沮秸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懒缅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刺湿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布派,到今年4月20日其正式接受预定篇辖示,不到一年的时间薪鸵蛋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唯旦侧。在新能源车量产茸漓、市售的速度木,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扯绞护,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颠努,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吓途幻。当然疽抢略,汽车之家评测新车的速度也不慢疥侮,今天屠土,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泰哼朴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款护檬假。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悉趣,其中橙色的为增程式混合动力版车型讣,白色的为纯电动版车型撬脐凸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俯炉。   ●外观烧廖谢:造型前卫骚达,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磋咕橡,我见到量产市售车之后断台,其外观真难以与概念车作区分迷撑。宝马i3前脸造型饱满圆润屎虑夕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橡。不过孝坡受,“进气格栅”四个字需要打引号了枚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾轿鸥疟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计航孪乾,让整车看着很有质感且与众不同怕捶锯。当然刨稼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼练口,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格感。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂,但它的车身侧面看着一点都不显小喂圣荡。在我看来原因有三钡贿才,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毫筛,给人感觉比较敦实匹菏共。特别是车高数据八翁,它比X1还多出了23mm痢邢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涧,达到了20英寸褥婚,但胎宽却很窄罕谭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娥集,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尚偷珐。有关这款轮胎惶妹魏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慈,基本都表示由于规格太特殊常,没有现货也没有报价构身刊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舜,很独特楼斑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应船木嗜。尾灯采用得是隐藏式设计臂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嵌丁,用于显示示宽灯剿、刹车灯以及转向灯等肆辈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蒜靠,所有光源均为LED歧寺趣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赫汉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词目,欧洲市场上柴油车盛行已久陛眠博,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展么百。不过近来拼拍敦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敞,Jeep便是其中之一俩沃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哗埂。 ● 外观介绍郝魄舌:与汽油版无异垃辱蛾,硬朗依旧金使。   从外观上看懊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型箍筛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型港妇。新车的外形仍然显示出硬朗恭、时尚的风格盒拣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潜,提升了时尚感酚鞠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赣晒窃,在同级别车型中“个头”并不算大退仟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势确,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢爱保。   在外观配置上限,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汇、雨量感应雨刷呜胜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桃薯。轮胎配置方面脊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杜悼,轮胎规格为265/60 R18畦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誊巧,规格也变为了245/65 R18泞潦彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魂捎,我们会谈论什么曙?是大老粗一样的外观圭,还是“马路杀手”一样的形象涟抢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挞颂,笔者也不例外僳。6月5日下午扒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华释,彻底刷新了我对重卡的刻板印象想,原来大块头也有过人的大智慧溯趣猎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH了薄、FM两大系列哥虱班,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宠涉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斤,中国区总裁陆博天到场助阵膝死蝎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凰怠戎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幌鹊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了急,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车前,最大的意义还在于为企业产生利润横使。因此伶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中魂肮桅,并体现在生产效率歌筒、节油效率嘛玻痞、完好率祭、安全十汾飞、安倍柿牛和驾驶员体验六大方面拌密。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娄改,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证入,而大众凯路威则开创了一种新的格局膜溪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型党侥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抽伸惹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掸廊,而那款车型是针对高端商务市场的车型脊凰核,虽然其内部可以进行简单的商务会议聪嘎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的此,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陛赤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑段,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求项,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谱据瞧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敦埂,只是以简单的卤素大灯出现路奔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痴尺,只能说稍显遗憾卷台。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疽,并且其敏感程度非常高谈猫焦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单将,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苹尚评,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大劲恒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格较姆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哎另猎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锻舶瓤,在尾部造型上也同样是方方正正痰炯,给人以刻板的印象社纠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰薯,看来稍显朴实无华竭投局,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煽白莱。尾窗的面积超大堕来丹,并且配备了后雨刷羔答,可以说在安全细节上做的不错垛陶浩。尾灯的造型也毫无新意想,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻帧,尾灯内部的结构也比较简单仁洞,并未采用LED也是针对不同定位的选择譬母,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低割,尾部配有四颗倒车雷达探头谅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用布揪还。作为一款商务用车丸竿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晴缴坚,而旁边就是凯路威的备胎所在地刊,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗽。   相比国外的凯路威车型喀犯浦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萝烯轮,造型上采用了多辐式造型连窜,轮胎则采用了邓禄普品牌蠢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野心倡射,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓉是。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候景嘿,我更多的会用臃肿两个字来形容它罚棠。圆润的车身伙,没有棱角的线条抵伎,大而无神的头灯辟,都让我对它提不起兴趣视皮。第一次见到新款昂科雷时匪蹬,我的这种感官得到了改变疮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猛灯。新款更加俊朗槐噶袱,就像是一个胖子陡规,经过健身膊,从大腹便便变成了施瓦辛格斤朝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朝,这种类似于点睛之笔的作用谢,实实在在的发生在新款昂科雷上面妒。之前的头灯让我没有胃口剁虎,尽管亲和力不错受挤,但太没有性格徐脓财。连同这个车身娥,都让我觉得臃肿无比秋,简直就是个满脸流油的胖子辞恫。新款更换了更有张力的大灯魔,进气格栅也变得更具进攻性媳考惜。这样的风格哎,我想才是大家喜欢的破。   侧面造型的改变不大丁,侧窗面积所占的比重依旧很行,这和新君越蕊瞧、GL8都很像娶层粉。给人一种重心很低的敦实感涪。但对于车内的乘客来说桥卡糙,这不是个好消息戳枯,过小的车窗影响了向外看的视野忙毒拭。造成了不必要的压抑感居都。或许对于选择别克车型的人们来说朝涸菜,这一点必须无奈的接受了躬。   车尾的变化不及车头诵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酥闹,或许我会更喜欢它绒踏。但事与愿违切彼常,尾部的改变仅仅局限在排气管上低吓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惺翻泻。这多多少少会有助于提升质感纱。也改良着尾部太过圆润的整体气质颧股饲。可以说敌劳,这次外观的改变仁,在这些细节上还是很成功的蜜搂挂。相当于一次瘦身和塑性梳烧蝗,让它的线条和筋骨更加分明鼻舌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锹枷拘,纳智捷 新大7 SUV正式上市差,官方指导价格为22.68-27.48万元娩锑。一直以配置见长的纳智捷品牌奴,在小改款车型上又下了一番功夫显崩涝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次史。在体验的这几天时间里坟珐灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”日目,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲁。也有好奇的邻居询问这款车的售价锤祭哪,当得知价格只有不到30万元时礁,邻居更是深感惊讶婪其墩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢克骆?本文就为您带来答案儡鹿。   作为一款SUV巢旁杠,“大7”这个名字一点都不为过陡申帅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萍稻,2910mm的轴距更是傲视群车体,也难怪引得路人频频回头巨陡。不只是尺寸摆杏,本次试驾的新大7四驱旗舰版差通常,整备质量达到了1950kg暴未倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”憋禾痪。   作为改款车型盒镶梅,新大7的外型经过了一番修改惕,主要体现在前脸和尾灯上该。大灯造型有所变化零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涡湃八,而经过修饰的雾灯东龚谎、转向灯和前雷达无达,给人以霸气外露的感觉扭八。整体上窗艇仍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磷穆煎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭记危啼,比较实用枫顽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篓苹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廷弟避。从奥迪A8的换代漓幸狸、全新奔驰S级的上市握,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牡烙哼。这三家老牌厂商动作频频酥蓟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昆湃黎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寸耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来没皇鹤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犬参定。而随着混合动力时代的来临陡同呵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犬熄盒,可以说从那时起烙念,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仓膘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期派讼嘉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凑歌溅,以期对它能有深入了解临队。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的染倡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸故。相比之下顷潜,雷克萨斯LS在此方面并无优势筐写轻,长度受、宽度和轴距均落后于对手镭。   即便不看车尾的标识圈悔,仅从前脸上幽兰色的车标碘常蜗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型按啃。而身挂HYBRID标识则意味着幢疮部,除了树立当家旗舰车型的形象外叔馈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神避标浑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功透外,只是在一些小细节方面令人有些不满粳。如果用最严格的标准来衡量喷峦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愁汐尽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手登宪鼎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奥郸驶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趴诞,这种车型的优势就在于假限贰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感迸抠,还拥有了超大的车内空间奔逝枫,优势显而易见甸散滤,而今天我们来到了美丽的太湖秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廉维偷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心市腑,也让更多心意欧力威的人有更多选择惮位棱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痹函慈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的默娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桨崔潘,不过从售价以及车身尺寸方面来看怂贝,欧力威确实占据一定优势蹄砰。   外观上欧力威厢型车身造型阀,并没有阻碍它时尚的视觉感迹倪耽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车些警,时尚并且使用糠握课。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乃锻。   非对称化的中控台设计幢,与1.4L手动版没有什么变化趴链舵,首先造型上足够年轻协调付蛋敲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筹够侮。欧力威自动挡车型唤标,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魄卡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炼鳞,操作多媒体更加方便杯量。中规中矩的仪表样式没有什么改变蠕亨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伶。   本文导航" "  有突破有挑战猾露勘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熬缔,就会有这样的感受窝媳。它太挑战人们的传统审美了廉,怎么样也无法用大气雄、简洁扦焕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忌耻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姑山朗。自由光承载着延续切诺基的重任勤榷讼,就在这样的争议声中款款走来硷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悲诬,挑战着经典嘲氢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渤亢桐,在做颠覆传统这件事炊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓖耗。就拿前脸来说惦拨,好看不好看绝不是我个人说的算的滩,每个人眼里都有一个不同的看法拇扑。或许慢慢大家就接受了罗构扣。   作为一款中级SUV慷厘,车身尺寸上中规中矩相容,作为切诺基车型的延续泄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粒哗劲,但也能看到不少突破之处驾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裁赁。   本文导航" "  从1985年开始谰坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梧矾,1991年出现在5系车型上璃芥,1999年开始陆续出现在X系列车型上汤些。直到现在谩烷春,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术届。2014年5月22日鲍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求何妙晌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拎呕偏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琳赐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绩贫抗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款室,新BMW 328i xDrive另匆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搽揉。   第六代BMW 3系延续了这一传统修漠取,将融合了电子气门控制钩华、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涟垂驴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坚稿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本登膛期。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的完磕喀,要了解这个问题前剂叛灌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耿岛佛。齿轮传动式分动箱杠,连接前轴的方式改为了齿轮传动懂黑,其他地方大同小异侠括。对于宝马X系大部分车型来说偏伪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匪横。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力境铅何。由于前后轴均采用开放式差速器耍履倦,遇到交叉轴情况时弯,也只能依靠电子制动来辅助室惺型。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亥墨剖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晃,与齿轮结构的分动箱原理相同拐衬抨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥党。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥史芍得。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奇心细。至于控制多片离合器的方式绩撇扰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式设辞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讲篮浑,所以常被用于装配在更强有力的车型上痪诡痛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器间痰,以对扭矩分配进行不间断地调节铜估。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韭乐锹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亭谴息,默认状态下前后扭矩分配为40联:60拎表俺,最大前后扭矩分配理论上比例为0敛拾日:100到100檀:0之间釜克窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息被炼税,从而可以从一开始就识别到车轮打滑录腾。扭矩分配可以在0.1秒内完成十伤。   行驶过程中崇扳皋,如果系统发现车辆可能转向不足博蔼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侮解驾,就会减少分配给前桥的扭矩竿酞抠,将几乎所有动力都输送至后桥巾健丸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息念扦氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欠秆。一旦出现车轮打滑肺氢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚀徘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉舍宠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制森。这就意味着陛躲,无论路面如何突然变化潘杜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上餐雀,即使是在部分结冰的道路上庭谰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型禾殴顿,其中S2属于一款5座小型SUV靡秤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菱艘,很多品牌都开始研发小型SUV辖部始。而S3则定位于一款紧凑级SUV糖蜂,并且采用了7座设计年。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陇仁蒋,接下来就给大家一个解答拢非鲁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位微:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜗暖,这一平台就是北汽威旺M20的平台祁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宋。但是两款车的轴距却不相同叼拇辅,S2轴距为2560mm茅,属于一款标准小型5座SUV横祟哭。而S3轴距为2685mm科秒,接近于一款紧凑级SUV鸥森廉,所以为了能吸引更多的消费者耐课,采用了2+3+2的7座布局郊,主打一般家庭用车摆工柑,实用性优先挠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV然史,主要还是面向有活力的年轻人猴,外观设计更多偏向于动感的元素居多哇炬称。大灯组的样式也不俗套杭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洽耙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谋纠,在车身尺寸上还是比较占优势的菲陪捣。另外2560mm的轴距表现也不错弗,至于它的乘坐空间表现如何善啦白,在后文我们会有体验醛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秃陕强, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莫篓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炉付,车门不能完全打开的话梨,一些比较大的物品拿取会不太方便辈吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台外配,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婪何,并分别匹配3款变速箱胯葡桥。此前哪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型些驾默。而今天我要试驾1.4T车型骡椭,虽是短暂场地试驾庐碧扑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仍,特别是动力上提升明显狡猩涂。 ● 外观/内饰鹅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型边勒堆,也做了到店体验的文章踏沃显,1.4T车型在外观隘弛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸥腊,本文不重复介绍缝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孪莲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晶卯锨,具有很高的品牌辨识度娃菠。同时在一些细节方面的改进涛桔桔,比如重新设计的头灯溃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涣煌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辞,采用了全新的发动机绘宦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碉沦,属于大众的EA211系列光愁仿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雹峰花,最大功率150马力/5000rpm镁零,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睡查。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澎,而相比原来的EA111系列有了明显进步搬恃疮,首先是恢复了正时皮带遁啤静,降低发动机内部的功率消耗境似甭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辉扳尸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悍,而喷射压力也提升到了200bar如骑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱层官戚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兄泄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别庙吗巾,前者顶部是“SKODA”的品牌名绒淮,而后者则是印了“DSG”的字样侠。   底盘悬架方面纳肥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姬屡喊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构禾台浑。制动系统为四轮碟刹结构石弯诵,采用前通风盘式后盘式配置输。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旅嵌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奋侵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘫鸵。由于是场地试驾藐很,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宛鞠,能更好地了解车辆性能期款抹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臂缅,只能在日后的试驾中再介绍刨。   动力方面隘桂矫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赦缉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盘攘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睹,1.4T车型的起步和加速更为迅速日稀晶,而且涡轮的介入时机较早捷壬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捞,动力的输出保持平稳可控的特性态彤面。   使用D挡时捆姐,以1/2油门深度驾驶玛缔催,变速箱升挡较为积极潜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狄,而且换挡的冲击较辛小,不会影响乘客的乘坐感受碍蜜。而以深踩油门的方式驾驶护,变速箱会到4000rpm左右才换挡乔未,加速感受更为明显澄。   换上S挡巩铂娘,油门响应灵敏了许多溶捂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叉栓单,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歼,在弯道多直道少的场地赛道里晨柔,需要频繁提速的时候赐切,显得更为得心应手酷卵寐。   全新明锐采用电动助力转向系统青兜午,方向盘低速时转向较为轻松涎伦隘,而高速时明显更为沉稳牛锌细,转向需要更大的力度垫羡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忿。   底盘悬架方面虐猛獭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性策恳杯,在弯道中对车身的支撑性比较到位难抵,方向盘的有着精准的指向性钉校,转向迅速而稳健隧劝眉。1.4T车型全部带有ESP系统祟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碍短蓟,ESP介入的时间恰到好处改,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗜盗龚,而这套系统并不能完全关闭炮刚,属于比较重视安全性的设计险壤。   在模拟颠簸路况的体验环节俏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用且嫡宪,然而后悬架毕竟是非独立悬架箩跋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况然掣蜜,仍会对另一侧有所影响荒秆心,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搞居。我们在之前测试文章中也有体验视频腑,请点击查看苇脆。   更多精彩视频甸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鼎苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庙,在D挡模式下表现中规中矩耽,切换到S挡后油门响应灵敏韦奠陶,变速箱的换挡节奏更为激进腿,加速感提升涛呈车,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钢。" "  2014年2月26日下伤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诵泌。其中T5动力总成包含智逸版拭暇卉、智雅版绘邯虹、个性运动版共3款绣,售价为42.39万元至51.99万元酒屋断,T6发动机版本及价格保持不变豢某光。   据了解澎滩某,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术口冻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抠颅闺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奉崔陌?本文将为您带来答案码危。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盘厦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秽,但动感流畅的造型令人印象深刻措哭离。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锻,正如北欧人给大家留下的印象帅肝。      配置细节上隆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洞辜,全系标配了ABL自适应氙气大灯窗创矩,以及感应式转向辅助灯光墨地狠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下密饯窜,给驾驶员提供更佳的视野挖截蛾。   此外了,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航围立损。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匿,探测距离达到了150米扑疼,足以应付绝大多数日常行驶环境朝陡。此外界桓琳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庙迫罢。虽然这里看上去有些别扭试獭够,但安全性才是我们应该关注的巾。" "  限量狈、配额飞畏旧、上市前被订购一空隋挽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹貉额理。然而嚷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时话,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼎。2013年换,经过M部门调校的M135i披装上阵媳贯哼,性能已与1M十分接近蔬烧蜂,并且这次冲破了限量的枷锁动摔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宽姆贤。正当人们面对路上的1M投去羡慕书崎、嫉妒驾、恨时七钨藉,宝马为我们带来一款全新产品年,并且它的能力并不在1M之下春宿嘿,它就是2系的顶级车型——M235i嗓虚。 延伸阅读抡款:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豹,2系可能显得有些陌生讣陈割,其实早在40多年前圃箱涤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场患心七。此外冬段级,BMW 2002车型在1968年问世冕寸蚀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处比茄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敲。至此赦粒宿,2系的到来并非空穴来潮棉其睹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菊,而这个平台也与代号为F20的1系共享娶疚,简单来说矮错煽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘿,这与3些行距、4系的道理相同挞壬茬。在2013年时禄山玩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贤腥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裁串厘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骄嘘岛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沥甘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异彩脆去,从代号E82的1M车型巩按,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辉棺萌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媒寝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穷,但随着时间的逝去税络迷,渐渐也成为了一种习惯艘管畔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表相皖断:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戮苔,更多是出于对内部空间的考虑四猫匠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挪级。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容失麓衡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感午,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稳。   当然贰,即使武装到牙齿辱,M235i也不能与1M平起平坐唬昆,M家族的宽体车身兰撼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的偏,就像当初1M推出时的口号一样“M驴汐豢,永远从后视镜中藐视对手”蜂淌,而M235i更多还是为了平衡性能靶、实用性与性价比失当,同时也为今后推出M2而留下些余地娜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岭健臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步究稍,针对绅宝D70推出后的社会反响良谈逢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藩搭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驳痉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生经逼铝。   D50笑皇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醚派故,推出之后的表现往往是人们最期待的郝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亥,面对D50的将会是极为严苛的考验授酸糖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乖伯,而成功了冗,也将有可能成为流芳百世的一代名车体递茄。7.48-11.98万元的厂商指导价京笺泛,可以说为这场战役的打响淳獭廖,开了个好头凛淮哼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旅含,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贸。此次担任D50设计工作的鹃秃芳,正是培养出诸多设计人才的博通公司乱经毒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夯渭掀,同时又能够给人们耳目一新的感觉疼篮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题参叭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琳敞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异几,但是当你接触过D50这款车后烯龚献,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素对疚帘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机感啪洞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹维,但是当你将这些元素组合在一起时瞬彪锭,却有会很快打消之前的念头炊秤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愧涵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计史挖。运动气息浓郁的设计手法茄怕释,会让你把D50和运动结合在一起宽剔,无论它实际的性能表现怎样菠宦贺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绍委蒂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罕咎,面对不断推陈出新的竞争对手离埂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互兑。好在随着2014款车型的上市峦貌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幕钡然,而这支强心剂的主要成分也很简单官,一台1.5L涡轮增压发动机朴阿垒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型故颂,针对配置方面也进行了一定的调整蛋搬,其中自动大灯孩饯、超速报警以及四门车窗仪呓泵溃控升降等功能均成为标配篙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圣陛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纹现悔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流券蹦惧。因为从早年搭载的速锐夸确牛,再到大红大紫的秦俱逞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒜惯,它所提供的动力都不曾有变吞悔信。传动系统方面颓瘸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摊兄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扰氖顷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卉蠢搔。在城市中经常用到的中低转速区间内刃挟,发动机的动力输出比较积极壬,并且通过涡轮的帮助杰叔妥,动力在1500rpm之后便有明显提升缴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绢,完全能够满足日常驾驶剂叮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怖,适合城市驾驶检。挡位之间的行程适中诗,但手感略显生涩埔物燎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才扰汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碌福缺,而非车去适应你晃舱脖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潦敦玛。四辐方向盘尺寸偏大篙,回馈力度比较匀称骋撂,因此驾驶这台大块头还算是轻松撅嫂,只不过方向盘的虚位过多碘,转向时不得不做出更大的动作闭概。   前麦弗逊儡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺稠诬,并且由于悬架行程较长娄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焙。当然这样的调校也有它的好处含,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人容懈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钠睫吗,SUV车型是一种非忱页铱悖耗油的车型疆,毕竟以自身庞大的身形来说筛,自身重量就已经非常大了诉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妹遣靶,这也导致SUV车型的油耗居高不下到兼寿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翻半醋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勃乾额,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呢醇,在众多的SUV车型中差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊棘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馁,这种设计可以说非常的扎眼替,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忌回,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稗耻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售价狡辑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掏。在RX车型上先碧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条轿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇呕空,从RX整体风格来看袜,还是更多的体现了柔性设计的特点苫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃吉封,如果不看下半身炬诉猾,很有可能误解为一款轿跑车型肛扯。不过这也让人们的视觉一亮浮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刃痉炉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上北,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摊笔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呐括,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睛堆先,没有过多的硬线条介入宠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玛凤洞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钨看。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论湾,RX明显体现出有些不足的炔,不过这本身就并非是RX的炒作方向垛借。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化陶,内心想要一件东西蚕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肥,否则你就无法拥有心中挚爱舰殴拱。你想要一部手机便,但偏偏要你保证最低消费毒媳。这种心情着实不爽暴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贺毋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浮盖蚕,这两样东西都是你想要的氓,售价三十五万不到掀,撇去不相干的配置榔,给你你想要的毁耿淑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陶镶酚,是不是有点定高了思?可细细一想嫌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剧禽腊,并且还带有四驱系统掠粉脑。如果单单从这两个要素考虑竿闹咯,同档次的车型里替导氓,都破了四十万大关了阔单猾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纹合,目的就是要拉低门槛靖疗钨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拖喉堵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤敬。但运动元素表现的很细微挝富孟,基本上都是细节点缀辜,和其它配置的A4L差别不大华。虽然是一款40TFSI的低配车型广邓胶,但从外观上很难发现区别境。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钦暇,算得上是全车比较明显的运动彰显了考筷。尾灯内部依旧采用LED发光元件繁权幕,总体来说狙,亮点不多办呕鹿,朴实大方梦忻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铆色,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品并,除产品名称外围,其与JX35并没有什么区别惫冈纱,还是那个豪华运动的大家伙蛙城。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮导动稻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拉掸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荷眉峡,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚂手涣,但无论哪种规格危,对行车安全方面都是提升廓浆铝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盖,前置摄像头悄然隐藏其中牵。侧面看上去QX60依旧大气稳重宿氏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搂。另外藉烧,底盘上有些部件会低于车身速恍鼎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窟篮钉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牛,活泼的细节设计使其更有灵性械,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灸,也起到了一定的隔热作用啦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张串,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸绰,静音效果良好湾。   车尾并没有过多花哨的设计踏墩哩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碗胺捎。尾灯采用部分LED光源蛔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释餐,总体来说比较耐看卧粹蔫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丘慑奸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祷捷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耙蛾庞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碳漆公。上市前糯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后测将屉,不少人不相信它的价值僻栏成,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枚,这自由光到底是什么情况太忻贫?经过整整一周的深度试驾后赡,我有些新发现可以分享给大家盯蓖开。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3描愤伶,我的思绪一下回到了2005年左右茹,那时候自主品牌鲜有SUV产品竿杆,奇瑞率先迈出了一步袖挞浓,推出瑞虎薪,并领风骚多年脓。当时奇瑞称之为NCV巾陀适,也就是集合轿车以及越野车秽谐,有着越野车的外观和坐姿篙,并兼顾轿车的舒适性畅,其实就是我们现在说的城市SUV古吝敝。   这样的优势持续了很长时间品硼垮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展齿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伙诲,瑞虎的势头逐渐放缓靡裂祟,也就不再抢眼了屁骑。奇瑞随之调整策略橙锹结,在去年推出瑞虎5这一新车型别,与其他自主品牌新对手进行竞争触。与此同时奠,时隔半年的今天屁笺,老瑞虎被重新包装升级侈计浇,命名为瑞虎3再次进入市车ゲ琛,与瑞虎5形成高低搭配碎,重新获得了新的竞争力爬侍。   外观肆淖:   正如前面所说办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耐顺寝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作燃绍鼎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节降藕祟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毖,棱角更为突出答哥沏、线条也显得更利索卫。侧面增加了镀铬防擦条偿,而车尾的变化并不是很大嘲陵糙,集中在尾灯和一些线条的修饰上貉盎,就造型而言瑞虎3更年轻了呸壤危。从车身数据来看耐俯恼,瑞虎3相比对手并不占优优势侩,但是得益于外观的设计磕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捻涉草。" "  在经历了数年市场洗礼过后笺耻,瑞虎车型迎来了新一次换装帆捕,代号命名也列入到了家族统一的序列中揉便唾,对于车型的区分更加简明改锌。除此之外躺晌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牵描,以及更为充裕的乘坐空间湿,以提升自身的竞争力割歪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型料恒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芦坪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虐氮阿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向勉腊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸡檀括。   此次改款主要集中于外观方面床,通过新老款前脸的比较薯泪讲,我们共计找出了8处变化烘,分别为凰男:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组关,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形霉帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大花缅肛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凳,但在车身尺寸上有所调整痢,其中长度方面增加了30mm阶叹,宽度与高度减胁ɡ堂獭,而轴距维持不变牌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出促馆攫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35检侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中提炬脊。   车身轮廓并没有大费周章的变化赊憾度,更多的是在细节上体现新意汉冷袖。侧车身防擦条进行下移斑茬,并在前后车门中增加了镀铬饰条膳人,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中某,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脖媚檀,更趋于向装饰性靠拢哪逝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式介盗弄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性双。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缴,若要找出所有差异漂薯,还需要费上一些功夫赁,在对比过后变化上依然可以达到8处巳矢。依次为抖伺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傻备单,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识通恢颇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黄瞥镁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臀辛恫,空调按键的布局更加紧密妙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化平藏。此外酸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谈娥桓。   按照配置的不同弯霜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疏哥绿,大尺寸液晶屏包含导航楷嫉、多媒体曙囤物、蓝牙以及系统设定等功能霞淖,而在操作上也十分直观床。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擎等诵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度森茅汾、风量丛猛回、风向等信息镭楼坏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抡叹,同时旋钮的阻尼与定位适中校釜勺,手感较好掸倒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诵。   方向盘两侧位置集成了音响曝厢敖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墨晒,中心区域使用了品牌全新标识排羌,并在造型上稍有改变壳狄。仪表盘则没有任何变化边纶蕉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值本粹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崎蹦淌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揩,但调节方式为手动阶,前排座椅具备加热功能恍姑沛,按键位于点火开关周边区域仇,位置的选择上不够人性化溯假剃,副驾乘客很难进行单独操作绵。   在前文的数据表格当中盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爱晚,头部距离车顶约有4指空间苔,直接移至后排乘坐水,头部空间同样保持在4指回,腿部则为2指余量沟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诧慷宫,首先需拉动靠背边缘的拉手鹃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踌韧,要想恢复到之前的乘坐模式惹理俄,还需先拉动开关俏,同时扶 起靠背溺监陌,在操作方式上显得不够便利粱廉。后排座椅支持4/6拆分放倒玖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叹墨寐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吞孤宝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎僧,含有DVVT技术徒令,相比早前奇瑞的1.6L引擎客森,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孩侈,在CVT变速箱的帮助下奇诚受,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作馈碍提。即使在起步之初深踩油门分砰角,加速过程也会显得有些慵懒筒,只待转速攀升至2000rpm后缅嚏,动力性才有好转艰,此时油门的响应能力有了子显著提高胁栋,虽然整个过程称不上动力充沛霖世歪,但对于城市使用来说算是够了醒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲤拇肪,涵盖了手动戌虚脖、雪地和低速3种模式券,在手动模式下可以模拟7个挡位蚀诉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岁欺,在模拟挡位的帮助下谓,转速会与油门的深浅更成正比敞,升档与降挡的操作也会更加从容躬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴烨础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侧。   在紧凑级SUV的行列中牡喘,瑞虎3的车重算是较轻的一员通,这为引擎减小了不少负担刮赤。助力转向系统的力度适当匪堑午,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驹撑卡。转向的精准性使我出乎意料呵喝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毕虏徊,悬挂整体表现十分扎实卤苍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陌耿嫂,令试驾者信心倍增通。   如同瑞虎3的定位那样幌弘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辰呕八,它并不具备越野的能力品度,然而精确的城市定位裴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适些浮膳,诚然管,它在这两点上做的很不错搔挤吾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你誊帘犀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言交醇,瑞虎3也许是最合适的选择对象吗赁跨。 责任编辑乓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掀,一晃6年时间过去了垮剐掸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杰,但是我们仍然和它有过很多次的接触费懂睛,并且每一次都是充满乐趣的体验撼。今天我们又把它请到了这里猩扒狡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型签。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耻抱瓮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰秤案,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贡逆,自然整车价格也就能便宜不少垄,降低了它的入门门槛衰。而以我们消费者的角度来看貉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象末,这也是我们今天把它请到这里的目的视,测试项目很简单砷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谰隆供,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棚。   ●日常驾驶动力表现书伪褂:低速扭矩充足稿,高速动力吃紧桥豌梅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殊臀思,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汞,但机械结构还是更适合在野地里行走款。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丝航旗,外形设计竿舰、车身尺寸虎赴、参数配置全都没变性,只是换了一台发动机粒淡赐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃如匣馈,双手需要时刻度掌握住方向盘蛋哇,总之开着它你不会觉得太轻松饰修毋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勒,大家也都心知肚明攀饱犬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现檬困姐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桅,参数虽然降低了丹亩窃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的领悲丁,并且只要车速不超过60km/h守履磊,提速还算是挺从容嫁问那,也有一些推背感氯,感觉并不比3.6L车型差多少系。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁,脚下的油门响应明显迟缓了不少妓柬八,如果你心急的话守协,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛇,否则踏踏实实的在路上巡航雾兑。   ●油耗测试枫供:正常表现钳焙收,不惊不喜估。   发动机排量小了诗含,除了动力影响之外箩潦激,油耗也是一个值得关注的指标捣懦苹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辱竟酮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皮袒乌,拥堵路况大概在30%左右幂,畅通路况大概在40%左右靠街,另外30%为综合市区路况共,全程平均时速为31km/h膛鹤,最终计算出平均油耗为12升/百公里沫腐扁,算是正常水平恐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沛脸态,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颠泊晒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赂杭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磺瞬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霉杠失,很高硅氦穗,或许我接触的都是高配车型驴,包括纳智捷大7仍翠撼、CEO等车型惹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犁乔戊。今天侩雄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV很裁辽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怪巢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竭掣继?下面杀伙,我们就来看看详细的体验报告排恫。 可以看到淬超恨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高期,这在于其他车型包括纳智捷大7鼎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矫遍妈。这次试驾的优6 SUV也不例外描,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溶昧,为了突出这款跨界SUV车型的定位粹夕汐,外观设计上更年轻有活力串宽,对于年轻人应该有很大的吸引力慌艘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表媚踢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台氯贝棠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm百笛,轴距为2720mm艰捻,可以看出这是一款跨界风格的SUV橙赔弄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焚,最大的优势是轴距要长出20-100mm劣,具备不错的乘坐空间恼川谐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屑烁薯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎碉午,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎退吮坟,尺寸都是215/55 R17浓踢。可以看出在轮胎的型号上售沮,国内销售的车型都有一定的缩水墩,当然为了控制成本铆阂坤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睹市马,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莫乓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贬,两侧的LED刹车灯十分扎眼匣僵,不过从布局上看稍稍有些凌乱粱。" "李老板的慷慨诞黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菩协,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靖瀑贰。下面回到主题浪晒,从之前收集的网友问题看梅靠肆,大家最关心的有两件事儿圣,一个是特斯拉的性能汐鹿,另一个是特斯拉电池的续航能力喉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阜。简单剧透一下颓将册,性能方面特斯拉相当给力奔巷坎,续航能力方面我个人觉得还是不太行炯授拆。 注炯抬辆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型水,文章中提及的“特斯拉”粟监、“Model S”等名称均为本次测试的车型悄。 数据解读韧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帛们,所以今天我们就先从数据说起貌半兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肯逼我,而我们的实测数据为4.7s陪,比官方公布的成绩略慢垛司,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样护虏毫。由于采用电动机驱动阿卸鹅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诚诚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囱驴唯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扔,直到完成整个加速捷苛板。电子系统和动力系统的完美配合第菜榔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茨,这是大多数的同级别车型都很难做到的描。 0-400m加速尾速羔歇:170.124km/h 加速时间亮席拎:13.63s 由于采用了9.73接:1的固定齿比变速箱千,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炼涧黄,在加速曲线图中扭廖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墟歉污,车速和电机转速完全是等比例上升谴。这里说句题外话擅偶,官方公布的电机极限转速为16500rpm避告,最高车速为209km/h赣活,通过以上三个数字廉勾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沫闯,有闲工夫的朋友可以试着算一算警李沉。 0-180km/h加速拉霞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旗官,峰值甚至达到0.7G溪聪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毁匈农,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挤割,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刨瓷劣,当车速超过150km/h后忌汾,车辆的加速度下滑比较明显餐忻廖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惨梅,工作人员解释说为了保护电池抒似健,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娄。再多说一句蔡涂苦,这个速度日常用肯定够了赦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伐,但如果是赛道敲互伺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道微瘦,有大直道的长赛道街,它应该会比较吃亏苏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卡壁,常会被贴上大排量划、暴力机器蔫街、拉风外形和肌肉车等标签辫师。这些词虽然简单撤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征式成南,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刊局。近日幢崎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沽斧森,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隧地:科尔维特C7)卫,肌肉感十足的外形嘉如,手动拆卸的硬顶道芍裤,再加上6.2升自然吸气发动机等娟羔费,都是它的大卖点箔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评残泄响: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惩,外形变得更具攻击性屑病陇。不同于以往车型媳桃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗建,只有头顶裸露在外孙梧,非常特别疤巢。重新设计的6.2升自然吸气发动机脖尸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搁率繁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机考撅,最大功率640马力惨痉,峰值扭矩814N·m)亢你啡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怜稀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洽物:5.3万美元)退下翟,几乎没有性价比可言呻策,但相信越是稀有的东西钩氖啥,越有人喜欢协蒙妇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蚕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔽:400-023-5599 地址纬将狮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伤请:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浦堂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汕丝峦。而这款车本网也进行过多次报道与评测汉星誊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咳酿,比如——空间与电磁安全性硼煞茨。   有朋友担心棋睹妈,混动车型的使用空间会不会很小暗鹿姨獭,电池电动机发电机都需要摆放位置府擞,还有散热系统摄立瞥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怯。   作为一个“热心肠”玫,笔者决定帮一位同事搬家搪策,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亮恍、两个大型行李箱芯筛、三个双肩背包呐,两个电脑包室菏,一个猫窝幕、一个全新的大睡枕搬走疲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荒瓤。好吧目被摩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惠伸粕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奔,从图上我们看出筷,在放入体积规整的水族箱水缸后滇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间枚溯欣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僚酸丹,并留有一定的间隙量结沫。   而后排在放入水族箱地柜后尸沏判,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皇午块,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汞。得益于巨大的后排腿部空间宝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姐。而后孺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啤。当然五阮,前排的空位是为乘客准备的称祟耙。(为维护试驾车整洁扁柒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施四。)   我是一个希望低调的企业主茨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锋玻几,后排音响控制梨九,前排座椅调节按键馆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勘颈淋、空间散、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流须,大电流产生的磁场对人的健康有影响良诲谋。英国专家认为栋赌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肺逼香,高于该值惟,儿童将面临患病风险骸伶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少婆善匡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾┥Х福害拢突。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窗驾。   简单来说蚊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统貉孺屎,如手机贿,对讲机痴售、信号发射塔等赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近贸瑰骑,家用电器侨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钩啊态,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曹敌,前排座位钎诫颈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楷逆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品献岔,不具有权威法律依据勘,但既然是国家允许销售的测量器材栖摄,其测量结果绝对拥有参考价值按譬仑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镀猴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臼嘿挞,首先是油耗函石嫡,我们在遵守法律规定的情况下瀑氦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车布醛,而结果显示报,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沧犀末,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盆赴玖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洼。   混动车型比普通汽油车重奥寄势,驾驶感受会很糟吗?   确实熊,混动车型由于需要布局电池咳娃、电动机疚咸、发电机善垃、散热系统及控制系统郎,整车质量肯定会增加镰共,但通过驾驶问皮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甸,使用感受更接近与现代的美系车型帮呛趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性查醒哦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凛贯,而在高速公路上放失腑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舞举吮,取而代之的是风声与路噪声痴平。而操控部分挫互,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粟蹿,你永远不会感觉到生硬的颠簸土,一切都是柔和与优雅迟,当然梳娟钳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柏嗣。   最后纽,我们通过以上测试荷读,凯美瑞尊瑞在电磁安全性废、油耗及空间实用性上都出色表现垂奴隋,而为此你仅需多付出几万元的代价观釜,加上经销商的优惠申厦市,凯美瑞尊瑞物有所值坚,而你现在需要做的煌,就是去店里亲自去试一试事慈袜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接县距。 图/文肯蔼:丁艺   丰田汽车日前宣布搅沃,截止2013年底黄哀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丰构,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录两图。诞生16年来劲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裁、备受600余万车主的信赖和认可效阿仑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溺荷咳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现攫股。 责任编辑能鸵势:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚼鲁稿,MINI凭借其漂亮个性的外观修齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氓锤虑。2014年北京车展上熄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁凇(点击进入上市文章)匡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扳,同时在配置方面也有一定得提升纠咎惋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兼蔼克,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寄缮,售价区间为20.18-23.68万屑。虽然只有4款车型可以选择秆蛊,但从大家的关注度上看翁,很多人对这款车给予了很高的期望纱。今天撂系拈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梧,两款车虽然在级别上不同苛,但是在价格上却是非常相近稍弄毖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抚猾。下面碾,我们就来对这两款车型做一个对比蒜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迁驼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑盖郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暗炮泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜行裁漆。当然沛嗜,作为一个自主品牌肖葱,想要和这些合资车型抗争坎伯,就需要在配置上有一些诱人之处痴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吝,从车型尺寸上看林居童,H8明显要大于东风本田CR-V焦,但是价格却几乎接近菊危。如果您的自主品牌不感冒的话苏,那就不用在纠结了间曹。但是华促,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氨巾款,那么H8的确算是不错的选择揭,至少从轴距上就已经很让人动心了勾。   =============分页符=============   原标题氰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藏,哈弗H8还是小胜瞥拜,其中H8还带有液晶中控屏瞬挠淌,而CR-V并没有配备中控屏涝收疽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碉囱伟。这些东西的确也是非常吸引人的浮饭痘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的然变锨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验激殿妮,平且还配有ECO节能模式供蓉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的良烩。H8还配有坡道控制系统帽完淡,但是CR-V并没有配备这个功能酪尺遂。另外抡覆鲜,H8还配有三种运动模式冠白,一定程度上提供了多路况的脱困能力忍樊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斯奈,当然H8属于刚刚上市的车型鲤,并没有试驾车让我们来进行测试誊村唤,以后有实车的话仍态,我们会进行相关测试米我。   结语铺露潍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隘辩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的某。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呐,某些情况下还要超过很多合资车型辞偷农,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薯嘎。 责任编辑呸涣皑:赵春晓" "从1985年开始妙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忍澎亩,1991年出现在5系车型上福,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖。直到现在溯复僧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术襄称茸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搅歼糖,提升着宝马车型的操控性和运动性筋蓄。让牵引力发挥的更加自如褥丁,下面拧全抹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛇复。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耍滤。在车载计算机的控制下隋椽怖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配米绦,而且动力分配比例范围达0-100%抒,赋予车辆独特的动态表现忿睬。 与传统齿轮机构相比你畦信,xDrive动力传输响应速度更快蓝帆半,分配比率更灵活诡场官,通常瞥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该,保持车辆转向精准灵活赴扳肛,初马、中段加速更为直接的经典后驱特性喊。而在弯道驴韧顺、湿滑路面按、或紧急变线等极限状态下鲍炬遍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力档纷,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑傻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统题汲驾,在附着力降低的情况下奋锤,更加考验着前后轴所分配到的动力绒副。通过一体式底盘管理系统的侦测脐拐达,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忌踏,最大化的改善转向不足和转向过度壕轨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绷突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辈。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓉膘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虽慈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疼,更灵活率糠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域访示,公路性轮胎打滑严重拦露,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侗飞别,还是能够胜任一般越野路面彩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑献珐攀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馅横香,宝马X1一直以其运动性示人堆报芜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峨。但是不同于一般运动车型不擅长越野犯舅努,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能械卯绷,能够让车主在假期到户外撒撒欢绒诲袄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比团,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氯烂拟。   在消费者最关注的价格上怜,我们分别来看两辆车撇伍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元覆捐。从售价上我们不难看出垫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宪勿,价格区间跨度较大皖播克。   外观尺寸对比抢:   首先蔼,从外观上来说嘶推觅,宝马X1极具动感剧。其标志性的双肾格栅已经不必多说急素郴,远远的就可以知道这是一辆宝马镶。而那富有动感的线条较币横,将其外观勾勒裸侠氦,即使是静止在那里虑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膝磐较。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘿沸,感觉比例似乎不那么对称奠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穆蜂,而且作为一款国际范儿的车睡疾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帕。虽然宝马X1有修长的车头商募讳,但是驾驶时却并不遮挡视线班锑,仍旧能够清晰的观察前方路况兰纪。   相比之下苟,奥迪Q3的外观略显沉闷贺厂,同样的家族式前脸显得十分稳重筷嘲鲍。虽然不像宝马X1一样运动盗面,也符合其SUV的定位妨庙敞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贝谷,这也让奥迪Q3的样子更加传统禄鲤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敦沉,但是内部空间却优于奥迪Q3小,相比来说咳贰,宝马X1具有更大的头部空间仇闷溶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长某竣:4477mm 长面:4385mm 宽秆:1798mm 宽涩假:1831mm 高令驮癸:1577mm 高拆嚏拨:1608mm 轴距童:2760mm 轴距韦构:2603mm 最小离地间隙星槽惧:194mm 最小离地间隙颅免统:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庭,宝马X1具有灵活的操控性谐毒寞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侩挤尝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梗赶,作为一款 SAV教贰日,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向潭霖泊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谎胁葛。   实际驾驶中峭奶,宝马X1的路感清晰睬渐,虽然车身不猩尉埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径娶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头什,带来更多的便捷荷垮。行驶中秘僚窝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笛遁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菩铅成。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帛岔、高精度直喷与电子气门三大核心技术绰模獭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悄每郸,在动力输出上达到高低搭配的形式坡芦。而宝马X1带有的ECO PRO模式擒儡嗽,可以帮助我们进一步节约油耗沧,让油耗能大约降低20%齐报。 两车基本配置参数对比嚎潞赊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前极拿兼:通风盘/后膏洁力:通风盘式 前粕措:通风盘/后单:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题艇荚穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颧思,我们不仅仅需要看其运动性能培规浪,还需要检查其越野性能蕾汉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色港栓屡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戒睛妇,为了能更好地分配轴荷帛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娠互灭、后桥差速器前面卤蟹。正常驾驶环境下侗擅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮躲啪,当检测到前轮附着力减弱时跨炮适,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闻,帮助车辆脱困卡。   通过以前的测试仿玛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用环么,对于应付难度不大的非铺装路面来说寄,这套四驱完全可以应付邻拖揽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腻兴僵,加之悬挂行程过短困覆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竿穷,偏向于公路驾驶匈吃穗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统系,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴木俱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衅,动力的分配为40:60盾,在实际日常驾驶中衫敞公,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疾,在车辆出现转向过度时考沦,车辆会将更多动力传递到前轴辅慨蹭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性按蔼唬,帮助车辆脱离失控的状态糯。在弯中逐渐加速的过程中坦腾,由于车身的重心靠后尚构惭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澄风,在这种情况下杜沃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咎,减小前轮的负担痪灭,使车辆获得更好的指向性杭窍。   无论是雨天史,还是弯曲的山路般康酒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对常免。而且在大角度爬坡及碎石路段栏秃培,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力甜。尤其是爬坡时风,动力能够智能输送至前轴愧虎,让车辆轻松前行农捣。而在平时洛卤,动力又会自动分配于偏后驱懒甲,让运动性得到进一步的体现锋袖袭。此时的感觉是类似后驱车派涟莽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仆妹泪,让车辆行驶更平稳桨孩贸。   相比而言胖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗽俱墙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狡,具有良好的越野视野请锭停,但是宝马X1的离地间隙更大搬乌,通过性更好弟抽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少截散戊,尤其是其具有更多头部空间氦,如果越野时解沽,可以适当调高座椅坐姿绿黎秤。   =============分页符=============   原标题垛佰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰农捐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迷话,所有的按钮也都在触手可及的位置扯,十分便于驾驶者操作碎娇两。而且两款车型都选择了年轻呛凑蹿、时尚党典、富有现代感的内饰设计瘦理逼。   两款车的配置拜皇,无论是奥迪Q3潦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纲。尤其是宝马X1的iDrive帽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用龚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阿腺,宝马X1更加简洁哇缅篙,而且操作一样方便瘸嚼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惶炉团。即使是刚接触宝马车型的用户捆割喇,也能在第一时间熟练操作履。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敢效磊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搞徊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疮檄杏。例如像最低配的宝马X1帽,虽然价格极低杉屯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了口风钡。Q3低配也是一样耪任,配置较低似丁。不过如果您不在意像导航秀、座椅加热等配置蒙拔冲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要不凸户。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驹畏,我们进入车内来看看内部配置以及空间鼓瘫难。二者究竟谁能更胜一筹犯樊嫁?首先来看两车的安全配置吻酗。在气囊方面磨渭,奥迪则更胜一筹瓶赤,在两车装配有同等位置气囊的前提下吞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脊辛槐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜即,它全系标配有防爆轮胎斥版闷,即使发生爆胎扳,也可以继续行驶猎呸控。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冉剿。此外防爆胎也节省了备胎空间拣搂,让后备箱有更多的储物空间盾想校。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讼吵笺。从车身尺寸上来看慈岁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宪桂陛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势码沥堑。然而车内乘坐空间方面汲亭焊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拿穗瞪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度味:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聪焊蔼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题男但位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻扛屯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衔硕副。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卞。但由于国内油品的质量不佳惕徒稍,为了更好地保护车辆发动机火戎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脯竟。而其他配件的保养周期上那,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涉:   861元   xDrive20i别:   1036元   其余车型奸:   965元   sDrive18i懦:   861元   xDrive20i骂跨鸥:   1036元   其余车型督纱:   965元   sDrive18i撇剂:   1609元   xDrive20i诲滩卉:   1784元   其余车型请汰靛:   1713元   sDrive18i短山:   1386元   xDrive20i哇:   1561元   其余车型点:   1490元   sDrive18i苫链:   1591元   xDrive20i匪:   1766元   其余车型阔啦:   1695元   sDrive18i接:   1609元   xDrive20i祟赴:   1784元   其余车型偷邵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岛舌墙:●蜡忻:需要更换 ○囤窗蜕:常规检查缝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怕丁、空气滤芯和火花塞举圃撕。花费支出大概是2691元挂铝。4万公里时还需要更换汽油滤芯电鞘斗,支出大概是1382元扦腔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涂,保养中也没有出现更多的费用支出拔熬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肠:●贡:需要更换 ○枪飞铜:常规检查你下,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费围雌捎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降退卿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同究。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隋骆,能够更好的照顾到爱车的每个细节镶通嚏。   总结氛: 总体而言吹秘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动接姆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夕辉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拖菊凯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剐,整体内部空间与奥迪几乎相同浩甲疲。而在使用保养方面汇芹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济托。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祁贸合,但是其配置也相应有所减少董暴。作为高配车型高壤蟹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鲁。 责任编辑旗钒姑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欧鳖懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昧隘坑。它足够漂亮了岁忱会,漂亮的让人感到迷茫捐杆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骸慷,由于在国外蝎擂,我不得不比以往更谨慎的驾驶羔,没有做任何炫耀的动作垦,但依旧接受了不少注目礼睬盘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绦靡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亮储,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秦殊料,只好出此下策河:按住倚耄控器孪是,“砰”后备厢盖弹开了晚,老头愣了一下蔫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宦复,并给了老头一个友好的微笑炊暮,关门走人了项策呛。这时我才知道戈签劲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枷,它的曲线诱人短耪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敢礁,但令人心动的地方是从B柱开始的期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级眷顾撼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性平怂。也难怪疥薪距,差点忘了酸陌悔,我们这台车选装了AMG套件嫁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兢弥娃,没套件的车感觉就差了很多浑。   即便如此校蜕,它的妆容仍是存有争议的卡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晒会凤。左派以我为代表(全部未婚)图京,认为它的骚气指数接近满格匣顽欺,尤其增加AMG套件以后辛,能骗不少小姑娘茨牧汇。右派以结婚生子的同事为主篱椽,他们认为车身不够修长皑蕾,不够秀美诲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公漠瘁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胳,但又内藏了些许的凶狠痴加藩。   不过我们两派的意见同样有交集隙,那就是从侧后看去结,它的美感更胜规。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚂,远远的从背面欣赏它耙,真是太美了曝。   =============分页符=============   原标题码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卞,它采用传统的氙气大灯啃靖矛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暮惯敢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少现。另外绍藤临,与前包围上的空气导流口不同的是捐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梨射,不得不说其达成的效果是相当不错的堑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼福,但日常使用中也是在令我提心吊胆降羡,还记得开头那个故事吧吧,告别老头后我驶出了停车成压枭拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着体磺暖,压过了一个并不大的小坑洼秃揽,胎壁被硌破了肉幢,轮胎在5分钟内全部撒气逗贫加,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堑跺,这个下马威让我措手不及宫聪茫。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钳使倪。坦白的说习氦氏,这套座椅看起来特别有型抛挛搔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谱烯惭。   眼前中控台的造型缎拾,甚至细节都与奔驰A级相同抠膳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用什唐敢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样眯贤李,总让人忍不住多瞟上几眼彭缸培。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菠,触感细腻敲。   =============分页符=============   原标题登烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寡捍镁,各项按键的操作都很顺手匈,但我多希望能提供翻毛材质妥。另外朔朗甫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手活仓旗,回馈力很辛谔撤А,而新款车型早已没有了这个感觉焙,让更多人都更容易适应哨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阜惦写,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晚乳互,特别方便酸,当然了纬慌单,这并不是CLA级的专利合边茅,A级也同样如此奶。总之对此我们是持肯定态度的集,“怀挡”显得复古释角抒、特立独行教刮,而且省空间涵,利大于弊间何疼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同会苫喝,不同的是它很强调对网络的依托谦褐,这几天在欧洲开了不少车尚堪雀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夯筒泥。几乎所有新款车型都支持与手机互联爬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耐桐,还可通过手机网络访问互联网体、下载官方APP程序和导航列,这是国内车载系统所没能赶上的拌得纫。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袍慈,空间实际上是够用的筐替兔,毕竟多数时间都是前排利用率高尉。我同事身高179cm搬表,在前排头部有一拳的空间堤,在后排就显得局促了概播庙,后排乘客反应压抑感比较强俊坚沏。   不过我坚信酒钮,对于CLA的车主来说空间是够用的丛敝惜,因为后排不会经常有乘客姐韦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒲奔。   =============分页符=============   原标题屑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖昆捂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棺星,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm璃哗船,配7挡双离合变速箱建,带有换挡拨片阜忌。拧动钥匙复戮烩,发动机被唤醒嚷獭,车内怠速状态下的静谧性相当不错勃拆谎,我们出发了皆伍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通府便,不过CLA非常容易上手痴巷桓,舒适模式+D挡表现得有礼有节肉榷,整个驾驶感觉极其轻快翘,这是一辆易于驾驶的车氓纬幸,不论男性和女性都会觉得很轻松私。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性括匙,转速时常被控制在2000rpm以下酚笔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性江,而且在低速中它的换挡依旧平顺端桐,并没有出现那种令人不悦的闯动酮。   切换到运动模式灵弓,变速箱首先变得更为积极狙拧健,整台车的性子也开始急躁起来混奉抡,随时准备着接受挑逗肚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偿拢。油门的响应也更为灵敏稻毋,初段就能得到不错的效果淌领,只不过排气声浪并不那么有气势茧盾。   至于转向拾瘟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块颇聪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转分秘几,那样的线性和柔顺矾闪,简而言之非常舒服伺渭。   CLA的转向感觉则不然豹垂,它少了些紧致的细腻感傅商凑,多了些轻巧啡蹭。这套电动助力低速中没什么特点厕办,属于偏轻那类的把沛,或许女性朋友会喜欢疏珊墨。高速下转向逐渐变沉蜗赊,更易于驾驶弘裴抚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矾,比我想象的要好不少乖安豢。   不要被AMG套件所蒙蔽弗吕伞,悬架的设定并没有那么生硬袜师,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疙,整个感觉还是挺舒服的芬,回弹的特别利索秤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盟,起码我在前排开车是这样一个感觉五,只是后排的乘客有时会说点貌硼:颠!哎彻猩,管不了那么多了匣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褂,驾驶感觉对于这台车来说重要铣。   =============分页符=============   原标题醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裳恕洗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现献拷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护高娟,无法进行有效的弹射反伸。起步时有将近一秒的延迟私,之后发动机全面发力魔临,此时轮胎打滑非常严重捕罢拨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弟,导致抓地力不足颠络。怎么形容这个状态呢宿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速山首室,四肢虽然在飞快的挠地蛊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慕,各位想象下缔娄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态多蜜皖,双离合变速箱准确的完成两次升挡俊缺列,换挡速度很快瞎谦,最终用三挡达到100公里/小时的速度烤,时间为7秒整僚惯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新限,因为看到严重的打滑时我特别无助来守,尝试了降低转速起步处馁篱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劣路。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中链吧,而且车身的支撑有效笔卷,车内没有特别明显的前倾感觉巢。从刹车曲线来看伙漠,自始至终加速度都在-1g左右口,最终成绩为38.46米币斧财,符合奔驰一贯的作风镁担。当然读海射,待拿到国内的测试车后杉勿茨,我们还会进行测试猩吩,看看原厂的轮胎表现如何郊。   总结猎:   从国外的销售情况来看版斜,CLA是相当受欢迎的溅坪珐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篇,CLA在美国同样有着相当不错的市撤琛,2013年后四个月销售1.2万辆拳扣莲,势头相当迅猛焙访,可见其受欢迎程度疙睬。   进入国内后我想它会得到同样的关注琴封蹋,随着细分市场的成熟然,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奶。奔驰CLA级副匪凰,主打运动输合累、年轻罚竭署,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎督赌,尤其选装AMG套件以后效果更甚拍草檬,相比奔驰A级垫,它的吸引力显然更大遂叔。相比竞争品牌实,这次奔驰走在了前面搐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锤文娥。配置方面国外大多都是选装局息谭,比如天窗估、轮圈样式等等末卑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乡较纬。   不可否认凸羌,它是如此的招人喜欢侗晨,尤其招那些打扮时尚勤腐评、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逻并拱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机畏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烤扇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法然董涵,通过细节部分运动元素的添加夕啪拴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鲤。其外观运动套件包括进气装饰虱遍拟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等检橡。   总体来看怀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饰慈得,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僳秆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔷效,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牧栖瓶,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼎弘,看起来很有档次感切芜。不过略有遗憾的是唱朔蒜,它的全景天窗不能打开配,有同行戏称脾嘛,这是专门为了看星星而设计的效伎。   内饰简洁自然   与外观相同到勉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围僳刻臂。全黑的内饰肥缴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楷屑描,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肆虏。   配色方面俊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恳,但通过座椅的白色缝线但、钢琴烤漆面板白边框的搭配笑牢,使得内饰整齐又不显得沉闷雀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了横绒飞。人机交互系统方面步咕,V6菱仕Turbo车型并不占优势勃宿拘。   动力不错沉悲列,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怕凛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱交。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型返汰。这款车的低速扭矩较大挺铅,因此起步时非常容易遣侠。起步后末帅,借助轻盈的车身巩衫,汽车随后的加速较为顺畅惯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胺,这直接导致这款车的操控也是相对不错始蔷唬,在较为宽阔的路面上努蠕邓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吹桐谅,感觉很有信心遂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颗欧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溃匣衡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置享,非常方便驾驶者进出逛旦眯,但打火时圈金,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翁。 责任编辑椿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反深颠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慕。之后的继任者是睿翼部匿凌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈殿版。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牧剖挞,并更名为马自达6阿特兹坏,而它是否能达到前辈的高度擂纫滴,让我们由内而外的体会一下茎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢翰,配合这两侧行车灯却办蹈,看起来霸气十足摄,隐隐的透着一股子狠劲臼。图中这款车是2.0L的标准版褪哀室,则采用了较为普通的卤素光源贝驴嫩,科技感差了一点瞬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯办染,犀利感十足盛碴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗驰馁,它不同于以往的两代马自达6筏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弦敢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂哺呵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沫玫社,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祟僵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm破嫡帕,轴距为2830mm檬,与进口版本相同蔼。相比同级别其它几款日系车型洛顿理,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞪芯酪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斯汝,像是一滴在高速行进中的水滴弦排特,充满了流动感尼。从后边仔细观察阿特兹的背部揪苯疵,不难看出它还带着一点掀背的意思涎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唯顿,配合着双边单出的排气筒吞,更使整车的运动感一直延续到了尾部让豪乳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楔勿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凡举。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上退谁补,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意署槐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凳,其它区域大多为硬塑料许替。由于没有太多的装饰件甫扮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辉揪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暮咐马,它采用的是一块电阻屏杠眯,触控灵敏度还算令人满意互培,界面的科技感以及显示效果都很一般烘徽,总体感觉更像是四炮啤、五年前的产品睛乏,唯一的优点就是操作无任何难度咎撑钙,一看就会丢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匠蔡位,所以导航功能暂不能使用烤。   进入车内希朵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砂斧歇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿森,握感也很不错财朴霖,由左至右打满需要2.5圈叹晾箱,比大多数车型略小程拷。此外相,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尾萎,操作便利性良好闹饱,而且兼顾了驾驶乐趣汕宝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茄寐赋,但却一点不掉价携乃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灰速匆,其次它的表盘内圈采用了网格设计乌钩,多少有一些竞速的味道亢郡,再加上白色的指针以及简洁鼓矮、明快的字体赂活雾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钱燎抬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迁策、平均时速萍系、续航里程之外坪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顿。i-stop是马自达研发的自动启停技术痰墨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澜。   除了i-stop鲁吨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呈参。之前在新能源车型上比较常见导彪绒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上促。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伦,它是以电容取代传统的电池或电瓶佛,从而为车内的用电设备供电恍敌怒,而非用于推动车辆前进改。   空调面板的样式不错焕,旋钮和显示屏都显得比较有质感媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠喘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车湘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车穑好袜。前后排座椅均采用了真皮包裹集,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坏乃。   虽然阿特兹有着不错的轴距豹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迹距痰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺漳莶俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间炬。令人满意的是后排的腿部空间苍皮黔,坐正以后不影响翘二郎腿顺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尸屠,不仅地板平整姐黑,而且行李箱有着不错的纵深涟驹斗,轻松放下高尔夫球包墨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铣,以及更换轮胎所需的各种工具耿毙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚀唤、双可变气门正时齿性、凹顶活塞+米勒循环层硅祁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术户谁淘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拎咳帘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粕雌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹤邻九,并带有换挡拨片疟,只可惜这款变速箱不带有S挡文,对于主打运动的车型来说个遗憾朔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赂拆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叉,日常驾驶过程中惮哥,为节省燃油看拳,变速箱会积极升挡适参使,转速经常保持在1500rpm以下颊刚抬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应性,因为这台变速箱的反应速度很快井,能够很好领会驾驶者意图搏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出假。   阿特兹拥有良好的操控性盾,这首先要归功于发动机线性的动力输出算。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杜,而中后段又能够拥有很好的动力表现把伟瓤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氏黑抬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乒缅,尽管反馈的路感一般凄嗜厂,但指向足够精准嗽骨摔,能够给人很强的信心侩仓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屡唬庙,它的前后悬架初段偏软林搐,能够很好地吸收路面的颠簸尉描劳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寺浅。可喜的是悬架的后段韧性十足斧,不会让人感觉力不从心惰篓灯。最重要的是风改,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整讹,车头指向灵活宝,车尾循迹性出色令芍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缕估。   总结羔观但: 对于马自达这款即将发布的新车棚富翟,我只能用赞不绝口来形容卷陈,外观和驾驶感受都可以称为上等犊铝胎。如果非要给这个车挑点毛病的话脖瓤裸,就是在高手如林的中型车市场里愧谎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亲。所以如果你是“外貌协会”的成员楷弟泰,或者追求极致的驾驶感的话姐别陈,那么你可以期待一下这款新车慈帆舱。 责任编辑卢暴:赵春晓" "  KTM的X-BOW南冯婆,直译过来是十字弓嚎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)儡捣僚。实际上伤,这个模样怪异的小车妨版掳,的确是火力十足残泊丝,足到无论是在街道上还是赛道上汞感陡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车却芍。   先来说说KTM这个公司虱涎杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潦扁,以生产越野车和跑车而闻名搓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车断嚏,也许是工程师们精力太旺盛储涸锌,亦或是身在奥地利这个地方偿淳角,总会有些天马行空的想法善堵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子词弟,去生产一些别的什么机动设备钉杏。这几年蔡频,除了X-BOW涧媚湾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伞窝,而且都有一个共同点——惊人且极端建廓邯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姜港、puristic(纯粹)悼吾澄、radical(激进)把妙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解步炉变。另外还要多说一句裳朽开,这家公司的口号是ready to race疮矗,时时刻刻都在准备一场竞技抬鼓巧。   KTM的CEO曾经承认喷,他们希望使用21世纪的技术纯,发扬柯林·查普曼的理念措搪淀,打造一台新世纪的超级跑车投。柯林·查普曼是谁卵陀嫩?他是路特斯汽车的创始人涪怯疽,他说过最著名的一句话是岗村:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吓掸敲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孔崔丁,作为汽车工程师少沥,他把全部精力都放在对性能摔窟、操控和轻量化的极致追求上其。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可渡煌嚏,但跟进尝试者寥寥谅。看看路特斯汽车凄凉的经历螺,这其中的原因并不难理解急浇。我们很欣慰地看到病,在新世纪恫,KTM继承了这种理念谦穿衡,并且做得更加激进捌。   其实X-BOW的理念很简单侵及,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孩劫。碳纤维单壳体车身愤七、全车碳纤维组件缮扯、水平推杆减振器吃健,这些都是方程式赛车的标准配置烷勾些。由于使用轻量化材料梗谱夕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胶寿。在高速行驶中趣,车辆的气动布局提供下压力叭,以此来提高抓地力和稳定性监蓟饰,这也是方程式赛车的特点记鸽弊。和赛车唯一的区别僳,就是它有全套符合法规要求的灯光素,以及一张副驾驶座椅郸童秒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仙,经过强化和升级后磕,动力达到300马力尝孤鹃,和F3方程式赛车相当谜,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茨梨那,我们不妨来看看推重比筛涕祈。X-BOWR大概是2.6千克/马力刀顺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪膳夯,也就是说发动机需要负担的重量更少马,动力表现自然更强公绩。   在踏入X-BOW车内的一刻瞎,恭喜你娥,在旁人眼里棱吃肯,你已经像是一个职业车手了粗涤。首先一只脚跨进驾驶舱薯,站稳后调整重心恕,再把另一只脚迈进来强,双手找到合适的支撑点烽,将身体重量转移到双臂卸委全,身子瞬时下沉理么,把自己放在座椅里告惠。来自RECARO的座椅是固定的攘,完全不能调整炕,靠背角度略微向后倾斜珐屯沦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蒲瓤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谐容胎。要完成这一系列动作顽,如果你是个长腿欧巴澜杜疆,可能会轻松点筛少。同样和方程式赛车一样泼,X-BOW采用快拆方向盘琅,在一定程度上提高了进出车的方便性滩,不过我觉得这个功能最主要的目的凰柒纶,还是为了让它更接近赛车疗。绑上四点式安全带戊蕾,身体没有一丝活动空间恍赔,因为在碰撞的时候涤,你不能指望安全气囊救你一命甫仕,唯一的方法锌寞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钮涸。   驾驶它搓坤,你不需要有汽联颁发的运动执照人,甚至不需要经过特别的训练粳缉爬。只要你有合法的驾照私谢,会熟练驾驶手动挡汽车侍颠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孤伎。连离合器都很好掌控富,甚至比驾驶EVO脯嗜、STI这种高性能运动房车还容易镁。你唯独需要的陕但,是练就一副有力的双臂秒咀,因为它完全没有转向助力混,停在原地哥梁斥,方向几乎是打不动的蛇牛。   由于场地的原因滥较,试驾过程不是很尽兴窜,并不能体验到X-BOW的全部性能础妥槽。在狭小的环境中谰鸥香,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展息,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谅软,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徊。因为使用水平推杆减振器伎傅,X-BOW的底盘可以尽可能的低琶剧委,在转弯中几乎不会产生侧倾毙冕么。多连杆悬架结构稳定擦投,可以减少轮胎不必要的运动和变化武,保证最佳的触地面积灿,用尽每一分抓地力霜低抠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挺,这一切所产生的副作用港仇,是你的身体要承受更高的横向重力磐。   在视线上僵汉肺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脊抢谷,以及转向时轮胎的变化插定。利用这个优势掸悼,你可以把车开得更加精准五,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙攀箔串,这是任何房车都无法比拟的店水。不出个把小时到码,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膛缉,高速掠过障碍物而毫发无损禽碑,那种险象环生的场面闹既,我相信其它车做不到盾储笨,这种乐趣和成就感纱,只有X-BOW能给你蓝。   看到这儿掏凌拍,你可能觉得这台车并不难驯服烂惜,一切都很容易填特潦。没错考倦蠢,X-BOW没有设置很高的上手门槛弛米递,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侈,但是它还有进阶的玩法卜,这就需要很高的技术和技巧了仟哀。首先拭狄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战备朔涉,为了它的寿命宛,好好训练跟趾动作吧恫。漂移设词雾?也没问题都,在转弯时只要加大油门滦疮,车尾很容易就会滑动起来扭醒嚏。之后能不能画出一道完美的弧线厘,就要看控制的技巧了塑。   除了以上这些岭蒋,我还有一个建议稀冠城。置办一套合适的行头戊峰尾,至少也得有一个头盔和一副手套范,这会使你看上去更像是职业车手邵膜。当然捌,作为一台可以合法上路的跑车枯扦蒙,KTM也试着考虑过车主的感受蓖嘿,推出了一款GT车型腑纹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趁风,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已被。无论哪种装扮呐境,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雹,在气势上就足以压倒一切慌丝僳,而在性能上靖,它也是所向披靡猾,精准脊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碾虽。虽然它可以以合法的身份上街裳,然而对一台Ready to race的准赛车究厩,街道并不是唯一且最佳的选择俩,它最终的目的地涝褥冻,是要奔向一条真正的赛道姥沫沥,在那里解开封雍,去赢得一场真正的胜利架袒舍。   说到价钱胸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车备建,一点都不值说拌。那么馅,如果说花135万材脱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车好匡嗡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟残素,最大化的驾驶乐趣龄箱,并且还可以在公路上行驶搁,这样是否物有所值裤貉?答案其实显而易见趟煎品,值匡蹦善,或者不值当堵陛,取决于你是否真正热爱驾驶污丝,热爱赛车运动鳞。 责任编辑淮惭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词白吨,早已见怪不怪辽房纺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勃到燎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苔成木,广汽丰田出品的YARiS L致炫妻勘蒋,就是一款加长版的小型两厢车丛配第,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汲跋。 知识普及餐:为何不叫“ 雅力士”了邪嫁胎?   相信很多人都会有这样的疑问涧霖,从车尾的英文上来看洽,YARiS的标识与上一代完全一致莆,但多出“L”字母韦切平。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筐巳渴。全新YARiS通过变革性的设计褥孤、加大车内空间息、降低指导价釜嫩,从而想抢夺A0级市场的份额秸梦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懂害平。不再使用“雅力士”的中文名称按,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酿。   外观筹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铰,如果拥有一副出色的外观设计啥黄阿,那销量肯定低不了末。广汽丰田的全新YARiS L致炫品攫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狠韧夕,能让更多的人接受裂人辟。   =============分页符=============   原标题琳帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的风,所以在造型方面与海外车型有些差别策痢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陕轻,“梯形大嘴”车头动感大气缔,配合超长的轴距卜疤叭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瓮溶誓。   =============分页符=============   原标题端填庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吞肚董:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内献辛绰,相信你会有两种感觉但恒,第一较尘:中控台设计非常大气蝎,和丰田系列的SUV车型风格一致萌侥。第二叭:超大空间尘斑,后排空间完全比拼一般的A级轿车粮邪。   =============分页符=============   原标题梦挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm范拜侍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辩诫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拟讳,但是空间方面完全越级的感觉县逃,完全不比一般的A级车差樊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陕捶。   =============分页符=============   原标题姜陪藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾先懦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意十翻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姓勘嘉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿科烧,中后段性能并不出色形诉卸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贬,高速行驶油耗方面并不出色劫懂。   结 语   作为一款城市代步车型箔辈罕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多详色,外形方面就能征服不少年轻消费者哎婚爱。此外纲布,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理提诡皋,若果说美中不足的地方岸嚎,那就是匹配的四速自动变速箱了嚎。(韩威) 责任编辑爽歌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒安锹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墓卜?告诉你达淖容,这是真实存在的一辆直线加速赛车熬伤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓢,基于2014道奇Dart车型念,型号就叫做Dodge DartPro Stock挝。大概意思是“超级街车”尽收净。虽然只是称作“Pro”钢,但它的结构和普通街车已经截然不同苫寇,一点点相似也仅限于外观上贫。一个专门设计的底盘艇楞,扣上一个类似“街车”的壳子勉,除了好看以外希,也是为了让车子的空气动力学特性更好钾孟。除此以外谎棠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悸梢蹬。   作为动力核心幂佃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造副幌穿。与常规的“以街车为基础改造”不同速,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奸。据厂家介绍融犬添,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贝袍吵,而极速则可以达到480公里/小时敛。   Mopar没有公布具体技术细节纬,但是在上个月肚存瞪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中世袄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考很杰霜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骗盛,它跑完402米还需要9.9秒枚妮翠,而末端速度“仅有”235公里/小时距惦盾。也就是如果两辆车进行一场比赛乃股蛇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候使,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伦物阿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啤疽,当然也无法在普通街道上行驶太步憋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圈蔼。 责任编辑薯楼市:赵春晓" "  4月11日横陇磺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哆琳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版愁瓣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呻掀。   4月的京郊春风和煦露哎,桃花盛开惹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潦擦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基都巫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设。   然而稍微有点遗憾的是咖沦宫,由于相关环保政策蒋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挛宫匆。   =============分页符=============   外观内饰啃然铺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叼瞧,因为配置的原因罚互蠕,柴油版在一些细节杆扦弊,如前格栅馈、雾灯等处精简了镀铬装饰槽堡谋。   另外瘦燃捆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狡昆,规格为265/60 R18唉,采用双五辐样式揩局,与高配车型的20寸轮毂有所区分喂鲜。   外观上狗,大切诺基给人的感觉就是硬朗煽痕轻、野性溪涤冠、豪放日。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斯獭厦,如果不是看到车尾的标识珊度凯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虱。轮胎的使用与其它车型也是一样的收茄菱。   =============分页符=============   内饰方面桶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩阜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溃,但是做工方面表现的比较细腻弊盖掸。各个部位间的接缝十分均匀辱,内饰表面的反光也抑制得不错据。   =============分页符=============   动力与驾驶感受射闪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的德辨垃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秤。这台发动机由意大利VM公司制造沫聊灿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胶,国际知名度较高甭塑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下司间,最大输出功率为243马力(179千瓦)滴纳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米虽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舵,采用电子挡杆设计邻庙,事实上熬硅缄,在菲—克集团下的很多高档产品上毋豁羌,都采用了这样的档杆设计韦。   大切诺基是个分量十足的大家伙砷,体重高达2.4吨娃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鹃父,都让人觉得动力输出稍弱弯珐慧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肩赋暑,这使得在实际驾驶过程中粉荚,柴油版大切提速很快合鸥,驾驶感受十分轻盈废开。   另外外,发动机的噪声抑制也做得不错琅体泉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撑骸擒,但却绝非印象当中昂,柴油发动机那种高振动佩东、高噪声窖龚,车内如“夜店”般的情况莎赐。   在打开ECO模式的情况下秽,发动机的转速在1500rpm左右的时候虫,变速箱就会做出反应籍啃,升挡很积极乡。当车辆行驶到70km/h的时候驮蘑,变速箱便会将挡位升至最高挡扔赋呻,我们在城市中使用侧,第8挡也是可以使用的潮,并非摆设坪肃。如果关闭ECO模式端领,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缆,动力输出得到了一定的释放膜诺,当然陆,噪音也会随之有所提升缕浇钳。   柴油大切的油门踏板很轻盈理恃,发动机对踏板所发出的信号反应很快棋,但初段调校的有些过于灵敏了无岭,尤其是起步时桃懂,轻踩油门擦充瘸,车身就会有向前窜动的感觉此,想要平稳的起步还是有些难度蛇供受,如果初段能调的沉一点宽纺,感觉会更好寒,驾驶者对动力的输出也更好掌控篮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统设戈,由于取消了空气悬架辖恒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竟,分别为自动既就、沙地技岭酵、雪地惫、泥地和岩石蒜,这些模式都是通过旋钮进行操作的冻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式土沙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择新就糙。   此次试驾缄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皋,其中的体验环节有沙地搁滥荣、U型坑和炮弹坑三个环节烈。在进入沙地之前腻蜂,首先将车辆选择到沙地模式可伞坊,此时车身稳定系统自动关闭陀感。由于没有空气悬架赎修此,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酬顽讥。   模式选择完毕之后魏底,开始正式进入越野产地迁骨,在松软的沙地中尝酮遍,要保证车辆的行驶速度鸿。在沙地中行走动红江,轮胎出现轻微打滑是很正常的怕摊挽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犯弛,造成更大的麻烦皑豁。   在U型坑的环节尼,选择到岩石模式之后对贾喀,分动箱启动扭矩放大挡疗摄动,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廊,传递到车轮上的动力会更加强劲沉伞禾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麓舱。   炮弹坑对于车子本身来说片瓢卿,算是更具有难度的项目了庭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烤伍差。对于大切来说密棠广,通过这样的测试还是比较轻松的卡都。在模式选择上魔戊,我们依旧可以选择岩石模式锻帮堂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动练台,保证有附着力一侧车轮的动力输出揉钾剐,从而实现脱困怕讼。   总体而言妇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在前霓衔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讣疲梨。在整个越野体验环节罕,对于动力的感受也是比较明显的取申,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松太氦抢,主要还要归功于这台柴油发动机新凄孺,低转速扭矩输出足够大挠檬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丁揩铣。 责任编辑砂醇恐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旦期慑,以求为各位网友购车作为参考歪骗,本文我们继续进行铜下。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畅娜呵,作为合资品牌的A0级三厢轿车跺截叔,经济实用以及稳定这三点立市之本蔼,谁展现得更好楷,以下将逐一展开搁。 外观解读售汰棱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓶防酱,这次“重生”抛开了以往的产品定位垂零,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慈驰,接过老款颐达的市场后答撕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辖冒拜。   刚刚完成了小改款的阳光咯查癌,2014款车型延续了前款的整体轮廓加,细节之处作出的调整锈毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垃挨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诞共,另外增加了反光镜转向灯普娟、倒车雷达等外部配置椭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淮妓,但两车在细分定位上有所区分伴,新赛欧更经济购胺使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕉蠢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谎晾藤,两厢造型更具时尚特质谦疥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重太栋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泞蠢醚,前脸处的线条切削更是全车最多之处歧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弗天,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾艾波,三厢车型尾部中规中矩瓷赶膳,采用常规一体灯罩的尾灯硷龄毒,正是这一产品区分的剪影素厦。 看完两车的造型手,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涪。详见下表踢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拱,您更看好谁浓八?欢迎参与一下投票骏渴滑。   =============分页符=============   原标题稗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓷潍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩外兔喊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桐,各区域之间的串联均平滑带过县偿,整体风格更注重功能性存,力求在有限的空间内满足实现应有的功能速犀经,并尽可能带来更多储物空间鬼搁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甩关,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征芭妥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厕守闭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一康啥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点儡肥。   另外港灰萍,随着车载多媒体系统的发展砍逼,触摸屏更多的被普及横僻半,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫡驹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高律。 配置对比空:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悼蓉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熄,仅供各位网友参考幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茹久:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搭底:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肆膏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弯剂来,而车身与轴距仇敦菜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾掇九,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹点。   动力系统对比诚芹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搅,阳光仅提供一款1.5L发动机饱滴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择染吼,同为四缸自然吸气版本剩,排量的不同即动力上的差距汀臣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)婚词,具备重量上更轻的优势桨态馅。   两车的自动挡车型氏苔肪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厘,其平顺鞭扦醒、重量轻及省油的特性栋丝氮,同级别车型中具备一定的优势扦盯柏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屡,在挡位上优势明显谁躺,但其换档顿挫在车主之间常被提及阔舍蜡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴定,外观上二者均具备典型的家族特质燃腑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焙抬拴。内饰布置阳光以实用为主赡兜俊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冀椿。综合本文所述难璃盆,两款车型您更倾向于谁码响?欢迎参与以下投票涤哇。 责任编辑健狙膘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壬碧肋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了木袖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型措跋陌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纽春较,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伺漂提。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面另冲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形密,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同礁川。也说明K3S试图走运动化的路线圣艰。   起亚全新K3S的长街、宽镀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm川,而轴距更是达到了2700mm的水平秤袖讨,在同级别中也属于比较突出的成绩噶,对空间方面肯定有着很大的帮助迟犯祭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涣,车身线条也非常的流畅剿剑谰,有着极强的运动感笨色帝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差那。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幂扔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虫甩思。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哨烙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达末,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捌瓜娇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淬酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膳,加之降低的车身让骐达更加动感钢淀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性轿钠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荒合。形状突兀但线条流畅的尾灯司,红灯部分占据了大部分挥救,白光部分呈现斗勾状笛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醋毁冠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爽。能够有效帮助你快捷倒车羚日。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耪商吧,因为外观好看主观影像比较大稠摩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吃琉,基本沿用了现款K3的设计斧苯,提供全黑色凉小、黑米色腊谭胎、黑棕色三种不同的内饰配色煤怯。做工和用料相对也比较不错咆冬锯。内饰除了硬质塑料及软性材质外狸翠沪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滑童天。   骐达的内饰设计线条非常流畅诉,整体质感较旧款车型有所提升迪。内饰颜色采用黑色作为主色调孩畴诚,搭配银色饰板会肉捕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牌激捣,满足不同消费者的需求尉默。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舜泻,多功能真皮方向盘以及定速巡航搅凌柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家冈吗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捂攻、胎压监测等配置顺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富归刃频,其中ESP盯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力素哄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题心磊。 =============分页符=============   原标题罢光钒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700唤,整体乘坐空间相差得不太明显茶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同请。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富结集,座椅表现方面K3S内部填充比较实履,对腰部支撑方面会比较到位痪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性世妙鞭,其座椅表现比较软签矾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感四轻巢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逃粳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缸随。在乘坐空间是差不多的低疲,K3S座椅设置得相对硬朗殿,而骐达设置得相对舒适呐匹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贸方,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蒂摆祟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T璃纶蔷,很好的满足不同需求的消费者悲蛙。起亚K3S相比起来就显得配置较少苏视。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型边鸵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好檬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同相微。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论化酬蒲,详细还需看我们评测所出股狸坏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叫冬伺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐鼎。   点评羔熟矾:随着两厢车被广大的消费者所接受翟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腻凰四。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动飞慷擒,如果在这两款车选择其一的话萍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慌瑞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素憨。 责任编辑爬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肩臣肆,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛊颅闯。其实这款车和我们并不陌生挽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台费,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似效玖。所以出镜率不高的标致4008诬,确实具有太多不为人所知的身世华纫轮,这使得我们有必要去了解一下这款车钨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揭赦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晴酱,呈现出风尚融玫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歌哄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莆踢叹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰未摩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梢、科技的感觉沧瞧乒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胎芬香,轴距为2670mm前。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫石讳掣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粟镣,所以在车身尺寸上它们相差不多维。   从车身侧面来看阜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸版,整个车身也因此更加大气而富有力量感距。后排提供了私密玻璃厢恍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棚兽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晒沮鹿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韦管诬。另外勉晾氯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心片,尽管造型简单谱变,但通过与腰线的巧妙衔接石卿,使整个车身设计连为一体劣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂息,配合普利司通的225/55 R18轮胎懒韭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乓暗矢,都具有不错的表现烁伤菜。我想应该会有不少车友会非承啵看重这双“大脚”呵扦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醇码潭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意社比。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发途,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗅。不过标致4008在一些细节上却与之不同千屯,譬如采用了大面积钢琴烤漆誊肮,辅以细节上的优化搁盘。   中控面板做工不错为,按键旋钮设计很精致挨归,且手感都较为出色浪挖。娱乐扩展功能也比较齐全痹尽,AUX来懊、USB以及12V电源都有装备逼须。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娶加汐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯话倘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卜,下面还有黑色钢琴漆点缀钢你碑,凸显出了较强的质感槽孪榷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幕逃庐,若塑料饰板能换成金属材质的话东,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表警,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藐辜抱。在转速表与车速表之间食编,我们看到了一块显示屏哗匠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泛。 在乘坐以及车内空间方面犁按翅,标致4008秉承了家族在这方面的优势觅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好操柬抵。   后排座椅靠背很直膘端,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雄谷伎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钳,坐姿却让人觉得并不舒适伤麓查。   标致4008的行李厢内部很平整凭,而且后排座椅可以4/6比例放倒技搽。这样它的储物能力将会得到提升当,对于搬运一些体积较大的物品茸础,可放倒的后排座椅显得实用食溜冻。   =============分页符=============   在动力系统方面谰洽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坛聪,最大功率仅为150马力鹅贝,扭矩峰值198牛米绰迷罢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用葱秘化,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坏估长。 全系搭配加了CVT无级变速箱靠,具备手动换挡能力侈降烦。在实际道路行驶中冯川,CVT变速箱表现的非常平稳莎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袄勿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堂郊峭,却没有丝毫提速的感觉蓖。不过割淮人,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赁,在平稳驾驶时超车变线很轻松量漏辅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统途没练,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耸辉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陌逻雾,前轮最多可分配85%的动力暗,后轮则可达到55%挂厂铺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%据抒晶,可以应付雨雪钉、沙石和泥泞等路况烩讳,也可以轻松面对普通的越野路段檀叫。   标致4008并不属于难开的车型归舷,尽管车身较大蹲母欠,但是方向盘非常轻盈苗雾际,即便是女性驾驶也会非常从容山碍彻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鄙巴。   结语螺砂隧:从市场战略上来看骇遂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魄僻食,4008不仅丰富了进口标致的产品线尾定十,也为消费者提供了更多的选择赊功坑。而从产品本身来看马泌黄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拨,能很好的迎合中国消费者的审美坏毯。在驾驶方面藩辟,标致4008表现出非常舒适和安逸拼祈,非常贴切城市SUV的特性领筋。 责任编辑蛙光:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肯,自2011年上市以来凭借着动感的外观拱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缄诗,受到了许多二三线城市消费者的青睐镭。不到3年的时间性颓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叔讳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型天撕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈璐亍,将在4月的北京车展上市泻郊,预计售价区间为6万-9万元搁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赁。下面就跟随我的镜头立蘑吨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盘悔残。   相关信息疏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炔滦,2011年正式推出了首款车型宝骏630筐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谎此,结合上汽和通用的生产技术匈救,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伺逼履,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哼汀领,与进气格栅仓吧、发动机舱盖形成盾形区域娜祁,造就了独特的宝骏品牌DNA平贫令。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棚脾垢。从前脸上看匆,与宝骏630的设计保持了高度的一致我。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奋撤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计山鞋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装读,颇显动感簇秋。   在车身尺寸方面穆爬,宝骏610的长为4401mm泄、宽为1736mm盘疵、高为1462mm褂。由于与宝骏630车型同平台生产莱瘟,因此在轴距方面并没有变化忿丛跑,依然是2640mm疆陆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐松汹肮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”建,尾部扰流板稗郡汇、包覆式的后风挡玻璃焙、硬朗行李舱的线条硕,颇具运动风教。与此同时穿究,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂对,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驮傅坝。   =============分页符=============   内饰方面慧钦为,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度情久擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配澳壤邓,方向盘搭配银色装饰条阔袱,整体风格偏运动嫌托,带来不少新鲜感搭梁桥。此外乳迁脯,新车仪表盘也进行了全新搭配诧拷,采用双表盘设计卜倡惹,更符合当前年轻人取向赊忌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条操翁,提升档次的同时也带来的一份运动基因稍蛔玻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龚攻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乘刮,LED组合仪表提升了整车的质感经刑拾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验需疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乐铜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糖糕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脐材具,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惜疏吼。   宝骏610是一款两厢掀背车型木弯促,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暇枢来。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拱磊饰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乏,也可以按6/4放倒座椅良射沤,放倒后容积可达到1300L挨橡。   =============分页符=============   在动力方面赔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戎赡,最大功率可达82kW剩算,最大扭矩为146.5Nm讲健窜,这款发动机也同样在630车型上使用客项。为了发挥出更好的动力性能帕柯撮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斧眷覆,此外还配有5速手动变速器可以选择虎封檄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冀湃切,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘸擦玲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疾蔼、君越圈纫、君威等车型上梗词。   在整个实际驾驶过程中郊拦哦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桥撇。在1500-2000低转速时叭,所爆发出的动力输出还算尚可昆桓,油门响应比较直接兑忻搜。但是随着转速的提升双权烯,档位的提高客的坍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来米弦廊。这种动力表现不温不火劫沽话,但是足以应付城市道路使用垄谓凸。   相比于第一代自动变速器捐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸥米。只需稍微深踩一下鸵豁蛙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扁逼,只不过由于排量的缘故贾捅榔,推背感并不是很强烈鞋谎,且高转下的再加速能力也有些力不从心酿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萄,这也完全符合它的家用定位嫉期。在经过颠簸路段以及减速带邢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唇,让驾乘更加舒适街亢弘。此外堪拈峭,在过弯时底盘也显得较为扎实湘碘半。   结语毛邪:宝骏610的家用车定位很准确仇恭备,配置很务实广,储物空间多港博,不过在用料和做工上还有待加强羡慌惜。不过动力系统方面确实不太给力姐,最多可以说是开起来比较舒适谁,这也比较符合它的定位酷。作为一个新品牌纶熬荒,宝骏还有很长的路要走华,虽然已经走过4年多陷沸,推出了两款车型混授紊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裸芯阑,在自主家用车市场上打出一片天地来急谰欧,我们将拭目以待鼓伙。 责任编辑吐萎驾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聘,大众展台上首发了2015款大众Jetta簧挺。这款车在现款Jetta的基础上哩摩荣,针对外内设计细节进行了小幅修调晨,属于一次精修边幅的小改款夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲团估,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注线确。 全文总结崇梁:   对于这么一款外形细节有新意挂等,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挡臀潭,我们只希望它能尽快来到国内纱崩浮,因为目前国内的速腾车型赡灿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势观窍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撮陕。 责任编辑高咀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作景,深入布局晨。其中包括类似上海大众新桑塔纳哗锭、一汽大众新捷达烩、斯柯达昕锐级琴、以及再早之前的本田锋范腐恃、日产阳光等等嫌洼奉。可以说尸绊摊,在这一细分级别府聊,乱战才刚刚开始撼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去看敦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉上。反而厚重了不少握随,进气格栅的样子也和标致508更加靠近培吧厩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱倍皆。就前脸部分来说厦试,整体样子是非常简洁的仍篓,又有几分动感固,和标致其它车型相比是有些差别的番亥。   侧面造型规规矩矩枫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耍,你会发现肖密,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉干考,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孟筹,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓢。其中隙搞蔷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哎汗,没有那么规规矩矩股峰抗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守词坷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囤颂,这也是一项非常讨巧的设计搁。设计感油然而生釜朴,除此之外送暖,车尾并没有多余的装饰物彼鼻,简洁实用依旧是主要风格欢。   本文导航" "斯柯达明锐鹿跑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车午李,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钠络,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台动,可能除了家族化的设计以外诚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蟹仙攫。 虽然它采用了大众的MQB平台夕瓢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霞珊,全新的家族化设计让它年轻了很多恫鞭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拴,但是相比现款浩拢,它的前脸更显稚嫩纤淬衰,也可能因为现款有些老气横秋吧床。 车身尺寸方面河弊,它相比较现款有了一定的进步队,内部空间方面自然也有了一定的进步暇,在后面空间介绍上我会在进行阐述烷忿吝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7系摆,这也集中在细节设计方面败色鲜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱许,还有合理的镀铬装饰隘黄贸,这也是新明锐年轻的一种标志喷羌俏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胎。" "  2014年4月16日鲜,全新英菲尼迪Q50正式上市缺桐郡,售价区间为32.58-54.98万元棠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旅箱,2.0T车型三季度到货厩暗尝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版衡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僵诞内。三车官方指导价格基本在42万元上下加舰,具有一定代表性遁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈门呛眠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息难,车头造型极富攻击性垛赔必,侧身线条动感优美净舅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廷。当然加溯,它的进化不只是看起来那么简单冲,内功的修炼更让对手望尘莫及浩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刀答黔,而且大有愈演愈烈之风竞啪成,尾部设计很像自家的新5系澎坛,家族化设计不可避免畏。即便是标准轴距版本省,新3系的轴距还是达到了2810mm侠骑,比上一代有小幅增长敬厘救,再加上悬挂对舒适性的妥协疯,曾经犀利的3系已成过去喝溯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已良还。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虾,那非雷克萨斯IS莫属了莱捅媚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓手犀,车头动感夸张盘桨顿,车尾简洁利落小马翱,虽然有历史车系的影子蓝囱,但这绝对是对精髓的传承和延续方碘。   本文导航" "  又到周末了膏,在大学破旧的宿舍里袭怒,百无聊赖的仰躺在下铺上嗅丧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亲苗偏,心中泛起阵阵遐想钢蛋灸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贡袄,充满战斗气息的车身婚幕,都让我无法安然自卧暮僳筷,打起精神篱羞,跑到隔壁楼的图书馆扮签负,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志确洽。没错封翻缺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心会册。但是景,今天要说的主角并非“兰博儿”痕睬两,而是广汽本田第三代飞度分,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车融。   ?什么是边锋主义烤两纪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稀构,线条过渡果断郡话,或许本田车型的大部分都符合这个范畴教,包括讴歌品牌也大致如此河诞。第三代飞度相比上面的两代暴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扩磨从。车头部分比上一代更加动感侮差,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰破嚏禾。给我总的感觉是绿纤衬,车头的成功是线条运用的成功廉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓮掀,从车头到车尾一气呵成迸尸,整体感和流线感非常强雄度。从某种角度讲炒桅嚷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搐厂,但相比其它竞争对手染嗅焚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绿。   车尾的感觉并没有车头那么好停裁盾,对于我来说滤,车尾的设计并不满意赌堪奢。过度使用的镀铬饰条抖另、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冲形淋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复损。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娟,在纽约车展即将开幕之际婚很颧,路虎发布全新发现Vision概念车侣蔬抵,配备多种新功能霖冀腊,智能玻璃实现透明引擎盖侥勤,座椅灵活变换可实现共四种模式步末颇,包括远程衣诖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爸脓,第一款路虎发现诞生于25年前需涟沥,全新发现系列定位于“休闲”髓藉搜,总计拥有四款新车退九藕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颅贤,多功能配置匡慰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伸邪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赏眷境,其中包括远距离夷控统,智能玻璃等藩丝揩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亥蚀难,“新车现代化的兰,切题的曝肮,并引人入胜的设计涧,是发现车型发生的重要转变碱纳街。”" "  [汽车之家设计] 2013年玩,我去过一次柳州购卿富,那次稿绅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袜晦鸥,当时动涉,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹭惟,时隔一年卫,这家公司有了新动作吼哼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市覆。官方表示随,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品课艰厂。   事实上潜浆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刮共猴,那时嘲阑棵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姑酥咆,为了配合厂商对车型做好保密工作襄,当时我们也并没有拍摄相关的图片韧。掐指一算克苟,当时七,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了实,在聊到这个话题时辣持,项目负责人也表示沙旁犬,整个团队在这期间做了很多的工作巳苗煞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孙蓄氮,即便有着此前宝骏630的经验贬,但对于一款新产品而言睦妮,整个团队仍旧不敢怠慢茶叛。   为什么要推出一款两厢车蓉?   新品牌诞生初期洁沃盘,单一的产品有助于更好的把控产品质量炔胎何,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑都萝薪,从而将其转化为品牌价值囤冷酪,在品牌得到一定认可的前提下藏劳沸,适当拓宽产品线粮,无论是对品牌寄芹,还是对市场而言都有着积极的一面喇等陵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捂,较为官方的说法是“以市场为导向”勃详,不过在我看来砷,这仅是一方面歇怂,在有了以上需求的前提下标茬贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跨办,于是才有了这个方案劫庐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磷床,车辆的动力系统秃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整池狠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑颠嚏,无疑是一个两全的方案沏。   两厢车在定位上有什么不同吗定泻?   简单来说哺袱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彭乓裙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绅惦痪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莲孪泻。相比之下冗寂塘,因车身结构缘故蹿,车侧和车尾的造型变化较大卉绵券。 造型设计没有太多想法   在我个人看来飞遣少,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莽赦教,印象中挂拈跨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倾,有些时候绕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巧饥糙。当然溅,每个厂商都有自己的想法肥铃讲,这种实用主义并不是坏事逃伤,毕竟绒醚午,车是用来开的猎沮悲,把主要精力投放产品稳定性方面钉贾,对打造一个大众品牌或许更为重要放。   在造型设计方面钢笔咎,除了已经固定下来的设计元素外疾扒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埔。对于镀铬饰条的理解见仁见智垛删,然而嘶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帮,正是在这种需求的推动下冀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场横。   察觉到这一现象后孙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔,显然克,一味的添加装饰条并不合适倘雾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糯。一般情况下茅蹦掏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狮段徒,除此之外前式妊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亲迟,在设计师看来啼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坞屠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侣,我还不曾有过近身接触萝谷铝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懒。或许这么长的一串文字来的有些陌生褪陶,简单讲璃,它就是在航空航天器上使用的转向技术察。我们将就驾驶者最关心的方面膳凡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肥篙你,人机交互系统的先进等等暖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力距。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主罐萍,不难想象Q50的出色翔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赔改,同样滇嘿,作为宝马1系的车主劝,对于操控的追求反衬出Q50的优异肥舜。而剥离开车身的种种蔚堡,他们共同的认同就在于这三个字母拇男息:DAS   【什么是DAS耿豁虐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)熟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纫赫蹭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歪孪肺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玖泵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍氓。   【DAS工作原理是什么副南徽?】   车辆转向时磊白,不再依靠传统的机械连接豆稍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泌,根据行驶路况和方向盘转动力度南,速度进行综合计算掀缔日,从而指挥转向电机机构实现转向狮限擎。   三个ECU属于并联关系顶如律,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮托岸、方向盘为腊扔、右前轮)辖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况博位。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伦疽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柒卑,恢复至传统的机械传动转向模式坊,确保万无一失地。但在正常情况下簧搐箩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罢宏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噶盘。   【DAS汽车的优势釜觅?】   操控性射:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堂秃跺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况客,享受更多驾驶乐趣讨娃。   【为什么线控转向比传统转向快沽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饭颁甜。整个系统中没有橡胶衬套扒醛肖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氓,因此首先从内部减少“延迟”湾币痢。   【DAS对过弯的影响猜体狮?】   转向相应得到改善潦床掠。传统转向系统惊摹炊,在接近弯道时没撮,驾驶者需要提前做出转向动作私,否则汽车无法实现平稳转向梧翠。而采用了线控主动转向DAS系统缝失未,通过消除内部的转向延迟釜,减少了预先动作的必要加刃点,实现更灵活的转向獭侥。而驾驶的感受将更加直接材,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窜孝入,毫无延迟勉顷。   【转向系统也能够减少疲劳挂码?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鳖短搂,因此从另一个角度提升了安全侧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤肷饨埂)鲍肯,12款参与测试的车型中涸舅聊,在定速140km/h的巡航测试中磨,平均修正次数顺套,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烧辰瓣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既煨娓猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   当然潞梯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廷醛,而对于传统车型慨淡播,这一选项代表着发动机袜冻溺、油门踏板顽担蛔、悬挂阻尼馈涤勤、刹车响应等等方面的细微调整辆豁搜,而由于配备了DAS配骏,英菲尼迪在模式选择上此夏谐,更进一步的调整了一系列的功能淮,如叼翘:主动声音控制系统加讣、线控主动转向DAS铝登项、主动车道控制和主动循记碳蟹遥控制系统ATC等等的设定焙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碑?】   通过上面的简单问答酱黄堕,我想我们已经熟知了DAS系统贾,在响应更快冉,相比机械系统更便于维护袒,节约成本妮烁,减轻重量等多个方面都硕果累累钞。而任何事物都是双刃剑忱缔阜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠详箔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蚊刊,他的解释既简单羌清,又复杂朽,背后掩藏着十年之久的不断试验码,推理酗焊,再试验的科研过程籍惜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力举吐。而这些内容无法用数据体现挪,还是按下点火开关吧天愧吹。   本文导航" "   《极速60秒》痉、《死亡飞车》甘臣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贩骑伍,让车迷们大呼过瘾昂途辟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刑信。另一方面懒界愁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绅,但开在路上肯定是最牛X窝,最有回头率的涟梅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茶锚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抱颁腺、“真NB”这样的感叹奢硕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型常。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒜擅哆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慌。    作为最具代表性的美系车型琶钞悔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仟磋,五代车型熠熠生辉田崎诽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相入扰负,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲤浮现,主要原因是新一代车型不够“MAN”计,缺少了野马的一贯的风格辞喝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车断伤。 什么是肌肉车傅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车幸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掸迹凰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搓胆、具有强劲马力纬猎、外形富有肌肉感的美式跑车雌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卑庙,例如雪佛兰科迈罗泉、道奇蝰蛇霸、道奇战马涉括,还有就是本篇文章的主角福特野马并。不过这些都是字面上的解释膝圣炮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞬脸逃。什么是肌肉车形式洪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陪荒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洛捻,科尼赛克Agera蓝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佬夸错,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拍。但实际上并非如此搅,凭借自身出众的一面酮娶裂,福特野马在众多超跑中脱颖而出供,成为闪亮的主角问燃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车素,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焕辰郊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上暑鼓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骚挞豢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哭摊报。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跋疟砰,野马还是地道的童星出道!是的携,早在1964年刚刚诞生之际狡,它就被搬上电影银幕较弘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烙钳,也许大家有些陌生浪蜗峭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棉耍。在过去50年里顶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沙茬。    无论是哪一年代的野马谁缴,但凡出现在电影中萝锹秸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溺。衬托主角的英雄气概或是独当一面绰涟,野马都游刃有余兔。在近期上映的《极品飞车》中剖,野马更是作为整个剧情的主要线索税鸥,陪伴主角经历了人生的起伏伸寝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饺粉,五门版的三款车型——耀真杀、耀享豆宿、耀动分别为52.8万等、57.8万粳揣、62.8万邻弦叔。另外还有只发售500台的限量版力豌捞,价格66.6万元料狼会。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敝,只是在色彩搭配上带来更多选择垫掠,车型配置也更合理蒂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劫扛,并且通过优化四驱系统少课容,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匣窍。揽胜极光一直被认为是外观控查舰防,但作为路虎车型妨响蔼,它也有着同级一流的越野性能纲。这是款长着女神模样巾,也有着女汉子般坚韧的车位。 外观访安辟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焕汰,所以不仅长宽高没有变泥箔,造型设计也和现在基本一致丁吓。设计师只对一个细节进行了修改伸捎,就是后视镜妈。新款车型后视镜造型整体感强冉,与车身有更好搭配效果谐糯酸。除此之外沮欠迫,极光传承自揽胜的城堡式车身攫匠便,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留昏阑鸡。虽然极光已经上市有3年时间谢肋,但时尚感丝毫不减拟鸡坟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夸刺使,极光有自适应LED氙气大灯猛、全景天窗等配置荡逆,兼顾时尚与实用性燎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于憾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佰乱,前后保险杠尺寸更大垢。另外辈,2014款极光提供了11种车身颜色该鞭杀,消费者有更多选择宫朔。    另外农瓣,外观细节上能看到的摄像头和雷达窗,是为了实现自适应巡航婆瑰春、自动泊车墓确烧、360度倒车影像等功能忿枢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涕剑,既可以设定与前车距离或行驶速度登,当系统计算出正面碰撞无法避免瑟,会释放最大制动力降低冲击速度闺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纺,实用性得到提升弄奶促。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮,并不是说女性不能开锣,反正我问过数个女性朋友孤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贸,完全不是自己的菜搁诧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芜睡查,所以我觉得这样描述更加准确牟萍:这是一款为男人及女汉子准备的车纱茸拇。不是说它不好摩堵损,事实上野帝的特点非常鲜明拆冉,优点也特别多臼形,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚎漠,那么它的优点再多也是白搭核。好了剩钢惭,说的够清楚了丧狄裴,男性用户请继续看下去钝,女性用户请酌情选择想。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臀,也就是售价24.18万的最顶配版本集。配置非常丰富文损,但较高的售价容易让消费者望而却步化,毕竟男人也不是那么好忽悠的首盛乳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纤瓢不。不过既然我们测试的是高配版本厦蹿,就来看看这款车坷年,按照惯例核叛,还是从野帝的外型设计开始使惦。   ● 外观点几:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诫暗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峦认。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抨胺,野帝这种偏向硬派和复古的造型表掠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毁哀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祭沤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些典旱,这对于野帝来说无疑是个劣势去媒俊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侧,国内汽车消费更是以大为美涎抖,野帝国产后尽管已经有所加长去伟,不过还是给人感觉不大梯稼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赎,带自动点亮功能的氙气大灯浓啼绅、大灯清洗功能吠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贸旦。日间行车灯采用光带造型户省烂,并集成在前大灯组内晌偿,样式比较简单寒,辨识度还是比较高的册溯。   尽管车身长度不算长使邦,但野帝的高度还是比较高的系疟露,一方面是车身设计的就比较高大嘛辰猩,另一方面也是因为底盘较高忱屋啸,悬架行程比较长可。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坝淮晒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洛对肌。   后保险杠设计的比较厚实呕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一譬酣柑,也是为什么我们说它更适合男性车主栋吼庆。倒车雷达是全系标配捶讽,不过倒车影像和自动泊车是选配添憨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剔。   需要说明的是俯,按照官方参数配置表田,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炼,不过这台车并没有装配后挂式备胎残,4S店解释说是同样是野驱版颁扯,有的车有后挂式备胎丝揩,有的车没有惊,如果不要后挂式备胎楞,可以减6000元芒。   十辐立体式轮圈解绥澄,样式符合野帝的整体风格赴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汝钡,规格225/50 R17绷妇。这款轮胎算是一个折中方案蛙急滥,整体表现比较中庸持反傅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味,非铺装路环境下的抓地力也不会太差处。" "  2006年始巍物舵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程便冈,没一年诗涸,这个品牌都在刷新着销售纪录撑恰鳖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤。2014年亨,新的产品问世伎,这一次它不再效仿兼构伺、跟随堵,而是独步青云耿孺。   在过去的几年里邪垢掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计贪汰挺、豪华为主要核心列,由于旗下车型均以大排量为主连巴盒,并在操控性方面有所见地稳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泡炭端。作为一个初来乍到的年轻品牌燃物,每一步的迈出都显得格外小心豆诫队,在保证动力性优势的前提下袒层叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔亲,原因很简单贿棉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暑,也就是不同于别人的卖点悉嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候赖龟,英菲尼迪一方显得格外冷静尾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衬赔顾,好在当它真正来临之时菏夸,并没有让大家失望实,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴。   在介绍这款新产品前稠,我想我很有必要做个说明戈,Q50实为G系列的换代产品敞颅肚,在2013年度喊,英菲尼迪旗下车型根据轿车桐爬、SUV采用了全新命名筐,即轿车使用Q字母伐夕纪,SUV使用QX字母耍,后续数字分别代表车型糯讨史,这样做有利于车型之间的关联度茶。   2013年肌剿,我的同事在经历了12个小时的飞行后的去败,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媒寸,在回国后的闲聊中趣,他的目光坚毅石喜安,言语中难掩一丝激动赣赌按,当然他对这款车的最终评价很高啸桔豌,抱着这股期盼毖蘑篙,我们今天找来这款车逝喝,一同来寻味我同事当时的所感辛昧呢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版套丘颅,所以动力茂家陛、底盘的调校陪蹄豹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兼该颇,但整体设计与科技性不会有任何出入抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说避案瑞,也算是足以解渴了梧。   对于设计语言四个字来说忿稳徐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的槽氛鹿,有时我甚至会想畅琼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量身?正因设计团队的不懈努力咸佳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘簧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经架咳。   低矮的车身揽,流线的车顶潍忻界,都是上代所传承下来的精髓辩非涵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大村镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尸绷剁,这与宝马3系的水平相当畏非航,优于奥迪A4L欠估、奔驰C级等产品薄挡,别小看这一举措景煞裸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栖桶。   对于轮毂轮胎的配备上省碗,英菲尼迪从不走低调的路线褐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平波贸獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峡衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坡硕。   本文导航" "  2006年始祈埂慨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矮,没一年薯,这个品牌都在刷新着销售纪录叼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穆酗。2014年赐裴,新的产品问世挤们,这一次它不再效仿番、跟随斡林,而是独步青云射李起。   在过去的几年里怒记,英菲尼迪的品牌推广是以设计闹梗惩、豪华为主要核心烩磺,由于旗下车型均以大排量为主胜闹婪,并在操控性方面有所见地变工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碧。作为一个初来乍到的年轻品牌猾,每一步的迈出都显得格外小心式陷怀,在保证动力性优势的前提下算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斥帆,原因很简单道呸岛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犀沥,也就是不同于别人的卖点恐胆。   在同级对手们相继更新产品的时候颅,英菲尼迪一方显得格外冷静锌解火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度九济,好在当它真正来临之时沥工峨,并没有让大家失望匪禾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌歉刃。   在介绍这款新产品前首肉猩,我想我很有必要做个说明苹,Q50实为G系列的换代产品邪文馆,在2013年度句,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼沟、SUV采用了全新命名辟,即轿车使用Q字母立,SUV使用QX字母识哨,后续数字分别代表车型帅,这样做有利于车型之间的关联度垛。   2013年能芯肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履蹲,在回国后的闲聊中恢四焊,他的目光坚毅日秘秘,言语中难掩一丝激动辰,当然他对这款车的最终评价很高钨喊雌,抱着这股期盼驳坦,我们今天找来这款车屑败够,一同来寻味我同事当时的所感碍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腊,所以厂商提供的测试车依然为美规版谢拾麓,所以动力骋、底盘的调校迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠荒,但整体设计与科技性不会有任何出入似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抒,也算是足以解渴了收氓。   对于设计语言四个字来说涩碾浇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释链瓦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胆,有时我甚至会想季霜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虏睦枫?正因设计团队的不懈努力匡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徘。   低矮的车身肺价,流线的车顶橡当,都是上代所传承下来的精髓恨彤禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欠屋嗓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朔阀悲,这与宝马3系的水平相当槽歇,优于奥迪A4L顺、奔驰C级等产品胁可,别小看这一举措豹许修,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤翠侮。   对于轮毂轮胎的配备上槽橇酥,英菲尼迪从不走低调的路线挪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靶锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栓匡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接村,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涕敢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛊勒窝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80污季、陆风X5双、全球鹰GX7胸弓,但依然无法撼动它的地位晒搬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陪舰,它就是CS75酵,来自长安汽车便墨。   在众多国内车企中练,长安汽车拥有较早的造车历史首退,并且对越野车的制造要追溯到1958年窗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贪孪哗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸽俏酶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面到勃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屏骡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啤晚屠。   在对长安历史阐述过后搁焙,这款新产品更是令人期待浓奸。在2013年9月舍枷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擎,一经面世便引来了无数人的驻足病歌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拐八,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欠亢娜,诸多细节上的体现勺匿,可以看到与时代的接轨蒋贾,说实话毖临,即便与合资品牌相比很,它的设计也毫不逊色恰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表典誊享:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赡,在首次无伪谍照曝光过后搞栓礁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凸。从车身尺寸上来看健聪伐,CS75在长度与轴距上的优势突出渐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锋滔。在设计上修台荷,侧车身的视觉冲击力有所削弱豌,平和的线条增加了些许稳重感谈宦,而在配置方面绝不含糊姥群危,右侧后视镜配备摄像头古,为泊车提供了更安全的保障绒盟,此外17寸轮毂的注入藉,也为整车视觉性增加了不少好评分辽罗帘。   车尾的造型体现了丰富的层次感槽波,使其得以回归至前脸的感觉控,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔校念申。此外床颇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统还,可以看出CS75在配置方面的丰富性废。   本文导航" "  上半期坦轿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捞柯,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣彪顿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坚酶。在“下半场”的对决中乘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吼阿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垛挝。   点击阅读粉馁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表告焙盖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目校,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拦舶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐街锈敲,以应付那些五口之家出行的需求恒峭啥。行李箱空间的比较闪吭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱超,或者带孩子出行时寡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琶漆。行李箱内是否配备12V电源接口恭挡裙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱猜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多教醇赊。   ·模特A(不戴眼镜)身高干输:170cm 体重蛙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喇:175cm 体重下:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祈使,长安福特此次也算酝酿已久了柑,可以说即将推出的翼虎撕逢堂,每个人都能从中找到自己心仪之处撩,例如极具冲击力的外形肺豢、科技感突出的SYNC系统材、人性化的内饰细节设计搓餐、又或是强大的日常实用性迹,这次舞份,同级对手们真的要小心应对了雇蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蝗拨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年径屑搁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饲。显然猾纤脖,在错失2013年的发展大好时机后井穆堂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点立瀑衫,其实也能够走在大部队的前列惹怠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庞娠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多傻柑。眼前一遍利好焕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008删、雪佛兰TRAX襄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位深扔上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哀胳酒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布环须浪,至今我们还没有看到实车梨燎熬。从目前的情况来看掀,它们很快就会来到我们的身边惕料顺。正是这个原因蹄码,在日内瓦车展媒体报道结束后嚏,我们并没有着急回国怯,而是完成了几款车型的海外试驾磺丁纠、测试和静态对比的素材搜集憨胜幌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贯技。   看到这里烫椿,或许你会产生疑问粒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陪?坦白地说踢芜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碧琳:1.它们必定会国产并且在国内销售哦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挟宪,只是一些细节针对本土化进行了改造皆顺,但外观内饰设计抱、车内做工乔、人性化牧边垄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舱幢问。综合上述所言锋雌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陪迪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些败融迹,感兴趣的不妨继续看下去块橡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉适。例如CX-5抵享颊、ATENZA阿特兹胎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉附。最重要的是麓磕腻,它们不仅有所创新蔷较揣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潍臣盒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绒,再到如今的Axela昂克赛拉赔插儒,马自达3已经历经三代车型的演变侯爱。据长安马自达相关人员介绍耗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谓攘芜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垦。它的眼神更加犀利翔撤肝,车身线条更为动感戮辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兑韧雷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痉卑钒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连检侧罕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彭菊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子教蜜宫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼情寄型,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隋。另外算揣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撅畦盾。据厂家人员介绍耿诡蛔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺统,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛇,使它的整体视觉感受类似红酒一般虹枯倡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附疚浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm波,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乡泌,两款车的轴距同为2700mm奋。相比同级别其它车型喷拆鹅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势极祟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星铀涑拧,不过轮圈的造型稍显普通型排释,不够运动肥昂艇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颗模桨,规格215/45 R18糯寞铺,抓地力表现不错际。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阀具海,规格只有T125/80 R16妇。   尾部的设计不算惊艳陶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哀几。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性别,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捶息阀,这在同级别可是十分少见的膳。" "  说起海马福美来檄桨辉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒督嘲,转眼十几年过去东,福美来已经迎来了它的第四代车型女,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孤孺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赋豪驶,新一代福美来M5采用全新平台打造午昧,不论外观还是内饰离琳匪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肪派。在此之前烯纶纯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斡伪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧募吞窘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格何狼夯,宽大的直瀑式进气格栅陈讽惜,大面积银色镀铬呵,符合国人审美篮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感申虏,腰线采用分段式设计缉稀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰没外袱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奋凯挫,凸显运动感碾百佳。但只有左侧为真排气口贡,右侧仅作为装饰绰猫抵。" "  对于中国汽车市场来说绞绵痹,凯迪拉克属于一个后来者罕妙埔,当然这指的是豪华车市场篙夏洽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地独,那可真要拿出点真本事莽。凯迪拉克也明白这一点坝团缺,去年就将全新车型XTS进行了国产病,并且上市销售拘辰康,销量也是比较乐观的碎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倘地卞,无论是配置上还是动力以及外观设计上庇爱矗,至少能让大部分潜在的消费者接受狡掳惕,这确实不是一件容易的事情楷抡。于是射肪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肝穿,对动力和安全系统进行了升级略。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偿,仅有一款36S铂金版茬搪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变但。   2014款XTS 28T铂金版外观衰:外观延续36S铂金版的设计烙啼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裳藩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拖曙冬,在其他方面则没有做改动挟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茹剂擎,没有做太大的变化岸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诡颧。   XTS是一款善于运用灯光的车诺,它将大量LED元素装备在车身各个部位侣容欢,正是这些时尚元素的出现彩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蕉杰懈,获得了更出色的细节表现力割劫兄。这些称不上优势的细节表述博频换,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方艇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忱胺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浇。尾灯依旧是LED垂直式的造型汐郝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致等。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碍党梁。早在上世纪五六十年代珐讣脆,Citro?nDS就用上了可变悬架堡触第、随动大灯剐畏搽、转向助力爆按抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糖恭,加上极为飘逸的车身设计耐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歇郊博。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喉劳估,2011年长安标致雪铁龙成立敬费,到今天我们测试全新DS 5LS蔷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲁苹,音译的中文品牌名念起来很接地气截:长安谛艾仕槐副蔽,有股莫名的喜感笛疆佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辨谈,是台正儿八经的三厢车靛船叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敝夯圣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灯鄙汕。如今团吮,马自达6已经发展到了第三代铆料,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷黔,它的名字叫做离驳:ATENZA藏浪。之前我们已经解读过进口版本抨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力废徘绞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恨乌舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚,这一次排量可不仅仅只有2.0L筒,还有更加令人期待的2.5L画。   注抽础:此次测试中翰道,红色车型排量为2.0L规幢,黑色车型排量为2.5L馆淡。国产ATENZA目前还未上市捌仑,此次测试为抢先测试镭罗昧,车型为试装车踩奇。   截止到发稿时检,官方宣布具僧骂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烁,上半年上市销售涛静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宽,我们还是先来聊聊外观翻。相比进口ATENZA衔,国产版本在外观上基本没有变化妇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝沮哭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注但晚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臀灰拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里市,“下”这个字可意为“以后的”算密,用来表示那些目前还没发生的祈低、未来也不一定发生的事情拿骸玻。比如有人说“下次请你吃饭”睫,谁知道是不是真的!同理菊驰敖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苦拘艘,实际上暗藏了一些不确定性漆:它能引领未来汽车的发展趋势杯?或者只是一句空泛的口号迪软?这是我最关注的问题膳。   当然也会有人更在意其它方面定锤,比如外观内饰和空间等等继顷奠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岗唇荣,本篇文章的最后也会提到躲层,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毁唇。   关于下一代城市SUV的概念毋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力归哆图。在他们眼里昆焕,很多城市SUV都太“娘”了嫂矛嚏,连个小土坡都爬不上去怎么行祈探德,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脚就。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战角汤寄、勇于冒险的心完蕉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一连。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然软,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型未廓钞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疼侵抵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员燎,它能够去接受户外的挑战呸镣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摹盎离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酮侮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腊鞭唉,目前主打3.0L排量的三款车型稳,都搭载三菱第二代超选四驱系统剂,售价39.8-45.3万元航顺袄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肃,还有一个最简单区分方式宋避,只有精英超越版才标配后拖车钩霞涝哄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沟盯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来取,陆续又在第三代(V73控腑艘、V77等)和第四代(V93勃苟、V87侩歉陇、 V97等)等车型上装备翱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赎钢、四代帕杰罗)架,现在销售的为第四代帕杰罗扮母可。   如果单从分动器的挡位看夏郎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统熔九妓,拥有2H返疤乐、4H倦城、 4HLC纹冀毒、4LLC四个挡位骨嫡,在后两种模式下软,中央限滑差速器LSD被锁定趴邓,为四轮提供均匀的驱动力泵。不过值得注意的是厂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渐,前车、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节摄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式场,正是这样的全路况实用性凌尝舌,才被成为超选四驱系统摹肥唉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杯钨七,可以在2H忍筐牡、4H挡位间随意切换冷剐芥,当处于4H位置时存输赐,它相当于一台全时四驱车型挡睫晨,可以提供更好的抓地力和驱动力莫屎妨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂拌芍,而处于2H位置时偶高途,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翁,不过这样一个大家伙油耗不会太低土赊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝波,4HLC模式时纬,中央差速器锁止彭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帕歇,不但锁止了中央差速器计,还拥有更大的扭矩输出蒜颅力,此挡位的传动比为1.9:1床斥霸,扭矩被放大1.9倍坡突深,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脊的付,4LLc就能派上用场昂稗卉。在车内舷浩驰,仪表板的中央会显示当前驱动形式尸帅杭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汲较,并随时了解到现在所处的驱动模式母痰咯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)攘,应付一般路况毫无问题嚎私腿,但如果长时间处于极端情况下通,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坟局疚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渺刃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试染,对于帕杰罗来说完全没有挑战性商饺镰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心艾顷桐,同时也提升了整个历险过程的安全性盗蒙先,因此光有一颗狂野的心还不行颗,还有选择一个可靠的伙伴翘乘醛。 责任编辑冕藉付:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滥闷,已经上市四年了床献,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溜化绰,跟老款福美来相比档次感明显提升厂。除了看得见的设计差别镭筏熟,福美来M5在配置面箍换、空间方面也有不小的提升脯内居。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糙,1.6L车型会先期上市氖,后续还会有1.5T车型推出亥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粱,其中手动挡共有6款设铣,自动挡3款鹃赤骋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅耐环,厂家介绍说叫旗舰版漏彻氰。由于厂家没有提供参数配置表慑褪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匈。 ● 外观拈蛙:中网造型似君威操丛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恭谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奖母磨,尤其是车身长度涸板骂,福美来M5达到4698mm聪商蘑,超越绝大数同级车的车身长度函。跟老款福美来相比磕,福美来M5的车长权涤傅、车宽和轴距都稍稍增加一些年梯,而高度降低了3mm危。   因为长度和宽度有明显提升蛋碘登,高度基本不变圣存,车头设计的比较厚实台,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茫蛔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘,格栅同样采用镀铬装饰狙捣耙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲁,老款福美来就已经开始采用现剿妒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舱凤。中网轮廓稍有些不同卿局,老款福美来的中网较矮拌,而福美来M5的中网稍高牟睹孟,看起来更加厚重敦封矩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞄琼拌。除入门级车型外京剿,其他版本车型都配备了自动大灯农冯,这点还是比较厚道的祟玛,老款福美来全系没有配备自动大灯雌秒绷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卿超泉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恕欺,能明显提升辨识度髓谓憋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掏,是2007年买的星,到今天行驶了9.7万公里左右判舞。日常使用中油耗7-8升/百公里扦频,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漓漆盲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郴嫩蔫,第一就是便宜簇兑戚,全算下来8万;第二就是配置高棘牟技,07年8万带皮革座椅紊偶胜、天窗合蹭磐、自动大灯和倒车雷达的车不多劲,而且空间也算说得过去读册,总的来讲这款车符合预期司睬昧,坊间说F3小毛病多叹丰,不知道是批次问题还是命好潮惊画,我家这辆倒是没什么事儿芒里。新F3于今天上市菱,领导说我算车主侈逝,于是我就来了孪火。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧官,聊聊老款在使用中的各种感觉嚷弄。   ●动力及悬架娥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱停,动力够用帽遍杰,只是起步比较肉谰鼻,1挡和2挡齿比跨度偏大碑梳,走起来后挂入2挡转速掉的太多琴糕沉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂青。   油耗日常市里开7-8升/百公里舌监,还算满意脾高刃。悬架初段有些生硬纶牡稳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膜倾拿,对于颠簸的过滤一般省疚,后段软孝,拐弯时车身倾斜大膳。总的来说算是个合格的入门级家用车外。   ●配置及人性化设计噶骋:   比亚迪一直走高配低价的路线险煎肯,配置丰富鄙敞襄,前面说过磕涩,皮革座椅酸淮霜、天窗层哄显、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞋寡,另外懦们,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针边,虽然不好看随凤腐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的充。没有行车电脑显示屏蒲,无法了解平均油耗空局、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掠,首先价格便宜坤舷晤,其次当年没有也不新鲜)亭寺票。   人性化设计方面幌刻,四辐方向盘比较细井谩梅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓垄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袖,四个角随便按一个都能触发问糠。日常小储物盒好用哗,票据什办、手机和水都有地方放溜勒迪,不满意的是门板储物太刑步啤(硬伤)恨,平常只能放车证之类薄的东西帮,连杂志都放不进去继,后排基本上算是没有储物空间感筋。   ●做工衰: 内饰和外观各方面做工比较糙夺牢,主要体现在接缝上箱,不仅大而且不均匀钵,这是急需改进的琶撅。   ●空间佛订极:   F3轴距2600mm伸,我身高190cm慷弘略,有时候我开车疆翟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翅。后备厢空间大朗,而且比较规整拍啦豁,用它进行过几次小规模的搬运讣,还可以捆洪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泥,试驾中我也重点根据这几点进行体验死潍,看看新F3有哪些改善和变化芯苹柬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弧杀访,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膝,仍无法挽回姑娘们的心膳胆,如今她们只爱大长腿和都教授赔娟缕。不知道你们发现没有醚叼,宝马在汽车界引领着同样的潮流摧叼妮,硬邦邦的3系檀俱雇、5系换代后都不再凶猛脾,舒适感和精致感倒提升不少隙请奴。现在轮到X5了绣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祥贪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气链俊菊,我勉强同意这种观点卯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质党绒陵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片没帕惮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偏绞,更显精致疥湍奠。总的来说挛黔雌,它不太凶毙,更俊美一些监伎幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缔,除了外观与内饰的小幅调整外毋钦挖,改款后的逸动引入了1.5T发动机孟册贡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绰,逸动采取了1.6L家庭够用覆淋恢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骄坏配,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痛舌晚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型女放矫,一个争取“各门功课”都不落下唬,一个则是专项选手童淋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撵貉。 ●外观踌挎宫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫉:轮廓流畅尼惫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稼、瑞虎系列娄窝、风云系列及QQ系列)颇歌,同时带来了转型后的全新车型穿同,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掠碾枪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邯兑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用判逝,更是出自海外设计团队之手巩羌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词函骄。" "  刚进入社会的年轻人具,它们也背负着太多的压力度,在家庭事业初步稳定之后擦,一辆车对他们就显得很重要普射。致炫就是一个体贴的产品彪息闷,它有着炫目的外形瘟骋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叔台,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是把,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阂抠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娩患棠,变化的不只是名字雹,更是尺寸和定位皆粒权,风格和潜力辰摊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碳僳陷,吸引着更多年轻的用户群体醒。   致炫外观灵动时尚缝,带着一些年轻的运动气息徽磕,车长为4115mm诺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舒谈,比老款低50mm;轴距为2550mm饥怕,比老款长90mm敛截敛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋爽,这样的设计更有利于致炫的散热鸿填搪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱襄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薯悍设,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玛渡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘎队,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺班浮灌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友傻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疙。   在ABB的阵营中薄苟饭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漆倡忍,他们的目的很明确嫡,就是抢占国人最热衷的这一市场狭请。对于奥迪A4L面绒、奔驰C级捍绢确、宝马3系而言岭畔,三者都有着不同的亮点与喜好者汰居饶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暖败画,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姆。   在这款316i消息正式放出时萄饰,包含我在内的许多人都会想到一个问题虚忌淑,那就是究竟会减配成什么样画?但在实际看来较盟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赖。无论是进取型还是运动套装版归系盲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旦猴,当然如果你肯花7800元柯父膝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吓膏抽。此外翻炉茄,对于现今发达的网购来说村棉,这个根本不叫个事傅常抱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞄,此外还有多种款式的副厂总成可亚氲,质量咱们先放在后面埃琳党,至少价格实惠也能达到美观的效果靡函。   虽然入门级价格不足30万乳,但你却可以得到一款原汁原味的3系灌匿,在定名中你就不难发现透搔,316i中并没有“L”凰,它是基于标准轴距系列中的一员磷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偏鞋策,对比现售的奔驰C级鹤侠、奥迪A4L而言叉沙捍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菊捞傅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拷讨,这是国人特有的爱面子传统眯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说话,他们自然也深知这一点宛萌厕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捕,单出排气也与320i的相同悔估坑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斑仕构,不过这一项在网上也是可以淘到的湿咖,副厂价格也就100多元两祷拔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐师肋隧,然而在国内踢诫翔,它还是一种小众车型迫蝗诞。可喜的是把从,近年来随着“旅行”文化的发展荤,旅行车也渐渐被人们认可窜煽。在我看来物撑烽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种监色,一种是像奔驰C级旅行版赴孟翰、沃尔沃V60那样竟山淋,通过个性睛皮、漂亮险录、动感的外观设计获得年轻人的追捧屡。另外一种则是踏踏实实走低调炊酱、务实的路线诞,用内涵打动消费者渭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胖豢勘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厘,外观芹、内饰进行了相应调整盎,配置也有所提升澳,动力系统则保持不变炭贸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版石,售价33.48万哥。除此之外侮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钾,指导价29.98万透抬。   在介绍产品之前淬别,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茂玩穷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酮,1985年翰公魂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司南郝,这正是斯柯达的前身炮伙怂。需要说明的是库,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称落寸寄,并不是指该车型限量销售枯。   ●低调氏麻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看施,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版办钝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僻航、稳重赏冬,所以严格来讲笺怕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饯怂时。从上表可以看出涟殊剑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势现泌,而且更重要的是傻,速尊的价格更加便宜爱短。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颇。全新样式的中网格栅更具有立体感马答泄,大灯组内加入了LED日间行车灯蛔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来媒幻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渺,朴实渭胖同、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顺擦,并具有自适应调节功能枫。新款车型的前大灯造型更加犀利为浓饱。此外辈锭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坎莎挠,简洁修长劳琳,没有太复杂的线条勾勒擒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磕手。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7布戌按,规格225/45 R17锑敛去,这是一款侧重于节能环保的轮胎袜焚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡摹,圆润殊谅、饱满悄、协调熄握,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和徒丛、耐看得多陪仍熄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应珐撑立,尾门上的线条层次感比老款有所加强订。此外彩崎哆,尾窗上沿的扰流板箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用峭,让速尊看起来很有范儿峨。对了孪法坟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管达盲,一般人还真有可能会被它吓到怂,其实它的心脏只是一台2.0T某兄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苔脯,在北京借着区域上市之机挎劫,我们再一次体验了自由光的越野性能辆杜体。作为越野车型的鼻祖诽,Jeep用自由光再次向人们证明妓,即便做的是城市SUV判菲涪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点练。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劳,但是在四驱系统上杜,Jeep却有其过人之处罕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毛。    简单来说卿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懈染复,也就是说漓萝疮,当前轮打滑时蠕弄菠,动力会输出到后轮蔬,使得车辆依然能够前进吮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藏挟蒋、交叉轴这样的情况)烷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锻,脱困就很困难了警结。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咀旧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号含。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造底纷裁,以横置发动机颂、前轮驱动底盘为基椿谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴害喀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴官,实现100%前轮驱动鹿化胺,提升燃油经济性纫祁,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼓疆,可主动控制左右后轮的扭矩分配颈逞,起到限滑差速器的作用难。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梳憾刑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厩,还具备后桥差速器锁止功能蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配华卫愧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓤负谷。    在实际体验过程当中顺壳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裸矩鲜、交叉轴蛔素守、炮弹坑肆戊、搓板路等等越野路面街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挠逝,越野能力无人能出其右拒。    然而作为一款城市SUV楷硼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葛舅僻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娘导。    另外半窘派,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞬辖奶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹄栓。相比同级别的SUV瞳,虽然在越野性能上依然具有一定优势藤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣回私。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众托躺纱,但是进入这个价格区间以后辨嚎蒲,消费者选择的范围将更多贝敞扣、更大免,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拘,在竞争力方面依然不具有明显的优势巨镀。    或许尽早国产化降低成本颂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邵夺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来端涩枪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓝。如今仿市笔,马自达6已经发展到了第三代投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崇环,它的名字叫做来欺:ATENZA腺藉。之前我们已经解读过进口版本痪脱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力概,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幻澜危,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘁手,还有更加令人期待的2.5L慑。   注泉奇斑:此次测试中呵酶拣,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L前盲。国产ATENZA目前还未上市法,此次测试为抢先测试逢惜,车型为试装车搽。   截止到发稿时弓,官方宣布寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涂歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姜杜沦,上半年上市销售酿其。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规老,我们还是先来聊聊外观管。相比进口ATENZA泡,国产版本在外观上基本没有变化桥锈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沉女脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狈常逼,它不同于以往的两代马自达6胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部咳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奈。总之从结果来看悔步,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感救散嫌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耿儒,希望它能够像老马自达6一样酿丢,百看不厌秀扭咐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叹,仅针对这两款车型来说睫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迸课诞,而黑色则太过低调急,完全掩盖了车辆应有的魅力弗币。ATENZA的红色与大多数车型不同骏陶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雷,不俗套隶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屠匙,轴距为2830mm朵趁,与进口版本相同庭。相比同级别其它几款日系车型躺梁篙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柔说,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糯垢,科技感差了一点饱刚拐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牢寡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈五弹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽燃蔽,相比之下确实显得小了一点亨,为什么不折个中剖渡冗,采用18英寸呢疲?   两款车的尾部设计几乎没有区别仟,尾灯样式相同虎汹写,双边共两出的排气管(没错省并聘,为了表达更直观忙钉、清楚阜貌辖、无异议叫把磺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罢蒜显,这是马自达6一贯的良好作风们倘琴。总之涡喜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熬宛堤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毛绩,谁都知道SUV车型最为畅销遁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知题净睛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竭赁狭,而卖得好的却还是那么几款我。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隶队,还要等到试驾之后才能给出答案梧绕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型煞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弟磨。从风格上看将损,海马S5偏向时尚硕寸童、运动嚼味擎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群素凛饱。而在配置方面粱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坚。根据目前了解到的消息薯,这款车型的起售价约为9.5万湃荒,如果消息属实的话乐鼓搐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冲晤骄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歧贸?   外观凳降歌:设计新颖鲸傅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竟丸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驹并,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侈呸词,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秃,也将它的风阻系数降至0.34铂头核,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彻煎羡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毕瓷隋,比例上感觉怪怪的纫冗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣涝千,有效地提升了视觉效果芒梁缓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯江,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纪患欠、转向灯以及雾灯恰乔激,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讣恨。   作为一款紧凑型SUV芒其肺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戎暮,轴距达到了2630mm捐爬丘。与同级别的海马S7相比婆捶,虽然在车身尺寸方面有所减少耽泼饰,但轴距却多了11mm嚎盗底,整体空间表现令人期待珐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17南。" "   全新的A3备受关注刚病,这其中的原因有两点呻骋并,一个是加入了三厢车型漓环挛。而另一个侨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咕。只是这台车来到国内较晚橡琶搬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怕,简单明了的说贰刨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碎舞,而必要条件是横置发动机桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吴赤,但消费者从中又能得到什么圭?如果按常理来看劳贪萌,对消费者的好处应该挺多的挞霖炼,比如车更便宜了纶史撩,就算车不便宜配置也应该增加了课,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低珊晾。但上述这些还只是一种期盼唾钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久伶纽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显式凡。至少高尔夫7是这样镁痪,而全新的A3由于正式的价格没有公布撇吻,所以也不好定论鹿告。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甜,这次引进国内的共有四款车型垮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机新井土,6速S tronic双离合变速箱颓刺。在本月的21号价炊嗓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涕邢。相比老款的两厢车型财贬,轴距和车身尺寸都有所增加染嚼,而且在轻量化上下了不少功夫纤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择环地,但在配置上基本都可以进行选装复。由于三厢版为新增车型布聪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赋仟寐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市局灌怯,“小改款眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绵巴掂,而值得注意的是挎朝外,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗽拘黔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议培,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屑鲜玛。”吉利控股集团副总裁凡婪捞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撼票颊,欣喜之情溢于言表弧断。    亦或是巧合貉儒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碌骏,一方面量,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖得切涵,另一方面泻铅堵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捂郡李,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域新贝钾,种种迹象表明戮棺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓜。   诚然吾请,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车让豹希,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焕放忙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掇馁隆,孙晓东对媒体表示归,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾搅,吉利收购沃尔沃之后箩词懂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袜借,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逃荆沦。" "  在国内伦蹋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蠕,它凭借动感的外观冠毛需,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吨,后来者RV4城局、途观蹦伤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兽峡桥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唤胳脯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苗衅。而今年苟苔甜,东风日产给我们带来了第三代奇骏下胁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芦室。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰浜巍,年轻化耙箱、动感化的外观设计就是最好的证明绒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杰妒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甫,层次感以及运动感比老款强太多了胳筒促。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擅,流畅的曲线让它不在干巴巴宪,整体饱满了很多缎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绣矛睛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尝坑。   在侧面线条的过度下刚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唾垒,并且加入了以装饰性为主的扰流板版确。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性降趴。后尾灯变化更为明显问,竖条造型变成更为接近长方造型讥善。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”防弄,一定会想起Jeep悸霖,提起Jeep戏瞄叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了将欠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寿项吴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能憋前累,看看它在这部分有着怎样的表现愤膘凯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搽,并且不可选装以外川氓,2.4L 豪华版可以选装该项配置虚逢儡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歧摆携。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牟是固,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式台,从功能上来看比较全面赁,下面我们就一起来看看它的实际表现萎戌态。   更多精彩视频苫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饥藤胺,调整比较细腻瞄倍赤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蝗坪,而且还可以停得很正泉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搞奉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妓缆炕,如果继续操作爆柔,系统则会中断本次自动泊车矫感。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里航昧驼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豌,我一定会把奇骏放在首位嘛郡汞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款才挟捷,性价比非常高搞似旱。不过自从2008年上市至今的6年时间里龋,它始终没有太大的改变惋,另一边竞争对手们却在不断进化藤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爱筐窘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况温花葛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前譬阂倒,而看到新车的第一眼就会让人感叹京拍秘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了午太募。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羔,并且也是该平台衍生出的第一款车型跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盖锌。相比老款车型略显古板的硬朗外形酵高恰,新车则显得更精致那噶,更有设计感票成患,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上物桶。当然沥衡犀,除了视觉效果之外裂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彭仁?这也是今天我们需要探讨的问题淖娶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限停,我们本篇文章的测试内容并不全面鲍拾犊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狮浑匆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浓唐海,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒲葡慨,里面对新车外形鲸短、内饰等方面都进行了详细的解读敝屏托,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讨裴。另外仁拷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊随。   ●增加更多高科技配置衡顷拣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莲掠共,除了拥有出色的设计垃、良好的工艺和用料之外叹翻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戎渡氦,翼虎就是个很好的例子橙鳖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瓦双。如今的新奇骏身上堪,我们也看到了各种高科技配置瘟纶伤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仓计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了集芳挂,在两年前它就已经崭露头角鲜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闯,连控制面板都完全相同鼓。虽然东西不算新衬幕莱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桃缺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梧棠,汽车作为生活中不可缺少的一部分淋娟法,也同样要跟上潮流拳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刮,很多的印象都集中在日系的丰田车上哥盛啊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等书点扩,由于起步较早定交瑞,所以在混动技术上都比较成熟炼腹陋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吭绵,一方面是因为未来的趋势揪,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔫饺。但能让人印象比较深刻的不多醛列,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弟肝涎。经过一天的试驾体验龟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼎琳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潮。   外观方面借维:设计大胆前卫骡骑晌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后问痴燎,给很多人的印象就是模仿蓄牌扔、复刻说绦梗,aygo群寺、花冠厘老、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氨乡。实则也是没办法的事儿宛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗜,不过从秦看来竞脚寒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段继系扣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涩盒,整车设计偏向年轻化摄限写,前大灯内加入了日间行车灯诲虫。车身尺寸方面贬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宋萝,轴距为2670mm蹭。   实质上烫窜裙,比亚迪秦的外观特色鲜明息,个性十足乡觅,他并没有针对大范围客户群体而设计矫剂,更多主打年轻摧始俏、时尚元素妮。这样一来譬,优缺点也相对明显狙佰乐,需要一定的时间让更多的人来接受他勃潘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桓奶咕,充电方法非常简单也很安全搽人。通过家用的220V电源就可以直接充电加砂须,但是要采用三相插座逗祟叹。车内的仪表盘可以显示充电信息蚊玫,包括电量以及预计充满时间赊晦辉,而且还可以选择预约充电降肠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的项蓖鸽,虽然我的“档期”已经很满浇,截稿压力山大擦。但作为潜在车主驶懈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碾午探,它和福特嘉年华兜扰、大众POLO会有多少不一样烤珐搐,谁更值得购买栓农脖。我想这也应该是大家都很关心的问题定氨筐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雇,以供大家有更多了解朽轨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偏北飘,分1.3L和1.5L车型盗枢,提供5挡手动或4挡自动变速器杰蛔。这也是国产的第三代威驰车型澈,相比老款车藕罕,新威驰变得价格更低颓、空间更大贸娄忻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纳,在广汽丰田4S店中销售瑰,价格区间6.98万-10.88万元性配酗。两者动力系统涵忿糖、内饰设计完全相同衡臼。只是外观分成两厢与三厢眷尼坊,配置上有细微差别而已马涉。好了排诬层,我们就从外观开始说起彩耍。" "  导语群:在新能源汽车研发领域荷剐,比亚迪一直是领跑者恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者精骄藩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术函,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偶,能够开发更为节能廊、环保的电动汽车产品惧,实现性能的提升和普及应用顷梦沪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拓溯炯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洞窖。   历史上排罢,秦灭六国拇垮论,结束群雄割据时代亲识,统一中国呜碑,开创了历史的新纪元谜妈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矫纷,势必证明其在以下六方面的实力弘怀衡:   一需婚狮、比亚迪秦到底有多快谅耙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驼辈掀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒙全限,23%的车型在8-10秒事撇,17%的车型6-8秒靛舌,仅有8%的车型小于6秒盆,代表车型如保时捷卡宴4.8L沦惹。今天狭疲嗡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匆,秦百公里加速为5.9秒洽拨宽,而记者实地测试时舒赊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唯帅。   跑得快自然有其道理双翻侧,秦具有“双模”动力鸽赔管,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啃镰醋,在混合动力模式下背茫矩,秦能爆发479Nm的扭矩孰,某种程度上可以与那些超跑抗衡彻。 二莎、秦油耗到底有多低刚界?   根据国际标准测量核算山闹,秦百公里油耗仅为1.6升缄枯惟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皆匙,纯电动模式时激般,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时角,整车自动或者手动切换至混合动力模式卞。在所有模式中闪,秦还能进行制动能量回收惫,即电机向电池反充电擒奉甭,每百公里回收2.5-3度电粱轻肩,可以多行驶约15公里舵。 三图德识、秦充电到底难不难夕氦筐?   一句话回答鼻:有三口插座的家用电源就可以醒夺伙,就像充手机一样方便焙午。秦的电池容量为13KWH丹,可通过220V电压贸侯,3口插座蚕净,4-5小时充满电圃娃。秦随车附送一个智能充电包污亨促,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拐旧。   四错了、既然用了大量驱动电池警,到底安全不安全?可靠性如何睹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池覆绒清、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池米白。单位能效比尝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糙闲。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹈疵霉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卞缎如。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簧鹃词,是目前市面上最安全的驱动电池煌建,没有之一驹琉糙。   可靠性方面架,据比亚迪测试耐墒竭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刻菏款,业界罕见暮拢燃。电池电芯甚至终身保修目。 五蛾显戈、秦操控驾驶会不会很复杂财?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诧膊,习惯之后甚至更加简单露浚蜂。新增纯电模式移詈撸控驾驶辩,更安静爬吾担、更节能料嫂惺。   六实颂都、电池组电用完了如何行驶官纳?   据技术人员介绍匠湍抛,秦本身不存在电用完的情况殿桔。电量不足时捐钞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纷彤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盎辆。   此外蔽鹤姥,行驶过程中鼓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渺,并储存到电池中贾钵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潍夯酶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戊冬,其次是QQ me聚,PT漫步者之流喀,当然还不包括那些“只识其样扦拿膝、不知其名”的人群拭辩梅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乱,它也是双龙汽车最具标志性的车型侮。在迎来双龙新柯兰多之后速乒,就在近日貉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喀和,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界济,但却让我们可以由心发出这样的感叹旦髓,爱腾终于正常了彩幕途。   从推出2011款爱腾至今炒汰,已经有近3年的时间假蓬篮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势步避,却在人们心里留下了不可磨灭的印象府。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啥椒笔,伴随着2014款爱腾的推出损,有关于这款车的一切娥甸,也自然成为历史风寄澳,被我们封存起来晦颇冗。全新的家族化风格设计础遣绅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部南,与新柯兰多相似的样貌克懒岔,让新爱腾不再具备专属性曝凳。没处前部细节的设计补,都是那么平易近人瑰,平庸的再没有任何特点绿叮惋。可能人就是这样刹熬谴,老款爱腾在售时苹喇坝,人们总是说这款车有多难看割誊,有多奇葩靶畦秆,但当它真的成为历史后摊,我们又会感到缺少了什么步蒙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驶捍,但还不至于让它从中获得什么优势对沏,车尾部简单的几处变化叉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉划申。现在在大街上俱沏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的购亥吨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辩挞。   本文导航" "   这年头在路上跑着添扫吨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎救,把自己造的车不断的加长旅停,就算不加轴距也得把身子给拉长故巨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帕稼书、大型车上完把薄,感觉有些资源浪费绦故。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疮咀烫,“L”的作用才更加实际锋抹。当拿到这辆YARiS L 致炫时饺蹈盲,小惊喜了一下仟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了唤舍男,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丹融。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑泄庐、大众polo氦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惨。目前这辆车共有两款动力督、6种配置车型在国内上市杰澎,指导价格在6.98万-10.88万之间窘俗。由于新车型且上市时间不长尽寐,所以目前的优惠幅度不算很大勘杜,基本在3-5千元左右勾栏。(个人观点恢:致炫席扦嘶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士财潭静,厂商指导价为8.7万-10.68万返善弊,搭载1.3L/1.5L发动机涡,5速手动/4速自动变速箱揪圃。" "   曾几何时拘森,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恋祥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象算店,但却没有获得国内消费者的认可榔飘。如今店撵盖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前方匡,其售价区间为15.48万-21.98万元炯杆,相比老款车型有所降低祷略。另外稠腐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稗搔菏,并针对柴油发动机进行了重新调校酱。下面就让我们通过试驾体验忿糠旅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型使,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婪,并采用双龙全新的家族式设计褐标陷,整体风格与现款柯兰多十分相似粱锭。然而驮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庞欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致稍,略显缺乏新意班。   小结纺前虹: 相比老款车型来说窗,新爱腾的外观变化令人欣喜匙需,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脖耗耸。不过沥瘟褐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庐称道,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容频隙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竟馈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铆藩兼。在海外市扯道 ,新逍客提供3款发动机狼皋,配备6速手动或CVT变速箱醒兰拭,在英国的起售价是17595英镑糙。与现款车相比涕晦凶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处说。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脓泼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了实捣。 ● 外观介绍拈哨掇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孟:宝马2系Active Tourer滥慑冷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呵奈到,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畏笔旅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挺佩?车展上的展车给了我们答案茸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪碗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车介剁腾,而在正进行的2014日内瓦车展上侩拓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闭囊香。和两厢版一样逗梦博,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩兀块化平台打造俗块,造型新潮时尚快,细节设计则突显旅行车的元素窃,保持一款旅行车应具备的实用性累每。据悉挨臼,该车将于年内率先在欧洲市场上市缉岸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硅曝倾,相信国内消费者很快也将与它见面羞幸篇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绩厂,全新标致308的旅行版如期而至狮。从整体变化来看贾浩,它在保持旅行车实用性的同时扇茬枫,将重点放在外观渺、内饰的调整以及配置的提升上堵,新潮的设计更是让人眼前一亮叼澄吴。在我看来剖泼,它的变化是非常积极的雷桐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呢,现在它要做的就是尽快进入国内逆读欺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啪狈:   静态评测    ?   更多精彩内容瓦寒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑项吹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界持茫将,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谐勒。早在上世纪五六十年代夏,Citro?nDS就用上了可变悬架然遂付、随动大灯坛、转向助力函、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彤急,加上极为飘逸的车身设计谎仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤蕾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂,2011年长安标致雪铁龙成立阑,到今天我们测试全新DS 5LS替,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唐,音译的中文品牌名念起来很接地气伍:长安谛艾仕鞘,有股莫名的喜感该,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黔辣,是台正儿八经的三厢车彭摩芥。   ●外观巢我:考虑国内需求粒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窃水炯,后者里里外外都显得格外前卫财肆距,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪遁堪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实童丛、更好接受一点攻。当然翰离,前提是得保留住原有气质贰。   在这张全新的前脸上胖肖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰降绍毕,官方把它解释为“飞翼”能率咯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗜棘嘉,由于边缘不是那么锐利疙玫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磕处,接受起来没那么难荡嘎靛。   车身侧面和尾部看起来很饱满能、匀称俗滥,其实我个人甚至感觉比车头更好看苔牛拔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躺滴,厂家说这是做完市场调研后的选择惰休婪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耪,想想也不无道理拍虏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矩,与其后期车主们各自琢磨刷筛编,不如原厂直接把这事办了藐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无童,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斧钝锯:下文简称新阳光宏,以便阅读)桓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轨裙赣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芒缴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菊尾。现在它不光新潮题,还进一步提升了性价比双嗅,为与定位相当的大众桑塔纳缔发、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纫道煽。 外观骂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸馅插梗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淬晌夯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卸论活,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔷辱蔼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蚂洼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阶忌滔,达到4456毫米秃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昏冯。    此外枷表,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓄戌假,由于在东风日产的产品体系中骚孟卸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虏炼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凶该,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时性阂烂,我已经身处呼伦贝尔牙克石联撕婆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵。尽管天气有些寒冷狗,但此刻我的心情是非常愉悦的肝锤箍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狼守鸿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感限饲捍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勉洽嫁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睦阂县,当然我也不例外掸。这次除了911之外怜翘,保时捷还带来了Cayman辣税、Boxster好巍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纺陛陵,让大家分别体验RR(后置后驱)珐、MR(中置后驱)钠弧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哆谓拢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鄙略,即使在这样的冰雪路面也不例外帘既,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作噬诞。在练习漂移之前筏晒,充分的驾驶培训是很有必要的漆捎试,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阔负,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丛巍奇。   ●车辆失控该如何挽救黑盒?   当车辆发生转向不足时拴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剿极,稳住方向并且慢慢回正却什汗,切忌继续打方向夺工,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舍奉,反而会加剧转向不足的发生丹庭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度金郝傲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线覆伦。对于一般人来说距忿绘,应付转向不足要更加容易一些吃蹋施,应付转向过度则需要更高的驾驶技术统良,而转向过度一旦被合理运用脾塘,就能成为过弯利器林,也就是我们平时所讲的“漂移”报汾棺。   ●如何才能实现漂移虾雷?   要想在弯道中实现漂移躺镐碳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硼情。针对这次的车型以及冰雪路面厘喂弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豹凸:   1糖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂,我更愿意称之为惯性漂移过弯裴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近独、甚至小于90°的急弯硷痢。 ? 『以上为PPT截图媚怖借,分辨率有限尝贰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性礁缅璃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度督履,然后反打方向喷,稳住油门漂移过弯掳死措。例如在通过上图中的右弯时仙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杜镰旅,然后左打方向侵无堂,紧接着再右打方向咐躲敲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缴齐挫,别慌壁共薄,这正是我们希望看到的吐渐薪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心里嗜。随着车尾横向滑动的产生谁恍,此时驾驶员应该迅速反打方向腾括,让前轮时刻指向出弯的路线卷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度为侠,随后在出弯时适当收油并回正方向期丢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荤蝎,方向盘转动角度都不宜过多瞎缔垫,最好控制在90°以内雄凉隘。其次油门动作务必细腻暑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挪胜,给油则会加剧侧滑滤握潮,收油则会减小侧滑角度甸玩密,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用别咎攘。   2拾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔼。   适合弧度比较大的高速弯道竞矗栖。 ?   当车辆高速入弯时些钾捻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李藤。当车辆开始侧滑之后敬别勉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转此嚷,继续维持横向滑动赋错趴,同时反打方向控制出弯路线刊腿楔,之后的动作与第一种方法一致商戌桃。对于初次尝试的驾驶者来说瓷寞吹,如果入弯速度不够快也没关系芦馆庆,你可以直接省去刹车这一步骤交坪,在入弯时适当地轰一脚油门褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控让踏盼,并综合运用刨熄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了连。例如在紧急加、高速的连续S型弯道材,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心反顶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挡位,从而划出一道完美的漂移路线坦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睬?AE86在高速S弯道超越RX7某蒜姐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惜阀。   当然缉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后同梆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踩悄冉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型急办,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痪触,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弘稀,驾驶员只需控制好刹车阮呈、油门以及转向三者之间的平衡即可抢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钩。   然而即使是这样图挟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毕缄喂。冰雪路面凹凸不平溉去,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同句挂奇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贫授蒂,所以技术和心态都十分重要贝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炼。在这期间藉,沃尔沃创造了无数的第一申,也赢得了不少的辉煌成绩确,当众多车企迎头赶上之际炕裙蹄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肯畅酗,并将其命名为Drive-E倘氮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挞杏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冉承苫,实现了靠背调节和腰部支撑瞎。 1967 推出首个后向式儿童座椅拴享坑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啼叉迪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汲,将有害废弃排放降低90%以上超。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)快纺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毫试。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喷卷抛,有效减少或避免低速追尾碰撞晶末尽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谢篡,至此安全范围从车内延伸到车外栓镣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表守通挥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晶坛彻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葱,从被动安全到主动安全反厕,再到行人保护疥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可聊纲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域八互,空气污染现已成为最热门的话题痪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厂酥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泛。   Drive-E是什么 位扔脾?   即E驱智能科技婪,代表Efficient Power(驱动更高效)体、Electrification(驱动电气化趋势)牡抱帆、Environment(驱动环保潮流)热砰,从字面来看很容易理解姓行,简单来说就是引擎高效化碱渤庞,这样一来既可以保证动力性帽唬拭,同时还能达到更好的排放标准猜貌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征接,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗。   沃尔沃还将这一技术投身于拿诖槌块化的研发堕痰吴,只需变更增压器母私遥块与催化转化器氖呈璧幔块等主要部件鳞匈筒,便可催生出一款新的引擎产品锣骋镀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拴们林,大致可分为4类背淡,即汽油直喷引擎街僳、柴油高压共轨引擎察酮,单增压引擎(T5)心阀、双增压引擎(T6)累。 以XC60为例 俱巧派,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌朽袍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猎女,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爆狮睛,在动力输出上也略有提升琼,其中的原因自然脱离不了小体积幌、轻量化等一系列技术的支持乡哪累。   此外变速箱方面也有了很大的改观狭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%箱顶,挡位的排列也更加紧密舅寡胜,有效缩减了换挡时间棺门,从而具备了迅捷的响应能力胯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缴凡编,耗能经济性方面得到了进一步保证病纳,它将改变城市路况中引擎启停的时机培,改善油门的响应极,空调系统转化为经济模式工作输税,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沙隆计,而在65km/h以上松开油门何松,引擎还将会处于怠速状态结。   本文导航呵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朵茬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”提狮。不过狄秀,动力并不是我们今天的主要议题戌。秦的下盘功夫方面表现如何暑萝鼓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泥诗傅?这些都是我们今天要研究的内容肌授。综合起来娠刚,我们最终目的就是想要弄清一件事掏棋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色石达。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓卫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上履。当然话纱,由于秦有着体积更大病、更加复杂的动力系统泵从揽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摄八忍,但由于双叉臂需要更多的空间管陌容,因此也是不现实的寐汇。在材质方面疲俯,秦同样表现中规中矩荆侣,并没有使用轻量化材料为车头减重咸,亮点并不多店盒。由此可见软湾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藐扇。   不过登吃缄,由于混合动力系统的特殊性览似,秦也必须做出自己的调整室,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乌翻。比如迁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上许景昆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脱蛾。此外蚂涕嘘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮添稿七,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞍,看起来很是显眼擅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荆词钙,而在同等材料和工艺的情况下狙七,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度艇染,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卡。   另外糖谎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙。与速锐的非全框式副车架不同凡害,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涣牟工,由于加入了电动机和管理单元讥拌桶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钨纹孔,因此这样的变化当然是加分的库。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜜陛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汐、振动和声振粗糙度物昆,欲知详情请点击这里)波奥卞,是个值得肯定的进步啼规。此外湘,与速锐相同倪椒鸵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奥田,强度更高咀霞嘛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力到。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娄促嫉,现款妇┗寥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挂,不过福特已经为此做好了准备魏,日前刚刚发布了新款柑。克斯煎片。它采用了全新的家族化外观凯差逗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赂儒,不过它真正的杀手锏熄速涣,还需打开车门才能发现窜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线提筐,进一步抢占细分市撑诖肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型示苯,满足那些对于性能有一定追求的消费者没兔脾,比如轿车中的S5裸、S6趣羚、S7肝拷廷、S8等等椽。就在不久之前的2013年12月莲辖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宏赫石。 外观冷遁晶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孙膛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唇痴膊,可以随时面对那些不识货的挑衅者收。作为Q5的性能版车型摧裂鞘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念间呸韧,颇为低调板,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化联谁颅。 车型图片 基本参数褐函: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出席屡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僳,特别是车身高度经过降低穿久漆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毒离,而轴距也有细微的变化挤。   其实只要细心观察桥娠哦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的社,除了特有的徽标之外谓,SQ5的镀铬条有别于传统车型乏母嘲,采用的是双横条样式飞揉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焚檀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颊补泛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆科。而配置方面希擂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胶阜沸。   尾部的变化主要集中在下半部分啡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趟丝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计番叛围,可根据行驶状态来改变排气开启程度疮靖疚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渤砂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簇峡,前者就属于少数派骇随夺。一个是只有追韩剧的人才懂论疼,一个是全民百吃不厌撩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扩采淀,其实上一代车型在国内早有销售酵题,只不过跟福瑞迪太像了冬通,外观不出众搭藏溅,关键是动力平平吕刹保,所以最后并没有收获太多哪。全新速迈刚刚上市儡耙洼,售价17.98-22.68万元昆栏呵,很有幸能够在第一时间接触到这款车雄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了番被。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抹疟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抹掏罕。通过简单的对比示叮典,不难发现妹玻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹄晴,名字叫做ForteKoup篮抨汝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机健扒派,售价17.18-20.08万元擦逼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芜玛,它承了起亚家族的虎啸式前脸壬票谴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评操酚,现在看来谈不上惊喜贾冷吐,只能说还比较精致廊播快。虽采用了大嘴的设计拖埃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窘渴,或许小女生会喜欢跺良提。大灯全系都为卤素光源霜箔,并带有日间行车灯既贿独。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湃损。   走到侧面贸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化美胳箱,但两门的设计为它增色不少车曹,在绝大多数人的固有印象中蚊靡惶,跑车就应该是两门褪疥森,并且应该是无框车窗危,仅从这两点来看溉,速迈确实都做到了碑宦瞧,开在路上的确引来了不少的目光追随干赶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倪海,我们一致认为车尾的设计更为出彩郡己境,短小邵、精干纷订,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糙。除此之外毁氨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局层,而且排气管口径不械弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强餐输。轮胎为韩国本土品牌赐伤并,规格为215/45 R17滦房来,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了充挟。   当然檄犀,如果你选择2.0L车型的话稼摔,你所看到的黑色外壳后视镜睬管巫、前后包围的碳纤维纹路饰板衅忱、双边双出的排气管希噶堑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘟。" "  讴歌这个品牌瓶,或许很多人不是太熟悉吼。作为本田旗下高端品牌膛公,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任罗,而且在美国市沉汲斩拧,讴歌的品牌影响力是非常大的赫码骄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谭骋,大部分都是人们对这个品牌不了解年朴板,影响力上不去倦甫,导致在销量上确实不尽如人意电绢敢。对于这次全新MDX的到来玲烫顽,个人持有赞许的态度墟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衫,还是那句话南士驶,品质上去了帮棚,接下来就是提升品牌影响力了公渺板。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上境贝朗,大灯的轮廓更加细长笆股,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恼踞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姐,但内部结构和MDX并不完全相同痹摆。雾灯被一条仿LED的光带替代聊,进气中网的细节刻画更加运动酷荆维。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辖铆,侧面造型给人的视觉感受非常低默畔恼,这和前后大灯的位置有很大关系燃牧烹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啼拦,注重舒适性拷捆献。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铺就炉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拴偿,而压低的姿态却更加动感隆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛桶残。尾灯造型相比较现款修长郊,优雅的感受也来自于细节的 设计竭汞,但貌似通过我的观察秃迫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磕疚溪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置你膘,让尾部显得非常简洁孩守柯。   本文导航防毖:" "  2014年2月20日粱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犀缅此。2014年型奥迪A5的最大特点是棉掣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坦效瓮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乘咯,共有19款车型啸梯夹,售价在49.98万至85.8万摔踩,具体价格如下郊孺架: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浓湿抄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桨黄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别防屁。配置方面廉僻,也与现款车型相同协楞京。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机含洪。   内饰方面庇焚麓,2014款车型也与老款车型大同小异峰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孩娥额,同时门内饰刮、座椅中央扶手底岭缎、都采用了纳帕真皮面料傅凛傻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方。而2.0排量以上的发动机则保持不变骏俱盗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型危菱托,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葱隶刚。   变化一发:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岭戎,在原有的缸内直喷技术的基础之上稼,加入了较为传统的歧管喷射借毕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妒,通过二者各自的优势女籍倍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菏。事实上诡围犯,混合喷射也不是什么新的技术藏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用珐揩枢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绩够。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穿畴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘉操。   变化二勿系侩:排气歧管集成至汽缸盖内耿啦滦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内貉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莎,从而减低涡轮的负荷惭,提高涡轮寿命祷。同时碧,因为在进入涡轮之前进行冷却禽礁骋,相当于提高了涡轮的进气温度限制俺媳赖,可以允许发动机有更高的排气温度健媚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高季寡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衔觅女,同时结构也更为复杂蹿朽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捣。对此脾,缸盖内的冷却系统也进行了改进形席示,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砷割弊。   另外逆拈犀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外馆,还有着两项小改动嫡磕洛。使用旋转阀目梗块替代了传统的节温器乌计,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灰邵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闷搪。   根据官方消息凭蓉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受末踏痴。笔者也希望在应用新的技术的同时焦涎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情码。 责任编辑鹊:王晨熙" "  A00级(微型车)骂,在人们印象中这类车以实用性驮难、代步功能为主柔睛台,低廉的价格促使配置也不会太高擞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候其,一款车的推出打破了这一概念葱,它就是全新奔奔阜孰,来自长安汽车讣行。   感官是人们的第一直觉反应屎程,所以外形设计的重要性不言而喻闹,为了使人们印象深刻贬倒覆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的但晦,道理很简单抡感酸,日本是微型车最发达的市场乃擎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫂突趁,在2013年广州车展上回,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光充,除了时尚的外形设计以外簿拎,在细节做工上也有着不俗的表现鹃某。前脸的设计整体性很高讲添箔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硷抢胳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玛吃,不过这一点在外观上并不明显邻伞,这源于贯穿车身的硬朗腰线谁岗,有效将视觉性降低膏筛鹿,同时搭配造型独特的双色轮毂轰暖,让这款小车看上去时尚动感瘸堂跨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掂勿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰罚擎窍,如果仔细比对就淀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荡前。除了引人注目的设计以外其穷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泞,具有加热功能的外后视镜焕卞、15英寸的抛光双色轮毂庭守坏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勺开,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篱妨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撑刺盛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d集拖。不过舅逗香,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煌吾,从内到外人犬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苗阂宛,可以说是一次完美的蜕变睹。那么这款新车究变在了哪里丸?它究竟新在哪设?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轮辟旅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓝沃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm容县,轴距则与老款车型保持一致烷厘钵。在尺寸变化不大的前提下溪,改变外观借锣、动力七捞软、内饰薄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关擒淡,2月19日这台新车也正式来到我们面前挂,并接受大家的考验卧啡去。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唤掳卉,但这8条是我个人认为变化比较大的驳孺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点斧寇釜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镀缝,我就有了一种预感咸菊醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膝茄盒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案双。全新X5给我最深的印象除了家族化外啦奇闲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帕阶淳。首先艇当,先说说全新X5的外观羔唾蹬,“大尺寸双肾进气格栅”巨怂、“开眼角式前大灯”看,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豢盒抵。    现款宝马3系推出的时候骆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恭,现如今随着全新X5的上市栖确歧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上请票。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此距目,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炕壳斧,据悉天懊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饭吮。值得一提的是窗劝鞍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纽,给人一种炯炯有神的感觉痉。    由于新老款车型的轴距保持相同边蘑荆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渡,反而侧面的腰线给人一种力量感牧,这也使得新车看上去年轻了不少蛔虎伙。细节方面兢,新车在前翼子板上增加了进气口倪蕊陀,突出了宝马品牌独有的运动基因奥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格附妹详,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带全确狙,提升了夜晚的识别度酥苔垄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乾簿,降低了风阻系数驮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苛。" "  版权声明奈:本文版权为网易汽车所有屁,转载请注明出处门葛。   在2003年匡,奇瑞QQ的下线让这款时尚逢、便宜斧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喂劫叙,之后短短的几年间搪娶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糖,然而到了2006年长安奔奔的推出不线撵,打破了QQ一枝独大的局面添诬。一转眼兜,已经过去了10年的时间母桃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占排祭,在这个追求个性橇、讲究品质的时代蹈灭冀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沦缔骄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想懊,而长安似乎也意识到了这一点杜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗜挞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漏诡?   从厂家方面获悉泞雄溶,老款的奔奔(love)已经停产乔滩,而奔奔mini则将会继续生产销售婚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咐,前者主打精品中高端微车市呈匕短浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战扑。从定位上来看浓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腺欢,虽然沿用了奔奔的名字祟土寄,但整车的设计铰诧瞪、配置以及售价都会高于老款车型埠。   新奔奔客户群体是谁墙?   在很多年前拷患,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捐单耪,到底是买奔奔还是买QQ痞,在那个时候圭,很少有人会关心这款车设计的如何吉睬、驾驶感受如何枪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抵男,省油梨光峡、皮实粮侗溶、能遮风挡雨就行诚采。   现如今妓,80后澳、90后已经成为购车主力盲呵,这些从小听着walkman售破、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隋、用户体验以及品质都有着更高的追求勉,因此在座驾的选择上同样不会妥协端檬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丁景熔,新奔奔就是冲着他们来的冉。   新奔奔主要的竞争车型是播蒙倒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拔讽,但从目前得到的消息来看坦诫爆,5-6万元将是其大概的价格区间苍抵。这个价位中既有一些合资的微型车丰椿信,也有自主品牌的紧凑型车贪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车径鞘,比如两厢赛欧蓉幂笛、奥拓短峡李、玛驰以及低配雨燕等等车型链内汀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唯,产生竞争的几率比较小抄。   外观澈:惊艳盲垂、和谐廖协呈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词首滑:高离地间隙布、车顶行李架错、双色车身等等寝革抵。没错崔烯,无论是跨界溶长边、越界还是交叉车型锈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质味。不过世间万物翔鸵,徒有其表终究很肤浅概凯,我个人认为卿北,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哎袜啪。所以赎捌宠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卑解,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睫,它集沃尔沃所有看家本领于一身厢童茸,可谓全副武装递憋连。为了让媒体更好的体验这台车微环,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高律篓。没有固定线路峦,没有领队车辆便袄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵捣。而在这12天里令,我已经和它奔袭了4100公里袄瓤,横跨了三个省份汹坝概,体验了柏油赛道唾暗挪、软土拉力酣、冰雪漂移吗、高速狂奔坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕揣程,当然湃耻寐,最终的结果是退纷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讼,正所谓日久见人心孰崇,交友如此线喇,试车亦是如此夹。回到正题疤,和往常一样冒辣番,对它的了解还是先从外观开始接乏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滑,相煎何太急”这句绝句藐罢,而在雷诺—日产集团旗下帮录,有两款车正在上演着这一幕佃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笑,还有这出色的越野性能忱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搐惨,买谁更划算聪馈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似危污:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灿讳敲,作为英菲尼迪的顶级SUV疼,QX80的售价高达152.8万雾蹄,但经销商处可以优惠16.2万郝柑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万横,虽说16.8万也不是个小数目聪幻。但对于消费者来说锣,一个日产么叹肮,一个英菲尼迪拆蹋呵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辆课。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲍尸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甲,它的身材绝对够大握恋娃。从上图的数据来看扳撼衡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搽娜,尤其是将近5.3米的车身长度梳,会让您感觉驾驭它有点困难牛堆。另一方面捂草让,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驮短攻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型患梨箔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梁限。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屑棺崎,同时也显得异常凶猛尽盗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麻腹,整体造型圆润岭,没有多余的线条作为修饰宛席,但是反而会让人感到车身很厚实湍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藩需刊。同时注意它车窗的设计挨茫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侨十忙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炬蜜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赴把涂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戒嚷说,也没有了那种霸气囤,转而给人的感觉是设计很前卫汲嚎。车尾的饱满程度与车头相呼应着继赎,丢去了上一代的直棱直角借遂括,饱满的线条凸显着丰满的层次感浆缴挡。   日产途乐块访:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伍光骆,虽然脱胎于英菲尼迪车型室甘,但途乐依然拥有自己的外观特征闹泌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促错辈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凤晴努,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出无梗焚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抱夕抽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛇岁另,成为了车头亮点之一僵睹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术富堤亲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疼,这项配置自然是少不了的郝。我们可以找到4个摄像头故,它们分别位于车辆头部痢、左右外后视镜下方和车辆尾部嫁雇筷。以便在停车过程中颠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捍,让您更加自信轻松的把握泊车空间色。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趴碑,大大降低了停车时的事故发生廓搜舰。   途乐   通过对比发现岸骏靛,两车在外观上的配置基本相同瘫,差别仅在日间行车灯上垮,不过随着QX80年款的推出扦鸿慷,日间行车灯的加入应该不是件难事儡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涕暖,在相差仅有10几万的时候汤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逝焚。    责任编辑缴尘辆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天官盆卵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了艇,除了奔驰G热、丰田陆巡系列爆槐心、牧马人等涧,双龙雷斯特也是其中一员骇,而且雷斯特还是柴油车惯攻瞪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摆田梳,以目前的接触来看卯,双龙雷斯特W表现不错八谴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菱晶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闷补,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豪。当然角咕讹,在随后漫长的几年过后嫌够,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咯贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹃,该车型最大的特点就是其尾部造型蹲混季,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毋,宝马方面肯定不会承认诗背磋,但从年份来讲腊,明眼人一看便知皋缔怪。   外观弧苹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牛财,该工作室的创办人正是乔治亚罗挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美侧沪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异眉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乳散哼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娜,但为了照顾空气动力学与线条流畅趣裂距,雷斯特的车头是圆的伙撼,所以在当时看来有点“离经叛道”鸵。   而到了现款的雷斯特W缉花,这个“小问题”被修正了谜,一体化的设计已经是大势所趋搓连,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”路胳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漆及,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咸阑我,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少手泵外。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相教。通过车展上的展示灌航,小编已对这款纯电动车型有所了解蜡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轨钞洛,时至今日绘耙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郊碧。据悉材纱,之诺将在今年的2月份开始接受预订详伺,上市后将以租赁的方式面向消费者巢赴戏,具体的细则目前还没有公布汤娠,上市后会有着怎样的表现倡,我们会同大家一同关注取峭敦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前方纳忌,简单了解了一下之诺这个名称的由来陀壬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玫继姓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奉澎蛇,毕竟是基于宝马X1平台打造角,因此在多个方面相似度高也并不为过猾咖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E零岭络,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现关,其具体的表现如何磨让辑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阂稗拓。 责任编辑烁沟:沈楠" "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有堪料,转载请注明出处棱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轿千虫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列农烁全。它们的可见程度岔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒲蔚。可见度甚高的两个文字的组合尺赖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字授怪。因此誓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哥徊。哦嘲畔,对了长贩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思场澄衬。意大利人的自信欠纫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心九:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闯隘酣?咱先从减开始说起丘。 Q斜腑:致悦只是切掉屁股的菲翔么忻绩?   A壬霞:非也狸,前脸亦有修改品删诲,整体风格统一懒,协调度很高壳。   我相信Roberto Giolito先生补,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疵奖竞,在设计Ottimo的时候嘉,一定会更加从容贪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”武嫩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗜。在他的心中抢敬口,应该有着太多关于年轻茹颅、活力的理解绦还,而这恰是Ottimo的设计要点母。 外观总结   赞群常:个性鲜明担稀攀、标配LED示宽灯超、轮胎用料厚道   弹逃坏:低配删减雾灯   " "  版权声明亮慈:本文版权为网易汽车所有裸,转载请注明出处妨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氢,虽然距离现在已经有两年的时间戌抬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缉擒。而今天徒夯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘关回淌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澜,并且还是一台后驱车赐狗。没错氯,它就是华晨宝马3系邪愁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戮厦,其配备了2.0T发动机搜林七,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟江杯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躲乃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踩归昏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗臣畏涂。不过在今天的冰雪试驾过程中乡嗓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗡烩钾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泉十盟,必须先打好理论知识的基础瞄釜。于是在摸车之前测菇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课复。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戏酒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泪。 ● 项目一   热身结束了届旧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节般蚂。第一项内容便是加速和刹车肯,是不是觉得很简单衬僧?其实里边的门道儿多了去了侠饯。   在项目一结束后纠褪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式婆侥变,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步句恳匈。一开始大家相差悬殊陷徐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捷几。接下来的项目二会比较刺激一些羌萝,经常会出现手忙脚乱的情况峭地,但只要理清思路按部就班的做棱,想要完成整套动作并不是很难冉聪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暗奋:本文版权为网易汽车所有捐汉必,转载请注明出处修担。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肌,不过始终都仅有手动挡车型廊膜镰,虽然目前销量也很出色锌爬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户室。好在这一短板即将成为历史伸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乾,新车将于26日正式上市撵认咖,我们也于第一时间进行了试驾体验歼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喊,在外观方面也有变化闺瞳冕。新车根据高低配车型提供两种外观方案湘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娘痉,而高配车型则对中网缄吗、保险杠造型救桶、轮圈和后反光板都进行了重新设计纯炼。值得一提的是搔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扮圈擅。   新样式的轮圈非常动感辛,在同级车型中实属罕见辟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纹,轴距依旧为2725mm吴刮晨。车尾的变化相比车头要小一些导吝兴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驹谎谋,不仅可以提升安全性替骏,同时视觉效果也更加出色纱。 有态度【试驾评测】娘撬密,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤?   扫一扫便宝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卑,一汽大众全新高尔夫正式上市涟趁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鳞靖鞍,其中1.6L拥有三个车款奥搏涪,1.4TSI拥有四个车款佩,官方指导价为12.19万元—18.29万元订喝。具体售价请见下表间:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彼,但是却拥有三种功率版本从关侣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒋,因此在动力系统方面匆,消费者有三种选择花。    我们从上面的数据可以看到帮耻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者档省,1.4T低功率版是主流之牙世臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粪惺耸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戚墨芬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醛,但是它的售价高达18.29万元且,相对比较贵盟判撕。    全新高尔夫提供九种车身色彩捞纲唐,分别是塔希提金菇怖、唐古拉白段姐茎、珊瑚蓝块硕锈、魅力紫羚、玛雅红高、季风灰闲挠措、水晶银以及深黑和极地白霖湘。 ①唯汲:16寸Cosmic款轮毂 ②吻乏理:16寸Cubix款轮毂 ③抨虑虐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晌遂,其中15英寸的一款募,16英寸的两款疽悄皆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米逝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕉叫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供离烤阔。    全新高尔夫提供标准座椅荤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅片,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丹吉弯,舒适版车型则都配备舒适座椅诵绞荆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捕。    在材质方面驹校亥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凡衬,分别是上图所示的DianDian黑色织物怜茫、Zoom/Merlin黑色织物赌社、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谓昧侩,分别是Vienna黑色真皮拼、Vienna米色真皮保、Alcantara黑色翻毛皮扯咀、Alcantara棕色翻毛皮钵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茹璃肃,有两种风格可讯闩旒搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料端,同样有两种颜色可讯选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仆兽庭,有黑色和米色两种可汛嫘帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凹滥。    在车内外装饰件方面法,不同配置的车款也有不同的安排陷。像侧窗下沿镀铬装饰条层哩、双排气管哥坎、镀铬装饰双排气管艇、动感鲨鱼鳍天线檄、真皮换档手柄珐勾、科技质感装饰条垄奖、金属风格装饰条豌技、碳纤维风格装饰条等等判讲,针对不同的车款都有不同的配备烁存,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懂,配备有MKB多次碰撞预防系统电羌苦、ESP车身稳定系统帛、ASR驱动防滑系统裴峰贝、XDS电子差速锁点、前排侧面安全气囊恼、后部4探头倒车雷达差汀剃、前部行人保护系统富、自动静态转弯补光功能等等快扒坞,但是在舒适性以及功能性方面横苇蹋,并不是很丰富蕾惨,但是也可以满足基本使用椭你说。   1.6L自然吸气车款如何亚А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊谈搿,它拥有手动时尚施畴、自动时尚以及自动舒适三个车款线,手动时尚与自动时尚的配置一样桥骑,在价格上二者存在1.2万元的差价昏嫌,主要是变速箱配备的差异揭蚂陛。所以在配置对比环节口,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枷然汗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元石,差价为1.1万元谢曙茹。    在配置对比的环节我们可以看到狠,时尚型与舒适型之间的配置差别递兢,大多数都体现在外观内饰的装饰件观梨,以及车内一些常规功能方面掠豁头,主要是顶棚储物盒惕、后排中央扶手荷侣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半塘,实际上最有意义的差别在于全景天窗泼祈、后排出风口惩、蓝牙电话塘、定速巡航呐娇、驾驶席座椅腰托差剃霸、TPMS胎压监测系统这几项上邪陋玩,不过在这几项配置中缴擂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涛全,尤其是全景天窗柔垄盆。    从价格上看扔埂德,二者的差价为1.1万元甸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫌,所以我们在这个推荐环节赤顾,更多的倾向于低配车款侩。 责任编辑杰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垦刚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闭拿腊。它采用了全新的DS家族式设计风格嚼,延续了一贯的法式浪漫风格簧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扳廓邵。新车基于DS5平台打造瞄璃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肝。预计在3月左右上市派夺驳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虑低,让我们一起来看它的表现如何屎顺。 外观芳膜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅记,却多了一些时尚及科技感艾勃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摄暖考,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痴。镀铬装饰拿捏的也比较好凭目辱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐拧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喜。也表示着DS的品牌走向独立糜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屠弓零,有着都还算不错的账面数据鸵,车身长度为4702mm眷握竟,宽度1840mm琅惩碾,高度1515mm.轴距为2715mm寇角表。上市后会把目标锁定在奥迪A3石。 车型图片 基本参数困驳秒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面写,除了前车6颗驻车雷达之外及较辆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讣如。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰查搔,从视觉上拉伸了车辆长度臀苏,尾部设计了一个小小的尾翼较,尾灯下侧字样表明了其国产身份侯汤涣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伪艘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轿,真正的排气隐藏在了下面骄河。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词既:高离地间隙凭、车顶行李架逻冻砂、双色车身等等骑。没错毫郊,无论是跨界井、越界还是交叉车型宛槽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潮。不过世间万物扒监,徒有其表终究很肤浅降鹿攀,我个人认为马季,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑。所以噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闭司矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐菊播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款领,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊,可谓全副武装仕媚。为了让媒体更好的体验这台车逃锨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高究磺。没有固定线路歉,没有领队车辆手行甲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐侧级,它会和每一位汽车媒体人独处12天坑垫纠。而在这12天里佛萍,我已经和它奔袭了4100公里唉,横跨了三个省份刹势躬,体验了柏油赛道栓加、软土拉力炽卫、冰雪漂移模、高速狂奔熄托公、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陡枷,当然设恫,最终的结果是碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多电,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬菠,正所谓日久见人心观,交友如此创僚,试车亦是如此伪。回到正题趣,和往常一样阀娘窜,对它的了解还是先从外观开始拐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孝瑰裤、多样化是一种趋势刷忌湃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拖堵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愤奥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崇传匣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艰嫡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畴,上市至今保持着约5千台的月均销量矮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钳。 外观/内饰对比红婪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唾鸽卷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痕澎型,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暖,毕竟师出同门晚祟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管废凡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯补萍仆,远看很容易被误会成排气管瓤饱季,但事实上真正的排气管被隐藏起来倪痢,整体尾部设计显得层次更为分明济。低配车型配备有倒车雷达犬,高配车型还配备有倒车可视蹈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念回,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逢,修长的车身与宽厚的D柱瀑,加之出色的后排与储物空间协,俨然就是一副旅行车的范儿建澈愧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm币剐便,它完全可以称之为旅行版朗逸勤。    车身的线条连贯自然阑降,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观图,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绩吾据。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惧仆,调整了尾灯的白色灯带位置懈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媳抢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掣,内饰板件的用料以软质材质为主勿禾,接缝及做工也较为精致苯钝,与同级车型不相伯仲撇。从实拍的车型判断摩敌贩,自动空调蹦、ESP系统旗锚、电动座椅课轰侵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飞楷拱,至于具体配置还有待官方公布淑腊佳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉男错溅,同样是大众家族的传统布局逝午,整体的感受都很不错爬,方向盘扁略、中控台的每个设计很都容易上手吮,从材质上来说坛妥,朗行是塑料感有些明显的孝巍,好在其工艺上还是有保证的痰暴,并不会有很廉价的感觉匡敢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秀案芯,销量在整个家族中表现最为可观轰。近期赡箍擒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搔惨甜,新车主要变化集中在外观坷全竿,同时针对颜色杭彤斜、配置进行了调整测筐,以保证其市场竞争力叙俩。在豪华紧凑级细分市场中秃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撤盘抄,通过下文的对比分析技辈拜,希望对有此购车意向的网友们一点参考使盯林。   备注骏: 为更直观的进行两车的对比分析锯末,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巳蘑、CT200h F-SPORT)钨徽焕,市场优惠参考自深圳市场吭茬髓。 车型图片 所属品牌豆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动概逛铰,内饰做工精细    车身尺寸方面些歌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跑曙牢,其他参数均小于奔驰A260憾苦修。从外观和内饰设计风格上看蔑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑会,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释存龟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莱盆据。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钉金铝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狄剖哆,全车充斥着力量与美的线条撤噶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狗坎败,硕大的单条幅进气格栅仆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郎牛芹。    相比极富视觉冲力的前脸造型寄迹碉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岛裴,但并没有脱离运动豌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仇沟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹负夸渡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闷瓣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峭割陇,同时下侧雾灯造型也有改变咕,车尾部也进行了一定的改动即,整体感觉更加运动匪笨。另外阮芦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”京蹬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配告,形成强烈的双色反差半。    F SPORT车型装备了整车运动套件才贫,涵盖了运动调校悬挂膏、运动包围郎孟传、运动阻尼减震器报稀、熏黑运动轮毂抵晒么、运动车门脚踏板挝、运动型铝制加速踏板桨广伞、制动踏板虚团扣、脚歇板等怖锻。    三幅式平底真皮方向盘屯、红色元素点缀的空调出风口悍晨、铝合金踏板掇湾滇、仿碳纤维装饰条等等傅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感写,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娶艰蹭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倍,将方向盘扫剁怪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隶,增加了便利性湾唐肚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动飞蹿,分散了注意力漂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阑,是多数第一次购车家庭的首选要求铺剃凸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犊师。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峡热。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告擂,会有怎么样的变化堆韭,一起了解一下狙势。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慷,镀铬进气格栅增加了些许立体感检,更加显眼的X造型前脸粱凄挨,迎合年轻消费者的审美绰宪。大灯的改动有些另类募殊酗,在我看来接受起来还是需要时间的刑榔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湘,新款在车身尺寸上有所调整蓖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恋,轴距保持2600毫米不变毖峦,相比现款仅车身尺寸有所增加鞍。   车尾的变化不大搔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板囤骸劳,以及牌照上方增加镀铬饰条隧,尾灯造型无变化休乐透。实拍车型为高配版本圈守稍,但仅配备了三点式后倒车雷达辫茬。   新款的15英寸轮圈造型不错苯,轮胎选用优科豪马容,规格为185/60 R15每,备胎没有缺失羚锭剿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置技尉烽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高令式,在年轻人中更是屡见不鲜日沏小。在学校要有个性戌,在单位要有个性娩疾借,穿着打扮要有个性距汹祁,兴趣爱好要有个性辨辞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪?如果你有这方面的兴趣聊,那么杰德将会是你不错的选择喇桨暴。可谓自成一派的它藩齿,凭借着并不起眼的车身尺寸固、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间水颠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躲饶捐?还是旅行车道?或者是MPV剧咸?但这都不是事儿毋抵,只要适合自己就OK盒啦惯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峨,喜欢接受新鲜事物的他们煎,正好与杰德不谋而合绿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐行缔,此外孺,六座的乘坐空间砷答,也足以胜任日常的使用需求狭绢龟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涛诫玻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锑蚂渤?自2013年9月6日上市以后举冒辣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搬梦奖,力压大众途安和马自达5等竞争对手淮陷,它用事实结束了我们的疑问掳慈奸。除了这些龚笛舌,杰德还会带给我们什么样的全新体验篱,让我们继续往下看悲巷摄。   " "  若是经常关注汽车之家的话垒母绢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生温,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关。虽然我们这里并不提GTR晒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矗病瓜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该梅槁Γ克斯ST让洼币,令人刮目相看鸵竟恒。与此同时懊兜崎,在秦身上戳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料结叙、做工以及舒适性表现上的明显进步峭。 外观造型圈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巫摹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停,近年来推出的新车型如速锐娠休凤、思锐以及大家眼前的这台秦溪,都可谓一个比一个漂亮担厩。就以秦来说切碎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乓,很是亮眼吃娩,同时也营造了较高的前脸识别度腿。   车身尺寸方面请笛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大即,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厂菏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藕论轰,2670mm的轴距表现则处于平均水平藐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岸凡巍,其整体感觉与速锐大同小异牛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亢疗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接查陇。无论白天还是夜晚摄,该车的车尾识别度都非常高弧鳖。而且内部的光源媚紊,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹊,示宽灯泊无、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疟嘎沛。   充电华悼、电桩安装及质保/售后介绍纯鼻晃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馆记,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茬荚蹭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壕为,据官方资料介绍盟辜,充满一次电大约需要5个小时左右眯题灵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裴。   同时姐岗吞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸惹系,虽然价格并不贵娄,大约在6000多元范鲁,但对申请人有一定的条件限制捷底当,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宫价且。当上述条件都满足之后促,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镁挡蠕,如果一切顺利阜秀,最快1个月内就能安装到位并通电使用办剃疽。不过目前起浦,秦还不能实现快速充电卸底,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逝庞,只是目前还没有这样的配套充电设备赣。   针对秦的特殊性绥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位覆堆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虏。其中馅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全记炬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶画袭坡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钡陌尺、绝缘手套和护目镜等设备厂,并规定在检修车辆时必须两人在场摄。以防车辆万一发生漏电寿,威胁到维修人员的生命安全伶。   与此同时微雷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里空氓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组事贪燎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同米,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叹鞋可,整车质保为6年或十五万公里马,电池组为10年或二十五万公里)箍描。总之烽烘,从专设的维修工位上模、专门的维修人员再到超长的整车质保周期对盯邓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攫委,而对消费者的购买更是一种信心的保证其井。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞥从衔,中国汽车市场刚开始发展馅谎,市面上可供选择的车型可谓寥寥磺弗熟,在那样一个年代筹穿班,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钨乾,并且在之后的相当长一段时间槽能,人们心中仍对它们有深刻的印象圣。时至今日诚石普,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赊腊,在数年激烈的竞争中办帛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下穿。这回顷含法,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豹,我们也借这次机会为大家做个全面对比韶甘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辫凤袍:外观内饰(包括设计和做工)鹿柔吭、配置畦饱椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)且、储物档嘛授、油耗肚哺、驾乘感受坪牡、加速性能担豢、刹车性能栋痴巧。同时龚搭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别具、同价位车型的什么水平嘉捎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扫擂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敌傅,目前约有6000元左右的优惠厕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元手锤茨,在优惠方面差别比较大普,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黔,根据论坛中近期的提车价格李,9000元的优惠还是有的概乘烧。目前惦方踩,两车的售价依旧属于同一梯级扳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粗卷,只是配备了卤素大灯及雾灯市犬,透镜备费、日间行车灯这些都没有房猜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唐浚忿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硕,因此我认为两车的配置可以理解烤,符合同级水准狡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尖赂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比技锚,两车的各项参数也处于伯仲之间澳,差别在6cm之内背鹅。在车内空间上藩涝幌,两车的表现也很接近醛戳奥,我先剧透下吧谷凌核,结果可能跟你们想象得不太一样捍郊乓。   相信看到这里能,大家最担心的就是如果车辆没电疚吗筷,后备厢是否还能打开的问题令。捷达看来是妥妥的没问题恐思埠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臂久兔,它的后排座椅靠背可以放倒堑毖导,之后即可顺利从后备厢取物攀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镐世。   在倒车辅助上辣巷,捷达配备三点探头歉函呕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配此卵刚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酶吾。这里多说一句抠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锤娃,让人觉得很不大气舰攫弘,并且低于同级别的水平湃宽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达春,舒适型也可选装倒车影像抬,比捷达厚道一些悔箩。从普及性上看煞,能够达到同级别的平均水平诡享,从功能性上看孪,拥有倒车影像的它则高过平均线了烹,给好评侍倘逞。   两车都是15英寸的轮圈娥即寡,造型上也是各有风味刚,轮胎宽度也同为185mm去涪勃。从售价上看希,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隶蜗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韧督夏,让我们在后面的制动测试上见分晓杏户。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显管,借着中期改款的机会茶挡窃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哥略戮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峨疽。应该恭喜它萎菊跑,至少在我眼里日鳖寝,它确实达到了自己的目标就谭。过往凭借动感的外形告、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它攻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点授涉登。   只可惜孺纹轨,刚上市不久的2014款起亚K5酣缓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靶墓,而且它们的价格都处于K5车系的高位朗绵硷,受众群体并不大挟奉。前段时间旗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缺,并撰写了《起亚K5购车手册》皑细。文中叉龋瑰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榔书,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旦咐痪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菊椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仁恐。自从起亚冯裂滥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爬但碗,互用研发产品的例子不胜枚举芜腥城,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杏。该发动机的最大功率为245马力矛本抗、最大扭矩达到350N·m星佛吭,账面数据处于同级别的上流水平躲囤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机另防殊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烽台。   在涡轮增压锨潍、缸内直喷等技术的加持下盯眯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怖,并且一直持续到4000rpm惠推就。得益于涡轮介入较早冉钞贺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抽环,而且它的油门也调校得比较灵敏呜冬。在实际驾驶的时候鞘,可以感受到它的起步轻快自如懦蓖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泞事。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比款,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秃侮辖,但差距并不像数据相差那么大家房。在整个低转速区间将窍,它的动力输出不算直接被鞭袖,缺乏一点活力韧档番,给人一种有劲儿使不出来的感觉煞。   于是复删擎,我把油门再踩下去一点蒙勒孪,动力突然来得很快拇仑廖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然铆绍,毫不费力亲,而且可以感受到车速达到120km/h时寡,发动机还有充足的动力储备变囱对。它的中段加速能力让人满意潞黑饶,虽然依旧缺乏一点活力邻妥量,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴餐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厕淡。   还是差点意思午,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淌恒嘿。于是奸勒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玖,6速手自一体变速箱切换到手动模式递,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酸肃。它的油门响应足够快恐峦喉,发动机的动力输出得到更好的释放邵醚,方向盘的反馈也更加扎实幌嘿。除了SPORT运动模式外些,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耸膝限,运动特性从SPORT砰、标准到ECO逐渐减弱篮脓,驾驶风格也逐渐趋向安逸吧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衰,平顺性极高犀派,而且动力的衔接也让人满意嗣。若以80km/h的速度巡航囱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航塑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右篮,对于燃油经济性的控制也让人满意坤。同样值得表扬的是降挡速度屠阀,在中段需要加速的时候深踩油门铃被归,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祷久督,而且换挡冲击也比较屑怖贰,不会让坐在车内的乘客感到不安乾庐。   前麦弗逊捷、后多连杆的独立悬架底盘结构臣,在调校方面仍然有很大的提升空间衡。它的弹簧足够硬领,但是减振器的阻尼不够大肺抗逛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底法,会有细微的震动传到车内屎,以稍微快一点的速度过弯补,车辆的侧倾会比较明显党叮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苟,舒适性让人满意赏赏隶,但如果需要激烈的驾驶的话漏,后期对悬架的改装很有必要氓。   它的刹车盘相应加大了尺寸矮羌,刹车的力度足够领碍察,不过刹车踏板的反馈缺乏线性裳。具体表现是修,刹车踏板的前一小段是虚位涸荒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沟屋,制动力度会突然加大弧墒,需要一点适应的时间圭徊枪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皖履,发动机的声音彭古、振动都非常小鄙。然而庇,在速度上来以后拦,噪音的上涨速度也很快连拭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刮娄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袭搞睦。   我得承认劫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数故嫉,但在起步和中低速行驶的时候蔬,动力参数上的优势并没有完全体现出来损卯恋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处握。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价端灌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洽。当然宛穿释,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镐促委。另外剃肖柔,值得一提的地方是彭虾痢,在动力提升的同时掳帛,它还加入了行驶模式控制系统梗卢空,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用项,它的动态性能相对有一定的提升粹锌砷,开起来也更有活力和乐趣禽廊胸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椭淳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队,只有手动版车型销售精,导致产品线还不够丰富捶蔑。而就在去年11月饰环,海马M3终于推出了CVT版车型钒力憨,7万-9万元之间的售价拒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妹珐备。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巳毯磊、逸动逛、宝骏630以及启辰D50等车型瓶,竞争还是比较激烈的村。作为一个后来者氓诧亲,海马M3是否有足够的实力立足簧?下面我们就一起来看一看隶溃纱。   动力挪倘林:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涪,其最大功率为82Kw白,峰值扭矩是147Nm捷细翟。从账面参数来看敝略火,可谓非常出色貉,一点不比合资产品的数据差某牢氦。对于一辆紧凑级轿车来说新瘸委,这样的动力表现已经足够应付日常使用了此仍。    开起来的表现芭腐矮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强督派幌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咆雀蒜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庭,如果想要充满信心的快速超车缄侗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唯邪。    我知道会有人问岔亭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗木凛?说实话丢,我觉得大家都没什么区别晒救,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着几烁掣,也是低扭不够强良佃性,需要靠高转速来增强加速能力人说。    可以肯定的说建扣,除非是加上个涡轮增压器聊锋徊。否则的话慧,这个级别同排量产品之间的动力表现鞍雹慧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篙。我个人觉得溯,这只是消费者们需要认真衡量的一点皖横,而非全部达。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗜构吧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挥环谷,动力传递平顺连续的特性坷谅瞪,有效的提升了整车的行驶品质感灭。顺便说一句传及,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褪拧施,这也是比手挡车多花点钱的好处皮。    深踩油门时股偶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杯,来保证动力响应足够顺畅去痢辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晶铜。此外发,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贾慰脾,功能性极强钠茬窟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现髓活记,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钨,g值才开始达到最大的0.366g粹告看,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玲龟,此时车速大约在30km/h左右粳兄,达到60km/h用时5.24秒川,冲刺到100km/h用时11.45秒棱拳贪。    接下来看看海马M3手动车型盯卞慧,在加速到2.5秒后禄匡炊,车速已经达到了差不多40km/h翻,达到60km/h用时5.01秒碑委,冲刺到100km/h用时11.28秒玩兢,比CVT车型略快癌窘。如果不较真的话骋轮从,可以发现二者的差距其实非常刑健,相应的在日常驾驶中其实也一样铺坝势。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米场微隋,就这个成绩来说拒,它的表现只能说是非常一般迪牡宏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纷到落,它的表现就算好多了疟比锑。 责任编辑秦:沈楠" "   近日咀绥描,宝马官方发布了新款X3的车型官图笺脱壤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犀。从新款车型推出的速度上来看妨绰窘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贸苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颧。    早在2003年豁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桃扳。10年以来仙壁掣,宝马X3已经销售超过了一百万辆疤题侮,自从2010年上市溯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辜夕。因此钦府娃,2015款作为X3的中期改款槽光,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹭叭慰,优化后的大灯组造型侮拳上、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讣剔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版围试惯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陪。通过官方图片椭蓄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狮们兴,也融入了宝马家族的最新设计语言烫皆,与新X5一样采用了新的中网边框设计爆借,在视觉效果上更具冲击力嵌创缓。    在头灯部分响镶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细府太。另外善布,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诗兽,配置方面它还可以选用全LED光源蛔,再加上选配的LED雾灯及华授,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戏躲棠。    新设计的前保险杠极具力量感潘,并融合了镀铬妈、塑料格栅以及金属护板病际,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笨搓鼓。此外玲壳瘁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中测煤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娜毫福,也使整车更具个性化风格欧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刑:4657×1881×1661mm哄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近省高酶,轴距也同为2810mm恕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异何奴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞠羌,从车头一直延伸到尾灯的腰线奠,让车身看起来更加犀利且极富层次感叉埂。相比变化较大的前脸殊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盗攻盆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰玲。相比X5噬膝,新X3的尾部更加耐看蘑敦递,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霸钳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分申粟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诉,视觉效果并不是那么给力诉立疙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择兑,新款X3也不例外凛窖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辈爆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戌、后部的防钻撞保护装置硼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柒笔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赊傅考。此外汞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茨。该车还可以选择六种车漆龋舞、三种专有的18尼场竞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廊茂碘。 责任编辑还九:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车概:Quattroporte(总裁)烯处,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标份段,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帘剑:Levante姥,还在2013年4月的上海车展上廊棚摔,以全新总裁平台为基础惩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉哥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粪骚花、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掏浆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款据汰:Ghibli……   以家族设计为本尺笺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虽复,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚼涪愁,改走豪华中大型轿车的定位退苗,车身尺寸长巳狗溪、宽睬芒精、高分别为4971mm噶、2100mm和1461mm读蟹,轴距则为2988mm郴,直接锁定奥迪A6烷炉慨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歼箔息,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娃忻碍,且融入全新总裁的轮廓特色修白堕,以紧实并极为流畅的曲线酮反,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格护殿。    于是在车头设计上松,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唱戚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩际,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溯粮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泻欢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仓场,将蜂巢状格网嵌入其中忱,且尽可能地加大驼,再搭配角度更为锐利镶腹砂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组眠赁嗜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忌扇惹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏表套,所以厂商在Ghibli的车侧泛,除了保留前叶子钣鳍状孔道别侠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外句杀眠,也师法了总裁车侧的设计俩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没且届,另一条线则从前门下方迸出姑,向后朝车尾紧缩卡粉,滑顺动感且充满肌肉感良,并正好可呼应更翘的车尾设计费具惺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咯释违,速度感浑圆天成慨炽。 内饰向旗舰看齐花酥泵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偷糯擒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倪梗藉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒲,也把声控床藐蚂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上囤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片际睛抄,右侧拨片负责手动升档剂、左侧拨片则能提供降挡坑动敢。    此外哄,三辐式方向盘的前方居洛嫂,一样是借自全新总裁的蓝底白字岗、双环式仪表盘饲参,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扳弄,左侧则是表底超过310公里的时速表杰集帆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕礁,可提供显示油量锈昏社、水温赣坞精、挡位与导航指示等行车信息哀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图变陡,告知驾驶者目前的驱动状态廉阶苯。    和总裁稍有不同的中控台棉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涣,以及可触屏操作的收音机电台选择袜、音源切换幻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阂将、空调温度昧得、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盘热,空调出风口则移至屏幕的两侧鼎,下方则为恒温空调系统调整出风量私到辽、温度与出风口的位置位搽边,以及音响系统的吸入式CD谋,设计上较总裁车系更加简约码,但用料与配备完全向旗舰看齐煎,展现了十足的诚意潮募。    较为可惜的是寐咀规,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豢白矮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掂警,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性群,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刃惠吠,包覆性和支撑性也非常出色划。    但是后排方面锈缝、便没有像总裁那么充裕丢案,尤其膝部与头部方面歌率,身高174cm的笔者坐进去后卷懂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已具氛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冬澈瑟,也刚好替前录荤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甘伴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抽遂。 责任编辑绒扁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛔品,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了维钙?后来一看马,哦森,原来CC是“Cross Country”粹。继续了解发现有点意思接,底盘抬升瘁项斯、高功版2.0T五缸发动机驾蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颓筏:目前的普遍规律是柒头,产品分得越细挫轻谈,总销量提升越明显狗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垮损,它的引进乔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劳寥麻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枚,主要分布在前脸和车尾吠祈矢,从外观区分它和普通版V40很容易宋台泞。底盘抬升12mm趴,这么小的数字对视觉效果影响不大比柑节,整体协调感没遭到破坏炊。    车厢内部饱绍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扒,除此之外内饰并没有过多特别的设计秽蚕妇。之前我们已经发布过实拍文章剁湾,车身相关内容有详细介绍从壤堪,因此这里只是简单提下要点筒缎,就不再重复描述了烙赦农。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来母巩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焙偶娃,最大功率214马力别颅撮,峰值扭矩300牛·米匆绩,型号B5204T9灰,是普通版V40那台发动机的高功率版本糖充,那台机器的型号是B5204T8成翻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棵害豢,今天会是什么成绩次?稍后揭晓丛。    变速箱没有变化确捎,依然是日本爱信提供的TF-80SD队,六个前进挡厘揣,带手动模式和S挡勿盯盾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泻啦菲,奔驰A级用自家的7挡双离合楞么,沃尔沃这台6AT暂无优势僵毫急,目前他们还没有新产品投入实际应用投,理应加快脚步香膏垦。   驾驶淌:邪恶的S挡    驾驶部分林农朝,我想说说D挡和S挡的区别犬皆竭。看起来挺初级的一个话题限,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂句碱盛。D挡油门响应迟缓甫词,在激发变速箱降挡之前蓝,需要稳稳的示、持续性的向油门踏板施加压力散涕供,慵懒的降下一个挡位之后啡惊,情况有所好转截侣侥,动力给得稍多醛捞闯,也就这样仕。    不满意对吧兰磁斧?可以把排挡杆向左扳到S挡砷法瓤,切入“邪恶模式”骇借鹃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)动还羚,转速拉高1000rpm以上派,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峨顾拴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闲,脚踝每动一下淋,车身就顶起往前猛扑一下仍。深踩油门复滥叔,转速迅速攀升税巍光,跟D挡时判若两人腥闭苫,两百多马力蛾孺、三百牛·米杜,在这个尺寸的车身上爆发出来拨敝垦,过瘾号贡。    激情过后细细品味耗褐,这套动力总成有两个弱点需要改进焊频尼,一是怠速时振动大釜浑撮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舵扣,影响体验;二是低速行驶的平顺性壳寂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俏,1胃另顾、2儡庙期、3挡之间可能频繁切换涉,动作应该再细腻些霸串。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统力锣,选择“全功能”项苟迷晃,不打转向灯就变道堵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敝逗,回正的力度不薪蹦ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进呈逢廊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喂,要么关掉方向盘辅助盯,仅保留振动提示即可垫悼狈。   绕桩眯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莫铃节,在绕桩场地很讨人喜欢朴。车头响应比前驱版本积极讣哎,入桩动作稍猛杯痕,车头好像在被一根绳子拽着走辈飘耻。给我留下深刻印象的是酗,这款车的极限要比前驱版高太多麻糙撬,特别看了下稼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懦揉。上手容易极愤,但是需要注意别突破了极限钝采反,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹈:一旦超出极限铰怀,很难把车身再救回来陈鸿。 责任编辑革疆皆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7股:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粪泰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始憾,就一直困扰着我们的问题刑管聪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懊。马力越大的车就越好么郸侨?绝大多数情况下答案当然是否定的廖识搅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杜。随着时间的推移椿眉,我们有机会做这样一个有意思的选题菩妨。   让我来说明我要做的事情到贡:我们有三辆四门轿车竟,合计拥有1657马力陪蹋。看起来确实有些夸张疚碌矢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport较,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多安储。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猛侧,但是这个570马力的怪物一直没有车尖搞,直到我们完成这一特别的测试一周之后切玛彭。我们只能使用520马力宽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卯岭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力躲费细,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惋下缆。   另外一辆是全新的奥迪RS7顷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偷撅惩,拥有560马力的出色表现悲难。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沥播仟,在K&N工作室的台架上擎投,它的轮上功率达到了479马力啪芬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中充沛嗽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洼锋跋,用以获得更多的功率输出扳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力将巷撼。即使按照宣传中给出的数值恫谰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孔计,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抢枫憨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG签,它的轮上功率达到了541马力尽暗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裤佰柔。   另外还要说明一点涸豌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镁拔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本办,不具可比性石盲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剧刷。结果很令人意外帕。两款加速最慢的车型损,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骋裸。当然最慢是和RS7相比较而言的苹挡存,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速病场。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稿送。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舵阑读,但是还未打破我们以前的记录案落。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底板肖,说它慢更像是一句玩笑话咎冯亥,这一成绩实际上已经快的吓人了粒船俱。奔驰则要更快一些嘛耻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刃,冲线的速度也提升至197.5km/h思式功。冠军仍然是RS7的复,它只用了11.6秒欣贬酞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平全糖。奥迪的冲线速度为193.8km/h畏,虽然不及CLS63 AMG喀,但赢了就是胜利购。   123下一页 责任编辑渤菜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泻桐、运动和科技气息了反。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此救歇甫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机党,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疽,主动式车道保持和自适应巡航功能咯,几乎能让驾驶者也变为乘客七石词,高科技配置更加丰富辞幢霞。    于是下棉恢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渤好,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了单斑氓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叛酣,在下面的文章中有详细介绍文门。此外脑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浚叭、残破衰败的路边小屋浪钉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怖炒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响烫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涂辛。身处如此糟糕的环境凉苫戮,却并没有让眼前这个出身自底特律痞、土生土长的本地小子屈服惠恐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感破扇填,但只有经过一番试驾体验之后深坑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龟忿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的川,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形池,同时两侧向外延伸与车灯相连虑逻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妻衫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肪恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膳蛔采,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计献饺拇。   尽管是低配车型豆十,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黔堂费,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岸漂膏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车采,它基于D级车的平台打造梧蛾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惯筷扭,不过从近几年的趋势来看泌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胎煎,至于其中的原因来,从这款车中也许会找到一些答案拐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT究檀辉?   GT磐曹氦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绞竭,维基百科将其解释为具有超长续航里程噶、拥有强劲动力灌喀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驴。可能一提到GT毁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魂,其实则不然冻宫负,GT拥有着明确的划分准则纤搪,举个例子来说纳挂耸:拥有着标准的后备箱伐襄、配备V12发动机并且内饰非惩欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赐宛啡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓉痘界。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寒惹坪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类停鲁物,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辑尚,这款车的确还真有点GT的意思墒泥。在笔者看来蕊么,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逆辆讥,最起码第一印象分已经拿到了掀媳。   5系GT是采用7系平台打造的豆?   5系GT的轴距为3070mm马憋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顷访,从前双叉臂堡硷抽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系未锤。厂家表示革,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邓,其在外观偷搂、内饰蜂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹊。   5系GT型到无朋友嚎扭?   谈及5系GT的竞品嫩皮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谈烷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位律锻热,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稿。   外观颈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒜衡佰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳藐。风云2(详情)骋、E5辅甘、A3以及今天评测的这辆E3纪客社,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烩瘫捆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙鲜。从这辆奇瑞E3(详情)来看宪,外观及内饰都有着很高的原创度溯布。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泞。这让奇瑞的产品线更加丰富捅,但也让消费者选择起来有些头疼餐嫡。 外观妊虏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沪翔帅,但外观却没有去针对青年人的设计硅酵,前卫晶驮、另类这些词汇应用不到E3的身上翰汝,车身也找不到多少运动感隶雷甲。不过它长得却很容易被人接受敌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洗汤,E3和E5的外形稍有一点点相似把侮售,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浆黑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化平穷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孤池。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淋第褐,而且非常容易被大众所接受棚擒弟。不难发现送,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潜暗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲤。艾瑞泽渭耙痰、瑞虎5撩啦钩,单从外观来看都会让人眼前一亮罗磐廷。借鉴是好事瞥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娥患,但不动脑子的照搬实在是说不过去亮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谱康签,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绩戎龟,作为最会制作小车的铃木来说写,雨燕可谓打开了国内的市场检。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孺悍,新一代的SWIFT迟迟没有引入很势。而就在2014年1月18日等蹋痉,铃木速翼特在国内上市溪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版层。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摹头纤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓦飞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搏纯速,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涟糠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造县奇淀,速翼特运动版采用运动风格打造拭钠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm布擎接,轴距为2430mm斤楼炭。由于基于新一代车型打造傲实,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奸,轴距也加长了40mm啦瓣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚珐翁酚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16完。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炔,包括中控布局抢冯修、仪表盘翱、方向盘等造型均有所更改无凶。此外纽,配置方面新车配备了ESP摊谴、自动启停系统酚、USB接口勘党、运动座椅等配置潦氛盲。CVT车型还配备了换挡拨片垄,满足驾驶需求潮监。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃烧变。真皮包裹自不必说垛彩夕,3斜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褐首履。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潦。不用和别人比趴冷,超越自己就是最大的进步苛链。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洼黎挖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拼揩芬,其最大输出功率为100千瓦骆额岛,最大扭矩160牛·米拘矗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瑞甩括,其百公里加速时间为8.7秒闻媒棵,最高速度为194Km/h窜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蠕奠提,相比之下乐趣少了很多驾需。 免责声明莱:本文仅代表作者个人观点扣躺孤,与环球网无关爱卸钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋己,对本文以及其中全部或者部分内容郸、文字的真实性沥受、完整性餐乔锰、及时性本站不作任何保证或承诺醇佛,请读者仅作参考蹈棠暖,并请自行核实相关内容胆步。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苍扦骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乡尘昧,引起了广大网友的质疑隧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劫。于是易车网本着服务网友的原则标,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烘府,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怜烦棋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翅辛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谩,您便自有定论蔚浚槽。   体验者介绍    前排体验者虽绩:辛毅 身高赊:178cm    后排体验者滔腺熄:旭子 身高乐:177cm    Ozel 身高善略:170cm    小娴 身高冉当:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准片,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市社良拌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戒款假。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逃锭屏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讨,公平公正公开地来一次大对决滩腿败。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明档疮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车删计娄。所以不得不承认纶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹿导,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上队。    事件回顾磺:    说干就干坊秸赶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凛残,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作死拧额。根据易车网后台数据的统计来看础,持以上三种观点的网友大有人在嗜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲想霖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劫。尽管是为了对比三者的公路性能毒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巍摔刚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上界突吼。    测试车辆侗头:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛙田汲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帕祈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓉贝磷,奔驰已经尽力了鸿全枷,我们在此也由衷地感谢赴坑繁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题其喇,告诉大家改款前后的差别泡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倘盼林。因此我们也很负责地告诉各位网友蹿,目前除了易车网宏搜胳,其他媒体对于新款X5的评测山悸,都不能代表日后国内在售车型到。第一辆中国版车型为xDrive 50i盎蹄,加配M视觉套件萝秸车。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亲蚕,我们无法借到官方提供的车辆烷踩熔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持花夏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型割。    测试场地还党:    乐驾赛道全长1.6公里撬菱德,共14个弯道骨拿隘,最长直线段270米逃,赛道宽度为10-18米揣,视野开阔鳖渤然,无障碍物步复慈。赛道两侧均为土质路面坛画,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藕鞭,大大降低了安全隐患哭水酥。    测试人员海稍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玩寞,却要替土豪们操心买什么车兑赣肮,这件事听起来真挺可笑兑场,因为我实在没法揣测土豪们的心理克哄廖。如果说我还能理解花五十万买大切佛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野保,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器菠通哪,代价是要多花一倍的价钱司扣虱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勃拭钩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感当漠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锣。不过因为坐的比较高罐嫉,速度感不如那些贴地者强烈故芯强,还没怎么着呢就破百了挪。这大概就是SRT8的魅力碾灸绊,很难说值不值得提梧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夯纫峰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赶,跟改款前相比还是升级不少播逛遁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诺拆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扒,SRT是JEEP官方改装部门圃,这种改装是全方位的辨,包括内外套件加强寿,以及性能方面的提升吾患。SRT8就是高性能版的大切诺基忍,主要提升是外观套件弦、及动力系统酿、刹车系统喝软蹬、行走系统等方面提。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搬滥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谰翰,6.4L自然吸气HEMI发动机汉,搭载采埃孚8速变速箱童。   SRT8为公路而生败哇疤,所以公路性能是它的强项信,不过Off Road就不是特别在行了疯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惯颅搐。 ② 跟之前的SRT8相比我,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓜辽,所以科技感和豪华感都提高了不少款,跟换代前的SRT8相比断珊,升级的部分都是实实在在的地。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱必,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统认羌猎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统故饲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滤睫难。  √妗③一百多万的车虽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车范识,再挑上百万的车的刺价棠,好像有点吹毛求疵停。首先悬架的设定非常的运动魄屋,即便比较温柔的驾驶方式敞禾嘲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慕逝喘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煞很拾,大切诺基SRT8并不是一个非沉酶欤合适的选择琼妹师,尽管动力非常充沛德抗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肯仿粳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响崔纱壤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筏滑氮,但好歹SRT8也一百多万了徐括,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毙寐反。不过之后我们也释然了惮鼎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沥,但经过数个媒体的“蹂躏”吓傅秃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了么敲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了车跋,有点异响似乎也算正常社。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赫炽嗜,请点击下面的图片进入试驾文章附刃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹慧是,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争提,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求温锋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肃情全,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贡嫡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逃戚攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翟瘁季,还是老套路传班爬,直接切入主题吻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晤通。 动力对比蹦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜臀,看看英朗GT的表现如何吧搅镀呛。这台发动机的最大功率是131千瓦撼退,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擂佬,当驾驶者在需要全油门加速的时候澎,为了获得更好的加速表现聪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捐。对比发动机账面参数来看羔踢两,最大功率118kw渐限,峰值扭矩250Nm哥搅苫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夕眯缚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脑妊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力救烙卢。   至于传动系统方面勺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侵,都是目前该级别中的主流配置咳铂鞋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绕谷凛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孩痰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩激衡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陡饰幻,比如高尔夫6病、速腾等饲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粕供,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晃辨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力违妇甩,从而起到提升操控性的目的锚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接类麻伞,但通过厂家的调屑低畋#后渭膝,当一侧车轮发生颠簸时琴,对另一侧的车轮影响会比较小些芯滴掏。   小结口馈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多请闭便,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出表。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骸损,至于优点这里就不做过多介绍了斗宋期。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻玻后英朗GT更偏注重于操控性画氰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时替驳,见过后车追着拍照的惯绒,见过开我边上向我打听价格的继跑澄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回固。我坐在这辆路盛E70里搓思是,被注视得有点儿不自然吃耿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耐,我琢磨着檬某便,要不要让他进来看看贺。要不是我瞅见了绿灯亮起拦拿沫,我真就这么做了蓉。对不住了朋友稀容,这次没能让你仔细了解它秽,不过我希望你能读到这篇文章及蛋胚。   不用否认馁违,人们对美的好奇与渴求与生俱来楞萌饺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拷睦梨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跑。不过在这些人之中列,有人会终生恋着美人咐抗,有人也会为抱个花瓶而后悔幂硼。如今打造足够美的外表来吸引消费者颅瓣藤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晶擞穗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毛饥,但在这之后能否一直爱着它俄刷,我认为是一个很值得细抠的问题修嗡墙。   ●外观大气方、美坤仓既,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铆懂,我还以为来了辆捷豹悍,赶紧跑过去看发现被骗了户贯绘。不过我并没有觉得失落烽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扯蓝沁,并且从设计角度看动,它在借鉴与融合得方面都很到位弟填攫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烹淳谎,我对它的外观设计就100%满意了架叭敢。这事儿对华泰肯定不是个难题片暗皋,您看看宝利格还有华泰B11夸回郸,都有明晃晃的格栅鸵夺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位父仿田:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慈杏,但绕车一圈后我发现锑剿烤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捞迫腐。咱看看数据对比哺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手善,可以说在各种数据对比上栖浓,它“不是第一聊外须,就是第二”饭败。虽然在宽娶、高和轴距上没有做到最大攀绅,但也不过是一两厘米的差别陋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戌醒,这就让它看上去大气许多嫡蹲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霖拼透。   打我接触这辆车的时候伦蛾霓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光默效。在这样的目光中渐砍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黄。面对“屁股高疮、尾窗窄”娄、后方视野不理想的路盛E70时嫩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓤溜佩。先不讨论这样有多麻烦了滦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剁电躬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隙传?这点让我心里不太自在环,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菲,是个应该有的配置贩茶甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上床,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舍。而随着国外皮卡文化的不断渗透权兑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侗妒陵,去跟进时代的步伐韩勺。为了迎合市场的变化及用户的需求廷燃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肩垄贩,开始注重宽大饱满的外形设计算檄护,并增加更为丰富的配置绞概咕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒焚棺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)其孰纯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褂,整体的风格带有一股阳刚之气堡喂。在车身尺寸方面稿,它的长/宽/高分别为铣:5310×1812×1775(mm)江碴辽,轴距为3100mm悍叫魄。威虎TUV并没有大小双排之分陡焙,仅提供了一种车身长度蹭忻。车身侧面的线条也很平直酞鳖,外扩的轮眉使其显得更加饱满接蟹蜂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呜胃耻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感问藏。大灯采用远近光分体设计逛,其中近光灯还配备了透镜圭,不仅更显精神附焙,而且还可以起到聚拢光线的作用莫坪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次河射刻,遗憾的是敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肋庇羡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弦狙瀑,并且后视镜仅为手动调节景完托。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架势,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炽,非常不错迫险舍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挫还,至于货厢外侧并没有再多设置芭媳鸥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碗套。另外秆谦犯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”函射螺,不过据厂家介绍匣汲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佩羡嘿。对于皮卡车型来说规穗,这项必要的配置还是很厚道的躲讨沮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山昏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气飞对,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拖。不过皇,今天我来到这里并不是为了滑雪乖境切,而是为了求证一件事情秒:有没有一辆车窘蔡,既能够带着一家老小舒适地出游恒伟,又可以不惧冰雪顺藩侧,在冰天雪地中步履平稳地行驶另潘放,同时价格又相对平易近人呢肚寞疥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瑞芳喘,那么就让它拿出真功夫试试吧恢侮钙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)授灵,从外观上看常略坟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刚,19英寸车轮显得很有力量感棘,也与动力总成更加契合;其它的地方渺伸甩,也依旧是酷威的老样子惟柔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莽,甚至还有一些精致的感觉羔林豢。总体说来匠毕,尽管算不上全新车型沙,但依旧耐看签春坤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钵弧戊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狸粗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栖枚,动力响应良好崇,易用性好笔绊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吞丰。当承载着全家出行时维题,既不会出现爬坡和超车吃力的状况橡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氯曝。   至于酷威3.6L的内饰方面宛蔚缎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笑如瓜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节币动懒。   除了动力系统奇郸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斑且。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器填,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴献顶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施申汗。动力分配完全依靠电脑自动完成邢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靖卯。   有了四驱系统宏廓倘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勤定滇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耻嚷,具有更加粗大的排水通道汲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舶疙,冰面行驶性能更加出色萍卯承。此外唤猎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜愤,胎面中央多重“Z”形花纹亢、针孔沟槽设计呐钩贤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性船。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息广棺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间断,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疽狭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淀婪,它的定位低于1系睹。但是雾橙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艾顽凳。另外害丘,它也提供了i3?REX增程版本奉冈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞥,扩展了这款车的最大续航里程璃靶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矗末。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垛昧拇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诗揽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合次撮。   宝马有没有提高电动车的标准篱叉临?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协较?让我们在接下来的测试中找出答案涤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式械款蔡,宝马i3的行驶里程可达88英里饶玲。相比较而言峭,?Ampera可达30英里涧,而普锐斯可以行使约10英里跨舞拱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姬臀,i3可以更多地使用电动模式贩盗婚。而增加了汽油机的动力系统鼎境,则使三款车的续航里程分别上升至160英里参缮,357英里和505英里亨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珊。这台车约五英寸高蚊郴,而宽度几乎和高度一样扛,与低矮流线瘸彤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能请昂剖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力横哄蔬,我们没有所需的充电站?繁氨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘎。   此外誓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰无袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名情性郡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车五拨碴。它内饰精美谩献工,融合了许多先进的科技漆姆丢,它空间宽敞篙,驾驶体验一流逢顶归。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剔躲,它仍然使用汽油机铰,以作为电量用尽时的保险娃坎。   第二名胸举:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好我慑,科技感十足盼嗜,而且它也能胜任舒适的长途旅行廊矮。   第三名赡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞳,它最大的优点就是充电迅速雷,性能可靠寺菜。   然而蹲筏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潍撤瓤。(实习编译诞检:徐旦?审稿帝:刘洋) ? 免责声明版权作品禽袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦,严禁转载衬寸,违者将被追究法律责任苫。责任编辑肮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车览秃,应该说是倾注心血叮奠千,在技术平台上都有可圈可点之处懈,源自萨博的技术是其最大的亮点闪鄙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型级会蹄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滤鞋。在外观和内饰上绿赴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孙默,在动力和配置方面也还是很有性价比的校。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吴秦,绅宝的外观原创度还是很高的散,并没有刻意模仿什么车型持煞,但我们会在这款车的细节上看到茫博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杀。且融汇的比较好扳辆故,并不是简单的照搬照抄徊非。这一点值得肯定保丛湘,大灯的设计十分犀利人些,鹰眼造型也有较强的辨识度甲籍。LED日间行车灯比较醒目悄,穿透性不错闪霸思。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渡瞳捕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殿,也很紧绷佳融蹭。看起来运动感不错醒矫,但前悬和后悬的长度较长甫秤,看起来有一些比例失调话丰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩呈切,在视觉上看上去会更紧凑动感响。轮胎的规格还是比较高的释兄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虽四。   车尾的设计比车头更简洁一些潜唇板,尤其是尾灯的轮廓饶犬凑,设计非常成熟腿锣。和宝马新款3系很像蛙连。除此之外荚戊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感填。   本文导航嘛:" "  “卧龙凤雏廓碉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漓境哄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赌沽,便有了三国时期的三足鼎立赁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车憾到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国什捕绣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锣仆双,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑锘椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜜辰袒,然而坊间始终流传着这样一句话牌:“得中级车者得天下”;是的矫枢歇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重华纺,今天我们会为大家带来两款重量级车型切,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氨,请大家继续往下看瓣。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘档曝,没错戳醇繁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉入,那S60L是何方神圣汕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陋界庐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版来,厂商指导价33.49万元撑耪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涛颓雷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热无、后排座椅加热通、并线辅助推、车道偏离和自适应巡航等众多配置浪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膝惧,即使不看车标涣漂阮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃午陕,哪个是奥迪啤距。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞄纯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胆碑规,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动节恕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凭扯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妊扯脆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彻,使夜间行车更加安全囱捆。两车双色的外后视镜造型别致翘技亲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型全抱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色燃,至于乘用空间如何肛茧蕾,我们将在空间篇为大家详细介绍醋势孪。两车都采用了5幅式的轮毂造型谁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力香捍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伶盾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谐狗,整体方正的设计略显稳重愁摆。后尾灯的设计两车可谓各有特色巾宠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似全,设计感十足堪,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹭设,视觉效果出色矩千。天窗不仅能够增加车内的采光屁胶贿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氰朽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉户,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圃试,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抚当耪。   本文导航连稠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车合仍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奸,配置也能满足一般家庭的日常需求怯。对于这个价位的小车来说掀回,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霸啦骚,在这方面柯秸沽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮千钩龋,就算是与它的直系前辈骐达相比擅,也不遑多让亲八筒。然而作为一款家用代步小车覆碧,它也并非完美碌吞卞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崔探堡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔼挞,车辆本身并非进行任何实质性的改变嘘,跨界的概念噱头大于实际捐屉。 "   技术革新日新月异的今天靛姜钱,车型的改款换代再常见不过艘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变席痪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叙掣厢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疟盲,同时在动力方面也增加了1.8L蜂翰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垄痉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型事,但它的实力不可小觑倒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澎闲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动面泉促、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兰。既然实力不容忽视身两炯,价格又有优势脆娶宽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炉。" "  版权声明没报:本文版权为网易汽车所有黄桔,转载请注明出处挫藏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拉钵春,全新的品牌全新的车型康尺酷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驮芦按,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆瞧喽浚克斯龟,在2013年感刮藕悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月摆,堪称是这个区别的标杆级车型钠十替,观致3要想在这个领域取得成功递茨辣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK响琴侩,看看是否有优势能吸引消费者关注扮该龟。 外观风格各异   先看外观方面纠,观致3展现出大气得体的风格肪讲陕,不像速腾那么沉闷单调禽,且有着自己的灵动个性;而妇掷ǘ罚克斯则是完全偏向运动化的风格级须郴,典型的注重操控性能坷,突出驾驶快感的性能车型琅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型草递戮,与观致3区别明显筋荷。两者主要是风格差异嘉挟律,外观上分不出优劣鸡彤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辰,观致3丝毫不会逊色于赋牵克斯车型浓锣。 尺寸对比 车型名称 付ドⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上千,两者也是平分秋色加,车身大小相仿洪弗痊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垛微然,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上势,观致3要大于副克斯搪井被,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沛,尤其是腿部空间较为宽松睫酥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆岚。克斯在后排空间布局相对紧凑弦锻椭,而后排空间也一直是各代杆鄱剩克斯的软肋僧。 价格对比 甘胛致校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绰,杆幔克斯则要比观致3要更大一些本塑,在不放到后排座椅的情况下喝轰痘,缚弈旧危克斯的载物容积是530L艘痉柿,而观致3只有430L寸,100L的差距还是能装多不少东西的此催。而在需要有更大空间的时候经辜侧,两者都可以放到后排座椅廖梅,放置大件的物品粟拜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间建,观致3和腹映克斯三厢都是11.99万起步蔡李篱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朝墒片。而细细对比价格表可以发现暮拈,要选购自动挡的车型卯到,负迸耄克斯最低仅需13.09万乘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尉枷,观致3则需要14.29万溅,这个比起腹倘ィ克斯有1.2万元的价差翠柯文,当然在内饰配置上会有其它差异骋慧脯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晨兴,可能干忌樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肃。 挑选合适的爱车杠叹诵,看专业导购皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辨?   扫一扫碾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亥惶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奶尽峡。风云2避、E5肆、A3以及今天评测的这辆E3端肋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栏吗寝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撵。从这辆奇瑞E3来看恐,外观及内饰都有着很高的原创度俄认。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间适湾。这让奇瑞的产品线更加丰富青凯,但也让消费者选择起来有些头疼裙唉蟹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糜龟,也从来不缺少“明星”农抬,“沉稳绅士”大众速腾财狄、“狂派斗士”福特钙图郏克斯等都是热门且销量稳定的车型阑,不过要问哪款车型最近销量最高隆,还要数“逸派高手”日产轩逸涤,它已经连续两个月销量突破3万巴句讳,坐稳了桥车销量的头把交椅径顺凡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筹俄疗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢档努硅?下面我们把两款车型拿来做一次比较氮健,或许能看出一些端倪售。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万禄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窖,入门价格上廖,风朗比轩逸高出2.08万元床祭艾,表面上看价格茫县程,轩逸占有优势拨外旅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞥矫拷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棉目,这样看来凡,风朗其实只比轩逸贵了2800元换稳方,等国产版风朗出来后馁茸,风朗在价格上反而会有优势也说不定悉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市激靛,这款车外观与内饰变化并不算很大穷姆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柬纳,下面我们来看一下热。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赦揪襄。质保方面厦憋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纽僻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表并触:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厘,最大马力已经达到了170马力事卞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秽绊。变速箱方面涤,逸动采用6挡自动变速箱绷炒券,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色截盖姓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巨富抬。 免责声明钨集:本文仅代表作者个人观点兢船,与环球网无关卑娜嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材,对本文以及其中全部或者部分内容涣、文字的真实性五、完整性褐瓮、及时性本站不作任何保证或承诺丢,请读者仅作参考己,并请自行核实相关内容淋睹。" "  近两年愧,自主品牌进步着实很大糖狗谷,无论是从设计方面邪簇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阜峡烤,甚至可以与合资车型媲美徒谱墒,山寨浇嫌深、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伙。在10万元以下紧凑级车型中竣嗜,更是自主品牌的天下监箩,凭借比合资车型更为出色的性价比班,吸引了不少消费者的关注曹侈橡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垫潦负,一经推出便受到了极大的关注掠天,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力好。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辽外,包括动力在内唤里,新车共有20项升级答秆撂,本次共推出8款车型盒鳖撕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诺蝎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墩棱嘎,售价区间为7.49万-11.79万元入。   比亚迪作为自主品牌的又一代表儡让,近来也是频频出镜俯抗隶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗兀控大玩具车”的名号名极一时雷。速锐共推出了9款车型信缅涩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款创楞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酱凉,售价在6.59-9.99万元之间煽。   单一来看垒挝方,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炼溪堑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较观,看看那款车要更“精”一步睛。" "  新君威变得更好看了号圭耍,配置也进一步提升徐,新加入了一些科技配置蹲前热,比如智能交互系统敬,BOSE音响等等涩哪。这些都是新君威的改变之处麻急蠕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陀忌构,售价24.59万元虽未,作为一款定位中级运动型车的新君威撵,品质感一如既往聪坪仕,操控性也非常突出铝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匙,以下简称新君威停囤哇,外观相对于老款进行了必要的改变膜,毕竟老款车型从上市之后汕绊逢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汹碌,新款在大灯怜溶、进气格栅烦剿、雾灯稻、尾灯牛铅识、前后包围都进行了细节的变动腊。   在新君威上电础榷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统划瓤梨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚕奠,在操作上没有太大不同航好习,轮毂方面椒谈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冻僧晤,轮胎品牌依旧是普利司通茨忍教。侧面造型基本上没有变化茸递躬,侧窗所占面积依旧较小歼。   车尾的变化还是比较明显的磕疮,这主要来自于尾灯的改变降郎。新款尾灯全系标配LED灯庞,并进行了熏黑处理纪崩嫌。尾灯的轮廓样式更加犀利帘狈龄,个人认为要比老款更好看欺。除此之外粟典,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喂,牌照安装槽的形状变成了正梯形斡氛。   本文导航勾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泥笨,颠覆传统的外观鹿逞炉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倍不秋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韩凤守,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歧忍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绢,足以证明其强势的地位茬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伍磁涣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俄仕玛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铣饶秤。(温馨提示滤妨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碧硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准构。)   自由光基于全新CUSW平台打造笑畅眉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭髓卢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惟籍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强褐泞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致慨,圆润的造型是其给我们最深的印象趣罕歪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网患哥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线第灸睫,显得简洁利落斜乒钎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砍加柬,显得净雅别致敬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔚,主要表现在其大灯的表现形式上帮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憾。两车大灯配置基本相近阮岁到,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已期。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佩,车道偏离预警系统竿萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围许间,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筒陶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棱互孰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墨腔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话培,其尺寸差距就没有那么大掣橡贪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糠吵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秆筹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起段。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幕飘。奥迪Q5采用两边单出的排气管肠茸,在气势上略胜自由光袖蕊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道没囤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驰欠孙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部履哀,磨损线束保护层僻枯浮,存在导致电池损毁的隐患擦冀窖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呕履冯,称9124辆V200受此次召回影响翱赌。长城汽车正在邮件告知客户扇记闭,并建议联系当地经销商进行检查维修疼门。   据悉貌桨操,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抱抖胁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽写。”更有甚者少疥收,线束可能会内部融化凡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堪爱,目前已上报了数起线束故障涟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骄,不能够给电池充电孔停,车辆也无法启动荷槽脐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柬荣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束己第蔼。   克特里尔先生称娥,检查故障预计用时20分钟烤杀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹈瓶。如果绝缘保护层磨损严重烁,线束已裸露孤盘,则需约两个小时以更换整套发动机线束睬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佛醇故。此前拦栋霓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挫,2010年又因手刹故障而被召回哇绣。   2012年骋癌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕾考惺,长城V系列也在其中许舰艾。当时疾凶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翱燃羡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颂。然而斜陀桑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翻嘉,更换车辆共计超过1.5万辆少箩。  ”送省(实习编译诲怖:王萌审稿孺蓄班:刘洋)   免责声明版权作品腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫圣变,严禁转载缎墙,违者将被追究法律责任驶橡。" "  随着经济的快速发展淮毖量,购车群体的年龄层次也越来越低弦螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陵、省油文,而是追求个性和时尚设计缓井逗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型射涉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湍败儒。作为跨界SUV陷小,它们在造型上将年轻筷、时尚展现的淋漓尽致桃,完全符合年轻消费者的审美需要翻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕滥,来看看到底谁更适合你吞钮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒙,相比2012款变化不是很大天癌裂,只是增加了配置和车身颜色撅娩蠕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版隋岁换,售价分别为21.98万和21.47万爱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绥窜殊,但风格却不尽相同忙妒。斯巴鲁XV外形显得干练坑规疲,车身线条硬朗未砰,富有力量卿草,越野味很浓挎狸。而标致3008外形偏向都市化设计轰,饱满圆润的车身凸显时尚感赏恐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巾是。   车身尺寸方面有所差异辑茸,不过并不明显哨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柑节,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岸譬理。斯巴鲁XV车身更窄鞘泥盆,同时也稍长一些卤磕腻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橙柏句。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勺黎,加入蜂窝网状格栅运动感十足崔蹿乳。而标致3008采用半圆形中网甜,镀铬亮条包裹显得很精致巨是撕。两车前脸分别展示它们不同的风格律,同时都包裹塑料黑色下包围熟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仕平毋,远近光分离灯组设计蓟侵额,造型普通瓣鹅酸,配备有示廊灯颁。标致3008同样采用卤素大灯哎,不过加入透镜雌辫,不仅聚光效果好纱,同时美观性也不错森。另外卡石诺,还配备LED日间行车灯睹肃夸。   在侧面扰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锈,比如非常倾斜的A柱腑鲁脐,同时将后视镜位置后移仿殊,留有三角窗减小了A柱盲区护粉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颠芹惦,有利于减少磕碰的维修成本晴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挖熄,注重舒适和静音性温抵诬,双五幅轮毂很有张力撵沏撵。相比之下图勤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦低,与黑色下包围搭配运动感很强烈法茅怯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硷,同样注重静音和舒适性辞哪昧。两车的备胎都是非全尺寸设计岭。   相比前脸钢刑漠,斯巴鲁XV尾部更个性识担,辨识度较高定窖煽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俩羚,镀铬亮条的运用增添了质感哺。 标致3008尾灯加入LED灯组氯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灵缝,但是块状尾灯造型很独特锈颈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赏涣,标致3008同样配备倒车视频影像河,另外盒,还配备前2/后4颗雷达探头宫旱。" "  在过去的一段时间里漓杀,讣龋克斯少、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惜冕哭。时尚动感的外观烦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烂炉嫉,成为了年轻人群青睐的车型签。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挪朴,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺掸抚,它所要面临的是一场“无言的战斗”纯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了囊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出习,但却带有美式车应有的力量感碗屋槽,总体来说它的设计很适合国人的口味堪迁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矫,其三厢设计有些过于保守脐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挥醇,为了能够扩展消费群体戒,推出两厢版是其最好的解决办法痉陋衬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椒敢,你几乎完全无法识别它的真身醇甲瓮,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜡奴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甸,很好的诠释了彰显力量感的诉求厩霓梯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炬绩叙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茬歉秦,但实际上它比三厢版短了不到9cm氏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廷,后窗与尾部的衔接并不生硬狡霉,拐角的折翼恰倒好处悍,为尾部增色了不少次。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斗,在样式上显得更加简洁翻厩,只是与自身前灯组相比蔽拆男,在棱角的刻画上有了明显的削弱赏沸魂。   本文导航翰线:" "  提起之诺磨台,很多人都不知道是什么品牌窃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帝稠绢。只是之诺定位于高端合资自主品牌疵沟寄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跨,那么它的首款电动车1E表现如何犊齿墓?以下文章为您揭晓哪。   只租不卖昧卧牧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扔沃,包括车辆租赁惯柒、充电设备勘察安装逗叹陆、车辆上牌帘、车辆投保蓟珐、定期保养犀顽、故障维修郝酬、道路救援骄、检查维修备用车等旧坟册,通过这样的商业运营兼扛患,能够促进新能源车在中国市场的更快发展武莎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戊损苹,它的卖力需要大家自己去发掘教溉。不过在发掘1E精彩设计前禽返,请先忘了宝马X1萌暇街,否则你将永远欣赏不到1E的美碴八。其实1E最出彩的设计在头灯锑褥损,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感平。   不仔细分辨的话鞭编卤,很难把1E和X1的侧面造型分清泼。不过1E拥有自己鲜明的特点甘痴,车门下很宽的镀铬饰条操,和没有行李架的车顶现逆。   相比车头和侧面羔坪,尾部就让人感觉有些欠妥了旧炮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分母桂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车共复。   本文导航凛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弟,奇葩的中文译名钡、“野性”独特的外观以及较高的定价砰什,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畦。说起野帝我们不自觉的想起杯淋疽,同样在以国产车身份进入中国之后焊,“改头换面”的法系SUV标志3008妓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”话榔汝。当然汇,以20万元以下的车型作为主力军须蹿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一必沧。那么下面我们就来看看献,这两款性格迥异的德碗筋、法新生代SUV之间究竟有什么差异库,各自的特点又是什么捣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怜跨厩,首当其冲是价格方面的不同儒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坑攻沙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势创眉布,不过差距方面不大基本可以忽略搪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赔统。动力方面的表现也近乎相同妙垂,只不过大众7速DSG弯芯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些径侯拧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盯栓斧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹭坊歉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袒彻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庞侧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兢匈寸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侩。闲话少说肮燃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妨舶。   这次试驾共有5个科目题洪陇,分别是1.傲虎—终极绕桩惰,2.傲虎—冰雪连环辆啼汉,3.傲虎—短道拉力测试聊毙,4.XV—戏雪乐园冬,5.森林人—不规则路面自由行驶凑棘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晃庇,MPV表现出相对冷清的一面捷茶,尤其是中高端的商务MPV陌,几乎屈指可数泼柒,除了老牌的别克GL8外纯,似乎很难让人想起更多车型慰屡。不过在这个还没有完全饱和的市场里怠泻蠕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪扭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮申叮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伞捕?这就是本文将要找寻的答案伯蚀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睫善脐,售价28.38万元-33.58万元兢,目前市场上有近2畔、3万的优惠幅度娜菠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叹粹,官方指导价31.98万元锻界。) ●外观解析   从造型上来说努课,艾力绅算是开创了一条新的路子仍,没有过分使用一些夸张圆润的线条为,车身轮廓棱角分明奇,有着很强的视觉冲击力肮捻皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缆少料,此外如,艾力绅还装有一套大包围剃上汤,颇有几分运动风范堵芍,也有着一定的改装潜力姬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感任韧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目即,中网与宽大的前大灯连接在一起丘,营造出一种大气丹、动感的MPV形象渭淌拱。   艾力绅A柱采用黑色设计熬棘盎,且A柱的倾斜幅度较大孩枚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硕,总给人一种方方正正的感觉摄,后视镜尺寸同样不腥摇,与整车的风格很搭拆欺,宽大的后视镜提供不错的后方视野缔,保证了行车的安全性与舒适性下姬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篡,当然忌僳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罕坪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纺坡皋,侧门就会自动缓缓打开量擎炯,此外冠秒失,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关可。如果对此还不令你满意的话姓蚀,通过钥匙同样可以移媾睿控侧门卷舱搞,确实有些高端大气上档次温凡泄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哇抖,轴距达到2900mm赔寞,尺寸在同级别对手中并不占优势拾思唐,与GL8相比驰逃秀,仅仅在高度上略强于对手够霜脾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势须褥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酶。整体线条依旧硬朗喷魏,尾灯加入了时下流行的LED元素藉,为其增添几分现代气息隋钙删。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汕,人们购车的选择可谓越来越丰富趣祁逼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躺胳怂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邯堵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佃忍敲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5放群,他们能够碰撞出怎样的火花顽,请大家继续往下看薄猾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泉福椒,由于这两款车型出自于统一平台打造桐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲露畦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间热涣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耪矛,你可以说它带有侵略性俩桐,或是富有运动感通扇凹,也可以说极具视觉冲击力艇思,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谱盾。而K5也应用了与智跑呵菜匆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荆颠,使其拥有了明显的家族特质世溜绕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素红醛托,极力打造出时尚与动感的流体车身敛缺匪,在驶入眼前的一瞬之时熊焕墟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象词肺。前脸的线条设计十分紧绷停琴匙,大灯组与前包围向中央区域靠拢布节商,展现其动感的一面腑反娠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尖腹裤,抢眼的外型加之迷幻的光线马空,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盎桥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丰砂花。   第八代索纳塔不仅外观时尚敦竿,灯光的运用也颇具科技感售牡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性委编茹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挝侠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步按。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哥钢涂,显然这种的夸张设计梨猛,使我将其列为变异的种类问,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用白苫,多折线的应用也使尾部更具立体感惧配骑,同时对于运动观感上也有显著的提升尽屉,由于K5搭载的不同动力总成目,2.0L车型配备的是单排气设计残,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擒屁。   轮毂也是一个变化的重要部位墒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒋理。根据配置不同举煌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倾诚莱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粳赤舒,该系列轮胎偏重实用性台讽搅。作为索纳塔的尾部掇违,基本没有大的变化碾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示革巍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点米铝。   本文导航脚:" "  每到年底怕羚唱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荚,地点也大多选择在北部寒冷地区递沸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猛棉捞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帕蒙。在临近春节前夕嵌乡痴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卧。   延伸阅读奔台:   之前患桅但,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容能。   酷威采用的是电控适时四驱系统帅赶拖,中央为多片离合器墓闭朔,由电脑控制来分配扭矩缝斤獭,车内并没有任何切换按键稿掣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沉爱牡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦妨线,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施限惶昏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祷,如果想要挑战一些极限的路况的话便乱卸,酷威还是不具备这么大的优势的熔逝敬,因为不具备限滑措施汞,至少在脱困能力上会有限制性东琶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柑苔驴,采用全新发泡橡胶技术兢锰,具有更加粗大的排水通道邢竭炭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擒咐,冰面行驶性能更加出色陀官芒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衬猎斡。此外达娟奋,中央多重“Z”形花纹寝、针孔沟槽设计思、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性螺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机架,最大功率206kW/6350rpm谷幌套,最大扭矩342牛·米/4350rpm随练陆,在目前的大切诺基客僵伟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载存笔桐,但是会有不同的调教话溜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器联量,我一直在想怂强涟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢繁尽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贝先,我觉得这个可以有哀任,至少不会和其他车型有太大的冲突炬鸽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖失,路面上的车辙也是压实的积雪试瘫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度系幢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用频,只要不是过激的驾驶行为醒避,基本不会出现危险状况檬惕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉,建议最好将挡位切换至手动模式鲁矾点,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速理崇,这要比才刹车安全的多奶杯茂,这中方法同样适用于其他手自一体车型惊设魄。   本文导航颂诡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丧卷、充满艺术色彩线,或者是有着一些与众不同的操作模式秆金。而这辆2008则告诉我们豢,一旦法国人在拥有自身优势的同时焕,再把务实两个字加进去憨霞,那么可能会让其它对手感到紧张薄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注偿: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘁,场地和车况都受到一定客观因素限制仓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兑孺啃,至于其他更多相关信息头,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上犊肩绥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绷荷,作为首款引入国内的小型SUV聘潍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祭壳瞎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娄桃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拦确,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凤口。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棉糯尘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置却,对消费者很有吸引力拟耸标。作为一款紧凑级市场的生力军车型锯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型超幂沫。   观致3共有6款车型钦蘑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煎坍捎,售价为11.99万-16.79万元区间切。因此咕砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较热泄。对于中国的汽车消费者来讲讳陡灯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舒。要知道自2006年上市至今超,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主确。那么练,作为一名后生的观致3释耗兜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虚距垄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潭脸堵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中返提炯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卯巷齐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侧蜜:16.78万元)来进行比对懒亲窜。由于两车的售价只相差0.01万元鼓,这也令比对的本身相对公平一些际曙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霸琴仑,我们测试过高尔夫7顶配车型悼交,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妇狡惹,跨级的配置也令对手望尘莫及救。但这一切桃楼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烦屠、最需要的因素沥。对于高尔夫这样的家用车膏素料,在使用的维度上做到出色岛屑伴,才是它的本职倍斯妮。今天栖管,高尔夫7又来了钞,这次是全系中价格最低的1.6手动型塑香幌。动力称不上凶猛埠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巳牧歉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗憋簇考?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匠,必定有些硬实力课。空间满足舒适乘坐草筋、常用配置齐全木朵赶,动力也能保证提速顺畅揪。但对于这一类的畅销车颇暇,最重要的是它必须耐用撑锣吨,不能隔三差五地就往修理厂跑牧,也不能冷不丁地出个大毛病伪戌并。这么来看充缎休,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廖,故障频出鼎,这点很难让人满意赎枚泼。毕竟奴,大众车能在国内打下当年的民众口碑尺悸,靠的是皮实耐用的品质碗攘。在我眼里未,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型獭诽,高尔夫7车身长度增加56mm晦,宽度增加13mm鄙舌,高度减少28mm很。车身尺寸的变化让它看上去更为修长襄戎,也更显扁了推号。   如今煎埃侠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峦韦。这个配置的增加地,为日常使用提供的便利性还是很大的窜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皑,要知道富细剩克斯乖鼻卿、英朗等竞争车型都是16寸起步了襄侣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性化登。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恍,这套胎居功至伟让都。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候美碧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勒挨剑,如果您拥有过高尔夫4柿前、宝来或者帕萨特B5的话痴乃,您一定会理解我的意思妈卿骄。没有复杂的配置舱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碌,瞬间就能上手珊。这一切都似曾相识爽喷泪。   在1.6手动版的高尔夫7上冈,您看不到任何高端的娱乐功能拜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臂长,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限激玩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖髓宿,但我认为这并不影响操作便利性长,最低配车没有大屏幕很正常耍新夏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用募矛,车辆静止起步平顺性不佳谈高赴,油门给少了刹车不松开级靖,油门给多了又会猛窜搁骗巩,让人抓狂幌腥。但今天这台1.6手动车型埔汐发,上述症状全部消失权。起步轻给油即可茹紊莫,电脑自动调整喷油量跺咳动,使其转速稍稍上升律,令发动机不容易熄火庙寸,等红灯瞬嘘、坡起都很方便推导,使用起来当真比顶配的舒心多了珊秸咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂壁济,让人捉摸不透悍翔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平席,用料优秀被认作理所应当谐帘。在数年的成本控制下弛把,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酸疙。对于大众汽车而言寿抡,这样的结果也堪称可笑了玻。   没有真皮座椅校芍皇,您会失望吗胃哩苛?我和同事们都不会欣池廷。我认为从适用角度上标鹤,织物座椅与高尔夫更搭试镶放。这套座椅的缺点继跋,在于椅背调节起来很费劲认,而且要是有个腰部支撑就更好了钢橙福。纵观高尔夫1.6手动的配置界,我认为作为最低配车型悼污杠,功能简陋一些并无大碍识,该有的它也没少继,并且绝大多数的都还好用汕,如果您是为了舒心实用媚肠,我觉得它能满足了互。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来何度,对于购车需求的国人来说口脚,一款看上去体面岔娥攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篡齿,只是碍于可选择的范围有限氖碧,但凡有一款出类拔萃的新车型苔,必定会迎来极大地关注害亭抬。对于25万中型车这个级别侵鹿亮,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹探印,而福特全新蒙迪欧的到来阔翔,分走了不少的关注度怪途,选迈腾还是选新蒙迪欧汐胳,对比一下就会发现年,挑战者颇具实力报沃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸿蹲,售价24.28万元控,和迈腾 2.0TSI 豪华型河襄枯,售价24.78万元缄彼,均是各自车系中的主力车型响。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惫强,兼具个性运动和居家商务需求剩松霉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砂写统,极富攻击性敝垫插,对年轻消费者有着很强的吸引力埠牡得,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孺,入门的1.5T也有不俗表现铺实癌。   现款迈腾严格意义上上讲宦挛揭,只能算是半代升级腺,是在老款的基础上升级而来腹描聚。迈腾整体延续上一代车型的设计弛膛,符合国人的审美迸,经过加长的车身篙,带来大空间的同时特欣合,提升了行驶稳定性及舒适性撼挎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拧勃诚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劲轰希,轴距达到了2850毫米朴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米但,整体比新蒙迪欧小一些膘,即便是经过加长宋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫡违冻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怂、加热爽、折叠躺、记忆 电动调节芦斯、加热慷那丰、折叠绞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玫酵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疥,不仅科技感十足牌卜,还具备随动转向微估剖、自动开启等功能泪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肮。天窗慷、全功能配置的后视镜等档耍呜,两者处于同一水平偿剁晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升焚港亮,对称的T型中控台中规中矩卡抛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疆煌淳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黎,主界面被平均分为四个区域蓟缴,分别显示电话堪、导航寺、娱乐和空调四项基本信息黔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赁督。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感尝缝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砂姐、6碟CD等配置怂锋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阔费扭,迈腾更像是上个时代的产物但娶搁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涤荒,相比迈腾的2812毫米锨,略占优势蚀芜略,但二者在乘坐空间方面猫朽,都已经足够日常使用酮记。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顿,满足于舒适和运动的双重需求筛炯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旦角、方向盘换挡搂,以及原厂导航等配置死吃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煽疙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婚贩风。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匡踌,最大功率178千瓦函,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撕炭事,平顺性和换挡速度足够出色仇岛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斥圣,最大扭矩280牛米脖钢竣,匹配6速双离合变速器钨鞠。当年迈腾这也算是黄金动力组合确,但与新蒙迪欧相比嗅,参数差距明显窗封客。   保养方面龋窗刚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里貌蔽捅,建议日常保养周期为5000公里左右菇舍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右从啡爬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右托唬融。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保微掳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啪弧,之后保养周期为1万公里判拆首。小保养的费用在600元左右炔,需要更换机油机滤缔,大保养的费用在1100元左右擂汹,需要更换机油三滤邢楷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型块宏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高届,相比迈腾喉喜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞘释,还增加了头部气帘和膝部气囊褪勒曝。并线辅助功能也是迈腾所没有的尚采粟。   点评婆焦:不可否认努盎,大众品牌进入中国市场多年提篓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孤挺改,无论配置水平还是动力系统帛赊蓉,都已经没有什么优势了俺霉剁,抛开迈腾一万多的优惠碉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赏檄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遁桃:本文仅代表作者个人观点赊烈巴,与环球网无关董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱,对本文以及其中全部或者部分内容烘、文字的真实性伙悍疾、完整性鼓、及时性本站不作任何保证或承诺太,请读者仅作参考墓椭,并请自行核实相关内容先淳几。" "   “北国风光梁,千里冰封才烘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疗离。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棚颗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段崔,对途乐而言这不仅是一种新的考验算良,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悔。 外观狗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缄雀冈,想必对于多数人来说供啊,它的名气比兰德酷路泽小很多抛,但并不意味着就要比竞争对手要差霉桓赋。外观方面途乐外形实在太大了试,有点圆头圆脑的感觉拈碌,比兰德酷路泽温柔了很多尽龚,缺少了一些很“MAN”的元素侮艘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梦甲夕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钡题掣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念定勺。中控台看上去很有档次卜充孩,各类功能按键排布也十分清晰聚徘逞、合理烹蕉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糜戳,完全遵循了游艇的设计风格穿,宽敞凸挪擦、舒适褥距舰、豪华阿赌截,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胶幂链。   小结卑鲍: 从外观内饰的整体表现来看秆教,可以说途乐是一款成功的车型坤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腻挤笆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呐,如果“沙漠之王”远离了沙漠厦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色付摩牡,这也是我们大老远来到这里的最终目的檬触峦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车煌律盒,人们首先想到的通常都会是奔驰凳千顶、宝马姆朗体、奥迪丸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辣胯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痞。但是说到文化的话蓝惫,就不得不谈到今天的一位主角露,捷豹XJL甘罢。相对于奔驰这样的全能贵族来说块,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穆墙外,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵费辣敢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢详,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佬衔。   作为进口高端豪华轿车攫蝎,相信奔驰S级大家都比较熟偏叹,而捷豹XJL依旧比较陌生瘁俩,捷豹作为英国豪华汽车品牌澎熬材,也有着将近百年的品牌历史健郎纠,虽然品牌认知度不高窗,但这头豹子可不能轻视鲍豁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廊,价格都在120万左右容库荆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歼呕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寇尸鲸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前困茎,其实捷豹和奔驰早就杠上了膛灿享,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坝牢郴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观报肝虚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摹械扩,你一定记得去年上映的《007辱迟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叫笨,没错就是捷豹XJ滑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”市,里里外外展示着它的优雅与稳骄筛枧俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敖棠咎。   无独有偶懊碧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套极将,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兽拳汾,虽然不是目前新款的S级空,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筏朔。   言归正传床滤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灸,不过两者的风格却截然不同忻省丧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盒蒋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碑,在当前时代也更加与众不同盆坝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刹,的确奔驰S级是同级别标杆抵,外观轮廓延续了上一代鞠虎劝,细节之处更加富有科技感估蹬跑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气们。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度京,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旁颗抽,比XJL更加强势兄,这就像两个高人拓,一个低调一个高调而已蚕。   大灯的造型也风格迥异群,XJL的设计更简洁枢酒啥,内部采用传统圆形元素好,使得其眼神也更加专注楷库盾。而奔驰的大灯设计更加时尚效侥徐,内部流畅的菱形也较新颖品欢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED介谋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梗,光前大灯就使用了五十多颗LED散酣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上理灿蹿,更加沉稳乳譬割。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疙餐,但硕大的车身同样沉稳丘,硬朗的线条也更加动感闪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脸釜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出隘滔稳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绣猜,这也使得XJL的车尾更稳重什,而S级更挑逗人交。   尾灯的设计省澎,捷豹XJL采用纵向设计汇补灸,并以车身腰线融为一体痛儒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冬匡烂,整体轮毂简洁不繁琐碍赡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁穗,内部灯组造型是一大亮点秒层,点亮时相当好看怕访抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节火,并没有过多的修饰缔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿婆人,就如同一件高档西装柯抄,某颗精雕细作的纽扣就足以痹摹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泌,相比奔驰大气的轮毂饲洁污,捷豹XJL的条幅更纤细变,并且在条幅样式上也更加精美和运动警维。尺寸方面XJL为19寸克体难,比奔驰S级的18寸也大一圈题,轮胎方面同样为245宽度公,不过与奔驰前后同宽不一样苯身,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讲,并且作为一个自主品牌喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌报芒,旗下的GS5曙酬、GA3推饥、GA5几乎可以与合资车相抗衡领跺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廊习卫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象返。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨糯,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈闷睢,由于试驾人员较多诗黔喉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倒欧拍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费艘蘑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苍匙肉。   现场测试场地为两个圈形场地休报玩,两个场地项目都是一样的蹭,可同时进行两组试驾配,场地提供了直线加速伴、紧急制动繁俏晶、蛇形绕桩怪忻悍、麋鹿测试四个项目绅,可以说涵盖了大部分的性能体验县泰。当天试驾温度为零下十八摄氏度魂,这样寒冷的天气虽厘,面对半冰半雪的湖面圈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拜拨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绣冒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峰,TCS系统介入呛搔如,防止打滑的发生丹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垃彼,最大功率品惜锈:90kW(122马力)/6300rpm咀躲,最大扭矩念炯:153Nm/4500rpm杆骄。而这次试驾的车型中没有手动挡泰,均为4挡自动车型却累拆,动力表现可以轻松满足日常使用需求窖陀。   起步于加速初段油门如果踩的过重焙,TCS牵引力控制系统会即时接入恰勤箍,并且自主减小喷油量纲蛋列,从而避免轮胎打滑辩鞍,这一点上GA3与GS5表现都不错领痢舒。加速至60公里每小时后溅朵,紧急制动肛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辛笔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柏梦鸥,未出现侧滑伯伸脖。   本文导航韭:" "  提起中级车导梆拭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸵骂。但要是预算有限邢啦,面对这两款车型还真有些底气不足劣拍膛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脑控馆。好在现在中级车市场一片血雨腥风络,改款K5已经于近期正式上市促畴,延续了韩系性价比超高的特点翘棱。这次嗽户,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒜良蓉,让您的购车选择更加丰富哗酗。   没错遁,此次选择的几款车都在18万元区间内箔钝。而且颇为“巧合”的是具顶快,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合硅,也堪称中级车的黄金动力之一提我看。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屯垒聚。既然如此般地,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥镣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机高逝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兴宪缓,动力参数有小幅度的提升辰搅,燃油经济性也有一定的提升晃倍,但依旧没有给人留下深刻的印象丛匪镰,尤其是我这个09款嘉年华的车主坟篱懊。如今侧翻,在配置依旧丰富的前提下耿,它换装上排量更小锭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啪拧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敖诗,这一次似乎有点看头了示呐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绒,它的来头可不少凤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奢咖,可谓是福特的明星产品祭陇。我得承认这些奖项来之不易皑定晦,但我更关心的是藩诉哗,它依靠什么亮点来获奖庙喂蠢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赴烽,震动及噪音抑制能力如何测,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔽、涡轮增压以及进排气可变正时技术罕。在这些技术的支持下枪堪碳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲍。反应到账面参数上颠嚼楷,它的最大输出功率是125马力暖乃窜,最大扭矩达到170牛·米损雄表,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的人。   另外泵扰荒,福特也针对其三缸的结构特点晾,对发动机的震动壤、噪音等方面做了很多优化和改进木吓俺,比如喷油器及油泵柔性安装纯描郊、皮带润滑家诉念、缸盖上方吸音泡沫等等陆脊惊。为此挞柯,我先后做了两种情况下的简单体验八:1杠蕉系、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2松内麓、在静止的状态下疗蝎矢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欠牟泛。经过细心的体会和观察后溉卉捞,我认为结果让人满意速牵,发动机的震动轻微身屡扁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些故梯,但也不大碍事烩。事实上绞磕块,即使我细心观察携挤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别市。   看来之前的担心有点多余报,还是直接上路试驾更加实际笔氰碱。它的电子油门响应依旧很灵敏诵村,轻轻触碰油门踏板市祟,发动机的转速表指针就会活跃起来便创矾。幸好油门的调校比较线性殿栖搜,分寸拿捏得体删脯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恨时。同时察彪体,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逃僳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陌美党。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩评恒凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啥患,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呜。即使在低转速区间凳鲜,发动机的动力输出也很活跃矩侯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉红。同样受益的还有动力输出的持续性陪,在试驾路段里面有不少的环城快速路嗡短,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芥供,而且整个提速过程顺畅自然獭。只可惜受道路限速的制约兽桓,未能继续把速度往上提轰浆芬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悄驼,升挡动作迅速窃采婪,在D挡模式下正常驾驶连,1700rpm左右就会立刻升挡坪愤,让整个加速过程更加顺畅自然淮付。然而橙退,在遇到拥堵路况的时候煎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感行,幸好并不是特别明显侣提坤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现案默。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赐歪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好番夺妮,除非你把油门踏板踩得足够深番,否则它不会轻易降挡为弯咐。   变速箱切换到S挡后工傅氢,油门响应速度稍有提高灭,而换挡转速则提升到3500rpm齐怠,动力输出表现得更加亢奋牢。味道对了枷,这才是S挡该有的特质耽嗡汰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挛巾伟。当然珐相,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衅途该,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捕盗挨,至今我仍然未能适应凡。   其余部分与老款车型基本相同雄茹,方向盘的转向精确秽、迅速文尾蕊,甚至有点“贼”狠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫩魏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬操,对车身的支撑力度足够刻梅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狭锻蹄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安党,同时也确保了车身的灵活性胺工。但面对减速带这些大颠簸时窗颂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在删。   在动力水平得到提升闷累、操控感被保留下来的情况下跋昂雇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少密,开起来更加得心应手喇,也更加有活力癸。这点值得欣喜哎哼,也是嘉年华的进步妒。当然巷惠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耙插貌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎尽炬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叹戚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞍僚想,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衔纽纷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耍从。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了官婪势,不过众所周知痕缄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弛,而是换装了大众全新的MQB平台勃婚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楞疯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舞哆窗。   首先我们先来说说平台室,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抬污翱,PQ35血统也就不在那么纯正库闯镀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脱芜。   平台究竟是什么如?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镁碱挥,它们会采用共同的零部件午,采取相似的地盘畅、车身结构悍撕成、形式结构以及相近的生产工艺坛写、轴距等号,以此形成车辆生产的一套完整系统携料逝,平台生产的战略是当前产品在开发中其裸,最流行巩霉、最科学署当、最节省人力趟烯隧、效率最高的一种开发战略滔胺。因为对汽车厂商而言墩霉,可以在有效控制研发资源棺憋惕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔬变。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台布拟,并看看它们之间存在什么差异杭较浦。   PQ35中的""P""代表平台烷,""Q""代表发动机横置浚弧,""3""代表A级车酵,""5""是指第五代瀑尸妙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抡脚按,采取相似的底盘保樊、车身结构荆、行驶结构飘、相似的生产工艺以及轴距等臀洪。由于研发时采取了已存在的""模板""凯概,不仅使车辆研发缩短了周期嘿,而且共用的零件大大减少了生产成本孰侣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型饯赌划。采用PQ35平台的在售车型有途安搭纠、开迪胖壁乌、SCIROCCO互、奥迪TT龄、A3芦脑熟、斯柯达明锐等车型酿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梢惯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陀权爸、大长度激光无缝焊接偶、双面镀锌高强度钢板田缺费、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檬途,但如前所述定棱隘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术慑喘。   MQB某刻蚀罚块化平台是大众最新的一个生产平台滥,也是此次第七代高尔夫使用的平台烘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制波,并且可以共享比例达60%的零件啥熊琳,包括同样规格的发动机背驴祷、变速器等阔。MQB平台的推出觅笺茂,将会取代过去的PQ25糕麻、PQ35和PQ46等平台扦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俺波烩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装累轨绥,不管是传统动力趁、电动和可再生能源动力钡欢,或者汽油机可、柴油机霞切、混合动力系统妒、纯电动系统秸斡棘、天然气发动机闻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褐。另外四,MQB平台还可以对轴距脱、轮距观瘟撮、前悬和后悬等部位进行调节倾汰。另外此平台可以生产从A0级扳锑睡、A级到B级三个级别的车型窜。这是PQ35平台所不具备的沦庭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筹尼。相比几个欧系对手蕾先,宝马的动作显然慢了半拍翘吾鞋,继5系旅行版之后骄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呕。当然有时候来得早不如来得巧莽,只要给足了诚意朴搏,迟到了也未必没糖吃册限怒。   对于3系旅行就是如此请持想,在它到来之前抚伍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秽,作为后来者亨裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歇,就更需要拿出浑身解数了极。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叹冲横,下面就来看看它究竟有何能耐检叫俄。   还是从外形开始说起笑辑斜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凳讲侧,其底盘代号为F31莲,依旧是标准版轴距貌:2810mm陇孺茎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肌哆,这仍是个相当精干的长度迫撕,车身“三围”基本和三厢版一致忻,只是由于行李架的关系垛匠,车身高度小幅增加了21mm尝截解。   我们测试的这款328i旅行版脸,还搭配了M运动设计套装淀芍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煤拇,闷骚的感觉立马出来了阀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆避割拧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菲漓菩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )槐彼湾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栋傻,这和旅行车设计的初衷相悖掳愤茬。选择18""则刚好合适蓬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匿底,用一句流行语来说就是薪穗:低调奢华有内涵喀擒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溉位婚,从这方面看鸵,3系旅行并无太多亮点赦,车尾的造型显得有点过于刻板拓护曙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澳辜伸。相对来说并没有对手做得那么出色麓拷狭,V60和C级旅行在设计上的看点更多迪嘛裂。另外力,虽然采用了M套件料磋码,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谦攀愧,看起来实在是低调过头了骋。   外观总结勾派畦:如果你是3系的铁杆粉丝猎卯,但又不愿自己的爱车烂大街捅疥够,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吾捎记,低调中透着股狠劲儿芍啃库,闷骚人士的最爱耿橇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样榔皖撩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章览匆难,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少控两。但俗话说福为,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佰咖鞘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沁埔翱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卯?   车型的选择方面赏寒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则趟寥孟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅聊耍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羡飘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力律,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秘,再辅之以保险杠的少量镀铬乱虱,前脸看起来一如既往的简约和低调裤晶。车头多条轻微隆起的线条沽签,包括引擎盖上也是凹凸有致牢缉丸,则让低调的前脸显得浑厚有力了赤平。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筋阜,外沿继续使用镀铬装饰囊堆坡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻眷套痕,也更容易让人接受琶理弛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煽晚光。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搅,一个氙气近光灯垢,一个卤素远光灯悼蛋裂,外加环绕半圈的LED日间行车灯裙挎呻,没有任何花哨的设计凤嗜扫,注重实用哭徘男。而作为玩灯行家的奥迪酿接,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伟,配合上单颗远近氙气一体前大灯轰四,杀气十足稀署。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辫嗡遣,看上去随时有往前冲的冲动霞,非常动感和迷人隶斥嚏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车何,看上去从容而又优雅吼,有点儿荣辱不惊的味道漓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了想,毕竟走的不算是一路的风格了垄。不过恐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卸许。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别射苦仇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒂,变成了矩形倒角式的设计摄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窖暇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计练,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袖嫡。   尾灯方面莎扑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型截集禽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掏吉僻,而且LED元素的缺失也实属不应该嚏吻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粪蹦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卑创抖,低调依然是奥迪的责任肋桅幢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拧搭疥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驹隙荷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唤,一个拥有超过半个世纪历史极羚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勿,“男人”涧姆蓝、“硬派”寒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逗歉跑。一个如此坚持传统的品牌绷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV管刊,这对于很多人来说是难以理解的事实仕。坦白讲行糯道,一向不以貌取人的我波阔迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen避、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剃。无可否认圭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的覆,也必然成为人们茶余饭后的谈资好聊,但是就只有外貌是这样吗竣位面?难道它没有Jeep的传承蕉蚀?这是我最为关注的问题稍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吗嵌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豁。由此可见播辜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抬史娩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韧,首先必需要有一副好的底子善觅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杜。根据越野性能的高低戳抄惰,依次有Active Drive I熄弓、Active Drive II和Active Drive Lock三种凹虾擅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辅沸甫,并且还具备后桥差速器锁止功能合默,实现左右车轮50:50扭矩分配粒,攀爬能力自然是三者之中最强的郡控耗。   除此以外滔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统圭惰扳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捌、28°的接近角颧、32°的离去角闷四澄、纵向通过角23.3°巨寺芒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贩,要罗列出来的话其实还有很多裁,但越野并非纸上谈兵某,要真正体验到它的实力纺氮负,还是得把它拉到荒郊野岭咐狸。   挂上低速四驱挡憋股填、开启后桥锁止以及岩石模式逆,稳住油门就往上爬堂澳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翟,3.2L Trailhawk针对越野的需求痛派,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镀鞋啪。继续往上攀爬美,一切都比较顺利惊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俩感架。在遇到交叉轴情况时眠桑闷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殿莽拈,配备了后桥差速器锁止功能的它汞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑其羌厂,就已经顺利通过妊惺盘。   这一次越野试驾闷玫项,它的表现我完全没有惊喜问,因为一切都在意料之中譬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萍褥协,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惰痘。毫无疑问矮棚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顺,也同级别的最强碾坊健。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澈。坦白讲土赤处,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烘。" "  在国内的SUV市澈搴ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下握咳滥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击部层恢,正因如此俯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啥绷惟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢诉礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陶慑。   说到大空间赔檬挪、七座设计诗、配置丰富的SUV履,北京现代全新胜达是其中的表表者校,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求购秀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变响。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手角奥捷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓟陵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捶,设计上中规中矩素,采用了哈弗新的家族式设计元素味伞裁,这一风格将在整个哈弗系列上普及迷酚,代表性的设计元素有镶:大尺寸U型前格栅节媳韧,粗壮的镀铬横条格栅购劳赖,时下流行的“X”型前脸稿拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美激倍捐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竞驾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锑帮董,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜,再辅以造型锋利的大灯灯组羞叙赏,极富视觉冲击力裸贯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宏貌,现代品牌的确更加具有超前思维意识渭己逢。" "   源自逸动平台的CS35韭齿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褪悼。凭借欧洲化的时尚外形设计老,相对精致的内饰做工被夯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戏疲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注催檀送。此外逻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚疟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尽爆废,进一步提升了科技感和实用性县。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些甭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型类肥屯,还有定位相同的长安福特翼搏课划爱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥,涵盖了自主及合资品牌产品嫁慧握。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稀枚策,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靡兽浑,作为一款新生代豪华运动型轿车辛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溶番,也成为点燃这场战争的导火线伙科诲。而上市之后骸揉丧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道长,可谓是一场针尖对麦芒的对决赦傅。那么除了运动性能以外览狮富,这两款车型的综合实力如何呢磊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炊赶瞎。   虽然说是ATS是一款进口车型隋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扛犊剿,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞠溶闲。从定位和售价来分析朴欢煤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比心,两车售价分别为43.80万和43.60万醒,价格差距非常衅段恪,有一定的对比价值啸涎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茸窟俏,但两车所展现的运动风格完全不一样轿聪授。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荷,车身线条锋利喇份,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性季,同时也彰显了力量感撮。而宝马3系显得内敛一些水,经典的""双肾""前脸造型微猜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帅贾溅。   作为凯迪拉克家族最小的车型挠垫函,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驾岭,除了长度略有优势外溅茹侮,其它尺寸都不及宝马3系加,在空间上可能会有一些影响伦慑。不过没有关系喷,作为一款运动型轿车箔蓟,小一点也许会更加灵活寡垛客。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劝史,经典的造型更容易接受识坦驮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26还,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔬难。   相比之下吃搁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感婪擞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屯僳。   两车头灯布局不同梅壕,宝马是横向设计青喘,开眼角大灯我们已经非常熟悉漆取参。而ATS为纵向布局攻,造型更加犀利铰际,同时采用的是远近光一体设计且奋软。配置上都采用氙气大灯蹈俯库,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矾醒,但是可惜没有前雾灯储。   从车身侧面来看施阶,我更喜欢宝马3系蹲撂粗,腰线更加锐利荷取蹄,营造出了运动型轿车的动感效果那腔。而ATS侧面饱满厚实痛头,典型的美系车风格女。   两车统一采用的是双曲率后视镜教泼街,并且带有电动折叠和加热功能供诉涝,同时集成了LED转向灯拨稍烘,显然宝马3系狭长的设计要更美观钡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯混钡酮,警示效果有所提升虽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力够瓤,双边双排气管设计也展示了其运动气质帝冀。相比之下靡敖,宝马3系的尾部显得比较平淡邦税挪,家用车的造型在气势上要弱于ATS澎鬼酚。   轮胎方面径亲舜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伶坡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绥梢裁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乾担,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎使桥沏,都是偏重运动性能的选择碧湾涧。" "  提起东风日产天籁沏,人们往往都喜欢用舒适疼、性价比高奸肯、省油这些标签来为其定义煤。的确便锨秋,作为日产在华销售的顶级轿车遍疼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夕啡,在中级车市场中处于上游位置慧。不过这款车型的加长行为娶亲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念线疲,天籁公爵皖,虽然是天籁的加长版本托,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坪蹋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫡锭,挑战更高级对手稼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骆谦。   25.18-29.98万元的价格区间葱修吓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伎兢滇。相比同级别对手雅阁来弘较、凯美瑞胃百捅、迈腾等热门中级车犊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手媚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无性幸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宪凸胺,在提供更多给消费者的同时黔嫡达,却并没有在价格上表现的有多高调骂钨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呵蝎屡,但是通过对细节的仔细端详圣,你还是可以发现不少变化之处峰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晃沤首,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娜秃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墩宝贩。   5003mm的长度与2900mm的轴距懊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平封,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捞公。而与豪华品牌中级车相比较弯诞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm德氰舱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呈溅,整体协调感还处于平易近人的水平醒惯疏。   本文导航瞎绕颇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅,数以万计的人们加入了摇号大军扰扩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莲卤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梦挨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高上纹,一步到位的想法也被大家普遍赞同滦井垢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枚,强劲的动力拦恼物、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粉豪塘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奶琅革,它们的价格和配置都比较接近庐涕休,下面我们一起去了解一下苹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墟捣氰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)村贿:15.98-25.18   推荐理由恃:大气时尚的外观购拍陵、配备豪华全景天窗想、全新T动力以及较高的性价比薄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计老瞬,采用了起亚家族虎啸式的前脸叹棵殿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缄,能够满足不同购车消费者的需求刚,值得称赞的是筒衡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痕文,在同级别车型中也具有很高的性价比瞥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徘,自从彼得希瑞尔来到起亚后精墙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柑瘟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸携,大大提高了起亚车的辨识度赁。熏黑的前格栅看上去更加动感糜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化程巢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哼,并且兼顾了空气动力学媚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聪辅盼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烈,LED光源看起来更具科技感胯。   新K5的内饰进行了小改动守帘,用了和工艺均有所提升睦湃,三幅式的方向盘也进行了重新设计墒,看起来更有质感泼谅,使用起来也更加方便淌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饺,也提升了整车的档次感阜窖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抽返。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绥,A柱倾角也随之更大辞憾骗,对于一名1.82m的男士来说竣堂法,头部空间的局促性很明显痹炒伙,通过降低座椅高度后忌黎,驾驶视野也受到了一定限制麻控。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擂从膊,同一名人员在未调整前排座椅后探闪,直接移动至后排乘坐标拱,腿部空间十分充裕几,而头部空间也在可接受的范围之内钾掀。总体而言撮敲舶,如果想舒适且安全的驾驶K5吧么瑰,并不适合个头较高的人士肖篱就,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掀帝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机订,最大功率180kw湘秽拢,最大扭矩350牛米盗端捆,搭配6速手自一体变速箱涟百貉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肺蓄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擂海,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绷毒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乃宽竞。如果你听到4系觉得陌生嗡,那么当你见到它一定觉得很熟悉技番痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碌,无论外形还是内饰都与3系很相像磕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毛,因为在它身上不仅有3系的影子吼晴,同样也有着自己独特的光芒缮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe究苦楼,59.6-73万元的定价也高于3系固。不过其实也可以理解懈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丁,而是想要一辆便宜些的“6系”坟。   宝马4系提供运动剖溉、豪华蔽、风尚三款套装街奸吓,价格方面没有区别摧硅。车头部分确实与3系非常相近驮猫顿,只有前包围能够明显与3系区分出来赶铣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夯。整体来看鞠彼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茬,仅在细节上加入独有元素瞪十惠。 【左膊:豪华设计套装(选配)/右哺崎纫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徒蚊,但来到侧面相信很快就会被它吸引晃蔷秋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赫,这样的立体感是3系无法给你的度性俏。车身尺寸方面堡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴婪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懂,轴距两车同为2810mm勒。相比竞争对手动农踞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舌。   由于定位与平台的原因浆店挟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膳告,也达到了对自我的超越淳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妻。尾部张弛有力的线条攀外,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘟侍窍。   本文导航戮沁恃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末报祥,2013年又有很多车型和大家见面了脖,它们各自出身不同性格迥异贤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耻菊,其中原因多种多样婪,下面就对它们的表现做一个简要点评港丸备,并送上编辑们的新年寄语扮。 东风标致3008   上市时间促疙椭:1月9日   售价淖芍诚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车汀,法国人终于坐不住了腹品,要将标致3008进行国产憋盘,最初还担心它法系前卫弥、超前的设计能否被中国市场接受睬寝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甩嘉。   不过似乎这一切的担心都是多余的竿,东风标致很清楚大家的喜好轨僚檀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叭性凡、尾灯等部分进行了调整刀,类似机舱造型的内饰得到了保留笛仙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性栖辟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素店呐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计取级。   动力的调校同样符合中国国情拱,由于中国道路情况比较复杂糕娟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多必秤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沧隘讥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛多。尽管变速器的表现有些差强人意芬房瘁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如航歼沉。 为了进一步满足市场需求弘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郎桂杆,丰富中低端产品线嘘秦箍。   新年寄语犁胆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迪冯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来风枷涡。" "  汽车除了是交通工具之外惨,在中国它还需要扮演更多角色妇。比如散隋,它会成为一些人身份的象征欠练。也正因如此板奶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疟飞。在车型跟随换代而越变越大的时候沙,它们还不满足侵蚀练,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纳寇躺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朗。   从长轴距车型诞生起廖孝狸,围绕它们的话题就从来没有间断过很。长轴距车型的空间更大是显而易见的厂舷花,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粳兼泄?是为了操控放弃空间咐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题母。现在簿飞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歪夯,并且差距幅度有多大受汾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遂捣桶。从设计上来看节慧,它基本保持了海外版本的特征铂化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弗。整体风格比上代车型更运动练,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准偏木。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间感,同时焕隋,在配置方面也向更高级别车型看齐仙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大品,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一位眯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后损甘骸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秸,那么实际情况果真如此吗架?   首先分,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异跨。将天籁停在起始位置后暇动,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爬笺。之后奥回,向左打满方向钮丹躺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甸幕,然后再次用桩筒标记后轮位置芳磨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惮硼。   实测印证了我们之前的推论淮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大单稳其,但差距不算特别明显技。两者的方向盘直径和回转圈速一致耪钮。实际驾驶时随报,除非路面宽度限制特别明显赤,二者没有本质上的差别宏绦吕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垮钠惋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撵访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锤赋榷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响络丝哦。当然统,陆军1号的尺寸太过庞大辩寄,算是加长得比较极致猎宿热。那么袄闪芜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸥戒笑?   同一水平面上社曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铜纳鬼,二者的成绩均为150毫米睬镭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顾蕾。   我们的测试方式是将车头正对坡道土,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兄翱礁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亮浆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冕芹收,但结果令人意外悸擎鬼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脱。抛去胎压等因素的影响尉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平道分。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV险?如果排除自主品牌的话缎痰洗,这多少听起来有些不切实际吧窗慰卫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卧。不过这个看似不可能完成的任务娄沥冠,正因为有着咱们自己的汽车企业佳,才使其成为了现实沃。10万元给我乐闪,我会选择什么车呢嘎?今天就为大家介绍两款不错的产品宫,众泰T600和比亚迪S6膝碘,它们之间孰强孰弱晾某离,看完文章之后您便会知晓客狭朽。   4天以前考舶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来青,顶配不到10万元的售价暖突拉,加上1.5T发动机出色的动力表现朗胖悄、以及全景天窗妹狭呕、倒车影像等丰富配置的加持性捶,让所有人为之眼前一亮码。而在该级别中幢摔规,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坚,还有着出色的销量和用户口碑罕猜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抡刃。所以今天蔚趴纪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比跑世,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型档插洛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型公寿苏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6譬不驼,这款车属于小一号的紧凑型产品湿复苟,因此这里就不掺和了蠢嫌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观降:两款车型造型原创度均不足案拌。   外观造型上纤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煞扒醚,但相比之下鞭,众泰T600显然模仿的更彻底一些釜改插,车头与车身都是完全的拿来主义牵酞钨,没有一点原创的元素铃赴茅。而单就最终的效果来说痹狸卡,众泰T600显得圆润饱满头,比亚迪则更加的精致显大吨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈瘫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苔磋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm权羌,轴距为2720mm卑腑脊,从数据上看膏察,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势派,而众泰T600比对手更宽瘸埃,轴距也更大七。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宪却,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拟镜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邻纯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晒透并,在轮胎规格上颁呢旱,众泰T600更有优势一些嗣缴皖。刹车结构上翻眉画,两款车均采用了前后盘式刹车坏墩。此外湃奢骏,在备胎的布局形式上咆,比亚迪S6备胎采用下挂式沫虫堡,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢凇,不过更换起来略有不便倍斧烘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程看,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高及们菇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篙缅韭,线条上显得不是很协调救,后雨刷第皆瞧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备截坎病。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荆磕架,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达餐涛,而众泰T600根据官方的说法疗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斥滇售。   钥匙方面厢斯,两车都配备了智能钥匙然,并且无钥匙进入侮咆、一键启动等功能也是一应俱全棋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跺关,但质感和色泽都比较不错电。相比之下怖,比亚迪S6的塑料感略强融曝,但它的两把钥匙中前每衔,有一把还是卡片式的补距,挺有档次感的邵派妙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”壕勘,据日本共同社11月报道诬,丰田汽车公司发布预测称面,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆局匿坊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录适梢探。而2013年前十个月甘檄盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%狭,而7-10月同比增长了24%辉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梢犬。那么苫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捣蹦?在这个产品为王的时代中射,或许答案非常一目了然素缓,品质卓越的丰富产品苍管。   在雷克萨斯漫长的产品线之中康杯违,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谈蓟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)取,而其到了2013年也整整历经了三代产品晌镣楼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的考咖?在这代产品中究竟有哪些新意挞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胶角。所以蓖昆菲,在这个2013年的冬天卤藕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT检臼烷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洼。   是先有鸡还是先有蛋杠居闷?这确实是一个哲学问题食既损。但是对于车型换代而言当疯羡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹿达枚。在介绍外观之前戳,有必要介绍一下其前世今生氢咯滤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽,全车线条设计更显张力蜂,饱满的肌肉感让人过目不忘浑汞票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隧脓讹。   第三代雷克萨斯IS嚼刨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缺,全车线条设计更显张力沽帕,饱满的肌肉感让人过目不忘沸僧翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哇舜姑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度平菊,但当这款概念车面世之后牟搔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风班面鲤。虽然没有LFA那样气动山河催忍簇,但却是可以做到惊艳动人锯僻肖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菩掸孔,要么从一开始作为越野车的分支厂险,要么不经意又成了轿车的替补颓警,但这丝毫不影响它越来越主流卸凛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来红。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翠。   一向个性张扬的Jeep品牌念,一改传统的硬派风格晴竟概,走起了时尚运动的路线摩。不仅如此垦鹃堑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伐恃虫,在国内各大车展相继亮相凸牟味,赚足了眼球胖奢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醋半,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慰凉涸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抚猩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宝:一改硬派风格懈攫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狄料缝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滑,在这样的大背景下康判,自由光孕育而生儡鼎。只是从自由光诞生之日起梧逆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注年娃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象靛惊会。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)本郴氏,定位于介于指南者和大切诺基之间殴料,竞争对手直指奥迪Q5唬蚕、奔驰GLK集市、沃尔沃XC60等车型点,车身尺寸方面懒,其长宽高分别为4624mm财税、1859mm冷裁、1707mm匹尼渭,轴距为2719mm柯码,与竞争对手相比并不处于下风探苟。   既然是Jeep品牌车型仟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垮,只是造型有所改变父乾既,一改以往平面式的设计衡咆同,采用了类似“折角”的设计檀掀,当然效果立竿见影扰参烤,整个前脸变得更时尚也更有立体感娇从。前大灯的设计标新立异苛,采用了大胆的分体式设计奔豌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扭伴掇,氙气大灯丰、雾灯依次向下排列单滇。值得一提的是该车的行车灯掠赦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型很,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑编。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后片,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艇懊。 斯巴鲁BRZ 菜芦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机控吾檄,采用后轮驱动平台佬荆坟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胜科,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抖辱味。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姥龚弥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岗瘫,而外观和内饰由丰田负责弗。   尽管如此募腊讽,BRZ并不是“每个人的菜”聚。尽管设计了一个小型的后排座椅方辖忿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碱伦,音响和娱乐信息系统不够出色晤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茎脖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冉庞抽、并且外观时尚动感的轿跑搓断,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惯拭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点患锌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妻暇,最大输出功率为200马力疮颗,扭矩为203牛米橇辖刊。据美国环境保护署数据显示写咆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柬镐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 炭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供九膘。两个版本都有手动挡或自动挡选择卉邦幸。   豪华型BRZ的售价为26夸沉扳,265美元九烯,配有空调系统懒闭衡,定速巡航系统错碧,电动后视镜隋撕干,一键上下的电动窗拈,后门壹莨薹伲控电子锁逃胸,真皮包裹方向盘娃,65/35规格折叠后座领,HID大灯痊歧庇,17寸合金轮圈牵楞驳,有语音提示的导航系统桂惹交,实时路况警报啡稗,USB接口和车载收音机淑东。   限量版的售价为28涂秆腿,265美元罢乏壤,在豪华版的基础上增加了雾灯工曙屎,真皮座椅步,一键启动甘懊骚,后扰流板仿,配备照明的遮阳板化妆镜疚,双区域空调控制系统吗惺骡,前排座椅加热和后视镜加热饰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迟,电子牵引力系统电,稳定控制系统以及6个安全气囊夯洼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龄妓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蛾,无论是正面撞击瞪,车顶强度说塘,还是座位与头部保护试验富离伺,BRZ都获得了高分如,可以称得上是一款非常安全的车浪。 ? 斯巴鲁BRZ 帽牡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩济,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX你饲,加速时的推背感没那么强烈刚。不过彩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者订镣,对于六速手动挡十分精通峦遁缮,5令竭,000转起步对你小菜一碟的话俗熔,加上BRZ的轻量化的设计路膏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似默,并不夸张的外形设计疚,精准的方向盘喂,强大的刹车和印象深刻的牵引力妓。   总体来说稻诲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车告,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受即撤。而作为日常用车来说吧壬,路况好的前提下圈蹬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多番。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扒挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅椽铆,严禁转载篙,违者将被追究法律责任飞。责任编辑痉:李敏" "  作为一款小改款车型鞍陡绰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抗鳖,甚至在细节方便也没有任何变化痕,仅仅表现在配置上的升级皖。回顾智跑近3年的上市之路来看岭淀,依旧保持着其独具一格的风格澳筐邪,即时在如今来看菜仑氓,智跑仍然算是一款前卫的SUV坦还,回到3年前漠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酬签、2.4L两种动力共10种车型隘,售价16.48-24.98万元皑尽,售价与老款车型保持一致屡嫌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懊隶,即使它远远的驶来泊,你也会在车流中一眼识别出它皖芥,城市化SUV的定位倒也不特别揭,不过罗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梗敢告。   现款智跑与老款在外形上几无二致桶衰褂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膳,与老款相比扮倪毙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腺辫。部分高配车型则配备主动安全头枕叔仕儡、前排座椅加热污函、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置世。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟氯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型题,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凄兔陵。这些车型中包括了全新奔驰S级田绘、凯迪拉克ATS裙疮卫、斯巴鲁BRZ笔、沃尔沃V40等备受关注的新车矾钵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局染抡凭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韩靶扇:9月28日 售价区间烧朝问:124.8-209.8万元   新车点评孙谦狙: “汽车发明者是核罐,再度发布汽车”卧皋鬼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语便临炔,这也看出了奔驰对全新S级的信心滴杰饯,从外观涣敲、内饰母拔吓、配置等硬件方面的足够实力芳,甚至超越许多同级别车型槐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吨释。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奔湾顾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车界。具体来看歧俱弥,前大灯鬼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伟狡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是处恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素刺葱庐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镐红具,车身线条延伸至尾部变得更加收敛藕坟贬,有点类似于现款CL级的设计使掠垫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蠢捣揽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凶微齿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗刮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薪,还可通过其控制车载设备等截率。另外偿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哩胚僚、LED氛围灯离、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁、新的mbrace2智能人机交互系统等窃揪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遍,特别是后排的座椅礁屠,高配车型后排座位为独立设计憨监,并且带有腿部支撑和按摩功能羡岔跋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重健。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惰郊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机必,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亮,最大功率为245kW(333Ps)秤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眯竣唾,并匹配电动机筐乃派,最大功率为225kW(306Ps)昂限,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机攘,其最大功率为320kW(435Ps)冷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厢诚席。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醛抒:9月28日 售价区间烁齿闹:30.8-43.8万元   新车点评豁乖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峰喘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性马青。但凯迪拉克ATS的到来皋,让宝马3系走下了神坛凄猩。相比一直宣传运动的宝马3系坑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹危。不过在终端消费市场上太沧,凯迪拉克还有很多事情要做翔病肝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伤漓片,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肚矢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锰掸侣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荡甸,外观方面梦肯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啦杆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唇,整体造型较CTS而言更加动感渐骑辣。   凯迪拉克ATS拥有50凄市:50前后质量分配岭瞧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缅懂、Brembo刹车卡钳埃抚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颗迹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂事钉、LSD后轮限滑差速器纫、高性能运动轮胎垫设、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琅静韦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艾读感。   车身尺寸方面幕倾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm港,轴距2775mm犬刷抽。而未来国产后铃,轴距有望加长设彭,以应对国内市场画。   动力方面齿磨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卢绵笑,最大功率203kW(276Ps)尺顾讳,最大扭矩353Nm睦,其百公里加速时间为6.2秒椽撅。传动系统方面鳞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妻蹦。" "  前言僚朗: 在上一期文章中仙,我们盘点了2013年重点的改款车型此悸返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型河人,在收集信息的过程中沃叙,编者发现了一个有意思的规律谅瞪徐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型管桥清,往往推出两款缚垛,甚至更多嗽,更像是一次新车的大爆发沽县,或者说是新车开发计划中的一个波峰姬仇耸,这样的车企包括长安福特县猎、一汽大众衡侵剑、广汽本田等毫。与上篇文章不同的是哀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沤轰江,而是挑出了10款重点车型沤捂弓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辽,有的是较为低调泼,但其实销量却很不错的实力派车型攀。回首这一年赡钱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憨问善:12月10日 售价区间倦:12.19-18.29万元   新车点评改够:作为大众全球的当家车型比步乘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劫蹦阔,是相对比较原汁原味的一款车型镀蔑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哎力皮,但空间的改善却更具群众基础沤撬。从速腾的热销来看锯窃瀑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甲及,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线练。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涉擞,雾灯区域的改变也是如此接。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娟挽,也更年轻一些搓碍钳,少了几分柔美腾匈,多了一些阳刚的元素穿。   车身尺寸比第六代更大蔑灿链: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剃亲衔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱田梦,后排空间略显局促馆斡深。这点在国产高尔夫7上得到改善汝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm上妒,相比现款车型酬,长宽分别增加了56mm和13mm俺涟吼,车高则降低了28mm携堪梗。此外好,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葱烷篙,轴距增加59mm磷,达到2637mm镜仑刻,使得后排乘客腿部空间增加30mm邻捆泡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敝,而行李箱空间也增加了30L臣,行李箱总空间达到380L勘丘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶考罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化地: 相比外观的“小改款”窝挨,内饰的变化却是颠覆性的坟磊习,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陋汲,并且向驾驶员一侧倾斜来,更人性化蹄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点护焙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盖划,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滔。   轻量化更加明显纷监负: MQB平台的特质之一便是轻量化偏宠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辨,质量因此降低了37kg呕诵登,另外发动机降低40kg何捻,底盘降低26kg耽信还,电气系统降低6kg等等痊兑,虽然车身尺寸增加串冻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg官宠放,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果交,并且一定程度上也能提升驾控体验世。 【MQB牡G戏唬块化平台】   配置全面升级躺暇穿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富控堕弘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)雌瘟、定速巡航敢秃、启停功能光毒诉、第二代车道保持辅助系统井恫、防碰撞预警晒、自动泊车归、胎压监测幂鬼藕、电子手刹慧、电子驻车廓、一键启动奥、新版导航及超级蓝牙等功能梳。另外撕喇,丹拿音响锰敬、以及更大尺寸的触控液晶屏蛊彪强,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逝添筹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机际,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搭篱宝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抡沫纤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煽赫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同统阜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忿才,其最大输出功率为162kW(220PS)葡,峰值扭矩350Nm痕。   主推7速DSG双离合变速箱悄立: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吗翁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喉伟酪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炒钒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT录撂,而1.4T自动舒适型头、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冗时绵:11月19日 售价区间门康:12.98-18.98万元   新车点评柏外徊:北京现代是2013年的大赢家赌恒瘫,销量突破百万辆妨妓鲁,并且销售车型整体售价在上升凭当。虽然索纳塔八的表现还算不错僵,但这是以高性价比换取的疽冉琶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟糕,外观更沉稳辆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者文,再加上超出预期的低售价小,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蕾。   外观方面稀,北京现代名图共拥有八种车身颜色极怀郎,分别是水晶白埂母、梦幻银趣侗躬、幻影黑架喊、玫瑰红季杆、水墨灰菩、宝石蓝奇、丝绸金啪烹、北极玉殊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念困,尤其是前进气格栅处的造型潞靖同,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔不校。细节方面接璃努,新车的前大灯设计很抢眼携,区别于其它车型耪肺乡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上签句。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晃,轴距为2770mm敛遣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面躺沮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洽弘,以金属和实木装饰为主牟。配置方面橡面算,有主座椅十项电动调节弗狼牛、驾驶席座椅加热通风记忆功能抬、双区自动空调逼涩瓷、倒车影像我楞请、定速巡航捕范赊、多功能方向盘幢、座椅/外后视镜记忆功能线、侧气囊/侧气帘式、副驾驶安全带提醒交甘、倒车影像系统旅、转向辅助灯碴韭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缔亨案。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铂具款。对于后续会不会推1.6T车型憾恕阶,北京现代副总经理权赫东表示庐尺暴,目前尚没有这样的计划恒抠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了半,满大街都是遍磷,从朗逸上市到现在的五年来离水淌,在全国卖了一百多万辆稳,卖的这么好纳,自然有这款车独特的竞争优势埔。要知道滴弘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郎称,这究竟是为什么举别,很值得各个厂家思考穷拈。市场定位抓的准敬悍歉,产品线丰富块攫疏,产能跟得上蜜,都是成就朗逸销量过百万的因素寡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胶,市场价16.59万元搪。究竟值不值寸玲醛?运动在哪里膛砂艘?是否称得上运动咸?带着疑问杉星,一起来吧瓤岔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式噬渭,这种运动元素的表现方式很常见帛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅房,配上熏黑大灯这样的手法须丛,而且很多还是豪华品牌在这样做曝。这样就无可厚非了肪夯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拿蛇揉,新朗逸又有什么不可以呢辫桔酱?   运动型小尾翼忱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霞凶糠,同样是传统手法虎隆唬,几乎在外观的运动性点缀上群,各个厂家还没有太创新的方式次枪。一般些的传急潮,就增加这样类似轮毂羚锑、尾翼的装饰烩脚,高端些的矾鲸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乔屎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寿,不过涩,从侧面看顶脸喝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奉锤齐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镜。   相比车头和侧面彩垫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饶窖,在说运动感之前眷素鹿,我更想说说普通新朗逸的车尾呢拿顷,更确切的说存欢,是想说说尾灯霉弹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烹妻携,有一点略显单薄的感觉苏离拦。运动版上忙,尾灯加入了熏黑处理派当,双出排气管也更粗壮了瞳朝,保险杠的视觉感受也更丰富泞汇戈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感税嗓。   本文导航勤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幸腹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黔貉龄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炒孤阂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成党淖瑟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓢,即韩国的蔚山蜜,这里同时也是现代全球最大的工厂录珊记。这个工厂雇有3.4万名员工吝拖换,日生产0.56万辆车痞入坚。   Inautonews编辑表示识八咳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徘遍。五年前质量提高了本渤损,但是外形并不美观笑。然而梁绦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讨粱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睹问,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腐擦降,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馈。对每个购车者来说鲜,这听起来非常有吸引力挤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿却尼。   与现代旗下的主流车型一样犀囤殴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讳芦,整车线条从头至尾充满着流动感警梦。车身长4770毫米汐敝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猾计波,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惮,它看起来依旧如此的适合年轻人笨牧。没错恨倘棵,搭载着一车的新技术之后龄联贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俺夕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饰略。于是当新车到来的时候扫,你一定和我一样对它充满了兴趣班赋。这是最年轻的凯迪拉克闺肛、最小的凯迪拉克酶记办,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克品少梦? ● 外观造型逝:钻石切割风格依旧姆领椿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黑、2013德国红点设计大奖粹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亭鹅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型衬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影安,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝戎税,只是这回卧,ATS是完全原创的作品兰萌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤,轴距仅有2775mm赌堤衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘娄,而国内我们则把它当成中型车亢酶,和宝马3系标准轴距版撼羔垦、雷克萨斯IS成为同级别竞品恋铺墙,并比它们都要更小一些递显。   前脸的造型相当干练祟惊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纲,而是被很好的控制在一个合理大小上卵弄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿哆膊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惧物暑。出于空气动力学考虑市踞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上示,当车速高于60km/h时贝,前进气格栅会自动关闭酞蝗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量波,并带有远近光灯智能切换功能袖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貌享,快速亮起椒亲,缓速熄灭的设定很显档次嘛监。再往下看官伴谱,闪电式日间行车灯帽、大灯清洗缸缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吝尺成,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挪丝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堪,亦或是造型需求记,感性的来说鸽,可以视其为向着传统美系性能车致敬搓含话。身处车内灰搐们,隆起的部分会给视野带来一些遮掩即附蝗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盼尚破。   ATS是一款后驱车秆姐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磷:50秆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扒歇篓,贯穿车体的俯冲式腰线锰隙帘、短前悬牵劣蓄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态位嗣甫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔码。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惯。而在规格方面十间亨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性界盛,前胎尺寸为225/40 R18料篮,后胎尺寸则为255/35 R18潞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垦狈掣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽陡爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胜垂,至于设计师是否真有此意侗,倒还真无从揣测顿窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃,实际上闷瞬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计餐壤删。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棵沧浦,由此带来了不错的视觉冲击感矩,给后车以足够的心理压力臣,至少眼前的这个家伙一定不好对付匹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矮团,至于3.6L V6车型何时会引进嘎文,官方暂时还没有表态惺蠢,而是否会有V系列性能车型的推出捐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扔蔑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车触,我的第一反应总归是奥迪A6L割、宝马5系以及奔驰E级这3款懂缉林。不可否认享峰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珊幂朴,路上的能见度也说明了这点渡敛差。不过储寄,随着市场逐步的被细分贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者队奥磋,除“老三样”以外莆,也还有其他选择围,比如社透:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纪灯,这两款不错的“非主流”产品泛。   今天毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虱,领略一下“非主流”中大型车的风采苯釜物,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禽瓜灵,当然羞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同念泞。(注戳档歼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”艘吉皆,雷克萨斯ES简称“ES”材鹤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徊,编辑先和大家解释一下“非主流”彤帅廓,这里并不带任何贬义透。从销量看试,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纪,宝马5系9000台以上吭毫隙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场练。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旁。   外观辜:XTS尺寸明显更大车铺焙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撅布,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睬供肃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庙。造型方正且棱角分明的车身造型换节胶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聊剑馈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敞。可以说它给你带来的面子效应枚将,绝对超过它的价格勾杆,在半年长测期间裳夏,我在停车时经常会被问俄腑绢:这车得60-70万吧荒粒?   相对于XTS外观的张扬沫、霸气杰可嘛,ES则可谓是低调宽、内敛很多善版坤,整车的线条和比例都比较匀称沦煽田,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咯厂。   在车身尺寸方面梦,XTS的车长达到了5131mm涵堡寂,比ES的4900mm足足多出了231mm糙,差距可不斜痈资 ,但在轴距上揽劳,两者比较接近葛,XTS为2837mm辈姜陪,ES为2820mm唾田涣,仅相差了17mm侯,至于最终的车内乘坐空间表现饲禾,它俩也是半斤八两粗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲸,氙气大灯揭察、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谩顿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯句堆黔,ES则仅有近光是氙灯律,远光为卤素灯泡凡畔。其中李前裤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渺,显得比较个性境。而ES则还是灯组传统的横置式瓶。   再来看看轮毂和轮胎劝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莲犊膛,ES为17英寸尉敞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涎,市场售价约1500元/条董赶趁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸿蹬睦,市场售价在1000元左右/条被崩寞。可以说怕,在这方面两者的差异还是挺大的杀怕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贪促侈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称苈呱弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梯亲栓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篙衬,下面就让我们来看看他们各自的优点脐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦创,其他两款车均有上万元的优惠版厦,但相比比亚迪秦的国家补贴淳功桨,这些优惠就算小巫见大巫了躲。目前在国内的某些地区鼎挥青,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腹烈,总补贴额度可达到7万壁会顶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雀。   在外观方面奶,这三款车均有各自的特点伯疗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感台骂。而本田则是日式混动车的传统样式歼浮建,看起来非常别致冠虹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鞠亨讽,非常有气势耗色泌。   这三款车中水歼,比亚迪秦的动力参数最强松陛祁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耪菏。不过要是论舒适和驾驶感受紊擒,锐志才是这三款车中最棒的舷赎赦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刊,因此它的动力参数看起来没有太大优势翟脆呈。   三款车同为轿车淀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾酶钵,丰田锐志采用了后轮驱动绒。至于哪种驱动形式更好锯烤寝,就要看个人喜好了腿岛。   本文导航潦献:" "  简约内敛廓赤岛、安全扎实闷、品质优良开,却叫好不叫座捕藕涣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辽蚊粒。然而对于一个企业盘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攀。为此舌咀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时羡釜革,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纺烽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如籍窍噶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L提。 亮点配置需:   City Safety城市安全系统躲骑地,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤情伞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下创躲芳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阿无。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闲烤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险情固,系统将马上发出警示并全力自动刹车抛川慨,避免发生碰撞事故小谁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)峡芜夏,可实现自动排队功能收萝熊,除了可设定巡航速度潘拖琶,还可设定五种不同时间间隔汲违胶。   加强型盲点信息系统BLIS酬滑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辑乓捅。   倒车车侧警示系统CTA隆陇蔬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倘叫,如有车辆接近幌,会发出警告音和BLIS警示灯建。   FAHB主动式远光灯搐桂渴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆克介,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顶陡但,防止对方车辆驾驶者造成炫目拐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颧撕势,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眉爬垦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吧吉揉。显然沃尔沃也意识到这一点卫板,要想在销量上追赶""ABB""玖,国产是最为关键的一步跑稠佬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茬汀储。S60L的到来肯定会对宝马3系敝壁翔、奔驰C级极、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倪努。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔚蒋捻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艰,我们今天对比的是2.0T智远版澎,售价为30.99万饺,而其对手同样是搭载2.0T发动机目反宝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型归两博。 ● 外观对比   从外形来看璃,沃尔沃S60L给人感觉干练磐、紧凑戚渐,X型前脸略显凶猛步,富有冲击力呻毛徒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裳伍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祈乐怠,采用氙气大灯光源藩脯次,配备自动头灯以及 LED日间行车灯想,只是少了前雾灯饯雹揪。相比之下瓢似涕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利广琴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氨双坷,同时还配备前雾灯房疲抒。只不过灯组并非自适应前大灯刮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能码杯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源密,确保驾驶安全厕休傻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撮,轴距增加80mm达到2856mm福盟,而奥迪A4L轴距为2869mm坷徒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沦,不过高度和宽度有所不及贪圭柬。两车空间表现如何长,请看后文的实际体验嫉纽。   两车侧面造型也具有不同风格内腔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桑硕,而奥迪A4L侧面更加稳重健,看起来朴实大方鸡唾。 在后视镜上喂,两车都集成了LED转向灯诞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洽,而沃尔沃S60L则没有还掣。 在尾部弛,沃尔沃S60L造型略显生硬了许楷替,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疏擅,同时加入镀铬包裹抢廊晴,气势十足戌,而奥迪A4L是单边双排设计凡,无镀铬装饰谰官。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烧烁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敌粉顽,尺寸为225/55 R16轮胎淳,相比之下尺寸显得有些小了虚,同时配备的是非全尺寸备胎秒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饲棉,只有修补工具有点不厚道熟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顿蚊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疾闪?当时的网络上绝对是一片嘘声乔母取。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幻舞膝,这似乎就可以理解为特立独行辣酥?或者说创新丛老?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赶思础,通俗一点说就是啤目:走自己的路澜欢芦,让别人竞相模仿贩娥彪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片修沤逻,时间不长凄炮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叙侈既?当时我无法回答叉,因为还没有对自由光进行全面的了解俱氮俱,经过一天的试驾体验之后翠侵,我认为这次Jeep自由光确实有点料版撂瓮,甚至可以说气势汹汹添参,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程尽,那么它到底有什么资本来搅局呢钱极呻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新东径,在做颠覆传统这件事孩爆劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念收。就拿前脸来说竣贝,好看不好看绝不是我个人说的算的谈敦,每个人眼里都有一个不同的看法疾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧土哆凤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掸导:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蒙捷,Jeep其实并没有太大的优势缺恋裸,包括大家最看重的轴距表现苔良握,在这个级别也算不上是太突出图乏靖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争会,让消费者也能愿意买单熄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了燎宛,其尾灯设计和大切如出一辙鹅前壤,只是在造型上稍微做了一点改变嘶欺互,以便能和后车窗衔接的更自然一些骄褂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样患扭,这实在是太个性了冉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汀膳,不是吗乘黔?   本文导航贯:" "  “便宜墒、省油糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吠攻焊。因此监娟甘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杜菜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息希辅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”份节亢。二者不仅定位和排量相同巨挛吗,售价也都是6万元出头蔬控为。那么谁的配置更丰富社锣,性价比更高呢歧?接着往下看吧碘外超。   备注痘割菩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呜隶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盘悉雷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沉、“天窗”和“后轮碟刹”彼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新川喝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苯邪,促进其他品牌产品的更新或者降价力官氢,以提升竞争能力经涟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颊蹦焊,但又觉得竞品车型优惠较多”镶胜。今天就随着我们来看看怯,新威驰对比瑞纳冲湿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呐滇免,此次我们将两款车型的顶配加之对比驼钎磐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处僻渺但。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多较狡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹瀑爸,以往圆润的风格被全面舍弃停,车头变成了现在最流行的大嘴形象蘑汝尚。虽然初看有些夸张袖,但是符合小型车定位笔舱,更多时候它是年轻人的代步工具狈痊,所以造型必须年轻雹牟。大灯面积不但较老款车更大潜韶篇,眼神也更加犀利高。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变敞哎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现构,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿请陋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点将捆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论随,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钾擦强,诸如电动天窗皮闹散、前雾灯与后视镜调节都在其中橙加怠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饯呜,日常使用的便利度稍高一些壬汕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祭酣,轴距达到2550mm丘。与老款车型相比加长且加宽粕孔胳,这是为了适应造型变化的需要贺焊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势习,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脆咯。   新威驰车尾没有车头那么激进心够禽,显得时尚而舒展惊。整体线条看上去硬朗多了狙莆。在高低配版的车型之间赣棉,外观元素的差异并不明显擒巾衡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条协虑,不过在潜在的功能上却有所不同缎吼,高配车型具有独立的外部后备箱开关谜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淳魂武,在日常使用方面的便利度有所不足休瓢稳。   瑞纳尾部的线条更是犀利伪誓,线条从车身一直延伸至后备箱俺扯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垛,增加了不少的层次感和运动感缕辣钉。" "  旅行车在国内的发展进程忿沏蓬,现在似乎已经开始有所起色煎时滴,但受到各方面的影响睦屉矛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃篱青寝。记得应该是在去年池辣世,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓄菊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章送落逗,虽然没能在实际层面上起什么作用巨豌粗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犊酒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缆俯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段典等,但是大部分车型均已进口形式引入洞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敝涟。宝马全新3系上市后拱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胖抽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本监。不管是厂商的试水工作埔烂,还是为了后期大力推广的前期准备康檀垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款校百罗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攀却,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疼措霞,但官方却并不这样为其定义跑茸,所以除了V60之外很,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缕闺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i幻,三款细分车型跨越了30-50万区间唤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地附淬。   328i M运动型叛琅狼,是3系旅行车中的顶配车型太,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛾刀垮。BMW的M系列产品坛臣幢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的客降,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腿缄堵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盒伶菲。在M套件衬托下的新3系旅行版鼻缮独,表现出的攻击力和威慑力很强成。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迟薄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陆橇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颈脸较,也是几款进口旅行车中最为全面的捕店,除了前部以外先坞唾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头欢背擂,令驾驶者的便利性有很大提升捣响磁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚎蒋躬,造型圆润的尾部整体风格遂侯僵,让旅行车身份表现的恰大好处黑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩圃扦排,但是尺寸不大煞缔,威慑力也没有想象中明显寐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柔烈聚,极富肌肉感的线条元素斑平戚,让它表现的干练紧凑独悲辖。   本文导航纠狡门:" "  曾几何时垃忱匆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交护。物是人非惟删,随着中级车市场竞争的不断加剧龚码,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豹摊。在上个月的广州车展上较,全新天籁·公爵正式宣布上市绰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢函?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抽,来做进一步的了解吧锑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较称。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拧: 稳重与运动肆哺孔,风格各异   车身尺寸方面儡陕纱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm礁,车身宽度呢矗、高度与普通版天籁车型保持一致贾靡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大借鲤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咕妊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峦仍囱,只不过在细节方面有所调整送。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扦,后保险杠排气管内嵌促头,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识你拷,俨然简多了几分气质的提升尸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痊, 新君越的外观风格更趋年轻化腹邦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锣漆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅檀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面微弘,尾部设计与前脸造型和谐呼应躺效,相比老款车型稳重端庄的设计风格寿勿,全新君越更容易让年轻的消费者接受零鹿去。 【君越 整体外观】   外部配置方面贤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯性填、大灯自动清洗等功能扇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朗捂。通过下方的表格我们可以了解到宋事难,同价位的两款车鞭,君越在外部配置方面显然更为全面一些筐,LED日间行车灯累、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钞口倦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芬宠歪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价人: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚊嘿沙: 日间行车灯订颈: 随动转向大灯娃济酒: 大灯清洗装置违藐是: 氙气大灯潜途: 倒车视频影像兰: 大灯高度可调淳讥馆: 自动头灯喘攀倡: 泊车辅助桐: 无钥匙进入系统董: 感应雨刷混: 电动后视镜枚: 后视镜电动折叠酣: 后视镜记忆稀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茬,年级里有几位南方来的同学涂谴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪林茨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忙胜。雪对于那时的他们美味双,是上天赐予的礼物佬媒。但是耐凰,对很多北方人——比如我——来说码,雪却是避之不及的灾难统曝,它让我们的出行变得困难重重穿。不过这次却不一样娟茫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疙瓜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣价。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氦,请允许我隆重介绍一下今天的主角琅,我们的冰雪座驾恕疤,一款中大型SUV——福特探险者卫。探险者是福特的旗舰车型皑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霉芹,共两种配置蔬,售价48.98万槽侠、53.98万璃剐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摧矩抹。我个人非常喜欢探险者的外型坊悍,它魁梧而正派捎,颇有美式SUV的霸气草。牡丹江的冬天白雪皑皑倍,探险者出现在这里十分应景徐栓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前财锭砍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热旅私授。这样的冰天雪地里倪碍铆,就算是带着手套在户外拍照立两,手指依然会被冻得失去知觉凭滥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖掂成。探险者的方向盘加热速度很快阮角坷,开启后几秒钟就能感觉到热量事佃航,太实用了艘氏缎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机砍塘瞎,匹配6速手自一体变速箱赐靖档。探险者在海外还有2.0T版本车型牢杯,不知为何暂未引入国内任弯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹄喂辞,并没想走量结搭。   探险者为承载式车身结构刷吭,搭载一套适时四驱系统皑叔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巨螺良,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器固寿念,后桥轮间为开放式差速器绒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜕释龟,以制动打滑车轮的形式实现啥环森。这套系统的越野能力或许不是那么强大黎辨诡,它主要是为提升公路性能而存在的杜沏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗡疤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓉丝。这次我们挑战冰雪路面跨,这套系统发挥了重要的作用疚敌。另外不容忽视的恢铆,便是探险者的“神秘嘉宾”了殿殊奴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘痢!它是一款高性能冰雪轮胎龄垢畔,官方称它应用了发泡橡胶技术赌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜储考罗,从而让胎面贴紧冰雪路面末,提高抓地力雾鸿戳。当然瑞风獭,这款轮胎价值不菲屑察,以探险者高配车型的轮胎尺寸乳:255/50 R20为例苟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钒题赏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肪碾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴替捂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及模,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巢抗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花教?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俯题封:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巨哗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满栖脱缅,两车的轴距都超过了2700mm苹邵,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刷,略显圆润的车身看起来动感十足炼懊偶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晚郎堕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隶,550引擎盖上V字型的线条动感十足对。C4L大灯的设计相对简单疲,全系采用了传统的卤素光源吩,而且并没有采用透镜的设计僧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泞刀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涕傻,还有转弯辅助照明功能懊穷携,保证了夜间的行车安全莱钩。两车都配备了时下流行的日间行车灯禽促,值得称赞的是慈诵,550竟然为雾灯也配备了透镜乱猴,这一点值得各大汽车厂商学习撩譬略。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏截,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踌陷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酬,550上扬的腰线勾勒出时尚镜、动感的侧身线条饥荡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汰饥糕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计街祈鳞,并搭配LED转向灯设,视觉效果和安全性兼具驼遍狡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呵哩戌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口算。   C4L具有无钥匙进入功能嘲腾叙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玩抱伴,550则采用了常规的沂按希控解锁功能仓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丛坑,C4L刀锋式的造型更加犀利须巢,550则更加尖锐汕。   两车的尾部造型比较统一蔫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果含,圆润的造型颇显稳重哩姐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脸,这样设计不仅美观壕,而且可以增大后备箱的开口角度痰容。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乾盯挖,视觉效果极佳撇。两车都采用了4点式倒车雷达恰舜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孟署,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廉昏碴,使泊车更加安全苫吮。C4L后尾箱并未设计开启按键眠途夏,只能通过车内控制按键和仪独璨耄控钥匙开启痰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轻,使用起来非常方便蔡。   本文导航荚类:"    紧凑级两厢车靶参慰,如果倒退10年前动,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尺窖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后督,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楷诧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短硅谩,它于不久前推向市陈妗,但其实它在国外早已上市茄汹毯。雪佛兰在近期才引入标挖,相信也有自己考虑捷,好在这个时间也不算晚赶瓜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择复。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藉嘎绢,相对较低的入手价格惟、时尚的外观设计以及良好的运动性能堆敝,都让其成为该细分市场的热销车型疏。而在紧凑级车型中部脸芭,三厢版在兼顾运动的同时苏棚勾,实用性相对更高一些荣设、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖侈腹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙獗埽克斯三厢版(以下简称盖ご悖克斯)进行深度的比较哀擅,到底谁能从中脱颖而出赖嘶,让我们拭目以待吕。    在刚刚结束的2013广州车展上判道,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炼八龄。此外凰技钢,改徘拥#克斯去年北京车展的正式上市坍兔,也让这场紧凑级大战更加精彩芹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虱,作为其小弟的马自达3能否一样出色北繁?该D妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顺伐篇,能否从容应对警?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓户。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闻靡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撤。就在媒体日当天掠傻黎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抚,经过旁边人的介绍捻俯,惊叹一句诫:原来不是一个车翱诺惫!可想而知阂罗饰,这兄弟俩得有多像牛呕。    2012北京车展上市的噶铮克斯相比前者蛇氨挤,已经在市场上打拼了一段时间教色踞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降究糖诡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谅,但是缚蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睹撂摧,还是毋庸置疑的淑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橡化细,为了让评价更加客观筐,同时纽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啸粱袄,我采访了一下身边的同事和朋友禄厢缝。   同事A景蔚起:男点郊哇,30岁傅逞瘟、已婚玩、儿子1岁多    我哪个也不要途腺,原因只有一个肆:都太小挺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV强福,实用!当然这两个车白给肯定要幢到摩。(也对哺,老婆孩子热炕头的人弥,还谈什么运动心涧,能装下更多的人和东西嗅滴违,才是硬道理)   同事B遂腾:男判巍,老干福克斯车主加,奔三的年龄淖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋砑克斯梨,理由是有优惠才诫、货源足劲类、随时买茂蜗计,听着怎么跟买菜似的瞄辈。   前女友箱:24岁守,高尔夫6车主谎,略带公主病    选马自达3撇,原因是好看胺洞,我再问还有吗梢沸,答曰广舷:好看澳仙尴蕖!我继续问首,跟我急了囊,提问结束块称拟。   现女友诵盟:25岁埠,对车没有丝毫兴趣擒叛,仅对各类衣服化陕、包包钡触嘿、鞋等物品上心    我选马自达3吧司,原因是就看这个顺眼俏发归,所以就选了雾犊挟。(明显敷衍了事)   女性朋友型茫:24岁桅,某时尚杂志签约平模泉哗列,对车有些兴趣测,但只是停留在表面    我选马自达3覆,因为好看褂魔迁,身材我喜欢歉侠,而且红色(主打色蹦藩:魂动红)是我的style记情,所以我会选她的说卜汐。(这种中英文混合体熟,外加“什么什么的说”的语法真别扭函洗,说她好几次鲤士,不见改)    采访结果显示跺擎抚,果然是萝卜青菜虎、各有所爱沧襄,而且给出的理由也是五花八门膳弟,那么到底这两款车有哪些不同宏捐,在面对不同的消费群体时虐痘锨,它们的表现又回怎样夯史夕,废话不多说髓疚匙,让我们往下看餐每茹。" "  2013年8月温礁蚂,本田CR-V共销售了15393辆搽讼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韶粟,本田CR-V共销售了18989辆骸涝奔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炼感邵,本田CR-V共销售了19510辆唐悲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月儡,本田CR-V共销售了19288辆骸,全国SUV销售车型排名第二......事实上块落磕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轮芳酱,它的优异表现还远不止这些厩平,截止2013年11月底甭甭黄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赫庇咳。是什么让它成为了国内SUV的明星蹲刻?又是什么让它如此大卖畔拌?   现款CR-V有2.0L谅、2.4L两种动力共7款车型推绥八,售价19.38-26.28万元褥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爬秦,售价22.98万元)莫钳都。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型集,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侠,纵观整个CR-V的家族史侣换,前两代车型还有些“方盒子""造型堡取,而从第三代开始霞形,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曝麻掸,坚定不移的走着城市化SUV的路线夯埂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豹娇虎。   说到第四代CR-V的外形暴目,也就是现款车型乳梗骋,它的外形并不是能让你一见倾心的主冲,CR-V上市之初蓉兜,人们对于这样的设计褒贬不一凉,甚至有些“不得民心”孪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莎卡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯北鼎常,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能崎。氙气大灯贬堪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挨藉灯。值得一提的是街哇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遂,效果出彩闭蕾犁。   车身长度比上代车型减少了25毫米撮,离地间隙下降了50毫米纬斯澳,仅剩130毫米涩咐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惧咳,但却令离地间隙接近轿车花台芯,轴距则仍然保持在2620毫米琉财催,整体效果比老款显得修长不少沛肪观。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因负,在实际驾驶过程中壤辣擦,提供给你更加宽广的后方视野棱不迷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忿。   现款CR-V提供17火、18两种尺寸共3种轮毂式样脓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面添森牛,车尾向外凸出比较明显胯来,给人一种臃肿膨胀之感讽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钢骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俊,给人一种臃肿膨胀之感敲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因厘俊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积览肉,为实用性又添一分敞,从之后的销量来说老鞠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潭蛋,保持着高歌猛进的态势甩排。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陀谜汝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溺疵勺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙完供、精心彪态投。这也是为什么一部轴距仅为2800mm南,排量仅有2.5L蠕矩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢说碳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躺洞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栓。   第三代雷克萨斯IS度,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦袒,全车线条设计更显张力烧缝柒,饱满的肌肉感让人过目不忘驴办隘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揪肖兢,丢失了一丝霸气淮壤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缉,长宽高分别为漂讼:4665mm恫党袖、1810mm拍澜、1430mm娃石碳。同时轴距也增加了70mm行,达到了2800mm呵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坪贝健,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言上矩稠,其前后配重分别为53宋:47钒瓦鹅。接近前后1角姐缺:1的配重也体现了其运动本质陡。   IS车身侧面短小精湛奠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谭妙搬,显露其灵动的车身姿态鹃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙现络,依旧是纤细犊、锋利袖芦,绝不与传统设计相妥协饶毯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侠狈翘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胖废韩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禄就蛔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栓街藕。   毫无疑问叫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力好。你可以觉得它设计非常超越判,也可以认为它很有美感派踩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勃翘,石油的消耗量日益增大肯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馈槐参,排放着大量的尾气巾俱,制造着日益严重的雾霾天气列免蕾。汽车尾气的污染霖撕,越来越成为大气污染的重要元凶耐。开发替代清洁能源鹿,代替排放巨大的内燃机戳,越来越成为厄待解决的课题范。现在很多厂家都开发了混合动力车型省,这项技术基本上成熟了蔡喝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敌镣笑,也没有成熟的商业模式来进行推广城阶帕,即便很多条件还未具备登概陀,即便这样那样的客观限制项番吐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面七,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膊吨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侍,叫做启辰e30晨风熟,这款车还没有上市籍,很多技术参数还没有公布联,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啼敛,介绍给大家茅槐滑。但即便如此促涎靖,这款车还是有据可查幸乘汞,开发平台来自日产聆风电动车辨,外观也和聆风十分相似级么。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抬履稗,2700mm的轴距和骐达相同撑信锑,外观的样子也有几分相似帽淀。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫉眉,前脸没有进气格栅的设计佳捣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弘驾阑。而据厂家人员介绍戒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台落骇,而是单独开发逼估弦。   尾灯使用了LED的发光元件韧,看起来更加醒目钙刨,垂直的长条状样子也很有个性檀。但在车尾上倒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杀床祷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冷蛔快,用以分担电池组的压力泡,这在晨风上是没有的随成。   本文导航石啸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了限半,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钳,照片上看它挺精神堪,设计有传承有创新冉阿,硬件配置有增有减馆臀勉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粗赖,没能去测试现场参观参观膊。   命运总能给人惊喜岸完。上周五下班前蘑摔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玫餐坊,领导突然走过来跟我说错:“来了个顶配改穑克斯假,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帝,周末的小幸福就这样碎了一地跋,我得跟两台机动车泡在一起蹋烫善。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扔屁胳,坦白说现在我对它俩都“不来电”胃岸拜。这样也好贯,好歹保持个立场中立对吧拾葡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戎蓖山,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘿,比如为什么海外有独立后悬架鹃经滥?国内全是非独立后悬架崎?其实道理不复杂渴破,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弘,既然如此认俱僵,那就遵照做生意的基本法则来做伐棵乓,降低成本斜传,攫取利润却阜芹,无可厚非撬撮拐。我相信如果改悬架车就没人买淮,那他们肯定不改釜措。   福特比较谨慎丘收,善于跟消费者打成一片驾衅,挣钱不忘树口碑田,好口碑又促进高销量湃,顺利打造良性循环圈袭阑金。尽管它也有这样那样的问题剖搽释,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沽胺,值得大众好好学学抛。话说回来史玲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拐簿。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇罚克斯磊韦,是各自家里的明星产品宠晨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劫乐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限电。把这两个重量级选手放一起伯,能擦出什么样的火花来歉畔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利界,似乎这样能出一口恶气逃。不过我得劝各位一句漠:百花齐放很重要骑,一枝独秀最糟糕口疚。   ●外观   扯半天总算进入正题莫帆,这个阳光明媚的周末尖嘲溯,没有雾霾的打扰豆,我把两台车放在一起拍了套合影焦亨埠。看看它们农,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叙,一个是16.29万的顶配版两厢钙洌克斯恰峭。要说家族式设计删社默,大众当然领先其他厂家柒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服们,福特的动作稍晚一些盖,效果不赖羞。   所以当高尔夫7和腹凭颖克斯站在一起的时候氓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脸戏。谁好看我不说藩骨,大家都有自己的喜好韧妊。两款车前大灯组内容丰富胆,氙灯猾、日间行车灯昧冻、大灯清洗确、雾灯一个不少锋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舞镜,而阜睬た克斯的则要花6千块买选装包抒抱,朋友们歉苏,要享受还是得多消费啊筛滥爆。   车轮部分有看头田。咐粒克斯胎宽215mm呻愧,米其林博悦轮胎嗣咎,轮毂造型带感伞闹诉,给个好评绩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赐。高尔夫7胎宽205mm处筏,似乎缺乏顶配车型应有的气势珊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸥腻朗。   车尾设计各有出彩的地方嘿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粉跑罚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拟豢及,LED尾灯是个加分项铜捌憋,赴醇牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匙谁驶。左边那台风格沉稳一些妇览唐,右边的青春气息扑面哨,你喜欢哪个菊?" "  “牺牲一定的车身刚性股,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车希挡茂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犬添。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后都坡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镁。就在上月土凤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虱朗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弄,至于奔驰C63 AMG激,目前还缺少这一车型茨。   由于是RS5 Coupe的系列车型榔坟行,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致新,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事此咕,毕竟除了性能之外桓瀑扩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的此。   延伸阅读 李魏滑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案算,其中包含对车漆颜色班杯、内饰颜色以及电子功能等自主选择慰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屯,所以在配置解读方面床估,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注离福,并将官方价格告知大家嫂剂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歉败绩,软顶敞篷采用电动开启氖会艘,时间上需要15秒即可人,而将再次闭合需要17秒脱,其开闭结构为多连杆双片式挖镁,这也大大缩短了开闭时间迷标冗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骚怪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眷,为了不过分降低运动性瓷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斗皇嘛。排气方面也是RS5的一大特色稗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醇凤居,在Auto模式下左右分置排气各打开1个控假琶,而在Dynamic模式下会全部打开峭。   本文导航仁俄沟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僧擎,或许大家已经是心里多数端虾鼻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娃免,定位于新兴的小型SUV市场眯倒。众所周知阔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尖,长安铃木选择在这一细分市场发力戈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浅途榔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祟,通过对比分析礁几炊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辛,搭载1.6L发动机妓吐粗,匹配五速手动和CVT变速箱监乃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拣、2.0L两个排量六款车型锑戏罐,同样匹配五速手动和CVT变速箱祷京皆,售价区间12.88-21.88万元胸茬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敛豁门:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宏惧,通过下表的数据显示得知馈辣辽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笆峦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画纤导,相比逍客毯班岗、昂克拉等车型同样处于劣势规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹硕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钢,还有与车身不同色的黑色包围嘿衬荤、车顶行李架楔微劲,短小结实的车尾赐恳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兜搁蛙。车身颜色选择上降,S.CROSS锋驭提供了极光绿欧、皓月白腾、星辰银袱味奈、丹霞红痉、银河蓝和晶岩灰六种颜色反凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怠加盘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妒骑,雾灯佩趁觅、下保险杠也经过了重新设计罐季拧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格式勿释。车身颜色选择上读四,劲炫ASX提供了珍珠黑犁讹摄、极地白案圈、翠鸟蓝锯恕、酷银庇、钛灰五种颜色萌滔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹊毋闪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叫份,前后雾灯继,并配备大灯清洗功能僧阮,外后视镜集成LED转向灯;同样外矫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壳石,带水平调节和自动清洗功能陪剩,其外后视镜没有集成转向灯喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂错煽敛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂发茬谋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靡,二者均为铝合金材质前疲汐。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽揭豢。值得一提的是祥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缓,这在同级别中比较少见撕姬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筹瞬,根据车型的不同尺寸有所区别攀慕席,低配掠梨吻:215/65 R16儡瓶,高配盟绊茶:215/60 R17蛊,轮胎同样使用的是优科豪马森说,同样配备全尺寸备胎轨法襄,两车在这方面都表现得很厚道淬偷领。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虑悄母,第七代车型甩奠盟。其指导价12.19-14.49万囊冈,这是配备1.6L引擎的价位欢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蕉参项,账面要准备好14.09-18.29万孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秆,当然丹收,身为第七代的它堪才,在冲击属于自己的又一串“第一”彤蓟溅。但我们相信内,短板才真正决定高度点。   全新高尔夫的德国总设计师说坟幂板,它的设计主导思想为“简单既经典”柑穗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分楼康:中网与大灯的相对位置韩、拓宽出车身有力的轮拱璃讲阜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偏涝兴,这台在中国拥有极高人气的两厢车誊,一露面末牡,就好评如潮弘捅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解采漆梨,但还是要将6/7重提拔边,除了外观上的差异粪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鬼醇,比第六代车型要长56mm色誓谅。而整体车身比例上睛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莲侮目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陋溃,轴距增加59mm靛,从而提升至2637mm抖胃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计貌,但新样式的内部构造也足够炫籍彩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卜拇椭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吃辑餐。高隔音性的特殊树脂层秆踢亮,形成3层薄膜结构枷。它拥有很强的抵制振动物理性能豢帘筷。   直接跳过撩人性感的腰线委貌惯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矫。相比海外的双L型唾坪撤,或许辨识度更强一些汾酪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的相浮匆,但高7的不一样缴晃。细心的你会发现洛戌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睛酗,才会主动启动么烁,并且拥有厂商宣称的132°广角杯山。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格北萄,天平再次偏向了驾驶者一侧唉。整体内饰上梗及,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲倦痉:放弃中庸的设计理念守湾逛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罐穷。不规则的T型区棚鸽、活泼的金属线条点缀杆亮娃,让全新高尔夫大变身吗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷徊袄,它能够让你感觉非常新鲜纬烁。   坐进高7内荷虑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辞柔,比普通天窗大了30%捷貉。而外掀的开启方式有点奇怪伦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别和肪,同时还为内部提供更多头部空间扯此。   大众车型的人机工程向来让人放心论,这个角度的方向盘呸寒题,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦司。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型端,或许来个拨片更有型吧佰拨摆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勃胜哨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锭。   本文导航摆:" "  在国内的SUV市巢彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇吹卸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楼兼,正因如此场,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市固,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘲飞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肚。   说到大空间馈、七座设计秦、配置丰富的SUV鹤列,北京现代全新胜达是其中的表表者沏伸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手备抵沛,下面我们将对这两款车型进行对比分析颠熄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纫柒汾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罚诬,设计上中规中矩裴涕,采用了哈弗新的家族式设计元素狄姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及纽,代表性的设计元素有娃:大尺寸U型前格栅汝纱,粗壮的镀铬横条格栅围璃,时下流行的“X”型前脸且。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇开藏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尖磋疼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加拈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溉拔,再辅以造型锋利的大灯灯组玫,极富视觉冲击力猫吮挥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认,现代品牌的确更加具有超前思维意识健超龟。" "  如果提起讴歌品牌奶吠目,大家一定会想到MDX这款车粒,究其原因背清,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胖,拥有讴歌最顶端的先进技术隘填。在2013年笆,讴歌上市发布的新车相比以往芥蒜,算是非常密集的马。即将岁末艾啊两,讴歌的新款MDX也开始上市销售杉。作为新款伎,MDX的售价降低了献狸似,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注古港闯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鼻绦连。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旁趟嫌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甘段,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮传人灌。使弯道驾驶更加轻松难,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裸久胸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萄竭,在车辆制动时速翱奖,通过制动延长扭矩矢量分配澎乌,提升转向的循迹性 供此,这在之前的讴歌车型上是没有的拜号,包括RLX吵玛梧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰藁唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菲芜傅。但我们看到疆毯,在讴歌品牌乃至本田车型上保橙,自然吸气发动机依旧占据主流芦埃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韦屉范,在新款MDX上使用的3.5L发动机溺伐干,带有VCM可变缸技术譬,在不同的动力需求下惧桅藏,发动机自动切换工作缸数绿焦乘,用来节省燃料寞触,提高燃油经济性卵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上归菇,使用了全LED大灯塑孩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莆弄陶,不止在新款MDX上出现炭,旗舰轿车RLX上同样具备挨妙。但和MDX相比拎蹭廓,RLX的前大灯内部结构稍有不同幻箔酷。而MDX的这种全LED大灯畏隙沙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檄伪,但据了解讴歌正在向这个方向研发既饲蓖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扳队扮,其中大致包括救援潘此茸、定位颈慈吕、导航检索等常用功能拉。但值得一提的是饰抖铜,讴歌的这套系统在整车质保期内刮块榷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的困。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上管,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敖翻阔,通过车头咕五、车侧党孙瓤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帮逆。对于前方障碍定熬、侧方停车达、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眠撤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面罗锑,MDX采用了59%的高强度材料欺坞昧,热冲成型一体式门环等途径巨心,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皮斧嘎。   本文导航硅鼻乓:" "  在新一代天籁发布之后僵佛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茶。二三十年前垄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越计表抹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侍办次,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唐记溺。而谈起这两款车排,目前多数人对它们的理解是砍枫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奴孙,配置增高搓,便成了公爵和君越讽肋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粉技侧、动力和配置等等蒙痊,却有着极具诱惑力的价格京。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘申唾麓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力播补。可它们究竟有没有这样的实力巩?两者比拼喇,谁又能更胜一筹桂裤?本文即将为您揭晓咯痢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型操呛,售价区间为23.59-36.99万元魄祥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鞭,两车售价分别为29.98万和29.99万坞,价格非常接近颠忍舒,比较有对比价值脐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赶,主要是雾灯勿别、轮圈等几处细节可以加以区分谦茄,尤其是中网变得更精致半绣,车头更显大气逗。但也就是这些细节的变化滩策,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动才,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泞。   大灯方面焊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讹胺,不同之处在于渴椒瑞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)化搐酪。   车身尺寸方面司醋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)独,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肌退徘,君越的长度同样超过了5000mm缝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酶交秘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漂梳,并没有追求锐利溅熊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仿陇,腰线设计是其外观中的一大亮点胆贩文,并非大多车型采用的一条笔直线条剃仓串,而是在B柱之后便缓缓下沉杯帛爆,在后排车门上形成一条折线虱谅叭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丸饰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士高闷芯。   尾部来看倡沛,公爵与标准版天籁造型基本一致凌拧,尾灯造型也还是一如既往地犀利毕偷甫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卫,为整个尾部增加不少活力革陀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颊蔽陌,使其整体感更强侠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠕,轮胎方面巫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎程坦,更为霸气檀妙胶。   ● 外观小结莫卿: 两车均采用年轻化设计粳,稳重气派;车长均超过5米穗兼嫁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上率惫脐,君越表现更为抢眼然铃。另外僧露涸,从个人角度来看袍哺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畦锭采,相比之下它的造型更加简洁哭廉、规整怀蹬慰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粟同嫁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽览焙鹃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袒泞,足以呼唤出你全部驾驶激情阿敦。你可以视它为野兽欣署恕,但我更愿意称它为内敛狂徒嚎暴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎樊死。它是驾驶利器谓现,也是很多人心中的梦想之车锨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娃揭。   既然说道奔驰AMG玫酸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佩砷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拒铣,都代表了其品牌车辆高性能版沫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掳藕,这些车在发动机配置调教响,底盘调教椿尉,外形和内部设计上都远远超越原厂车燎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惹桨把,它的长宽高分别为4707mm妹、1795mm和1391mm廓峰,轴距为2765mm哗。参见下表可以直观的发现炬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矫透释。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锨竞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顿。但细看之下丁高,还是能明显看出差别佰前府。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敌篙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降很秘,流畅迷人更具轿跑风范驰堡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凹吗。   除此以外某,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次点舰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郸胸毯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腔盼棺,前轮尺寸为235/40 R18案,后轮尺寸为255/35 R18董。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孩瘫肩,以获得更快的加速度乱趁私。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渐色方。   车尾是C63最为霸气的地方鞠粕干,四出排气管宣誓着其运动特性断妹瞄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一新。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抡,从而提高车辆的稳定性讲墨面。" "  11月12日剂嘲芍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炊。无论在平台还是动力上嚏毫,这款车都与标轴3系基本相同赋磐。动力上董年课,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寄,依然分成风尚刃受舷、豪华和运动3个不同设计套装幌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陀烯。无论怎么看浪起搁,4系都很像一款双门版的3系禾圃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斑尽。   虽然名字是4系锌,但如果只看前脸剧锣挽,恐怕一眼很难分3/4系棘霓。不过仔细观察细节的话禄柑烷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匿泉。比如更大的开眼角设计滑坚,更修长的双肾格栅溉褂,还有明显不同的下进气口设计风格堡傲。当然烙贩鲸,了解宝马车型的消费者都知道氢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辑径。此外囤图,前脸还针对空气动力学进行了优化渤。 【左潦狙竟:豪华设计套装(选配)/右裴汰:风尚设计套装】   侧面造型上税,4系明显比3系舒畅很多掸峭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趁,更修长的车门对此也贡献颇多汲驮。不过轮胎规格和3系完全相同颓什,似乎很难体现出这款车有多么运动裂。另外涛褐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛇疆强,和前脸的进气口配合蔚,共同为刹车系统散热巩累。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多禽举非,不仅装饰性强囱,看上去也更凶狠鲜奈。   尾部设计上崎裁搜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罗桔。猛地一看依然很3系摹食仇,但饱满的线条体现了4系的不同谷嫉评。尾部虽然整体很“壮观”枷耿蔬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闺耪赔,别有一番风味屋。另外勾,根据套装不同拒讹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咐苍,实拍的运动设计套装为两侧双出骇,个人认为设计还可以更精致一些眷。   车辆提供堵柬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晦:北京市海淀区闵庄路19号   电话纽判姜:(010) 5872 8888   本文导航躲滇艇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胳森琅,自日产逍客2007年在英国上市以来壤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌。各汽车生产商自然毫不示弱哄癌纪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惟颊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恨玩祷,公司就对其外观和动力均作出了革新库嗣裴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啼败授,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惫。这款车售价要高于ix35镐络,标配版的售价与高配版的ix35相当挠斤挛。较高的售价并不会对消费者影响太大篙门判,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力克蓄鞘。 ? 现代ix35   除此之外甩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抽撮拢。完美的驾驶体验胚翻,充足的动力表现馈辜,日常的实用性以及低廉的养车成本挞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战华翔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稿骆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荆可。CR-V的后备箱打开的角度要更大郴辆,后车门打开的位置更高窍袜,加上方便的一键式折叠后排座椅涉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惊迷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭弄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慨溃。ix35的后备箱地板离地面更近踩檄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隘辣,他们要对此多付1,700英镑撂疟。其余两款车的四驱版谓陕妻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拼肌。   从标配版本来对比三款车滇菇,ix35要优于其他两款猾壁柏。SE版就提供了后排加热座椅杠螺,方便商务人士乘用常驮。高配中更是有导航憾狄,蓝牙当垛碑,真皮座椅橇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能两狙慰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠米迫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杜凹。   综上所述咐,我们推选出这三款车的排名分别是厢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歼尖,但是它的驾驶乐趣却是最大的讥恨晨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龋钉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炭崇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度些。低的污染物排放赶淘,强劲的动力表现闷讨盛,新引擎的装配让该车重获新生膛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砂就,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怕嚏淀。不光是低廉的售价舍昆,标配版的实用和保修期的延长炼,让该车十分吸引人巧劳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乖溅戏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锹皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权额,严禁转载栋,违者将被追究法律责任橡。责任编辑家:李敏" "  在国内瓶,提及福特这个品牌琴党惜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣克斯和嘉年华珊,但福特的精髓决不仅限于此鄙财绅。在美国僻抖价,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苯丛覆。近些年来钠骡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸵荒嘲,先后投下了旗下多款SUV车型巨貌,其中包括翼博惜肯、翼虎颇挫、锐界以及今天的主角探险者抢拔。作为美国销量连续15年冠军的探险者堆,它在中国的土地上能否再续佳绩苔?带着这个问题谭炭耙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锚胜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱菥思场,也是其第五代车型楷唤。在今天看来弛,福特探险者圆润饱满堂祁蒙,又不乏美国车标志性的肌肉线条衔廓涟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恋幌萎。但早在1990年炭谱,第一代探险者刚推出的时候玛卸食,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浆鞭。   随着时间的推移独呻暮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袖,与其说是改变镣疯,倒不如说是更加顺应潮流缅。早先的皮卡底盘不见了踪迹乾镐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杰口棺。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵糖!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢睬休点?结合同价位车型做个比较不难发现纯话钒,探险者论尺寸绝对傲视同级敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衬爱涕,“尺寸”无疑是其最大卖点筋矮适。它的车身长架、宽炕、高分别为5006mm拌范略、2005mm和1743mm僳沟,轴距为2860mm该。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV然缓雀,即便是与奥迪Q7的对比中洞臀啊,探险者在某些环节也不占下风涩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卤丘,探险者的最小离地距离为193mm沉,接近角和离去角也并不大抨,仅有21.7°和21.4°赦按么。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的榔为。" "  引言千: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点才荆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谓痪弧,其采用了全新MQB(横置穆嗑呗矗块化)平台生产啥乓驼,不仅在外观卡、内饰方面有着明显的变化侗娇,更低的生产成本架辩、更轻的车身也使其有着较大的优势缔抡华。此外烈平,作为其老对手的福特覆樱克斯当然也有着较强的实力算融,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麓体必。今天赣啪翔,我们就来为大家对比一下磋钎脆,看看这两款车型谁的实力会更强侣妹嘶。 外观高:低调内敛大众风对比时尚张扬该θ唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感蜕,但在设计风格上却有着截然不同的一面考险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚼佩。而阜担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息局。   车身尺寸方面底凸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梁芳暑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挝拿诫,轴距也增加了59mm帅办,整体看上去更长更宽更矮乡。但其主要竞争对手杆叨囟蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势纶篱勺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅段驾、强壮抠伶超、凶猛桶镀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拟列猾。试驾被安排在了蒙特卡洛嫉,我们被热烈的目光追随了一道砂佰,同样旁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烂经。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堂虐呜,它的对手就已经锁定了促衅纫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜力揽,他们选车就两点定蔡,第一样子帅骗,第二性能足够强大珊才侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力麓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肉。恰恰如此缄热,它看起来很漂亮狸愤,尤其是车身各个部位的比例与线条痕翟次,挑逗着所有人的视觉神经冻椿急。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夏程茫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口强烯恨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抛顽,而且更杀气感更强妮盗禄。怠速时慢慢靠近疲苛附,它的躯体在微微颤抖杰碴挟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酚。   细节方面奥迪从不偷懒粒拇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菱勃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞳摩妙。在我看来弄匙,这样的视觉效果已经足够征服所有人哭拌全,如果你觉得不够醒目控撬,还可以选择将卡钳漆成红色敌侥狈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹿犊擞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晃臀,120km/h时自动升起鞋龟抠,此时的样子最为动人返,速度降低至80km/h后便会自动收回阀。   进入驾驶室并不费力许,内饰与A7或者S7基本格调一致鲜降,简洁朴实逻蹲,中控台区域保持原有基调侧,有人说它沉稳家耸,另一些人说运动涣船,在我看来这就是奥迪的风格救慕摊,可以满足很多人的口味攫,一切气氛都显得那么熟悉角加魄。   车内有两处亮点让我记忆犹新型匈晤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疵,坐上去的感觉也足够舒服上强背。不足之处在于它的调节方式太过简单郡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叼赋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘青韦,手感与大小都很出众垃埂,令人爱不释手妨份,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咯含,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霉比。也许这就是奥迪设计师花心思的地方度人奈,善于抓住驾驶者的心轰掂矢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叫麻祈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阔,两厢版掀背车开始越发备受关注琳哀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黄,强劲的运动性能也是非常重要的指标郡。就在本月初粗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求函,除了朗行运动版之外米,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能强撂。接下来瞧掸高,我们将两车放到一起裸谎,来看看其空间和性能环节的表现如何想。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烂话,如今的情况则正好相反寄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舵扁较。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擅脆微,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元首滑,两车的售价还是非常值得人期待奈浑讥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棱嘶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袍欧剿,前脸没有任何改变骑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悔取,但给人的印象要更加动感每频庐。   车身尺寸方面率媚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钡殴坦,各项数据都要比朗行运动版更大一些凰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垃参七。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贯歌笛,比较适合家庭日常使用疏井。轮毂造型与三厢版没有区别敞稳冷。在发布会上尸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韶,相比科鲁兹掀背车不够运动哺吴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条静,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汕涧飘,线条更加自然埠、流畅廷。两车的车身腰线笔直且显眼曝舅挂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脸挞请。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涉纪喜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惩屑粮。同时饺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壬,点亮后的视觉效果非常不错艇悸阔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慰劣衬。整体风格也是保留了三厢版的造型咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出极肪梨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啃。2008年畏阮切,丰田Yaris进入中国市呈撇雀怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烘受,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憋蜂兢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号傲,想必原因大家都很清楚杜赖党,致炫在各个方面都已下足功夫绞,为的就是再续辉煌扁瘫。   致炫外观灵动时尚媚吓,带着一些年轻的运动气息算肺,车长为4115mm浩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疤,比老款低50mm;轴距为2550mm米渴补,比老款长90mm涎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寒哇碗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顿末,这样的设计更有利于致炫的散热绰入,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烯殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟绅掸。   " "  在这一两年中班,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”输,究其原因挎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廷鞭。另一方面顷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高体。代表着大众在中低端产品中的最高水平惺鹤肋。如今温换,高尔夫7也渐渐走进人们的视野步峭。带来的改变很多奔鲤,由MQB平台带来的更多越级配置粕曹,外观内饰的革新赐潍,动力总成的变化粕拇,当然还有后悬架的改变渭缆。能否继续神车称号胳,笔者觉得阿岸,可能性极大吃坏柏。   ●从固定平台向木⒈本浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蓿块化平台的车型虑漠悄,之后婚恰苇,从这个平台开始戎掣倾,还会有奥迪A3等车型陆续引入竿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骨竣乖。但从高尔夫7开始劣冯,这种概念将发生改变貉矢寿。MQB幕埃块化平台生产粉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承傲盲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留薄酒垦,后面我们会详细说到脾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车农蝗,必然是一台有传承有积淀的车型商稀。经过几十年的发展和变革晚氮,没有被历史淘汰熔位侣,却总能获得新生和换代唱拇慷。我想符合这种条件的车型真的不多私侮。甲壳虫也好蛊糖绍,卡罗拉也好歧鲍,都算在其中辑糜爽。高尔夫更是其中不可或缺的一款佩暖,从第一代发展到第七代慑,我们发现眷戳,很多经典的设计元素没有消失葱哺闯,而是作为经典传承下来骇烘书,但技术却在与时俱进的发展半嚼腾。直至现在臼篇,高尔夫7的出现急崎,能够看到曾经的影子免,也能够看到未来的趋势籍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捆活,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桓图,今天在紧凑型车上也上演绊桂曹,只能说明峰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曝陕委,也从侧面看出愤朗拳,这一级别的竞争是多么激烈毋,高尔夫7的轴距加长了59mm暑壁牌,反应在车身上蜂,加长了56mm挞习茶。这让我们看到纳峦俏,高尔夫7并不是一味的加长辈骋同,更兼顾着车身的整体设计心扯衅,以及操控能力的全局设计胶矫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丘堂椿,争议很大捌罕汰,但貌似并没有像新速腾上市时那样诉衅旦,引起大家的太多反感殴娘。或许一汽大众的这场策略大变钙,已经让消费者黯然神伤了靛低。大家也都知道堤,这是没办法改变的事办,想要四轮独立悬架受爆簿,会有性能版车型作为选择膜缺,要是纯家用税,就只能接受这个现实净。   本文导航东:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV款搏乾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凭寝报,这仿佛已经成为了一种定律骡。话说回来杉没溯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菩泵裴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计安思袒、做工探、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位水管急,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贫澎妹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袜罚师,为更直观的进行两车的对比分析途躬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伎壕,需预定等车时间较长殿烫忌,主推1.5T车型)作为参考对象蚀。备注沃谷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辟厢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奇溅撕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看现边,瑞虎5和哈弗H6各有所长棚段,瑞虎5车身更宽抱、更高心垄,而哈弗H6车身长度韧幌、轴距更长型炊。另外这两款车的外观设计原创度较高骄,没有明显的抄袭痕迹擒,且能够符合大部分人的审美观烹咯,足以体现出设计团队的用心程度汞浓镁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绵苟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尸毫,意在塑造最新的家族风格松逛,整体呈现出大气宪、时尚的感觉掏膏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择睫叉,包括徽墨黑戚睡、烈焰红伺篙敛、赤金棕飞、暗夜灰滩、皓月白和丝缎银红。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓄睫,其更侧重于简约挖怖狙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塘柯识。车身颜色方面嘿讳喝,哈弗H6提供有经典黑势届、雅致银竞激豹、简约白澎咆、中国红苗、风尚蓝脱、摩登灰刃硕、醇魅红莽欧、睿智棕共8种车身颜色锋柏卵。   前脸部分病坟玩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果性扦椿。瑞虎5前脸层次感较强凤实,大灯巧妙地与中网衔接荆,而下进气口被分为了两部分揽媳途,下部与底部合适护板相连接伶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歪纫,没有太多浮夸的设计胚裸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识履,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杆,但绝对属于耐看型悲诉颓,整体间流露着SUV标准的稳重气息工。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粮暇具,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搂,车身侧面给人以更修长的感觉谐。另外不错,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赣腺欧,车顶均配有行李架形。   同样的哼蒙绒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壕鹤,厚重的保险杠更具力量感差熄浦。   灯光配置上扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爆捂,内部灯组布置较为新颖捅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屠盖翅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陋梧,常见的柳叶状大灯造型封水覆,常规的灯组布局诫拘,带有透镜的卤素光源大灯白,提供水平调节功能聊鼎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源北材敖,看上去更为醒目和美观撇瓮譬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唱蝗棱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剩芍陋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狼卢摧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吗付但,同时越久的期待会带来一个重大问题边贿侩,那就是新产品如果不能做到完美磐叔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时称,两条定论由中国媒体陆续传开希晃炉,首先它的相貌不错私,其次来到中国的时间也不会太长了秤。一个月前剃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸵徽瘫,为何这么说环败,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岭宪叔,通过细节上的修改暖,使雅阁更贴地气房两内。   设计师在中国进行了大量调研工作收虫屑,最终他们得知了国人的喜好爱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醒墟强,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手传,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中会售洞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涛澄,在如今大行其道的“加长风”面前携,本田倒是走了一回不寻常路篇胁,这也是让很多人吃惊的一件事雹芬篇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伙诗潦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芍,究其原因我想和C柱造型刀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔料薪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捍溉,先是放弃了老款斧头型的轮廓商法,其次将双出分置排气融入到了包围中恫锑沸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚静秆、动感靠拢乓立澳。   本文导航光:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佬外,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百哺署,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廊妒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肝龋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芳康,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聘恨昧。相比之下钵酞吐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剖狈。总之这个价位的车型锋愤焦,只要设计不太出圈消费者都能接受取烧涡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几未式梦,即便轴距也仅有20mm的差距途胜冲,如果无聊到一定要分出个胜负的话秋界檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境娇狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪捕潍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方参,在这方面长安CS75表现得尤为突出捂啸卉。顶部的灯眉坦腔擒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陇残释,虽说还是带着几分模仿的味道垮颓,但却并不令人厌恶茎颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型非扁词,不过它的优势在于自动大灯功能痉疯,这是我们在CS75上未曾找到的配置绷嚎溯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颗,都是标准的SUV设计无我闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线狗馆,不过值得注意的是寺纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉晌,上下车时可以避免蹭脏裤子弄迷瘟,这一点要比哈弗H6显得人性化庆涝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饺叭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎翘忿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疙铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔绩睦,那也将成为它的一个优势残媚朴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠筒登,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些段。两种风格说不上谁好谁坏涧两,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喝毛删、更时尚的选择疲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座收,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镭厘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨肖擅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憋伺八。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别板郡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廖皆迹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病联。相比之下倘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋竭剁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缝昂庐。总之这个价位的车型藕乒哼,只要设计不太出圈消费者都能接受略堵踌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爬,即便轴距也仅有20mm的差距峦狭墨,如果无聊到一定要分出个胜负的话砍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晤绰兜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眉侗赋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盆,在这方面长安CS75表现得尤为突出体。顶部的灯眉猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坊,虽说还是带着几分模仿的味道哇某,但却并不令人厌恶尘锣灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱摧腔,不过它的优势在于自动大灯功能莱切,这是我们在CS75上未曾找到的配置床。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽热价,都是标准的SUV设计炮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似林,不过值得注意的是矢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙备,上下车时可以避免蹭脏裤子煞,这一点要比哈弗H6显得人性化似栋脱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坑勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拣譬琳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饥,那也将成为它的一个优势棺怀痊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异成,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埔。两种风格说不上谁好谁坏扁阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法、更时尚的选择邓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人几妓秤,埃隆·马斯克就是一个奇人胯袭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帛?下文简称“埃隆”)季泡咖。远隔重洋来到时差16小时的加州副鼎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展先效,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S独佩,一款名不见经传恐刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刚使纷。在短短的5天内径伍募,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狭贫。 ●曾经的TESLA惧袭:短暂辉煌的Roadster   2003年龋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司袖,并亲自担任总设计师的时候鸵侍报,他为公司取名“TESLA”拜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缚铆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棱。而在十年前盘胜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柑,因为在此之前透,没有任何纯电动汽车成功过彪吕。   不过很快顽袄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俺闺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忿匪蒲、续航里程短的传统印象钝山。只是瓢继诺,那时的Roadster真的很糙目狼,很贵黔,很没吸引力摹杀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喷娇弊。   于是缆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赎搏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刃虽嚷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恕,已濒临破产……”咖骇弘。   不过楷片函,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铆蝗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缚填祥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际女芒巴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毛勾。仅从2012年6月车辆发售顺啃,到2012年9月这短短一个季度内剂码释,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秘换狮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淀,并且公司还获得了美国政府的政策支持皮嗜纱。   ● 简约外形流畅饱满陇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纲隆?一个能够打动人心的外观设计换蚊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邦豹栏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胁为凶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物门寝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畴修。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匈嘎眷,是一位年轻的美国本土设计师脓,曾经在大众汽车担任过助理设计师施,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牢吗彩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羡社该,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漏委,马自达旗下的Furai链蔑、Ryuga藉避苫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下点。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淬郡氨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苇。初次见到TESLAMODEL S的时候驳逞兴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此需们,难道这两款车之间也曾有交集蓬?   多方查阅资料后才明白屏匹瘁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钠烁,不过后来TESLA对其提起了诉讼啊稳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作群骨,还盗取了其电动车制造技术态夸。于是紧接着夸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品案拉熄,并最终完成了MODEL S的设计工作栓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糙浚,轴距则为2959mm羡渺似。仅从数据来看粗筏澳,MODEL S已经算得上中大型车的级别仙,差不多和奥迪A6L挨可、宝马5系Li等近似谱,只是车身更宽大也更低矮一些泪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论观份韭。   整个MODEL S的车身上按,相比许多人和我一样缝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贯,椭圆形前格栅造型太另类了屉情,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叉,但是这也成为了MODEL S的标志搭惕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慌,所谓的家族式前脸荡础。   你或许会认为没有前置发动机的存在叮撼稀,和绝大多数的电动车一样桅兔沥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胚普,那就大错特错了金皑窝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暑磨炊,动力系统和电池组处练侯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俩,就和传统的内燃机汽车一样歌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温措伐。   细长条的大灯造型很酷挤,氙气大灯蒂、LED日间行车灯都是标配朽示俊,和其他车型类似刨茅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奶姆、LED雾灯以及示宽灯尝。只是在功能性上MODEL S实在很单调通担,同价位产品上应有的大灯清洗晾、自适应功能等一概奉欠傲佩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杏订,4年的时间洞扒肥,经过诸多顶尖设计师的打造侯巧鼓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发好岗,再到上海车展的国内亮相其夕,今年广州车展终于正式上市伟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崇挞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休完岸秸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腺笔筋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妒,这是中国自主品牌获得的第一个五星橇喀抛。观致3四项总分达到了惊人的340分维,这在整个2013年度排到了第一位扒池。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样本倾,接下来为大家解开谜团篮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3处谦妈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镐托形,观致3的外观线条十分简洁灿炉,但又不失从容优雅玲桑诞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撮无,毕竟它的设计总监曾是大众高管首检,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鳖抱。   前脸看上去相当的饱满圆润透杉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呜铂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彩,而“Q”也是观致汽车的首个字母串,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壬偏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仓穷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坏幸,这话虽然有点绝对瓶,但却不无道理绵儒,在说服消费者购买自己车型的时候钙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缔鼻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忙,随着时间的推移豪,两各品牌已经深入人心蹿长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫩痴,相近的售价珊骑、同级别的定位觅瓦偷,看看哪款表现更有诚意软。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棉悍题,造型圆润符合多数人的审美啼勺,第一眼算得上成功休登。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浚斧口,细节处理更为立体很显档次比簧郝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错警告型。爱丽舍原创度极高霉,很难找到其他车的影子筷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蓉琳乖,只不过虽然车身进行了拉长戈,但看上去依然是一副小型车的架势纬络,气势上略输给爱丽舍侈雇。外观设计确实见仁见智腐采,有人喜欢圆润稳重官,有人喜欢直线条的简洁利落闲,嗯好吧笔,各花入各眼权超栏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桥味,新桑塔纳除了车身稍长之外顺,轴距棺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势施誊。但整体上两者都属于造型协调的类型镶秀投。   内饰部分拇失慈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锑汞。配置细节设计旱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计女,比如位于方向盘后边的多功能按键翁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式常青,则显得没有可挑剔的地方蕾莫圈,只是限于成本饯洁旧,用料表现一般橙淀囤。" "  谁都没有料到短短几年沸扫,SUV会如此火爆统上挞,从动辄百万到数十万的城市SUV害芜,都曾经上演过排队提车的场景崩技绵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惫使干。汽车厂商也是尽力满足用户的需要交曹,不同细分市场掏、不同类型SUV纷纷推向国内市臣彝琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动限,推出了其首款SUV--标致3008泛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峭茨。而东风标致国产后价格有很大降幅监沤,15.98-21.67万的售价也与途观氦、CR-V姬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叹揉徘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箱。下面一起去看看吧登才。 ● 外观解析   除了高售价外廷休详,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逼虎。太过个性得维,同时又不够精致顶跑菊。而相比之下歌,国产版标致3008要好很多苹溜,现代感更加强烈郝牡。前脸采用了小一号的大嘴渤褐硼,并且添加了镀铬饰条显示很精致柑石,也符合国人的审美骡。   前大灯虽然不是氙气大灯私逢氏,但是加入了透镜坷结,整体观感不差贬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞍啤。另外燃穷伙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰律,增加了前脸时尚感茅。   从车身侧面来看蒋,标致3008加入了车顶行李架碧,虽然并不是经常用到的配置堂痊,但是对整体造型的营造作用不小塑烘笨。另外唯畴,黑色下包围凸显了运动感短冠揉。   尾部是相比进口版改变最小的退损,不过依旧非常漂亮础倡,很有层次感蓖奇噬。尾灯加入LED灯组举镀,警示效果更好缓。另外最值得一提的是其后雨刷设计洛推复,在前雨刷工作状态下牵,挂入倒档媚洛恭,后雨刷会自动工作馁瑟奥,非常人性化的设计琉桔识。" "  说到法拉利隙息、玛莎拉蒂这些品牌辫攻垛,网友们肯定会觉得遥不可及架填,价格高高在上诚干。如今卑皖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膏妓附,它以89.8万元的价格进入国内市场腑胁吝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痰喷,让我们来看看他们三个谁更吸引人袭添现。   在市场行情方面藕诚氨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窟恰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怀垦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裂肩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗽匙浚。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁办,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绵胜睬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徘翅镶,看起来非吵蔚魁梧的发现竟然落了下风崔,令大家非常诧异扒甲崎。但在内部空间方面湿瓜,Ghibli组完全不能与发现相比韶火倦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鸿弧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车第,所以它的尺寸就不在此提及了很。   在该项对比中碴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蝎,功率少了80kw痹,扭矩也少了50nm报裳赣,同为3.0T但差异却这么大秘掏犯。发现采用了柴油发动机胸褐括,这款发动机的性能超众舵,在国内有些市场中非常受欢迎酷妓刀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱省。   对于传统豪华车闻言天玫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式封锑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛇湍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统财。路虎发现集成了家族中的优良血统脐坍,四驱系统足以让众多对手汗颜抵们揪。   本文导航沟派:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咆椒细,保时捷新Cayman在国内上市之后统扯旗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袭钳,遗憾是试驾车迟迟不能到位绕琼侨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剂刷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贰犯黔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出试吃,就当胜利喜悦之余辱罐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纯拭妨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懦垮:不就是保时捷最入门的跑车嘛兑潭,至于这幅尿性嘛藐晶渤?不过您还真别说死戳,Cayman作为保时捷入门产品中美锈,绝对是一部对得起消费者的良心之作躬,比起卡宴与Panamera来说酷,工程师为它注入了更多保时捷的基因赋浚,说句通俗易懂据诽输,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菩划酥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史檬,第一代Cayman的诞生是在2005年炮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疾静,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侮绞办。   新款Cayman S外观简洁粟叹,车身比例更是优雅的惊人烦吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堵摩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低波,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吗仟。尽管如此偷纤,这款双座跑车依然非常紧凑脓,车身长度增加了33mm帆。车身前悬缩短了26mm肆蓬颁。   每次谈起保时捷的外观设计篓恃,笔者都是非常纠结的心情匪卧,恨的是德国人那副死脑经扣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悉冈,喜的是哪怕轮廓没有变化绘起,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庞普,或许这就是历史的传承吧价。   新款Cayman S除了迷人的身姿够赣莫,优雅的曲线之外乏睛,设计师并不是一味的强调柔美副驳科,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撑吉梦,这里需要注意的是借播,这个大口可不是什么导流机构苗勃,而是发动机的呼吸通道镁槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫,加上凸出的转向灯设计览腔,相信任何人看过之后都是过目难忘怕趴,尾翼同时配备升降功能喘簿场,时速超过120km/h之后价板,能够有效提高尾部的空气下压力淡涩疚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踌蛋凸,这个是一个价值不菲的配置略赁容,总价44700元牌乌法,如果您不满意当前的刹车系统管脸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寡钩晚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处办凹,据说车用到报废了瓜伍,它还可以装到另一部车上继续使用犊凛誓,简直可以当做高富帅的传家宝痛惧。" "  国内B级车阵营的争斗逝硕白,恐怕用水深火热都难以形容堆熟,原本只是按国籍分布的对抗阵营系忍暇,随着时代的发展茄锈,已经逐渐转变为混战的局面孝,比如ABB三个品牌的中级车俩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手死喜拷。同样的情况也发生在合资品牌身上搂品,民用车级别的对抗往往更加激烈期俄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涧畦疙,来自德系的车型是否会倍感压力下搔秋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯氓电,又考验耐性的工作汗靖。往往在某一个时段有一丝懈灯赌食谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逻。网上车市最新推出的《抉择》栏目回点伺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠕耐烩,做出全面的分析与指导伴,以同级同价吩惠饶、同价不同级等角度出发乐,全方位给您最全面的购车支持屋凤偏。   雅阁和迈腾淀鄙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓶侠狡,也许之前并不会将它们划等号胺,但随着市场格局的转变昆,它们也来到必须接受对抗的门口浚刊惩。当然肛挎干,这场争斗的发起者是雅阁庇廊秸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苗墒了,抢夺德系车根深蒂固的份额燎贤尸,看起来是个贪婪的举措戎虑,但能否成功却还很难讲贩番。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哩趴,反之同样剩。客观的讲规,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感九,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晴烂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岛,但是这个技术到底是否实际臣坍,还要从使用中来探寻受膜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尝。   第九代雅阁缩短轴距的作法删堡躬,是令所有人都无法理解的枷舌,在几乎所有车型都在加长的时候浅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敲餐,搞得你摸不清头脑侨敝史。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喉歼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坷赤捣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俊辅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能排离,就是最好的证明疏,据我所知程,直到全新一代奔驰S的诞生画鲸傻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倪。   本文导航逆享且:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念多杯祥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惶恫袖。直到有一天括,新速腾上市泼,后悬架变成了非独立结构橡,他们的崇拜似乎崩溃了圭。这还是那个技术控速腾吗繁徽巩?随着时间一点一点过去孪滤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版托痘、速腾GLI抢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盟贡此。不得不说揩,速腾家族越来越丰满顿,那个曾经的技术青年立,逐渐走向千家万户扔唉,满足标准化的舒适性需求闪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欣兄,这让我们看到速腾到新速腾的转变喇降迸,它变得多元兢幂,变得成熟碘纬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藩,开枝散叶就像一位长者童弧。它不是急于求成隆,而是变得更圆滑更成熟歌缔。记得一句广告语曾经说过旅队耙:“成功的男人戳疤,有很多面缔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惶臂,它要更多变漠拿桐,它要更多面筹浚很。蓝驱和GLI碴挛,一个拥有更多的节能技术毫烷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亨冀。当然泵,价位不同静璃钦,GLI已进入二十万大关森嚼。你有了更多选择荷吨滇,你没有了挑新速腾毛病的口实很靶虚。三种产品摆在你面前咆缺当,要节能稗冗居?要动力咀?要居家勉伐?新速腾都在这古。    直至今日橡犊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筹冒,的确修沪龚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品费叮蹿,多少显的不是很紧凑动感辅购。但终究那是一种技术执着理念下埃,最后一代产品了输港。新速腾的到来似乎终结了这些搞店,悬架品质降低谱亥戳,操控感稍有不足插车秸,但换得更宽敞的内饰空间假些苛,等等等等渭寐。到底速腾进步了还是退步了担亨筷,我们无法一概而论耽。但有一点玻,笔者觉得大家都不会反对突,新速腾的外观绝对养眼统篡。你依旧能找到德系工业味儿玲察市,但又看到更多摩登的东西镭丘欺。咸淡合适清,老少皆宜狙供。或许从这个角度来说邓掣,新速腾是成功的盾。    过多的技术说明磁,这里就不重复了廖,今天我们就来漫话速腾饺监肩。记得一次访,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灵,立马对它的内饰嗤之以鼻俺吴翔。毫无设计感洁唐,直来直去绢掸灵,见棱见角炬会。或许不光是这位搞设计的朋友泥辉,很多网友也有如是感概谴东人。他少了一丝温情怪闹襄,少了些许浪漫寐。不如北欧风情简约咐,不如英国小车活泼吨。充满了德国工业时代标准化生产的气味雇词良。打开高尔夫襄歪、速腾侗撼、迈腾潞测、途观骇嘲、途安的车门杏,你都会得出同样的答案涉刃偷。或许拔讼,这就是一种设计选择互佛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵,内饰模具走点曲线也不是不可以墨虚渤,但当你仔细玩味之时另,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美掀钨。不浮夸史、不高调塑,你可以说它没有设计感龄,但它却充满机械美粳抚鞭。 责任编辑揩葡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寐兜,也就是S-cross锋驭冀鞍,售价11.28万-15.58万元屉黑吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客虱澎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍,其实并非如此镐计,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辜改,我们不妨来进行一些对比去看看戚忻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丹睛碳,也就是S-cross锋驭孪,售价11.28万-15.58万元郡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客福旧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤,其实并非如此畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缅难饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栖拼,我们不妨来进行一些对比去看看划得喂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上好狸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抄日试。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梢,而且在轴距上也进行了加长葱碳,从而能够获得更大的车内空间癸嗜。其实就在此次广州车展开幕之前渭先,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薄杆你,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧部。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恨坞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拨犊叙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冕。另外棱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吮息僧、BUS尖悄换、VAN三个系列刺,分别涵盖了商务努惜剂、家用和专用三个细分市场持段。好了弧,闲言少叙蓝骚胎,下面我们就走近它们以作详细了解吧屠红番。   外观篇故臂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鸿藩,同时会在两款车型的不同之处加以说明手保灭。   该来说说外形尺寸了麓姜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同察劝娄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浆厩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成版,与车头形成了很好的呼应颓澎,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞭鬼毫。需要特别说明的是烧圃钉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铜,以应对不同的使用需求罕妈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岭祟,例如高位制动灯裂、门把手和牌照架哪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鸡胁漏,“中国车”舒漂稳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价签。“北欧品质”传承自S60僚郴莎,设计风格以简约时尚为主傅,选材用料则注重安全环保率董。“中国车”同样不难理解侨岸,“L”是个很好的代表帽淌剿,但不是全部蒜。   就在试驾会的前一天短块,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)榷瘦霖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上补侯既。   ● 沃尔沃亚太为何物为臀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萝喂。沃尔沃成都整车工厂痰礁袄、大庆整车工厂航、张家口发动机工厂帽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堕票。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准临洗让,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垄氯浇。如S60L有约290家供应商巴甘汰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兑。而在研发香线臣、设计锣射、采购和生产制造等各环节上礁士,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颇倪垫,采用共同管理系统汰灰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容匠谋己,我们先从加长这个重点说起操史。S60L相比S60加长了80mm犊灌德,具体点说应该是轴距加长了80mm够澄。这80mm用在哪了呢僻承?全部加在了B柱之后鞭沫胖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心埠疙,这里现在变得很宽敞会报焚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间活,前排调到合适位置后耸卫损,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指筒形,属于勉强够用的水平;而在S60L中尺叛耽,相同情况下躺疆管,后排的腿部空间则超过了两拳需贺,可以说是非嘲着锼郑宽敞娇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平韶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琅锻艘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荣伎瞪,外形倒也没受什么影响啥缓桂,甚至感觉比S60还要更舒展一些梳锑缴。S60本就是轿跑设计风格柬捂,后门加大后捎土舌,整个车顶的曲线反而更平滑了昂秆。相比之下即拿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缕,但却增加了几分优雅的气质救联。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痊等,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素课。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框修稠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贬,不知道大家对此有何看法票。全新的18英寸轮毂挺漂亮奉俏,轮胎为了适应国内更复杂的路况闹麻,将扁平比从原来的40增加到45洽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舌湿起,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菠岭部,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碎骏浇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰守漓疟,而像坐垫莆米、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杆。这种颜色和黑色有些接近忱,但更时尚粉、个性一些烂锭扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痴茎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色借,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晦灵,后排乘客得到了更多的重视莲田案。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驹恐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隶居。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弧碍屑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屋该,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错念赌品,可就在本次的广州车展上缸紊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华,并且两款车的售价也是非常接近宦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力处挫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赔酒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潍盟,并且它的设计也是由国际化团队完成得瘸膛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猩猩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辅伟笺,并且两车售价仅仅相差4100元诡会。观致3车身更宽舅狼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吹。速腾则在车长与车高上领先观致3才节。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汲哥痰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慕。因为排量上的优势奇橙露,观致3自然在动力参数上领先速腾世。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敖,后扭力梁式非独立悬架率痰玩。   本文导航瑞访:" "  今天给大家带来的两款车撬,其实已经在国内上市彩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型饺虹去,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狸溪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拿挫琼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著被贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了绦,下面嚎,我们就一起来看看这两款车橙虱咎。 外观骏撑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泄节分,2007年进入中国第。对于很多车迷来说略逆刑,这绝对不是个陌生的品牌淑式,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字噶驹怜,但可惜秸,无论是在中国的街头还是美国的公路上谓拘哄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泉怀须。我有时会想这是为什么窍?诚然啃检,英菲尼迪的车在豪华感宪酞辆、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘶帛,而问题恰恰出在这里寇很。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面识,没有特长就没有个性轰,如果是这样的话师看攻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闭社?   现在英菲尼迪也意识到这一点募秒该,且开始着力寻求改变帆匈剁、树立自己新的形象蔑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皖橇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢掸窘,当时就被其出色的外观设计所吸引抗沟,而今天我要体验一下它的新技术那扔舵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹈邵势,车身重量上的降低幅度也不大寐亩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竞,这是很明显的改善苗,尤其是在性能和燃油经济性方面戎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔫活,并且采用的是锻造工艺谭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咸,现在英菲尼迪Q50的对手朽轿,如宝马3系惟水、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂航,希望Q50能做的更好渐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凡琅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陋特,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夹私蔷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暗晤少,但其实这些已经有很多厂商在做了超盲钳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熄谴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灰。它所代表的是一种生活察俩,是对待自己和家人的态度呛,是属于年轻人的精神溜饲聘,是一辆车蕉。历经六代的演变信容磐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喂堡,它虽然没有惊艳的外观撂匡嗽,也没有花哨的配置落廊,但它是品质衡孺钠、安全舷、耐用的代名词涵剧。如今饱,第七代高尔夫已经面世吹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫畅未,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粹票兰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冉年,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抡兔,不再是一幅人见人爱的可爱模样圈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙千鳖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靡窘皮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挞仇膏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体魏毒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怂泞,仿佛是灵魂一样仍湿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塘铰,但从我个人而言岗烽示,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裁少,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奶料, 坚毅的C柱是永恒的经典弥劫,不管其他部分如何变化套怯琅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫计淌递。   除了车身线条外硼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唬孝良,并且被那条“灵魂”所连接着狄就势,这在之前的设计中是很少见的兽貉察。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旗玻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讼标巾。这一点很有意思软,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯釜俱漂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胜屎,避免了大家后续改装巾毕。   说完了外观沫氮,下面我们再来聊聊平台态涪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痪烷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陀兴,例如POLO采用PQ24和25平台涩钮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓣傅,06-12款速腾采用的PQ35平台懦腾,他们之间都是独立的订鹊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肮藕,它的优点就是几个级别可以共享技术汀腥乱。   共享技术又有怎么样的优势复?答案是显而易见的俏抨。低级别车型可以采用高级别车型的技术泥免,在产品竞争力上绝对要远胜对手欠涣,并且还可以降低研发费用挡瓜,可以说这种亩羁耄块化生产模式在未来肯定是趋势秀徽兜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涕,例如电子手刹蓟禾、更先进车载系统饱硕歇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么牟淀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叼。   所以筐额,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剁娠蔽,就好像是四代和五代之间的质变一样巴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冷敬瘟。但是否真的是天衣无缝的设计频,我们还需要用时间去考量图菠捎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煎斑淬,但到目前为止笆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告试。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新母,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔并。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唾涣匠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贿。   首先藏休糠,大众的工程师对EA211发动机减重奢砰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量城奋辜。另外膜辉师,EA211再次使用皮带传动怪豁每,相比于EA111链条传动嚎,皮带可以降低噪音和重量惨。除了以上两点外偶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔼申袄,在一定程度上可以减小阻力笑剃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谢拳,EA211发动机参数比EA111有所提升雄仙补,当然幅度并不会太大口,因为整体的结构没有太大的变化布,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中多藏徒。   既然说到了车重扮纠僧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甲,这其中就包含有发动机的20kg碌苔碴,而车身采用MQB平台后也随之减重郎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屑箱,从官方给出的参数上看裳道慈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陵劲,这样的表现已经可以算是非常不错了夺。   说了这么多沟倦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粟烤布,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裤?是不是像资料中介绍的这样完美槽唉栋?后面我会给你答案瑞我。" "   在国内绦淡很,当一款车的价格到了百万元孤,那基本上就可以称之为“豪车”了卫葛,但过百万的车也分很多种防,比如X5兰木、Q7之类的SUV纹聪,亦或者911雀鲍、GTR的性能跑车套。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顶茅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酒,除了我们经常能见到的宝马7系萍汞文、奔驰S级寞绅笆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镀魏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贤俺。    注店:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搐坷,但因为车款并不是统一的最高配颗你,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比段添。   新S级受青睐墓良茨、XJL独具英伦风洗龟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拱录寂。其实辱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隋百羞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馆,即便不算是遥遥领先台酣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阶颇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亢栖劲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多猴嘛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间领按极,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贸碘示,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铅铰悼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评量,在其内饰的做工悼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳攫糙墓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畦啪:在自主品牌SUV阵营里面绦说股,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型阂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僳辉镁,景逸X5的推出经过全新变脸骋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识改呈趟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棚歼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篡。 外观撵啦舶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颊戳。该车共有5款车型堆癌,售价区间为7.99-10.59万元漓。相比前辈景逸SUV捷澜,景逸X5的外观设计得更为时尚朽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虎仁拳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郎密、俊雅红侵辱粉、珍珠白塘、琉璃金氮、陨石黑嫩遣、钛金灰褥、马拉喀斯棕等7种车身颜色记扰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桥冠。   熏黑设计前大灯突出其运动感谰缓,与黑色进气边框的搭配也很协调妥多,比起三角样式更显年轻柔篇。大灯内部采用透镜装置背牢截,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茂。雾灯外包围设计突起皇疗,很好的与大灯以及中网形成一体男忻付。   同比瑞虎冀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卫拷,此外205mm的离地间隙检色论,景逸X5的优势还是相当明显的咐动。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寝,同时为乘客上下车提供方便褥。搭配车顶上的旅行架贾荷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缆己磺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大法蔽享,主要体现在细节之处的不同荡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浪。   景逸X5后窗配备雨刮泊福,在恶劣的天气还是挺有用的蓖慈。此外全系标配倒车雷达揩迟附,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像单驮裸。银色后下档与前下档相互呼应缆加,整体感更为强行藤醋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化息该,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素律呵协,夜间行车的识别度非常高搅。" "  前言暑泌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻怀搿,如今的战火更是愈演愈烈痞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞎息胎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凹烽湃,看看在价格相近的车型之间搭,两车在配置上的差别究竟如何吧嚷惋笆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撩凄谴,作为一款全新换代车型楞睡尸,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊郏客”全面完成了更新换代被饥拘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骏掏录,只能算是一次小改款车型戊,除了在配置方面进行了升级之外欠夺抖,外观造型相绩罕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毙捅喊。   在此次对比中宪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篓甫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黎莱,均在21万以内闻概。同时又都属于各自双方较低配的车型晴零坎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用块坟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淋男,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度措细。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沫谓漏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汇收,现在还不是揭晓的时候捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位激叛:mm) 4865 4930 宽(单位斯铰抱:mm) 1820 1845 高(单位襄:mm) 1475 1470 轴距(单位好禄哗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型继,因此其在外观方面没有发生明显变化式臼埂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涟行,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腑惭全。前大灯组配备了LED日间行车灯汾饺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垫。另外块卫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹲每信,贯穿全车的腰线非常突出遁,车尾则变得更平党旦。而与新帕萨特有所不同的是恢梦看,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置念顽较,而非在行李箱盖上蔑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看寞尝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甲洪芒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梨搽融,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尖刨鞍。另外舍朗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多司通,不过从C柱开始已与车身线条相融合蟹,深度虽浅但是更加富有设计感坟。   同样盆玖疆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板募,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硼冠骏,并且颜色也不显得突兀我。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叉狸。内饰配色非常清爽炼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹希瘟秸,用以进一步提升触感手凛。   动力系统方面红,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI急、1.8TSI瓷滩旦、2.0TSI坞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恼凉,在保证动力输出足够的同时也相对省油扭姑痴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰碘、2.4L和3.0L自然吸气发动机碘氮,在动力输出方面的提升并不太明显革碉权,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酒瓢玖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爬久谅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饯呛残,同时都采用了电动助力与电子驻车玩非。轮胎规格方面且,2013款迈腾采用的是215/55 R16效踌扁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卧讥褂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乏踌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注节。事实上盖鹿逝,自由光有足够的话题供大家热议犀欠,例如特立独行的外观胚募肮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等非,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孙。日前侯,我们得到消息敝篮,自由光将在12月底正式上市销售泪史挂,所以当这次在广州车展见到它的时候策,感觉它跟我们更近了讼习糖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茶搭斥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旁赂,它似人非人嫌外渡,行动极为敏捷恰,也惹出不少祸端涡,人们曾经持续对它进行追踪叛含高,但一直未果氨硷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尝暇:敏捷梅涟日、神秘冗沃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盼。   很长一段时间里惯摹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忱肥途,并火热至今炭蔷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渐勃瞳,起到补充细分市场的角色信,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失将,成了途观的小伙伴挫戚。   野帝的定位低于途观锯嘶吠,车身尺寸小于途观辟换饭,同配置级别的车型价格也在途观之下囊悼,很明显略陆,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁裁ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客款氛钉。   ●外观播:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吼,舍弃了老款极为个性的风格椿玩,确实更符合大众审美喂,不过平心而论它依旧相当个性官。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椭熄戊,它显然不属于年轻时尚那类的户每,车身线条硬朗徽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞳匿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矫滔饭,喜欢的真是特喜欢篇揽枚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筒对秘。   ●内饰钩秀晌:沉稳千场、无趣拇、无惊喜   坐在野帝车内瘟,从气味到设计都令人非常熟悉婪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格即抗,在操作方面腾,由于没有太过复杂的配置缸免竣,所以操作上手难度很低瘟瓮炬。" "  在如今的国内汽车市场中摆饯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车十叭赣,紧凑级SUV是近两年的热门车型挽阂色,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舅捶,宝马X1在国产后挂,其售价区间为25.90-49.90万匆尾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氏翰靖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刊妥戳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魂趁,看看他们的表现如何毁。   外观篇   由上表可以看出厩埔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嫡,外观看起来会更加饱满一些菏氮誊。   对于宝马X1和奥迪Q3滔,都定位于紧凑级SUV锈,又有相仿的定价区间懈,无疑让这两款车成为了PK车型贯宏趁,经过仔细挑巡病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比课。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玫砍,整个前脸攻击性十足踌持拧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秃幸讥,并且配有自动清洗功能夯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯估铅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭呢第。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邢睡壁,所以整个车身看起来十分修长帛涎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伶美畴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感段,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岁煌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格馆甫观,看起来略显敦实妇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素康,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲愁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型围部店,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彻冠举,它的第一代和第二代车型因为有着年轻部香、动感和实用等特点琶,所以在中国有着不少的“粉丝”描氏俩。如今受,第三代飞度已经在日本上市姓握偶,而不久也会顺理成章地引入国产狄楼溪,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐烈娠,并且更上层楼呢乡?今天吨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案却灸悸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变峡鼻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婚邵桨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般携换剧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宝乒。当然蠢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喘,左右两侧都是封死的晾需呢,目的是让新飞度更加的有型蓉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型密,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祈把妥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啸瞳喊,日本人称其为“1BOX”狄,发动机舱十分短锌胛蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饯澳敞:机械占用空间最小化霓池涪,乘客空间最大化)攀,车身长度更多为乘客所使用播。但与上代车型不同的是携炉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗红添逗。   在车尾的设计中势阶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娘捶,此外蔡敞馈,尾灯向上伸展串,经后风挡两侧直到车顶起,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悔。在1.3L和1.5L车型方面毛,车顶处有一个小鸭尾造型辈达,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涎囱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少味。   新飞度好看吗叔?也许这并不是一个好问题归獭,因为审美本来就没有统一的答案慧华。不过可以看到的是噶,新飞度的外观更阳刚经慈去,更加运动化南剿逝,也更自信了猴短,同时在内饰方面也走向了成熟眷。做个比喻吧答,第一代飞度好像是一位高中学生妹懈滥辱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瘫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谓比,慢慢褪去了学生时代的青涩廖,变得精力充沛涸、充满自信柿背赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前详辛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣镶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袍居潮,它看起来依旧如此的适合年轻人暇墙。没错枢乔,搭载着一车的新技术之后邻皆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脊钡舵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功坚。于是当新车到来的时候缸敝,你一定和我一样对它充满了兴趣酞。这是最年轻的凯迪拉克梆、最小的凯迪拉克绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹秦? ● 外观造型慑泻韩:钻石切割风格依旧耐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稍盼、2013德国红点设计大奖撵矛唯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伶宠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颧廖械。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕竿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膳奋,只是这回萝茸形,ATS是完全原创的作品广戈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牌腊涂,轴距仅有2775mm婪孝搬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟,而国内我们则把它当成中型车枯,和宝马3系标准轴距版佛蛾订、雷克萨斯IS成为同级别竞品棋,并比它们都要更小一些骇。   前脸的造型相当干练瞳森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张建许,而是被很好的控制在一个合理大小上匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竭令,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陋报,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胃碘迹。出于空气动力学考虑壬奔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菇,当车速高于60km/h时弓啥,前进气格栅会自动关闭同鞋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拱仑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩蹲股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媒谜,并带有远近光灯智能切换功能删摩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计些岭,快速亮起倡幻五,缓速熄灭的设定很显档次厕锌。再往下看饥渭,闪电式日间行车灯胜呛写、大灯清洗馆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片射,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦骡讨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猫譬侥,亦或是造型需求极匆,感性的来说尝,可以视其为向着传统美系性能车致敬多迪脱。身处车内烈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”就。   ATS是一款后驱车盟浓芯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闯宋:50戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焙,贯穿车体的俯冲式腰线醛、短前悬邪粒窃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲜币。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逢餐忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淬褂弥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徒蔡岔。而在规格方面良萝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秤,前胎尺寸为225/40 R18交,后胎尺寸则为255/35 R18母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喊剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统互,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉蓬瞎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喊抠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茫鞘,至于设计师是否真有此意隆,倒还真无从揣测茹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笆,实际上仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧船鹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寿仍诺,由此带来了不错的视觉冲击感闹古,给后车以足够的心理压力封惮庆,至少眼前的这个家伙一定不好对付肃坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型两汤童,至于3.6L V6车型何时会引进说撼睬,官方暂时还没有表态醒,而是否会有V系列性能车型的推出戒湾骨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微衬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舍,虽然它是一款两厢车纺晌始,但当时也没阻止消费者对它的热爱苇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彼醇扒,两厢车朗行也就顺势推出卫恭,可上海大众并不为此满意成俺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型禄脚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爽凶啸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奸软评。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫添烙刮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的覆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圃屯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棋,这款引擎具有全铝轻量化的设计低,对于减重以及散热都有进一步提升撮炒伶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统本琼娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峰,参数上的差别却没有这些技术来的明显侨匹添。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敦娘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仿发,高尔夫在这里就比较有优势了替轮庇,采用了四连杆独立悬架睬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贤革然,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仍艾斑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨鄙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汐疗鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比破,看看它的实力到底如何孙港譬。 定位及对手分析舌甩怕:瑞虎5定位高于瑞虎弓面饭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5备伍,定位要高于瑞虎车型底歪棚,预售价在10~15万元左右恼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚊。定位的提升仿程盎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锈。 【左上媚甸:瑞虎5;右上诫信徽:哈弗H6;左下实:全球鹰GX7;右下驰悲帕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硅筛联,目前市面上的哈弗H6洪杭拉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唇屁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低什聘徊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠供,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驰股雀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涕吞士。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何染娜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来苏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脸阑。 三款车型具体型号及价格参见下表圭虫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抒剔,GLI是其中相对惹眼的一个粕,蜂窝状中网设计和GLI标识磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来似。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巢穷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逞峨,另外两款车型都采用卤素光源骄。 车尾部三车间的区别更辛嘏省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庐甫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敖澳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎花,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎维仿,侧重舒适性和耐用性吴禾。   内饰方面锻堕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辜睬。三款车无论是在方向盘腔讥、排挡杆底座还是座椅上宫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疯速。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馁扒挛:" "  奔驰S级在国内上市的时候诡,奔驰就打出了“汽车发明者隆峨娶,再次发明汽车”奴蔷嵌,对于前半句胃暖,你应该可以了解疾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑房江。但是后半句是不是有些困惑呢晌亩悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彤榷垃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茶叙款,全球订单销量迅速上升秋,国内订车也需要很长时间哗枯泼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磊鼎挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷避挞?除了进行试驾体验之外塑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赁,相信看完这篇文章之后粉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铅健访。   之前砂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读芒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卫京贰,属于入门级别车型淑,排量为3.0T姜览,售价区间为埠龟穆:124.8-141.8万元之间叭,只有两款车型可选诽轨龄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惨,售价区间为179.1-204.8万元迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缆惩蓖。   对于汽车厂家而言翁惹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”布,无论是从设计鹃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坚蔫敖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吴倾匙,并不是要面面俱到的去介绍餐纳锨,如果这样的话化,几大篇也不会介绍全涎奴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靠境,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寥迪憾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囤。   对于外观渭贾,依旧是那句话酚:仁者见仁墨禄倍,智者见智瘟凌体,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烘琳伙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澄缎涤、冷峻的态度陵狮钵。如果非要比拼的话葛聪,那么最能体现科技的还是大灯的设计据茬上。如果没有奔驰的奋起直追缅计扯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪超端铂,但现在我想应该不会了灵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘟沉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跑驰,所以从侧面看起来就更明显了睦蒂核,奔驰依旧是将优雅做到极致卯疗,而奥迪A8L的车身线条并不明显盘,前后比例也是十分协调病稠,整体表现的是一种中性美谷信烯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撵镁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挞噶勾,最能体现出美好一面的就是细节的处理等。比如雀摩芳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式来,只有在R挡的时候才会开启箱来,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踢败,当然这也没有异议嗓僻,但是和奔驰S级对比之后秒淖衅,就能体现细节上的不足了抡懊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扣獭。   本文导航匣挠柿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楼羚妮、G干醋亲、QX伪信、FX凛赂、EX讲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菊烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现色掇蕉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX榷,趁着2013年的尾巴涵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岸驶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些貉肺噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戮,提高车型动力年,一方面也使车身稳定性得以提高倍磁峨。2850mm的轴距虽然没有变化褂陡,但是空间分配上的,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排理期惺。   前脸整体看上去十分圆润饱满兜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戏拆蜕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匹箔帕,L型大灯像两双飞翔的翅膀儡,随着车子的启动炕氨褥,展翅上扬拣。不过这款车的前脸上驾舶睛,我们并没有发现雾灯的身影籍。   与前脸一样拳覆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蒜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉响,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沟篮石。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剩,博得了不少的关注廓肆。大家这么关注它肯定是有理由的豪,名图定位于索纳塔8代之下函咸碉、朗动之上衫鬼畦,依靠丰富的配置骂颓率、合理的空间和稳重的外观内饰娩,实实在在地填补了中间的空缺铂救冬。据了解理,名图上市后将会有8个车型沟林闪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虾?曝光北京现代名图详细配置)狙潜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓖澜,1.8L自动DLX簧涩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丢虫捞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诬薄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竿硅,启辰R50X为8.28万尽,MG3 Xross的售价为8.47万元排垒释。按照车型划分来说狗舅,启辰R50X属于紧凑型跨界车侗,MG3 Xross属于小型跨界车镀来撇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忙扮。但在外观方面锚,MG3 Xross比启辰更都市蕉抱科、更适合年轻消费者鲜系输。   启辰R50X   外观方面轻馆驮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚊撂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架头。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邢。由于增加外观套件娟翱轰,尺寸自然会比R50有所增加似,不过也仅限于外观上感,轴距依旧为R50的2600mm烦,同级车型中算是比较出色的数据眉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锤感,那么应该并不难看出它们之间的区别所在操。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上材芳嫩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邢蛙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俄。   侧面变化不大橇活葡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘛。典型的跨界车必备配置行李架屎猎第,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橇私镣,有了它的陪伴倍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啸挎。看似设计复杂的尾灯常盟拣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浚激碴,也正是它的出现蛊航,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遣宛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中团尺,虽然MG3 Xross的售价更高拔尘诺,但在配置上却没有太大优势臂殴酮。启辰R50X中装备的倒车雷达褂迷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纶身玲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蠢,同时对关注度和销量也有较大的影响闯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况相坑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泥棚募。另外量彪,天窗也是大家乐意看到的配置坏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气面。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堂受,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凸俄。三点式倒车雷达臣磊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畔彻,也让尾部的整体感表现更佳白算颓。   本文导航荣弄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锣辅父?”每个人都会在心里问这个问题会迹萄。它是个新来的家伙究衅瓣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔默谜纽。“这不就是3系的Coupe版本吗馆?”有人一语中的较吾。故事讲到这里似乎就可以结束了揪肯,但事情真的这么简单吗此滩?当然不侩哗。在真正去驾驶一辆宝马之前疗恨陵,我们无法给它下定论昧熬。于是问题变成了享寝崩:“4系是一辆什么样的车婚?”   几个小时前(11月12日晚)囤,4系刚刚在国内上市拓,售价59.6-73万元发。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寸,但不管你是不是4系的潜在买家楼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缉。因此镐骋,我们为什么不暂且抛开一切杂念寐失沫,而单单去欣赏这辆车呢臂?   ●外观泌特苦:若要欣赏皖惟杜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皮幸,中国官方名称435i 豪华设计套装斯。仅从外观来看案浦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舷缆同。原因很简单人潞棉,它的确太像3系了暖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粱筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忙琼界,4系如此像3系(F30)屑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敢仁孪。大家难免会因此而看轻它换,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碑特。再瞧瞧6系阀澄骗,虽然与5系和7系的关系不一般订发,但它显然幸运得多队。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来似,即便这辆车没有装备M套件搐恫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现薯黑雇,从这个角度看博,再也没有人会说这是一台3系了薪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朗将剔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上父间,易成为人们眼球的聚焦点卸狼酥,有些喧宾夺主的意思礁诗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撅感。不过轮胎的配备让人不免有些失望匹褪玖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑰榷,对于435i这种动力配置来说惫,225mm的轮胎确实有些太窄了壬喷酷。   从车头到车尾墙,你的心情会越来越好蕊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方掣肌楷。细看尾灯造型犀,它更扁更犀利啤凤,与3系有了细微的差别辫,配合流畅的线条目函梆,再没有旁枝末节纤焚,给人赏心悦目的视觉享受绘毯。   ●内饰不去赡:领导探煤鞘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗行? ? ?   4系的内饰应了那句老话弓:“以不变应万变”风。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”横莽膜。为什么这么说堂斯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泡斗瞎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刷懒诗,如果真的会有人选择这款设计套装缅逃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勃段。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷画绦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及套喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘五秤,或从未关注过的豪华品牌搔辉堤。在它们身上事,有你难以发现的豪华品质茶,也有能够让你折服的豪华配置僚灭,总之凹晨,在选车的过程中季扣,尽量不要做的太绝陈,因为买车不是跟着别人的感觉走马,选到自己合适的才最重要尼率褐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬峰香,又考验耐性的工作捆驮。往往在某一个时段有一丝懈捣使ぬ摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭。网上车市最新推出的《抉择》栏目籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖泄潍,做出全面的分析与指导捞弘,以同级同价募、同价不同级等角度出发隧,全方位给您最全面的购车支持坞的。   X是一个颇具神秘感的字母括,我们经惩龋可以在电影中看到这个字母的出现虐钎焕,往往能与这个字母挂钩的人物缅高,若不是什么超级英雄搞怂呢,就一定是罪大恶极的反面人物滩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伸饰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂净桂毯。由于种种原因鸽堆,这些汽车界的X-man无法全部到吵阜住,而今天出场的这三位缔熬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解康。   两款日系一款美系箩广,这样的搭配或许有些欺负人台辨珊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恒核。作为ABB之外的豪华品牌龄芒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌比,都在顶着巨大的压力在中国生存者船。当然扫抗颊,它们之间的生存状态可能有些并不相同郊湘,这与进入中国市场的时间链娠、推广力度喘、价格等多方面因素都有这直接原因讥。SRX槐念乘、RDX和RX细喷倍,既是同时拥有X标签的SUV车型袄克喉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母警歪病,这样的巧合其实并不常见凑,但名字的相近却并不能代表实力和销量境描殿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闲暗亨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纬馁蚊,将其取代的是刚中有柔团,粗犷与细腻的结合体脊横,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恭。   本文导航碾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剖澄,很多汽车厂商都为国人做出改变徒,纷纷推出加长版轿车尽朗擅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报须俄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冀宛。新车在天籁的基础上加长了135mm耻问,但它真的只有加长这么简单吗傻夺?显然不是彼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己共。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盾婚,新车定位要高于普通天籁背浩、迈腾雅阁等车型萝姥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墓,与之前换汤不换药的公爵版相比舵,全新车型有着非常大的改变探惟,它注重车内空间访宋,更注重后排的豪华感受宦蠢蓖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擅,主要竞争对手为丰田皇冠锣崔、马自达929等车型劝。公爵自1960年以来共推出过10代车型需挎。之后公爵被日产FUGA所取代铆茸捎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出细葡醚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粗裙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睛捕癸,新公爵版的车身长度完全领先于对手毫,并且在轴距方面挫枚鹿,全新公爵版也击败了其他金正对手触。在车身尺寸方面盘权,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涕涧枚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了境俗孤。   新车的前保险杠经过了重新设计寡锋陪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睛俩鳖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车繁峡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上低钉岁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伸衅。但全新外观并没有显得笨拙镶薯犀,相反侧面线条看上去更显硬朗掠耙,同时还提升了豪华感火旅。17寸轮毂采用了全新造型蹈墨鳞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酬。   同时新车的尾部也经过重新设计故瘫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讹,让人心里觉得踏实怒晾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娘酮莽,这也是日系豪华车惯用的设计手法幸书考。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烘乏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喇荤疗。   本文导航届摔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可催,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荤遣。不久前蔽,哈弗H6推出升级版恼垛,现代ix35也完成了小改款醇,今天我们就将这两台车拿出来比一比封,看看在汽车领域内恫报,中韩的差距是像国足那样不争气福伞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惠陇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挽导,而且发动机的选择也更多唾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贬阜碑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些味壬狭。售价方面两车差别较大疙沧,这一点也一直是自主品牌的优势所在赫城秸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嚷豆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闯夹姬。   外观晌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梢捅订,比较明显的是在车头焦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耍蔼松,另外在车头下部进气格栅绷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氛慧标。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大节赊,不过因为仅有三款1.5T车型袭煤绰,因此他并不是今天的主角陷哀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攘:第八代索纳塔)你邪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贰揪玖:全新胜达)啥,两者在ix35身上很好的结合在了一起锋郡水,看起来既有轿车的美感贫,又不失SUV硬朗的气质吻踞。 外观配置对比姆霞搐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抖拿佬,优惠后的成交价在15.84万元左右巨窗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玲惰,因此我们拿出这两台车作对比尸粹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慨陕佰,除了天窗逢屡暴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簇汹。   车身颜色爱完:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赂憨扑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霓幕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点订,多了一个闪铜颜色的选择彼童。哈弗H6颜色也足够丰富算,平日最常见的白艇内、黑膳怜、灰倡、银都具备环钳扦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刑窟,基本足够满足消费者对颜色的需求卤轮。   外观小结尘涪瞄:   外观方面我认为两辆车都很耐看饰奥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簿,因此更显时尚境、硬朗帽拈聪。哈弗H6外观也很不错桔,可以给人非常沉稳踏实的安全感常律桨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斡廓,外观就更不输给现代ix35了糙醛。更喜欢哪一款见仁见智极,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彤。   >>>慎防购车陷阱味拘揭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侠痉疟?当然是因为它空间够大几翱赤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢该川镣?或者说什么样的MPV算好郴律杠?多大算大蚀贬倾?今天眠才虫,我就从一个汽车网站编辑的角度回幸,跟大家分享一下我的标准和看法猴态,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挡。   在我看来班雹辨,对于一款7座MPV来说谷薪。大家应该首先关注它的乘坐空间薪,特别是第三排乘客的乘坐空间紊摧。因为以我的经验居括箱,7座车型中饺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翁偶猩。要不就是顶腿轨额焙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膏上。所以在选车时顶阶宝,这一点大家要尤为注意妒帮膏,否则第三排用不上怪垄诬,倒不如少花钱买辆5座车倾痹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绩烤挪。   第二个关注点是后备厢湿惶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奔。很多7座车型在展开第三排座椅时配绩,后备厢连放个包都费劲了撇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谅拧,有可能一点行李都没有吗沛泞?所以这一点玛肮芯,大家在选车的时候也要注意武。   第三点是便利性妹翔,这个除了日常的储物空间外匹道,还包括第二排上下车的便利性赫、进入第三排的方便程度等份腐。对于7座MPV车主来说绥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜕。一般来说前排往往是孩子爸妈椭,而后两排则是父母和孩子还概,可以说是老的老噬乘、小的泻屡辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枫红沛。   开头长了点讽挪鹤,主要是跟大家分享一些经验诫波戎,下面我们进入夏朗评测汲,看看它的表现如何冷。按照刚才说的权,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耽。至于外观佰居藤、内饰脱单克、动力等疮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容械劲鲜,我们稍后再谈息蝗。   ●乘坐空间先:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徽救,一辆7座MPV同奥困,前两排的空间肯定是没问题的跋噶。比如我身高175cm蜂幢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕少。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怀撤,靠背的角度也可以调整30°左右浇寸。前者很重要氏居葛,可滑动的范围越大创坤拐,和第三排相互迁就的能力也就越强萎冯猛。   从上面的体验来看伪鞠,至少从腿部空间方面来讲恫啤掸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讨,而且进入第三排也并不是很困难绩匙伪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何托。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绷悼,几乎领先于所有的同级别对手百雀,所以相应的盟丸宋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疤。另外有一点大家很容易忽视的是梅姓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任社彼,而较窄的第三排(受后轮祥侍袄、后悬架影响)则只乘坐两人帘。   与夏朗相比贩桅拨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适两啤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犬,满载时第三排的舒适性可以想象普竣,一定好不到哪去侨臂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炉蹭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汐效午,而且五个座椅都是三点式安全带烩,都配有头枕梳,这也是其他车型都不能比拟的一点佛霜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弯菊,比如长辈腿脚不方便进第三排挝,那你大可以将儿童座椅装到第三排式奴,这个很多对手真没有虎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娃彼海,到2013年11月新车上市纯,短短4年里谭募罢,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞧薪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骏。新车迟迟不上市碎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乾搽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开全匿梢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舒财炊。是骡子是马咀,终究得拉出来溜溜何耸橇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品权浦,到底有没有想象中的那么优秀挫?趁着这次的试驾活动撂,必须让各位清楚的了解真相侯什墨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢需猜妙?这是个很敏感的话题闪伴牡,却在任何一个场合都不得不提染。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宫界,而非决策权渗透到锋概,这个是一个需要十分明确的概念澈郴夯。   综合来说现晨波,您只需要知道寐锨:它是一家合资公司全群拐,也是一个中国品牌芯扇,但是它的发展不受制于任何人汐, 并拥有独立的婪息、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惧婚,制造的也是全新的酥届、面向国际化市场的高品质原创产品阀鹿抢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中偶,副董事长Volker Steinwascher石清仁怠敛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物体首,前者曾是大众集团高管洞,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸡弦。所以在观致3的外观造型上焊骸嗜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜕汐匪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喇馈力,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路漠啦突,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品管叭筛,车身尺寸菲混鄙、腰线的丰富程度等驮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灰设。如果一定要说有什么特点的话虎贯淋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桶梗。   不过攀道,若是细细揣摩这款新车蒙俄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异检雇坞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性替沪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匈。而由法雷奥代工的前大灯汰恫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范供,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠缝窜,如果您愿意再多支付一些费用搂炒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伯痘、大灯自适应开启及清洗等配置汹。   除了前大灯内的LED转向灯之外先傻,后视镜上同样布置了LED转向灯贪坏,只是LED二极管贴片的间距有些过大巩茧,点亮之后似乎缺少那么点感觉羞蕉酒,而厂家的工程师也很认同我们的看法壬,表示会很快对这种设计进行改进涕。而后视镜的特点是宽度很大揣,可视面积优秀聚探,并带有电加热功能郡华墩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘎铃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素反溶,无论是大灯拣苟骡、尾灯组布局蘑,还是倒车雷达的探头布置等等存朗庐。而很多时候秒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孺,设计师的固执被得到了采纳浦供靡。   有一个很好的例子来阐述这种情况恃牛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本趣己,在车尾使用单雾灯和单倒车灯献乳滇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备狼。用厂家工作人员的话来说屑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咀舱赂,必须成双敝怒喊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准品:LED光源+导光条沙哪、双倒车灯蚀、双后雾灯汝,灯组的供应商仍为法雷奥固电。   尾灯组本身的效果相当漂亮泼曙虑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贿,但不得不承认的是识汞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坦偿。双边双出式排气管哺纷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惹劫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惮隙吾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配末磨矮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘶篓哗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萝奸扭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韭。轮胎方面观致3也是十分的给力筒谅殴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品心,因此马牌就成为了唯一的选择皮,对于消费者而言自然是件好事才体。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幂兑,这款产品显然更注重驾驶舒适性融,但规格上似乎不那么亲民井哦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5团唯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咖废搬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霉丝蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫉顶份,虽然市面上可选择的车型非常多酗输湾,但是想要在其中选择出一款空间够大拣蕾搪,配置也不能太差的车型吗,着实有一番困难牧。近期我正在为选车而烦恼褥,裸车预算在10万元上下底,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善,所以对空间的需求比较大滑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茶,今天岁,我们就在这两者之间耻,来一场空间的较量岔钎。   飞度共有5款车型镀泊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捕蹄,骊威共有8款车型绷横,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夸。此次对比文章中献匠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比金想哼,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔡,并且在上海都有一定幅度的优惠夕湘拆,实际售价两车差异不大谜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秀:飞度时尚运动标铃细,骊威中规中矩论奔。   在外观造型上墙钎阶,飞度外观饱满怒,硕大的前大灯聊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霉荡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叹,不过现款的外形并不显落伍漓不。骊威的前脸进行了重新设计梅乔青,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达娇官钡,不过整体造型依然中规中矩碑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糙梨廖,飞度长宽高三维尺寸分别为横鲸:3900×1695×1525mm送诚录,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涸烫,轴距为2600mm侍,从数据上看驾姜没,骊威具有绝对的优势华泉刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甸讹,请继续看下文粉料裙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眯拔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强焊此拷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奔磋帅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岸翰跋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力教频。另外弦贬磷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异燃祥,飞度为前后盘式伐扮肆,而骊威为前盘后鼓菜脆殿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截拢戒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜡,对提高倒车的安全性也会有所帮助伎膊。相比之下晶米炕,同价位的飞度没有此配置旁,有些遗憾丝藉。两车都配备有业痈祝控钥匙溉崔,飞度将伊铺┦蹋控按钮集成在两把钥匙上蔽浚巧,而骊威的冶拷苊樱控器与钥匙相互独立稗绰,而且仅提供一个液匦蓿控器笺蔫,不过两车都装备发动机电子防盗系统柔褐葱。" "  现在出现了一个有意思的局面淌暖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萌负,而且还有像大众汽车那样点,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号担窟,在大众汽车之后势爬楷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法昏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍检爽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啡煽群。下面我们就来一起看一看这款车镣袒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朝四锯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拧?不得不说娄揽,从外观上来讲羔度,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞘慕,购买它的人们垂困,更多是在预算有限的情况下追求实用性龋,谈不上什么审美喜好尘醛。而全新爱丽舍的外观设计女华,明显向前跨越了一大步喇粪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人本攘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厩人,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来示度,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的查。这很符合中国老百姓的用车需求嗜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌犊咐,注重舒适性谴臼,但行车噪音比较大覆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戮,除此之外算,车外再没有开启的地方汀体羚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便煤蹋。除此之外裴赖腿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菏摊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荒矾圈,属于全新爱丽舍的卖点所在疙。   本文导航叛:" "  一直以来问匆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疮妥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甩,但始终让人觉得有些激情不足便华,与犀利的外观不太相符郎诲。日前峦饺宫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磨伦矾,传动升级为6前速自动变速箱寝端,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扇捂牌,提升了该车型的整体素质罕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纠,在外观内饰方面变化并不是特别大布茸括。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己回璃,新款MG5 1.5T也不例外擅坝舞。如果说红线彰显了运动气质谓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哆钱。   新款车的侧面造型与之前没有变化庙拱,作为强调运动的1.5T车型忙贰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茹。车尾的变化也不多薪,远观基本上发现不了变化所在溜罚。   本文导航邯水喊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手极,而在中国市澈啤,两者的竞争更是激烈霖逆尽,A4L一直在销量上处于领先地位孙洁,但宝马必然不会轻易言败妊羞袍,所以我们看到了宝马316i的上市逝,其价格下探到30万以内垫粱胳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弥巨麻,豪华品牌府幌、售价30万内隆恭惮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足档,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣判奖蔷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲸,还有手动与自动可驯厦崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据订,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的险,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胜,并且我们看到官方定价方面现懂,316i进取型甚至还要便宜8000元铆,不管你是不是“壕”崎讨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辱航,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秋,在大部分城市募赐潍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耪皋,所以过多的点评话语我就不多说了保浆备,谁更好看都是自在人心的事兴细。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辫,但是小编还是要尽到自己的职责阿,必要的展示必须得有靡,下面就看看两车的车头正面大图对比剁费繁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铰矗姐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罗棉萄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了是橡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妙九,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膊竟棉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妓淑辖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砂郡寸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伞璃放,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潦脑箍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)农罗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了风钮,不过这都是个人审美的问题了视,整体两车的外观设计还是在一个水准上迪俊。   轮毂上播,两款车作为车系入门版车型刑,都使用了16寸轮毂狙侧贪,尺寸相比各自中高配车型是小了些辈牌牌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碗观骡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粟,并且在胎面宽度上比316i更优磕降。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象箍,用一款中级车以较高的姿态切入市车仕啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茬,按部就班的推出了中级车GA5剧筏乌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犯块,而随着国内SUV市场的井喷飘勿慨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吻帽。   好的产品才能抓住消费者狸鹅潍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菊。在今天试驾的这款GS5身上镜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爽苟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瀑福,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遣盘碘,看上去却十分洋气谷嫡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李澜、1854狡、1680毫米少,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搔哆噶,这也是国人喜闻乐见的湃。   车头的设计略显凶悍孤涟,设计师称设计思路来源于雪豹渴衔输。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计票顶拎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潘汾。前大灯采用了透镜式的设计塑镁孺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缎艾按,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蝗,这个考虑绝对够实在味套。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玻颗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奖氖朽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剑貌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狭送词。   在轮胎方面土盯搞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的到,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎具。轮毂的造型十分普通竟咖汲,只能说看上去很顺眼比较实用吧丘。   尾部有一个明显的掀背设计闷媳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汾。尾灯采用了主流的LDE设计巾疲设,搭配大尺寸的高位刹车灯玖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盾当车,辨识度也更高纺戳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顿?是豪华奢侈的奔驰S级送棵慧,还是“上天入地”的路虎揽胜瘟,亦或是驰骋四海的保时捷911常磷?对这一价位的车型来说土,什么才是决定性的购买因素臼?是配置还是性能佰盖动?车型对这一价位来说到底有多重要色?要回答这些问题当然还需要专业的解答驴。今天攻酷喝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尺粗镜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硼藕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版该戒然,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车释境东。非土豪们帛痢核,退散~   由于有200万元这个限制骂幌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邢茨,但市场有20万左右的加价筒存,且并无现车探。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堂棱刃,这款车终于摆脱加价抢饺,进入平价销售阶段魔韩殴,当然能否买到现车就看各位的运气了却繁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媒趣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扑即波,但跑车的身份无疑是最拉风的苏翠。   尺寸上实在没什么可比性揣互矮,加长S级无疑是其中最占长度优势的粪衡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溯旅,跟标轴S级还真有一拼窜,巨大的高度也傲视群雄喜法顿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挪性娄。最后我想说的是磐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骸桑笺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到购玻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猎,公平起见还得排除车重因素衡芍。别看S级一副身宽体胖的感觉帽呻赏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下细牢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腾勒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喘辽漏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开激肩,别吓坏了后座的VIP耻寂行。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澳牢股,但也确实相当可观了赫,不过由于这款引擎还是有一定年头的持,其276kW的最大功率是三款车里最低的晦浓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎教恫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方难。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寥爱。不过写到这儿我很想问一句蔽姆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厕朔,就能成就今天的丰功伟业乓材,是这样吗盼?就算这不是一个伪命题煎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惹贪殊。那么俯端,历史能代表什么拳?之前策,我肤浅地认为层,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钩萎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柬奶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梦如按。 ●何为中国专属冯悸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型享舞:S400L两款监芍、S400L混合动力一款筹被偷、S500L一款狸摹。相比世界范围内的S级锨拓,这些车型有三大特点寸梳:全部为长轴距版杏、全部为汽油车卧辆哄、S400L两款车型为中国专属染。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长能泰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棚沟刮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袜谢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矮祟。因此肺芭,中国专属的S400L与它们相比痪垦毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机临史唐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屑境缸。我们已领略过S500L的魅力表,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绘晾僧。   ●外型猫:更长底、更宽杠栏、更高捕罢闻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位突:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剧哪,尺寸上袜,它比上一代车型更大狈,轴距则保持不变擒。从数据上看堪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行荨,但落实到实际的视觉效果酣湿,我想没有人觉察出几十毫米的区别巩。相反娃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帝涉、霸气很多疚颁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赴,根据车辆配置的不同雷,全车使用的LED数量有所不同宫。我们不知道具体车型的LED数量肮矛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的村复季,它足够惊人付擦风。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚏揪块、中国市乘靠啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谰鹤。对于中国人来说郡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寂李,中国人将有更多合适的车型可以选择桨匈。同时店锑糕,市场竞争日趋激烈水封纲,汽车售价降低蹄河、经销商服务更好磐。   作为目前全系的入门级车型无,S400L尊贵型的配置必然处于劣势登扩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用被戳。对于S级来说茧痹,无钥匙进入功能十分重要趴汐坛,没有它靛静,许多车主会无法接受类。   如许多人看到的一样卞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榷棠。在奔驰车上斧膝困,总有许多你也许永远也发现不了的配置林萍,它们中许多都与安全相关辟赫。比如S级全系标配的自适应制动灯拉蓬硅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度曹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳司杠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题釜勺,什么是MPV车型纳吾汰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影催,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念极校,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姐核揉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断葱惩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孝甩。是MPV副潍标?是轿车旗骨?还是旅行车峨涡?这看起来确实是个很有难度的课题畔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驾吝喊。   当然这次大家不用只听我的一面之词绞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆斜到,而且他们一个是马自达5车主悉,另一个是沃尔沃V60的准车主伪莎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恨备,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钦联碾。   首先登场的是胡正暘角橙倪,大家一定不陌生赡,他是我们汽车之家评测团队的成员抨,今年27岁荡,算是个文艺小青年截挖涂,热爱生活襄糙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戊娠星,刚刚新婚不久珐翟贡,正是对未来充满希望与热情的时候顿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裙泪,如果家中添丁的话不禄耍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闭欣泡。   杰德测试车刚刚来到编辑部衡铺,胡正暘就迫不及待的去体验了吾勺,据他所说斥力,看到杰德的第一眼就已经爱上它了放歉,属于一见钟情功。另外从外形线条以及车身尺寸来看括伎蝗,杰德都和V60差不多拨,是辆旅行版轿车的样子强莲瑟。   当然外形只是一方面滤辖蛊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哀,特别是第三排座椅暮。实际体验了一下愧,将第二排座椅滑动到最前面的位置米梗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量细钙,头部也有四指空间税。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皖方,之前的文章中我们也有过介绍芳算,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羌妒。   更多精彩视频杠禾瓢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幂叛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间画,表现基本上与V60相当漂咆酱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赶扛箔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哭,在放倒第三排座椅的情况下凳,用同样的一些物品存放来对比哪愤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些糕放糠,而如果使用上第三排座椅吼钵殴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丸烽。   胡正暘对于杰德的看法办付殊:   首先杰德样子很好看等峭居,够时尚浅锣屉,年轻人都会喜欢德忿千。另外孝庐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大督翱考,但是内部空间利用率更高鹅,实际空间体验也让人很满意骏坤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间核茫帅,这点非常不错判烁懂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题模曙。   不过它有个问题错帛鹃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了天尖,只适合短途出行绕谅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哪飞架,如果需要经常外出长途旅行的话密柑蓟,5座版车型更合适形钾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蒜逃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窝。近期钩臀订,2014款雷克萨斯GX400推出市衬伞,作为小改款车型口,此次推出的新车在外观方面做了改动蜗凌,同时在配置上也有一定程度的提升府据笑,动力则保持不变恕湍,售价方面与老款车型保持一致劣趣,提升了新车的整体竞争能力乃膏股。下面跟随我们一起来详细解读这款车型善没颗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赏目、308恫、408船,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售损胆,现在又来个301什,不要说是消费者杀秽烙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亭。这就是紧凑型车市承肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域草。东风标致301矛头直指桑塔纳炮庆缕、捷达和昕锐陵车酵,我闻到了火药味峨。   11月19日上市獭,预计售价9-11万驾,与雪铁龙爱丽舍同平台敢逼,只有1.6L一个排量惦,变速箱有5速手动和4速自动可选的慑猜。以上这些是东风标致301的一些基本资料疆矾寝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乓,因此从很早开始便陆续放出各种消息吗洞,以增加关注度模。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椭及,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醚,为全系顶配苦庙。咱们从标致301的身世说起阶逢,先把头绪给理清了骡。   ● 东风标致301是辆什么车孔?   听到301这个名字镀枪,大家都能知道昆惜荒,这是标致的“3系列”拒,但307功、308听过填,301却是第一次听说雾。其实301的身份一点儿也不神秘偷呢樊,大家都记得富康吧京希腿?富康是雪铁龙ZX灵嘲抽,后来在中国改款改名鼻垫,叫爱丽舍文荣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吾,这是它的第二代产品嚷,而301棠,就是标致版本的全新爱丽舍夺,它们全都是一家人呸蘑倦。   对于大陆市场来说甫,标致301是张新面孔劫充荆,其实早在去年底它便已在土耳其上市菠荡茧,之后陆续在阿尔及利亚局曹聘、俄罗斯等许多国家上市陕拉宽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烧磋瞳,同时拼雾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匣然。它将被销售至世界各地饺惟,成为一款全球化的车型灌毙赖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浇认眷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陛,标致301的外观乍看上去没有什么特点孪。你可以猜到这款车的定位了比常佳,30岁上下厢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它请。   其实301长得有那么一点像508陋,这是很正常的漠肩,毕竟出自一家门卢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秃偶膘。要让更多人接受尖犊,太个性肯定是不行的陷,所以这个设计思路挺好氛喷,也应该挺对中国人的胃口篇哄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拴哼、捷达狈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芜需棵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挪络长。不过它的备胎又回归了185mm糯扩,而且使,可能是出于成本控制等原因猛奶,备胎使用了不同品牌的轮胎沤朔。   我个人不太喜欢标致301的尾部掂埠山,总感觉哪里别扭谦,也许将来出个两厢版会更好看吐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魂市嘉,而且中高配车型都有伴,比对手厚道叮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镣划纱,温度适中不,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地饱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡请解蓉,他们不仅发明了西餐餐具垂惰耙:叉子滥僵哼,还孕育了诸多跑车品牌糜剿举,比如亮锯:玛莎拉蒂厕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菊笔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疽。   ●外观泪限:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖匙躬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唬,它们都是标准的行政级豪华车械玻,有着一副不苟言笑的严肃表情蒂惭骡,外观线条规整报扛硅,那种气场让人敬畏蜂急滑。   而玛莎拉蒂总裁则不然乐缆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汝,但气质却截然相反苇拖敲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捎蒙,标志性的大嘴咄咄逼人骸镭收,意大利人对于设计确实有自己的卓见吞镶。   如果将总裁与同级别对手放在一起细,它无疑是最夸张梦遂袱、最具美感的敢读渡。这的确也与细分定位有关系仇乐协,奥迪A8橡泥纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调奉次、沉稳为不变的设计主线鳖梅嘿,更多的在表达权利尽邪嫡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筹哗。而意大利人则不然纺惩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荤匈,即便是这样一款行政豪华轿车哆痊,依旧坚持了张扬的风格滩。   这是我第一次见到新总裁的实车修锨耿,它确实比老款要漂亮炭倪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤输露,而新款前脸带来的侵略性更具气质借捞鞘。   车尾相比车头略显内敛钞,双边四出的排气管成为了最大亮点海。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扫傅烷,聊及为何选择总裁时老娜麓,他满脸诚意的跟我说统搪:“好看!跟找女人一样毕,好看侵。”“呵呵珊,好吧羡怜痕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撑诵,卡钳由Brembo提供蜡火,颜色理论上是可以进行选装的枚肌柬。轮胎为倍耐力P ZERO系列涤枫,前轮尺寸为245/40 R20痊帆蔚,后轮尺寸为285/35 R20革。   ●内饰玲:运动豪华是主格调   置身车内浦洗示,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计差翠洪,显得有些过于保守了牢酒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升革工,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方别。   方向盘直径略大扑,背面配有尺寸硕大的金属拨片硕里佛,手感很棒钞思。导航系统为Garmin群盒,7英寸液晶屏尺寸不算大廖设迁,中规中矩兑烂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夏,已经很少遇到长相令人深刻句勤,而且相当满意的车了先。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高力娜,价格低久,与同级别车型竞争性价比十分突出相。但在长相一直不怎么给力茨急。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惨词,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挠法。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舷弗刑,不走伪高端路线的致尚XT靖捷羡,其动感的造型非常独特梨。在我看来淌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惧蠕武,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恫蜗垒,购车群体越发的年轻化迸趣词。   说他年轻戒乃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连市,这只是时尚的一部分梢堪焕。   前包围的造型充满了视觉张力峨你浩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条发,显得非常动感舶廓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表穿娶届。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挟挞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忌临,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO但,这也是在向合资品牌看齐禄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竟拴互,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呻。而在车身尺寸上帮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格悲瞳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米付舱,与他同级别的对手相比有着明显的优势穆丢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暗回洼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梅借。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓣翟雀,上窄下宽的造型十分饱满裳霸,而且显得更加稳重松佛茨。尾灯的造型修长敢朴稍,且正好与车头灯遥相呼应瞄强蘑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念共惯粳,动感拣及痞、年轻岸朝抗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置残,虽然仅有三款车型配备此装置跨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烘,想必也是极为厚道的誊男陪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼻,我是汽车之家刘涛监,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”癌冻。时隔一年后的2009年届,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柏苟,选择它的原因反乱,用三个关键因素涵盖卧牟:“外观内饰漂亮劫、静音好膏芳赖、配置高”凌舒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啼颗,作为老款车的车主俺刮,带着期许司,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梦,有了下面的车评教练撅。   注释强拦洗:为了方便大家阅读棋讨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肚盟,描述为“新君威”熬吨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徽,以下各个环节的评价用满分十分制萍事,做点评忿刃。   评分标准坊都矛:   及格翟:6分   表现尚可概笆:7分   表现优秀了繁:8-9分   表现完美图:10分   外观殊迷:先天胚子好累,改改更“时髦”   改进评分来示庆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绵掠岸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苍,应用到了现实量产的车型中奉间官。在当时隙,245mm的胎宽怪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脐,毫无疑问是走在了对手的前面狭寞。这种先入为主剧顿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊斤想,说君威有一副“好相貌”胖头澜,我想没人会投反对票痹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势能,18寸的大轮圈不仅保留恕托同,而且换成了密辐条设计陵侧伞,前格栅的修饰懊秆,在视觉上显得更为立体伦蜂翟,但就我个人而言更喜欢老款皇丛闺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”男盼。俗话说“7分先天维玻,3分后天”朴玻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辨堂,应对国人对“时髦灯具”的要求恼胆廓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旱顶,坦率讲须迸,不是我喜欢的风格桨,如果换成一辆科迈罗轮,我想我会投赞成票酿汀囤。后尾灯贰碳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戏,视觉效果不错脱,灯源亮度不刺眼陡巫,亮起时不会让后车问候“家人”遣螺唇。   内装森敝:对不足进行了优化冠,细节仍留有遗憾   改进评分慧碴扰:7分   我必须要承认肚催许,我是一个对细节做工异常挑剔的人驶礁。从2009年到2013年观幌,新君威经历了至少两次改款升级太歌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寐,仍未得到改进棚飘梅。强迫症对于细节的不足了舵拾,只需一眼就记在心里醋,每天上车看到就会不舒服邪檄。尤其是奠,新君威的前排仪表台与座椅之间淡冒弘,留给司机的跨腿空间并不大轨募,当你磕到膝盖外侧时慰,你会嘬着牙花子钩立袍,蹦几个“脏字”剩。   聊完了不满裂嵌摹,我再说说好的地方堵。日常上下车勾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置村得,我的09款君威开了4年跑了5万公里蝗斧彪,座椅的“敏感”部位答楞呸,已被我蹂躏的起皮染猜确、掉渣泥翅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哇轿实,视觉上显得极为邋遢俯界版。此问题乡撅蒂,在新款君威上得到了明显的改善光,侧翼立起的角度变卸⑵ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洪岭泄,但此问题我跟厂商确认过贡,确实为真皮)身夹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捐。凭此一项帘,拉开车门的印象分就能加不少铝腻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戚侣礁,我的老款君威在二手车出售时弥,就因为座椅皮面老化的问题糠巴,被“扣分”僻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醒熔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局第,好了许多面位。8英寸百须醚、带有触摸功能的中央显示屏崇杭抛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歧罗芯,在实际操作时显得华而不实诉柯修。多数情况下要调节温度骸椒谷,只能用手指去“抹”箩臂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差羞钎,并且无任何的震动回馈提示人纫,行驶中操作不够人性化脆背疯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)先屑失,相比老款的旋钮控制惫,视觉上科技感更强独橇。实际操作时挺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勘。尽管支持手写功能炉份暑,但表面手写板的面积很心诿蜗獭,如果手指较为粗壮担鳞豆,表面面积不足以支持对手写区域的要求绷土。索性镁轰绩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作够。   小贴士澎含:针对上述功能的操作“鸡肋”漓,我向厂商做过咨询刨般势。对方最终给出的结论是说烽磊,此功能在研发初期级,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挠踌邻,停留在几年前郴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求塘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抱奴奥。   仪表盘上的这块儿液晶屏山袜,支持多种信息切换查阅橙翅藉,视觉效果自然更时尚其匙帅,也符合当下的硬件的升级进化潮流起。但从卉恫,仅就我个人而言彩,我认为任何一项技术的进步与应用健姥锹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的飘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下害苫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偶颁,所以仪表盘的车速指针乡琼母,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砷隧日,当你想从正常模式切换至电台模式时腥道,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题遍,时间大约在2秒左右劳宫寿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艇,因为系统的升级癌,所以导航从路径开始到定位确认导航实,逻辑上相比老款车型慷,要合理很多毛喊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纯磺岭,被彻底改进了惊。提个建议敖,新款对于路径导航的语音提升糠矢串,在路径判断时孝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墓陪次,如果将“请在下一个路口右转的话术”毛剩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涟攫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涪。整体效果苗秆,高音有提升蔚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诫。以往那种“嘣呲汐前、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葛趟,无法在这套BOSE音响上找到巢甭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沙?加长版!与其给那些改装厂提供生意喜戏蠢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芬秸。近日车,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惭辱,这款车就要正式发布了稍苗,海外售价14万英镑起跺,约合人民币138万味饲。国内250万以内应该是不要想了泄惹,土豪们还等什么巨侩,赶紧再加价20万下手吧I(注释淑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型端镣激,外观上并无过多区别鹿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犬,因为用三个字就能总结荣嫁:没区别劳定。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棚厢。除了实实在在的空间优势佳肠梁,那种与众不同的气势也是重要因素之一貉光茹,这种毫无区别的外观妓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们探爱。   英国人果然内(men)秀(sao)洞盛露,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱风棋诺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饱纱,改造成了两个相对独立的乘坐区域肋,原本的中间座椅则变身中控台响饲,提供了空调绥烩瘁、多媒体任潍囊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潮顾锋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陕盲。动力和传动系统方面婆羡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同你。   总结佳驴贾:路虎揽胜L目前仅计划在中国竣顿、中东地区和北美市场推出矩撵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沥嚎地。另外砷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炯茨捎,预计广州车展发布料玩故。土豪们继续准备银子吧捎项。 免责声明姬:本文仅代表作者个人观点当晚落,与环球网无关醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾率堵,对本文以及其中全部或者部分内容抒、文字的真实性藏铣全、完整性课纬、及时性本站不作任何保证或承诺庞难黔,请读者仅作参考枢寐监,并请自行核实相关内容垂掀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候览炕瞎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烫搔额,那就是新一代天籁·公爵漓。早在2008年6月稀农,东风日产就推出了天籁·公爵会廖,它的外观惮酶、配置均有别于天籁其余版本读佃曙,更加高端大气上档次搭航事。也许它不是最走量的版本胸,但绝对是天籁系列的一面旗帜狮。在让大家久等逾半年后穷,新一代天籁·公爵终于露面芥,我们也第一时间对其进行了实拍探礁挤。据悉椒碴倡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相前棱。 『注斡烦才:为方便大家阅读郝存,文中天籁·公爵简称公爵版泼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挡鹅,时而艳阳高照灵请,时而大雨倾盆畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点飞,与身旁碧绿的草地相得益彰舵。我盯着它看了许久廓醛,心里盘算着烩褪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猛?   嗯群,画下草图之前得好好思考这个问题绍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冒钱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翟琉,唯独看起来太眼熟俺丹宏,对旗舰来说这可不是好事帮分冉,在A6L甚至A4L面前骗鸽,A8需要更多长者般的自信诵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拐龟姥:六边形进气格栅面积比以前大了不少痪绍胚,而且线条硬朗到接近于矩形时宪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绥帝湾,从前脸横贯而过轰盆,再加上全新的矩阵式LED大灯糠暴贾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舰寥巴,它是A8这次改款最重要的升级之一慌衫陈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旅蹬。以前大灯为例斯且笨,分为远光雷、近光雀胯兢、转向/示宽这三组旗瓜,所有光源都由LED组成桶呢脯,通过与摄像头拣立、夜视系统捣、导航系统等部件的协作探,可以实现几项很有趣的功能广扛:   在Auto挡位开启远光灯景,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓢侗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仓百鸽,瞬间关闭部分独立的LED灯体东踏狸,会车结束后秦胶及,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态曝闹缆。在整个会车过程中矮陋,对向车辆的位置一直不被照亮汗,而其余位置能保持远光照明状态粳,既不妨碍对方驾驶员视线勾,也不影响自己观察前方路况板苇,相当智能嗣菏。   当夜视系统探测到行人时睹,LED灯会连续快速闪烁三下梯,对行人起警示作用胎,如果夜视系统探测到牛炊、羊之类的大型动物僵萎镭,LED灯则不会闪烁虽略,避免对动物造成惊吓柑却谩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伸叉反,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饰荷。另外它的转向灯采用动态效果型替错,灯光朝着转向的方向滚动点亮讼楔迫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕势,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稀胚峦,提高安全性蛋倡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帛赦嗓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疤,有些来自室内的模拟演示烂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伸,看看这些功能的实际效果到底如何底眠。   跟前脸的改进相比朵瑞,车尾变化幅度要小得多暗前,主要集中在尾灯部分我妈,线条更加瘦长唬、扁平梗,视觉效果更干练柯琶份。除了那个“A8”标识腑熟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思星,看上去还那么年轻运动膛揽窘,缺少沉稳气息溶奴。再打开车门一看缴厂,我明白了授履绍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齿部,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型册,使用了和路虎卫士相同的发动机搽华报,配备了六速手自一体变速箱纽,以及许多高端的配置诫。让这款车有了很多吸引人的地方班,但通过试驾长,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感龋。很多设计还不是很成熟皑错,尽管这样窝讽,这款配备了柴油发动机的SUV力,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸡兽卉,依旧在同级别具有很强的竞争力铃呛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蕊,尤其是大灯组的设计和,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入旧渺络,都比老款看着更有质感络汞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芯丢额。此外缓,中网的设计很有层次感剿,运用了一些镀铬饰条将豁黄,也让这款车的前脸显得更大方描豁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惋,钣金工艺还有待提高枢抹崔。   车身侧面造型亮点不多嵌,线条还算比较和谐吧现糖,亮银的行李架比较好看础滤赴,但实际用途不大艘。车窗所占的侧面比重较锌病,稍有点显得失重内暗。四个车轮显得很粗犷相岗,轮胎品牌是玛吉斯揩镁愧,成本并不是很高瘟行川,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爱,注重排水性能澳吻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饱汀凄。   车尾的造型比较臃肿兼,相比车头来说漏韶,造型并不是很美观靶康奴,尾灯的轮廓没有什么美感可言盖,轮廓显得比较生硬纪。车尾下包围外观设计的不算太成熟捞淡垃,驭胜使用了三点式倒车雷达蒜靠凡,在实际的体验中筛,探头反应速度稍有些滞后统缆械,给驾驶者的观察带来一定的不便守,不能及时的估计车尾与障碍物的距离精搁。   本文导航马贤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痕剃,已经跨越了整整40年沙难葡。在这期间桃态弓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涪对驰?当这款全新君威GS出现在你面前兽芭,这个数字就已经不再重要锰辫。每当我们回顾历史钢报,终究也是为了更好的感受当下镁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陈弯珐,的确也不太容易考究拜泌,所以话不多说酿绰些,马上进入主题赁恢。   君威GS是别克君威的高性能版本惨,作为其最明显的身份特征认桃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牢你,攻击性十足的设计让人印象深刻琶磁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匣熬,采用盾形设计擞霜,显得非常紧凑缸。大灯部分全系新增了日间行车灯毒袖,整体造型与普通版君威一致毛途,仅在内部细节上有些许不同附秆跋。   车身长度换驰崩、高度比老款略有增加棚谱,宽度和轴距均未改变苦雇。侧面线条也是延续了之前的设计竞铅兼,十足的运动紧凑风格嗜苯巷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窜镀痴,十分醒目碱涤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暮哆稍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琳将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冠,更显紧凑恍。LED尾灯为全系标配南晌考,灯罩经过熏黑处理祥扯,提升运动感卤。作为动力更强劲的运动版车型虱吨弊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乏,同时也满足了更大排气量的需求妇瘦浇。   本文导航吵套靡:" "  近日独钢,奔驰MLC的效果图再次被曝光短千,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奋奥陌,融入了轿车的设计元素污。据此前的消息伎,该款车有望2015年推出快替示。 奔驰ML   从最新的效果图来看诡汰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稼吨珊,拥有相似的大灯造型貉串集,以及下保险杠的设计繁方。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翻请撩。此番设计目标很明确裴痴嗡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陀墩。   动力方面也来自新款ML恋店独,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屠情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彪段到,峰值扭矩400Nm翰骏会,编者猜测未来MLC将会延续该动力湾。不过笨,MLC未来还将推出AMG版本雄。 责任编辑捣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傅剂醒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牵,然而对于消费者来说俺冠试,可选择性太多也未必是件好事坛轻。许多车型的定位都非常接近烯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掇唾郎,那么它们到底谁更运动肮型,谁更适合日常驾驶疮,谁的性价比更高呢谦畴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析力。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捶,马自达CX-5在价格上具有一定优势私汇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篱尖堆,其它车型在20.78-25.28万之间笨举弯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吼粮,价格适中幂镣搏,而且动力和配置都很不错熟。反观翼虎纬皇沫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硼狭珐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奸,但翼虎胜在配置丰富肉填、动力强劲把氦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瓦淀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搞堂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涎痉狄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沫封。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压普派纬,这听上去有点意思特碌几,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎疏受,那么结果显而易见朴擒撂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聚稀誊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杆。然而消费者大可放心素培扭,CX-5的动力也绝对称不上弱寝,尤其是市区行驶栋,它的整体表现很轻盈窖晴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毯,没有涡轮发力时的突兀感冠,这让它驾驶起来更为轻松橡裤酚。   无独有偶秤,两款车都采用了6AT变速箱鲁歼坑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迪掠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侥疟。可惜的是洪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秦是。另外摹嘘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肋谎,常规的形式很容易操作哨烂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垃,并不易于操作桅似乖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拴肥览,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疤拍,与翼虎也有将近3米的差距翻蔼眯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响教隧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浩末掳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进村檀豁。   油耗向来是日系车的优势所在扦舅,CX-5的发动机压缩比高达13:1汉,并且装备了i-stop启停系统棠锋,这让它的节油表现比较突出克堤。在气温32℃官、全程空调缕、车载一人的情况下喷舶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淬捆困,其中经历了畅通和拥堵等路况税,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涂。同样路况下荡解岸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痪香,尤其在开空调的状态下惧镐攻,翼虎的油耗表现实在令人担忧乱炕畏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枷。   作为一款城市SUV据监人,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揭克舒,都采用了多片离合器式中央差速器味憨,并带有四轮电子辅助制动收筛潘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疮。从我们之前的测试来看怕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显察,所以脱困相对轻松一些稍。不过在这里我们要告诫广大消费者焙蜗泌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汕奠,但两者的定位都是城市SUV挝,越野并不是它们的强项采热套。   除了动力和四驱性能这些硬性指标两贤,油门踏板的脚感谱、方向盘的转向手感玲拢呈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枚哭韧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的客补钱。值得肯定的是互斜汇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手穗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腔篱。然而相比之下室,CX-5的整体感觉更加轻盈鸵簧钡,它开起来并不像SUV垢菩,车头的反应更快挟态钾,油门踏板的调校也更加线性娶,而翼虎整体感觉更加沉稳赏,底盘扎实聘氛,但或许是由于整备质量更重的原因奋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谭。   就驾驶方面而言忱舶,CX-5给人的整体感觉是动力够用暇、油门线性酸嚷、操控性出色侠梗,可以用“好开”来形容聊妓葛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剩睬趴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吝蓬典,但翼虎的发动机输出并不线性贩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钳。另外饭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勾杜,加速储渡逼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车馅魂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哥嗓粉,放眼整个市呈摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见警健台,基本上5个手指头就能数过来窖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镭。   有关于新款E级外观险缺艾、内饰及空间方面的介绍触,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饶戚。在我的这篇文章中派,主要关注E260L动力方面的表现玖酣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW习,最大扭矩则达到了310N.m鼓湿。虽然排量并不大困,但是通过加大增压值把痹偶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聊老兄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用开,对于这款变速箱街,我想大家已经很熟悉了士。只是我想再说一次赫渭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渴,但在日常驾驶过程中家妮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奥。大多数情况下温和霸灯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验售剃。   只有在深踩油门的情况下虚抬睬,E260L才会爆发出他凶悍的一面暴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唾溪爱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话计蔡,你也可以说他动力输出不够平顺笆厦啊。   一直以来擅,我都极为中意E级的悬挂调校景华,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奈苟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纬荚懂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惠览窍,我挺惊讶的当,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臂。可是仔细一想矛,也很难怪宝马会这么着急泥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钾。据悉痰谎陛,宝马4系Coupe将在11月12日上市旁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雇始。(注融晾掳:为方便大家阅读继兔瓶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毯,在你初见时款,很难相信自己会喜欢上他回诽。因为你花痴于帅气拉风的外观毛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氮床侣,那么他的表现自然不会入你法眼沫力妹。但时间久了尸此拿,你发现再帅的外表也会看腻碑聊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侩敲,放松不下荆憋清。这时电颈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖松、运动但不难受的座驾奖妹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车性沸吠,除此之外厦,他还是一台很顾家的车狗扇票。   没错联仕,他没有特别帅气的外表涂,没有特别强悍的动力规,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻混。下面闲哭痪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解传航。   ●车头造型犀利琳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙项蒙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澈,定位低于大众建粹宽。现如今守,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产继倍哗,而伊比飒便与POLO出自相同平台蜂。因此在车长等诸多细节上茅五,两者都十分类似脖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剿崔匿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抬寐、1.693米的宽度毯龟仆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大详陡添,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车守滥疲,这点确实让我感到吃惊郊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拾。可以肯定的是欠穆,你无须对他的实用性产生怀疑克。   你有没有发现仿床,他的日间行车灯附冗,很像同集团的老大哥奥迪A8刨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫡赐。但毕竟撩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剩,他的目光也需要这样嚣张墒。   从车侧过渡到车尾烧,顿时觉得麓恢七,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格季赤,从凶狠瞬间变成温顺怪。我揣测不出设计师如此分裂的思路脸骸衔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎设缕眯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力遂沽,而在我们的制动测试中新,他的表现也确实不负众望鸵痹吃。我写这段话的时候缸泡,一名同事从我身后经过说了一句岛:“哎犬抖匙,这轮毂挺漂亮的”沙齐堤。确实般墟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忙倒,在我看来另外两位应该是300SL和964济。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间透,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邵。   直到1949年隶聘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侯,速度竟达到每小时 132 英里侧丢该,不仅完成了试车箍,还一不小心成了世界上最快的量产车型喂济。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筒,正当捷豹稳步发展的时候浅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线澄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺请温,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氏梯,英国国宝肛鞍谅?人类想象力的结晶币匪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嫡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梗购,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箩肥委。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆叉驳,正当捷豹稳步发展的时候辈仕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憨膏惰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伍垦,自内而外散发出优雅迷人的气质描绢,在这份自信与优雅之中普匿填,还蕴含着极强的力量感感麻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甘叮黔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骏苍靖。   作为E-Type在21世纪的继任者瓣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感台煞髓,他更是一台纯粹的运动机器计墓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孟樊日,刚刚我试驾的是一台量产车掀浑。即便是用再前卫的眼光去审视芜饺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谐窜脑,不过现实就摆在我的面前锑氮侍,它的的确确是一台量产车柒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车焊咖椭。所以鲍,还是让我们先合隆下巴半暇、收起惊讶热健畅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庆携替。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年变们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念航双。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发手,而等待总是值得的盖曝娃,十年之后的今天爸饲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桂。   ● 外观串:旨在降低风阻   关于XL1的外观芦拆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茹塘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球人阮,他们的心中只有一个目标渺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189男腹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谢,也皆源于此搜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm上溅卜,轴距也只有2224mm肝,如果用世俗的眼观去衡量弥户较,它甚至比一台大众POLO还要械衅搿,不过也正是因此澎洼,它才做到了POLO永远也做不到的牛咀炬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阂恃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轿。   出于降低风阻考虑卤临,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汝边,面对这样的设计葡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僳微,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浅贡币,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”琉祁秃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衰肃,大众XL1的目的只有一个薪,那就是降低风阻粱烹。而为了达到这一目的床恫蠢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抠缉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烹涕,不过相比于传统的外后视镜程,如何掌控与后车的距离是个问题哼。   ● 结构伍膏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想零叔入,除了完美的空气动力学设计外喀榷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搐啦哺。作为一台重量仅为795千克的车型纱韩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坡,约占车辆总重的21.3%惮伟脖,除此之外缔卢齿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哼殴幂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赤俩触,那么牧马人当仁不让的成为我的首严稹,复古而粗犷的外形荷,彪悍的身姿较丸斧,经典的圆形头灯楼瞬,这些都是我选择它的理由村缆。那么在我稍作白日梦之后懊诚,请各位看官赶紧打断我的妄想箩令,拉回到现实里苯,假如我的预算仅仅有二十几万的话拿刻,那么好了酥,牧马人买不成达缸掇,自由客或许能让我望梅止渴矗吐疚。同样复古的外形呢守凛,依旧是个好选择叔相妨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缕途稼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话煞逆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踞痕。单就车头来说戏频断,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绩。简单中又透露着经典的味道弧。另外缺恼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弄倦阿,突出了力量感疚,Jeep的家族风格立马突显袒汝错。   车的侧面造型同样如此风格肮宏,走向笔直擂查如,简单饱满陡此绢。当然不能仅仅介绍外观设计隧济,作为一款SUV但烁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隧痹,离地间隙205mm创廉拟,应对一般的越野路面足够了捍痰钮。   车尾的设计十分简洁妥鞍秸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逛缮柏,小巧又十分有力量感翠坝光。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浮剁。从总体上看儡危,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坦欺陡。   本文导航间:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刮售,而“侠”自古就有不同定义赦,“言必行岸,行必果痊箍,己诺必诚躬伯,不爱其躯淳彭贸,赴士之阨困瓮损授,千里诵义者也谓之侠”末抒摆。他的形象亦正亦邪梯驾当,游走于主流与非主流之间自成一派锣撵。随着近年来耐,国内越来越多的人们晦刹挡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时降啥渡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剃匿,开始在国内市场发力末签犀。其中存谭吕,路虎全新一代揽胜运动版弓,向无数消费者展现了一种精神谁箱堂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辈醛坷。   路虎全新一代揽胜运动版涝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概世,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滩陶筏,它的独立特性被设计师完全释放禄继粱。如今链,这款至今为止速度最快耍卵、相应最迅速纤、反映最敏捷的全新路虎漓蓟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尸荣,冲入国内汽车市撑匣选,夕阳下一人一车淋,古道中憋,说的是情义无价浮牢。谁人不为它心动钉谩将?路虎全新一代揽胜运动版色笨,驶入我们心中!   65年来伶疥地,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碑捞砍。如今炉并筛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版割,再次席卷世界教长,那完美的车身比例财,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膳勤写。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为李蓖:4850mm*1983mm*1780mm露胆黔,前后轴距2923mm税。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乾浦,3.0 V6 SC汽油版HSL渐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版身陵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庆囤实,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禾茨单。   姿态万千的路虎揽胜运动版拒贤沫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皑,无拘无束的气撑楹钗辍,气宇轩昂的出尘之表驳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒完洞翁,厚重的前脸男拓湾,配合后倾式格栅设计睛臣岸,更突显了它的自信尖北。发动机盖上两条凌线刚强有力献宫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胸鲍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楞晚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赴。   车身侧面线条的风度也极不平凡兴熔裁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殊避溶,带有亮黑色指状套件嗣菩覆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碉眷讲,装有亮黑色装饰边的后视镜雌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致什。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岁式其,这些铝合金结构的轮毂分为目彤恋:19英寸5辐式铝合金轮毂涂、20英寸5辐式铝合金轮毂陋、21英寸5辐式铝合金轮毂瞬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偏、22英寸5辐式铝合金轮毂么亲涩,无论您选择其中任何一款淀羡干,它都可以陪您乘风破浪泌壕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涎磋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陌朵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搭,整个车尾看似简单却极不简单盆艘啥。   本文导航睹:" "  1998年断蔚编,广州本田成立讲把竿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兴食,而时光推移湃醒,今年9月12日肠头歌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓉辟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孩,我们今天将穿越时空秘锋回,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尸。它虽然是日版右舵车型犀哄,但3.3L/100km的平均油耗夹、双电机电动CVT穗腐、大容量锂电池仆湾梯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘶似,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹊勃。   外观更加原汁原味女褂:说到原汁原味豆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘟鞍哇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憾,更运动定侩。混动蓝色特征希:作为混动车型邪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标将未。   在下保险杠处绷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脖残,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杰。混动轮毂隋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎回,为节能更尽一份力充。   本文导航孤悄充:" "  就在前两周瑰,我的同事刚从上海归来雌,当时就是为了试驾上海大众的朗行前,而在不久后的今天钉,我来到了大理官盎蛙,依然是试驾一款来自上海大众的新车坊抛,虽然我与我的同事地域不同舌,但对于这两款车而言坤垛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磷,我不得不从朗逸说起篱,由于现如今大众奈げ〖穑块化的产品研发适,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品愧渭,朗逸澜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荒毙,它们的关系算是孪生兄弟檬,反正我是这么理解的冬罗。   目前朗境的广告已经全线铺开沪拣潘,消费者的关注度也很高桅肠羚,虽然我个人比较抵触谋崃栊蹋块化的产物(感觉个性不足)梅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拭,其次在10多万的紧凑级车里粕通挖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了派墙监。所以销量方面自然也很喜人对,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息入牌浦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堤忙雷。   从英文名来看徒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕉倒解,朗行的英文则是Gran Lavida砰拟,其实如果从相似度上来比较肩瓮桃,朗境与朗行更加接近辅谢,因为它们均属两厢车授富镭。我想对于这样一款车来说炉本玛,大家都不会有什么陌生感痰鼻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棘圣抖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淘脱,我在上面也为你准备了延伸阅读裳卑,可以先行了解一下绍睬筏。   说实话效奠,朗逸栏都烁、朗行遂纯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彩保,让我来区分一下锨撑,估计我也需要片刻的停顿极嚎几,因为它们实在太像了!就朗境而言常两蒜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竭播乱,并将内部更换为蜂窝状造型荚帛,包围下部使用了黑色塑料堪蹄教,并加入跨级风格的银色护板翻肆,此外前雾灯变成了圆形腊膏俄,以上就是全部它的特征了狠垮。   既然定位于跨界车郡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奋等,同时为了更加配合Cross风格络骆标,车顶还加装了行李架怂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识建。粗犷的风格也体现在轮毂上妨熊,样式上很难用语言准确的描述出来鲤,总之很复杂炒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理富界澜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓉懊陷。   尾部的变化几乎与前部一致馁疏了,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涝团瞧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理局,说实话就车尾而言筷瓜,我感觉朗境比朗行好看了不少患纶。其它方面再无不同俏凑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秆签戚,转向灯陈科牟、倒车灯胸须捍、刹车灯还都是卤素的鳖。   本文导航挡脊届:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毛蛔,所以无论是合资豌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣房际。今天的购车主角是一位40岁左右的女性攘,白领阶层纺剁,夫妻年收入有50万元左右漂晾铝,有房棋挟浓,老公有车群华。实际上戳耍歉,女主角目前也有一部老速腾车性赎,开了已经7年准备换一台豪华SUV偏埔实。这位女车主喜欢玩槐郡巧,追求年轻痞,注重外形豌穿,并兼顾户外荚崩氏,不喜欢纯越野车型盟熊柿,而购买价位瞄准了40-50万元领域彼拇。所以我们直接选择了宝马X3讼坤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雀硅。   为了公平竞争篇,我们选择的车型如下攘泉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蕉柒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型皖椭浪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绿落,三车的价格虽然有些区别虽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赡,所以三车实际购买价格差异较小老矢。   对比项目一娜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舰脾坛,特别是女性坪慑腺,希望自己能买到一款好看的汽车粱襄,就如同提包还有衣服一样监内吻,特别是成熟女性官锚剐,尽管喜欢标新立异马誓,但也更愿意接受时尚动感的类型诵秀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敖漂习,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯间暴惊,相比以往方头方脑的设计贫凄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少款。更让人动心的是极扛岁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荚垫褂,同时形象也不乏干练紧凑秘系妓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祟维,线条流畅唯掣,稳重而且动感辖锹,因此吸引了不少消费者肃吵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讳,但2013款并非全无变化吼雷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尚裳,此外还有大灯形状淮、前后保险杠既椒险、尾灯伞、排气管方面都作做了一些细节上的调整洪叮嵌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些接狙慑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弗,锋利的腰线化每末,近乎方形的前后车灯宫,甚至连轮眉的造型都是方的秦山兜,虽然它是一部纯粹的城市SUV笆袄,却似乎在它身上找不到什么曲线堡搅,因此在奔驰车型中也算是有个性的晶篙。对于女性而言峦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隙徒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稗,三车都不约而同配备了氙气大灯孝,区别就是谈,宝马X3采用了远近光分离设计徘凑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廓蹭。另外横,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能攀。另外等,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夏,而宝马X3大部分车型则无此装备港屑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诽鸽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尸轨,都50万元的车型淀颅,自然都是配备比较好的轮胎品牌甫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的簇挥猎,这些方面倒也不用纠结篱。另外需要说明的是抹次草,宝马X3是没有备胎的喇汝,因为他采用了防爆轮胎仙肝窝,可以零胎压低速行驶一段距离该焦扛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎豪弘磋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秸掸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹定,所以基本打成平手史锨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逼髓,从两款车型的厂商指导价来看聘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略福隋雷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)番关,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淳茨扮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计对添:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锭锣赶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要派淳柿,这一点奔腾X80的确做到了荣顺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念崩,X造型的前脸具有很强的立体感履容垛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乳尸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上怂卵上,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荒舍觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侵。轮廓清晰的六边形进气格栅钵,中网上三辐式的金属饰条传久咆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疟闯趁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岗巍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妹息氮,只要消费者能欣然接受斧,似乎一切也都无可非议汐匈疏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孰卢,除宽度相同外伺娶耽,X80的长癸辰瞳、高及轴距均占有绝对优势哩蹋毒,反映到辆车的侧面造型上辆迁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烷佰蓖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踏场。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牵煌孔,上扬的角窗结合扰流板的装配涡卢,使两款车型都增加了不少动感的元素郸劣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色韩啦火,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敝亮遣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拒欺船。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化间,饱满圆润的风格依然占据着主导趁。与X80的刚劲有力不同谁,ix35的线条运用更加柔和眷敦蝗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力邓慑罗。没有尖锐的棱角感,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冠哼。   X80的灯组设